Prvi uradno zabeleženi napad NLP se je zgodil oktobra 1944 nad Evropo. Potem so piloti ameriških zračnih sil na nebu srečali neznane leteče predmete, ki so bili videti kot ognjene krogle. Piloti so se odločili, da imajo pred seboj novo skrivno orožje nacistov, o katerem so vztrajno govorile. Američani so odprli ogenj na krogle iz hitrostrelnih topov in strojnic. A lupine in krogle predmetom niso povzročile nobene škode. Že takrat so vojaški piloti na nebu opazovali neznane predmete, katerih letne lastnosti so bile veliko boljše od takrat obstoječih letal.
V zadnjih petdesetih letih so se vojaški piloti večkrat srečali z NLP-ji. Pogosto so neznane predmete zamenjali za kršitelje meja, nato pa so piloti dobili ukaz, naj odprejo ogenj za ubijanje. Eden najredkejših dokumentov, ki potrjuje resničnost poskusov napada NLP-jev, je posnetek pogovorov lovskih pilotov F-106, ki so v bitko stopili s predmeti, ki so napadli zračni prostor letalske baze Edwards v New Jerseyju.
7. oktobra 1965 se je nad bazo pojavilo 12 sferičnih vozil, ki so jih zamenjali za eskadriljo vohunskih letal. Trije lovci so z letališča vzleteli z ukazom uničiti neznane predmete. Navdušeni glasovi pilotov na traku jih opisujejo kot žareče kroglice, ki se gibljejo s hitrostjo, ki je daleč presegala hitrost njihovih lovcev. Kot je razvidno iz pilotov, so lupine večkrat zadele predmete. Na mestih udarcev so za delček sekunde bliskale svetle modrikaste iskre, ki pa se niso odražale na predmetih. Prestrezanje se je končalo popolnoma neuspešno: NLP-ji so ostali nepoškodovani, omamljeni piloti pa so se vrnili v bazo brez ničesar. Na srečo je posnetek njihovih pogovorov preživel v arhivu ameriških zračnih sil in je zdaj postal last širše javnosti.
Večina uradnih dokumentov, ki prikazujejo napade NLP, je prepovedana. Zato ufologi prejemajo informacije o takih dogodkih od prič, ki so spremljale zračne bitke. To se je zgodilo 24. junija 1999, ko so bili potniki v avtobusu v smeri Dallasa priča lovskemu napadu na NLP. Ob 15.15 so potniki iz oken avtobusa opazili neznan predmet. Predmet je imel v obliki diska telo srebrne kovine in se je z veliko hitrostjo premikal v smeri letališča Dallas Love Field. Za njim sta na razdalji nekaj sto metrov letela dva lovca, ki sta neuspešno poskušala dohiteti NLP.
Ko je postala očitna neznana naprava v hitrosti, so piloti odprli ogenj iz hitrostrelnih topov. Značilni oblaki eksplozij so se pojavili okoli srebrnastega predmeta, zadetki v njegovo telo pa so bili označeni s svetlimi utripi. Vendar streljanje pilotov ni prineslo vidnih rezultatov: NLP je povečal hitrost in zapustil območje streljanja.
Veliki politiki so zaskrbljeni tudi zaradi neobčutljivosti NLP-jev. Britanski premier Winston Churchill je leta 1952 odredil strogo tajno preiskavo pojava NLP. Churchillova resolucija, objavljena v časopisu Sunday People, je dejala: "Ugotoviti moramo, kaj pomenijo vse te govorice o letečih krožnikih in nemogoče njihovo uničenje. Treba je ugotoviti, kje je resnica. " Eden od razlogov za pojav takšnega ukaza je bilo pričevanje pilotov eskadrile 115 kraljevega letalstva, ko je več deset pilotov med napadi na Nemčijo videlo čudne zračne stroje in jih neuspešno poskušalo napasti.
Po nepotrjenih poročilih se je več srečanj bojnih letal z NLP končalo tragično za pilote. 25. avgusta 1998 so se trije reaktivni lovci F-1 japonskih zračnih sil usmerili proti bazi Misawa na obali otoka Honshu. Ob 18.58 sta dva lovca hkrati izginila z radarjev za sledenje. Pilot tretjega avtomobila, ki je letel zadnji, je v bazo poslal čudno sporočilo: »Vidim veliko rdečo kroglo. Dva avtomobila sta bila sestreljena. Po poročanju kasnejših japonskih časopisov je bil balon, ki ga je videl pilot, premer več kot tri metre in je oddajal plazemske razpoke, ki so sestrelili dva japonska lovca. Ko je bila komunikacija s temi letali prekinjena, je pilot preživelega lovca naredil oster manever in se izognil približanju neznanemu predmetu. Trinajst patruljnih ladij poslanih na iskanjeodkril v vodah Tihega oceana 50-centimetrski drobec vodoravnega stabilizatorja enega od letal. Smrt pilotov ni bila dvomljiva.
9. oktobra 1998 je ob 20.02 dvosedežni borec z izkušeno posadko srečal rdečo kroglo blizu baze Misawa. Takoj, ko so se piloti pripravili na napad na objekt, je bil prekinjen radijski stik z letalom. Z letala niso prejeli alarmantnih sporočil. Iskalna skupina ladij je v vodi našla del krila in plavajoče dokumente. Piloti pokojnega borca še vedno pogrešajo.
Promocijski video:
