Že od otroštva vemo o morskih potovanjih mitskih junakov iz Helas - Odiseja, Argonavtov in mnogih drugih. Zgodovinska znanost je že dolgo uveljavila mnenje, da so grški mornarji odlično obvladali vode Sredozemskega in Črnega morja.
Ladjedelci so gradili čudovita in povsem popolna morska plovila različnih vrst, navigatorji so se odlično vodili po zvezdnem nebu. Vendar pa zgodovinarji verjamejo, da je bila glavna metoda plovbe obalno, torej jadranje po obali.
In samo na ločenih, dobro znanih poteh so stari Grki lahko prečkali morja. O tehnični opremi, ki jo zahtevajo starodavni navigatorji, je znano zelo malo. Privzeto je splošno sprejeto, da je bil precej primitiven, glavni dejavnik uspešnih plovil pa je bila osebna izkušnja starodavnih mornarjev. A je bilo res tako?
Skrivnost zob
Leta 1901 so bili v bližini grškega otoka Antikitera odkriti ostanki antične ladje. Med številnimi artefakti je bilo od spodaj dvignjenih več bronastih zobnikov, ki so se po zaslugi ostankov lesenega ohišja spremenili v monolit. Ta artefakt je ostal neraziskan do leta 1951, ko se je zanj začel zanimati angleški zgodovinar Derek de Solla Price in prvič ugotovil, da so bili ostanki čudnega mehanizma nekoč edinstvena računalniška naprava.
Cena je mehanizem X izstrelila in ga nekaj let pozneje rekonstruirala ter naredila model v velikosti. Leta 1959 je znanstvenik v časopisu Scientific American objavil podroben opis naprave. Raziskave so se nadaljevale. Ostanke mehanizma smo pregledali pod rentgenskimi žarki. Celoten diagram naprave je bil predstavljen šele leta 1971. Po nadaljnji študiji se je izkazalo, da je bilo kar 37 prestav, čeprav jih je preživelo le 30.
Promocijski video:
Po 20 letih raziskav je Price ugotovil, da je artefakt mehanski astronomski instrument, ki se uporablja za simuliranje gibanja sonca, lune in, predvidoma, še treh planetov - Mars, Jupiter in Saturn. Po trditvah neumornega raziskovalca je mehanizem temeljil na načelu diferencialnega prenosa, ki je bil, kot je prej veljalo, izumil ne prej kot v 16. stoletju.
Skoraj štirideset let pozneje je drugi raziskovalec Michael Wright, inženir strojništva v londonskem znanstvenem muzeju, še enkrat poskusil preučevati starogrškega navigatorja. Potrdil je glavne sklepe Pricea o namenu naprave. Toda hkrati je Wright prepričljivo pokazal, da diferencialni menjalnik, ki so ga tako občudovali ljubitelji starin, v resnici manjka.
Poleg tega je predlagal, da bi mehanizem lahko simuliral premike ne le prej omenjenih planetov, ampak tudi Merkurja in Venere. Nadaljnja študija je razkrila vedno več novih lastnosti antičnih zobnikov. Izkazalo se je, da naprava lahko sešteva, odšteje in deli in upošteva tudi eliptičnost lunine orbite.
DVE STRANI UPORABE
Sama naprava je imela dvostransko zasnovo: sprednja stran je vsebovala en klic, zadnja - dva. Obe številčnici na hrbtni strani sta imeli dodatne majhne številčnice na srednjih krogih. Vsi koncentrični obroči, ki so obkrožali številčnice, so bili premični. Poganjalo jih je vrtljivo kolo na desni stranski steni mehanizma.
Sprednja številčnica je bila po egipčanskem koledarskem sistemu razdeljena 12 mesecev od 365 dni. Opremljen je bil s premičnim obročem z zodiakalnimi simboli, ki je uporabniku omogočil, da je v prestopnih letih prilagajal napravo. Ta številka je imela, po mnenju raziskovalcev, tri roke. Ena je navajala datum, druga dva pa sta kazala lokacijo Sonca in Lune. Se pravi, številčnica je bila nekakšen zvezdniški koledar (v grščini - parapet), ki je nakazoval vzpon in nastavitev določenih zvezd. Raziskovalci verjamejo, da so bile po številu zvezd vgravirane slike mnogih zvezd.
Številke na hrbtni strani so nameščene ena nad drugo. Zgornja je izdelana v obliki spirale, katere vsak obrat je razdeljen na 47 delov. Skupno ima 235 delitev, ki odražajo mesece tako imenovanega 19-letnega metonskega cikla, ki so v lunisolarnem koledarju usklajevali trajanje luninega meseca in sončnega leta. Ta cikel je bil predlagan leta 433 pr. e. Atenski astronom Methan in je temelj starogrškega koledarja.
Spodnji disk, ki je imel 223 delitev, je prikazoval cikel mrk Saros ali drakonsko obdobje, sestavljeno iz 223 sinodskih mesecev, po katerih se mrki Lune in Sonca približno ponovijo v istem vrstnem redu. Majhen disk na zgornjem gumbu je služil za izračun 76-letnega obdobja glede na cikel Calippus. Majhni disk na spodnjem gumbu je pokazal 54-letni cikel exceligmosa - obdobje približno 19.756 dni ali tri saro, po katerih se mrki Lune in Sonca ponovijo v približno enakih pogojih.
TEHNOLOGIJA NA OBMOČJU FANTASTIKE
Tako je bil mehanizem Antikitera najkompleksnejša astronomska naprava, nekakšen mehanski računalnik antike, ki je omogočil ne le izvajanje natančnih astronomskih izračunov, temveč tudi napovedovanje določenih nebesnih dogodkov. Raziskovalci so ugotovili, da je tehnologija, utelešena v mehanizmu te naprave, primerljiva s tehnologijo mehanske ure iz 14. stoletja. In po določenih podatkih je bil približni čas izdelave mehanizma Antikitera datiran v čas 150-100 pr. e.
Obnova
Poleg tega so po številnih pregledih na mehanizmu našli ostanke napisov (približno 2000 grških simbolov). Kot je avtorju povedal eden od grških raziskovalcev, so se med njimi ohranili delci tehničnih navodil za uporabo naprave. To pomeni, da lahko zanesljivo domnevamo, da so bili takšni mehanizmi množično izdelani in izračunani na podlagi dejstva, da ima izkušeni kapitan ali kapitan dovolj zadosten nabor navigacijskih in astronomskih znanj, da bi ga lahko, potem ko je prejel napravo in prebral navodila, spravil v pogon.
Ta edinstven mehanizem priča o visoki ravni navigacijske umetnosti starodavnih mornarjev in njihovi visoki tehnični podpori. Dejstvo, da je navigacijska naprava starodavnih preživela do danes v enem samem izvodu, še ne pomeni, da je bila edina taka naprava. Namesto tega je treba domnevati, da je bila raven znanja starih Grkov, tako na področju astronomije in navigacije kot na področju fine mehanike, veliko obsežnejša in bolj globoka, kot si sodobni znanstveniki predstavljajo.
Andrey ZHUKOV, kandidat zgodovinskih znanosti