Se spomnite, pisali smo o prvem ameriškem cisterni - Best 75, ki ni bil nič drugega kot Holtov traktor? Ste vedeli, da so bili podobni oklepni traktorji tudi v Ruskem cesarstvu? Danes želim govoriti o njih.
Povedati je treba, da je polkovnik N. Gulkevič, ki je predložil poročilo Glavnemu topniškemu vodstvu vojske, predlagal uporabo podvozja istega "Holta" in podobnega "Alice-Chalmersa", da bi upravičil potrebo po ustvarjanju lastnega oklepnega vozila ("samo-motorja", kot ga je Gulkevič poimenoval). Nesreča ali ne - težko je reči, toda razvoj goseničnih oklepnih traktorjev se je začel približno v istem času v Angliji, Ameriki in Rusiji.
Isti "Allis Chalmers - motorni tovornjak".
Po preučitvi in odobritvi projekta marca 1916 so bila dve leti izvedena dela na modifikaciji in oborožitvi para 7-tonskih polkolesnih traktorjev podjetja Allis Chalmers - Motor Truck, ki so pokazali boljše rezultate gibanja na različnih vrstah terena v primerjavi s traktorji Holt. Presenetljivo je, da je Gulkevič osebno naročil te stroje, "na svoje stroške", kljub precej velikim količinam kupljenih drugih traktorjev. A potreboval je samo te!
Izboljšave so se dotaknile podvozja - nameščen je bil pogon na sprednji kolesi in upravljalniki: za vzvratno vožnjo je bilo ločeno mesto, opremljeno z vsemi krmilnimi elementi. Nameščen je bil tudi zaganjalnik. Petstopenjski menjalnik je ostal nespremenjen, prav tako tudi osemindvajset KM. (omogočil je, da se je težki stroj lahko premikal s hitrostjo do petnajst km / h).
Oklep je bil nameščen iz valjanega jekla debeline šest in pol mm. Debelejšega je bilo nemogoče postaviti - masa popolnoma opremljenega samo motorja s posadko sedmih ljudi je bila skoraj dvanajst ton. Ognjeno moč oklepnikov sta zagotovila 76-mm protivojni top in dva "Maximsa", ki sta bila mimogrede nameščena v stolpu na posebnih krogelnih nosilcih, katerih konstruktor je bil tudi Gulkevič.
Promocijski video:
Dva oklepna traktorja sta dobila ime - "Ilya Muromets" in "Akhtyrets". Kasneje so enega od njih boljševiki preimenovali v "Rdeči Peterburg", toda kaj je točno - tu se viri razhajajo. Eno je znano - oba stroja sta morala cviliti in lepo sta se pokazala. "Murometci" so branili umirjenost Smolnyja in "Akhretci" so se do leta 1920 "borili" na vzhodni fronti državljanske vojne.
* Red Petersburg * na razpolago - žalosten prizor, prav.
Kdo ve, če bi bil vojaški oddelek vnaprej in finančno pomagal N. Gulkeviču, bi bilo morda takšnih strojev več in bi igrali pomembnejšo vlogo v zgodovini ruske gradnje tankov. Ampak … ne usoda. Leta 1922 se je poveljstvo Rdeče armade zaradi težav z rezervnimi deli in splošne obrabe odločilo za odpis obeh vozil.
