Skoraj vse ladje z imenom Admiral Nakhimov so bile brodolomne. Prva na tem seznamu je bila tovorna škuna, zgrajena v Odesi leta 1895 in je prevažala žito na obalo Turčije, ki je dve leti po izstrelitvi med nevihto skupaj s posadko blizu Bosporja potonila.
MORJE ZAHTEVA ŽRTVE
Druga je bila bojna ladja Admiral Nakhimov, ki je med bitko pri Cušimi leta 1905 dobila več lukenj, vendar ni šla na dno.
Ladjo so obkrožili japonski rušilci in ji ponudili, da se preda, a poveljnik križarke N. Rodionov je posadko pristal v spuščenih čolnih, odprl kraljeve kamne in skupaj s križarko odšel na dno. Kot pravijo, se zgodba izkazala za mistiko, saj je kapetana vrgel tlak vode in je ostal živ.
Tretja na seznamu je bila lahka križarka Admiral Nakhimov, postavljena v Nikolaevskih ladjedelnicah leta 1912. Že od samega začetka so ga preganjale različne vrste težav. Tako na primer še ne popolnoma dokončana ladja, bela se umika
stražarji so se odločili, da ga bodo vlekli v Odeso, a so pohiteli in ga odložno nasedli.
Promocijski video:
Ladja je bila končana šele pod Sovjeti leta 1926, ko so se odločili, da ji dajo novo ime - "Chervona Ukraine", vendar je mistično prekletstvo prvega imena ostalo pri njej. 12. novembra 1941 je bila ladja umorjena z neposrednim zadetkom nemške zračne bombe, medtem ko je bila na cesti v zalivu Tessesskaya.
Naslednja križarka "Admiral Nakhimov", zgrajena po Veliki domovinski vojni, v petdesetih letih prejšnjega stoletja, je bila uporabljena za preizkušanje atomske globinske bombe, ki je bila detonirana pod njenim dnom. Ladja je preživela, vendar je začela "žareti" kot posledica močne radioaktivne kontaminacije. Dekontaminacija ni pomagala in križarka je bila junija 1961 uporabljena kot tarča za streljanje raket.
Tragični seznam je nadaljevalo civilno raziskovalno plovilo "Nakhimov", ki je v skrivnostnih okoliščinah potonilo na pomolu. Leta 1973 je močno zaledenelo in se prevrnilo. Pobegnila je le polovica posadke.
Šesta na mračnem seznamu je bila velika protipodmorniška ladja "Admiral Nakhimov", zgrajena leta 1971 v ladjedelnicah v Leningradu. Leta 1986 je ladja na manevrih v razmerah slabe vidljivosti trčila v našo podmornico in se, ko je dobila veliko luknjo pod vodno črto, z velikimi težavami pripeljala do baze. Začeta popravila in posodobitve ladje se niso zdela praktična, leta 1993 pa so ladjo prodali zasebnemu indijskemu podjetju za odpad.
Vendar se njegove nezgode niso končale, saj se je istega leta na poti do kraja njegovega mesarja ladja nasedla. Ugotovljeno je bilo, da so se že dolgo pred odpisom nesrečne ladje na njej nenehno dogajale različne vrste manjših nesreč - bodisi so naprave začele odpovedovati, nato pa je nekdo iz posadke nenadoma padel čez krov. Mnogi so trdili, da so v spodnjih prostorih ladje večkrat videli duha mornarja v stari mornarski uniformi, kar je vsej tej zgodbi dodalo mističnost …
Zadnji dosedanji incident je bila tragična zgodba vlačilca "Admiral Nakhimov", ki se je iz neznanega razloga v začetku decembra 2003 prevrnil in potopil v Azovskem morju.
Nihče od ljudi, ki so bili na njem, se ni utopil - vse žrtve je ujela mimoidoča ladja. Strokovnjaki tega niso mogli pripisati nevihti, saj morsko stanje takrat ni preseglo dveh točk in ne more biti vzrok nesreče.
NAJSTRAŠEČA KATASTROFA
Toda najpomembnejša po številu žrtev je bila katastrofa, ki se je leta 1986 zgodila s križarko "Admiral Nakhimov", ki se je od Novorosijska odpravila v Soči in je bila polna turistov. V zalivu Tsemesskaya je trčil v suhotovorno ladjo "Peter Vasev".
Sam Vasev skoraj ni bil poškodovan, admiral Nakhimov pa je dobil orjaško luknjo in se v nekaj minutah potopil na dno, s seboj pa je vlekel 423 ljudi, nekatere potnike, ki so padli s krova, pa so propelerji delujočega motorja preprosto sekali. Kapitan nesrečne ladje je preživel, čeprav sploh ni znal plavati …
Po katastrofi je bilo ugotovljeno, da na ladji primanjkuje reševalnih čolnov, tisti, ki so bili tam, pa so bili močno zarjaveli in celo zarjaveli do svojih stojal: skorajda jih je bilo nemogoče odtrgati s krova. In če bi bilo dovolj uporabnih reševalnih čolnov, bi jih le malo uspelo uporabiti, saj se je podloga v 8 minutah spustila na dno.
Med preiskavo utopljene ladje sta bila ubita dva potapljača, po katerem so bila vsa iskanja na dnu ustavljena. Danes celotno območje brodoloma v radiju približno pol kilometra uradno velja za pokop žrtev katastrofe, kjer je prepovedano kakršno koli delo, ki moti mir mrtvih.
Leningradska založba "Shipbuilding" je nekaj mesecev pred tragedijo izdala knjigo Walterja Lorda "The Last Night", ki govori o potopitvi "Titanica", katerega več kopij so potapljači kasneje našli med stvarmi potnikov. Ni naključje, da so to ladjo poimenovali "ruski Titanik".
Zanimivo je tudi, da je tik pred nesrečo filmski studio Mosfilm zakupil to ladjo za snemanje igranega filma Katastrofa.
Po strašni tragediji s križarko Admiral Nakhimov so se novoatoški menihi spomnili stare prerokbe starešine Tihona. Dejstvo je, da so nedaleč od Novorosijska boljševiki nekoč utopili barko s 400 menihi. In starejši naj bi takrat napovedal, da se bo na kraju tragičnega poboja v več kot 50 letih zgodila največja katastrofa na Črnem morju …
Potniki, ki so preživeli tragedijo, so se spomnili, kako sta dve ladji prileteli na ladjo in se usedli na jambor, ki ju ni prestrašila ne glasba iz lokala, ne človeški glasovi. Takrat je eden od potnikov rekel: "Ptice sedijo narazen - to je za ločitev …" Nekoliko kasneje, v nesreči ladje, sta umrla žena in otrok tega potnika.
Dandanes obstaja le ena ladja s tem mističnim imenom - težka jedrska raketna križarka "Admiral Nakhimov", ki pa je od leta 1999 v modernizaciji in popravilih, njeni jedrski reaktorji pa so zaprti.
Ezoterični razlogi
Parapsihologe že dolgo zanima mistika Nakhimovih. Moram reči, da se je v zgodovini mornarice to zgodilo ne tako redko. Ta pojav spada med raziskovalce v kategorijo sinhronosti - redke in nerazložljive s stališča uradne znanosti in najpogostejšega smisla za skladnost dogodkov, njihovo časovno ponavljanje v različnih različicah.
Po eni najbolj znanih različic so ladje z imenom "Admiral Nakhimov" postale žrtve "prekletstva imena".
Za kaj je kriv Pavel Nakhimov?
Znano je, da je bil PS Nakhimov resnični domoljub Rusije, ni si mogel predstavljati življenja brez morja, ki je mornarici dal vse svoje duhovne težnje, denarne prihranke in ves svoj prosti čas. Enako je pričakoval in zahteval od svojih podrejenih, presenečen, da nekdo misli in se obnaša drugače.
Zanj je bil strašen udarec za odločitev poveljstva, da je med krimsko vojno leta 1854 potopila ruske vojne ladje na vhodu v zaliv Sevastopol, da bi preprečila pot do obale anglo-francoske eskadrile. Toda takrat za Rusijo ni bilo druge poti.
Šokiran do solz naj bi admiral, obkrožen z velikim številom častnikov in mornarjev, v srcu vzkliknil: "Nikoli več moja noga ne bo na krovu ladje!.." In tako se je tudi zgodilo: kmalu je slavnega admirala ubila krogla francoskega strelca.
Obstaja domneva, da je Nakhimov, ki je trpel hude duševne bolečine, po potopitvi ruskih ladij namerno iskal smrt na obalah obale, kamor so bile preusmerjene vse puške z usojenih ladij. Nakhimov, ki je bil v duševnem zlomu, se je imenoval za neuspešnega admirala in prosil, da nobene ladje ne imenuje …
Arkadij Vjatkin
