V težkih časih krvavega komunističnega režima, ob pomanjkanju pravic in svoboščin, demokracije, strpnosti, kokakole, ekstazi s kokainom in prostitucijo, je bilo za običajnega človeka življenje težko. Namesto "Jim Beam" sem se moral zadušiti na konjaku Absheron. O, ko bi le dišalo, to čudovito azerbajdžansko žganje!
Poleg konjaka je bilo v Azerbejdžanu in še vedno obstaja veliko čudovitih in neverjetnih stvari. Ne govorim o Maiden's Towerju. Govorim o prazgodovinskih vožnjah, ki so jih pustila "kolesa starodavnih vozičkov AZERDES-BUMZ", na katerih so se vozili prvi konjeniki na planetu Zemlja. Azerbejdžani so, tako kot vsi drugi narodi, prepričani, da je njihov narod najstarejši na Zemlji, zato se je z njihove zemlje začela procesija napredka. No … naravna želja vsakega naroda, da dobi pravico, da um nauči kretenov.
No … poglejmo različice izvora teh neverjetnih sledi protocivilizacije.
Prva različica - "železnica"
Podporniki te različice neumno identificirajo, kaj vidijo v bližini Bakuja z najbolj podobno pokrajino po njihovem mnenju. In potem naredijo sklep: starodavni cestni delavci so tirnice kladili s kamnom. Ne konveksno, ampak konveksno, potem lahko pošljete osla z vozičkom brez voznika, on pa bo na svoj cilj prispel zahvaljujoč korenčku, ki mu visi pred nosom.
Promocijski video:
Ne kanalizira. Prekratki odseki poti, preveč zmedeni, veliko "puščic" in vseh poti vodijo do vode.
Druga različica - "cesta"
Zagovorniki te smeri so prepričani, da se lesena kolesa vozičkov, morda oblazinjena z železom in morda čisto kamnom, že stoletja valjajo po isti poti in so gosenice posledica obrabe površine.
Tudi po mojem mnenju popolna neumnost. No, kako boste tako zagotovo končali na istem mestu z vsakim potovanjem, da bi preplezali še komaj opazno progo?
Različica tri - "Sharotransportnaya"
Kamnolomi se nahajajo v bližini vseh znanih prog, v Azerbajdžanu, na Malti in v Angliji. Na Malti so namreč izdelali številne najdbe kamnitih kroglic. Tako se je pojavila različica, da so kroglice uporabljale kot kolesa za prevoz razrezanih plošč. Ta različica je prav tako neprepričljiva kot prejšnja. Steze so enake širine, zato pod ploščami ni mogoče postaviti kroglic. Kroglice bi puščale sledi različnih konfiguracij, razen ravnih in ukrivljenih vzporednih sledi.
Četrta različica je "ritual"
Domnevno so bili koloni uporabljeni za izvajanje verskih obredov. O obsedenosti naših "znanstvenikov" sem že večkrat govoril. Vse, česar a priori ne znajo pojasniti, je mogoče pripisati verskim obredom. Ploščen kamen je nujno oltar, kup kamnov je tempelj, pisoar je gral itd.
Peta različica je "tujec"
Posebna zahvala Eriku Denikinu. Za njim se majhni zeleni moški vidijo celo v mrzlem vzorcu na steklu. To različico zavrnem, ker vesoljci nimajo časa, da bi se ukvarjali z neumnostmi. Na cestah stojijo v zelenih jopičih in možgane voznikov obsevajo s prenosnim blasterjem, ki sesa ne samo možgane zemljanov, ampak tudi račune iz njihovih denarnic.
Kaj za seboj pušča razumna razlaga pojava?
Primerjajmo dejstva. S čim so povezane rutje v kamnih iz različnih delov sveta?
- Kamnolomi v bližini.
- Kaj drugega?
- Morje je blizu.
- Kaj je še skupnega?
- Struktura pasme. Vedno apnenec.
- In če pomisliš na to?
- Sledi vodijo v vodo ali obratno iz vode.
- Pomeni kaj? Vlečeno kamenje v vodo?
- Neumnosti! Razen če na dnu ni stavb. In niso!
- Mogoče so potegnili iz vode?
Kaj … stoletja?
- Na splošno se je kdo poskušal voziti po stezi na sodobnem vozičku?
se izkaže, da je poskusil! Nič se ne izkaže, kolesa klina potrebnega premera pri zavijanju!
Tako so se izmuznili….
- Ne, ni dejstvo. Enkrat mimo in pustil globok pečat v kamnu.
- Kako je to lahko?
- Ne, le če kamen ni bil mehak kot plastelin.
To je to! In to smo videli že večkrat!
Primerjajte s fosilnimi odtisi dinozavrov. To iz nekega razloga nikogar ne preseneti! To je normalno. Ali proga ni normalna? Ja, že na prvi pogled takoj dobiš vtis debele gline, na kateri je vozil prvi konjski vlak!
In potem me je zasijalo! Da, to so odtisi. A ne s koles, ampak s polov vleke! Ljudje so vlekli vleko v vodo, kjer so naravni beton iz apnenčastih usedlin, silikatov in fino razpršenega polnila iz bazalta in granita naložili ta naravni geopolimerni beton in ga potegnili na kopno, kjer ga lahko pustimo, da se posuši. Med prevozom so drogovi pustili pečat v glineni masi. Teža moških, ki so vlekli vlek, je veliko manjša od teže naložene "prikolice", zato na nogah ni nobenih sledi. Na obali smo takoj, ko se je beton začel postavljati, vse, kar ni bilo potrebno, preprosto odrezali od njega in dobili smo blok, ki je ostal nameščen na svojem mestu, kamor bi se končno postavil. Poleg tega v zidanju sploh ni vrzeli! Celo sto dolarjev ne ustreza Skljarovim razpokom. Tako so v Egiptu izdelali bloke piramid, usedline iz dna Nila,pomešan z granitnimi čipi ter kosmi ovc in koz. Popoln konkreten recept! Približno tako je bila izdelana poligonalna zidava iz plastelina Mesoamerica. Le tisti so bili še pametnejši. Kovinske vezi so stiskali v bloke, včasih križe z golubicami.
In tudi, če blok ni zamrznjen, lahko na njem narišete!
Ali ni očitno, da je bilo to storjeno na plastični površini z uporabo lesenih vzorcev?
Mimogrede, vas nič ne spominja? V Khokhlomi to slikajo drugače? In to na Malti!
Težko je presoditi namen tega kavča, kdo ima kakšne ideje?
Toda tehnika njegove izvedbe je precej očitna. Je okamenjena glinena masa. Ne pojdi k babici!
Vprašanje ostaja pri karieri. Zakaj so, če je tako priročen gradbeni material, slepi in za uporabo? Preprosto je. Zdaj vidimo kamnolome. In kdo jih je videl v dneh rut? Povsem mogoče je, da je bila v kamnolomih v tistih dneh ista glina, le bolj viskozna. Lahko bi ga odsekali v plasteh, v velikih blokih, ne da bi porabili veliko truda, da bi dali želeno geometrijo in uporabili pri gradnji.
"Znanstveniki" trdijo, da so starodavni ljudje v tem kamnolomu na Malti vozili kline in odsekali apnenčaste bloke.
Na prvi pogled se mi je zdelo, da gre za glineni breg reke ali propadanje grapi. In prvi vtis je običajno pravi! Da, možje so vozili koline v steno, hodili po njih kot odri in na določeni razdalji vdrli v navpične luknje. Plast se je odcepila, padla, pogosto se zlomila, vendar bi jo bilo mogoče enostavno razdeliti na bloke različnih velikosti in oblik, ki jih je treba namestiti na pravo mesto.
Vem, kaj bodo rekli skeptiki. Prvič, starost kamnov. Znanost jih meri že milijone let. Drugič, zakaj v današnjem času nimamo takšnih gradbenih materialov? Vprašanja so smiselna, ne trdim, toda o znanstveni naravi … eh … Že večkrat smo se imeli priložnost prepričati, da se znanost pogosto zmoti in še pogosteje odkrito laže. Očitno se postopek okamenenja pod določenimi pogoji lahko zgodi precej hitro. Kateri drugi pogoji lahko obstajajo? Na primer podnebje. Sestava ozračja. Pa tudi sila gravitacije, sevanja, elektromagnetnih in zvočnih vibracij. Dejavnikov je veliko. In najverjetneje se je zgodil njihov kombinirani učinek. Verjetno bi bili fantje zelo presenečeni, ko bi vedeli, da je voda lahko trdna. Nato na splošno planet ni mogel ugibati, da obstajajo negativne temperature,toda utrjevanje gline pod vplivom toplote in ultravijoličnega sevanja bi lahko bilo običajno. In poleg tega, ki je dejal, da je njihov gradbeni material v nekaj dneh ali mesecih postal kamen. Mogoče je bila leta dovolj plastična, da sem jo videla, izvrtala luknje itd. Na splošno sem povedal vse. Egiptologi mečejo gnila jajca vame! (piščanca mislim).
