Kaj Je Lahko Terenski Gosenični Motocikel Adrien Mercier - Alternativni Pogled

Kaj Je Lahko Terenski Gosenični Motocikel Adrien Mercier - Alternativni Pogled
Kaj Je Lahko Terenski Gosenični Motocikel Adrien Mercier - Alternativni Pogled

Video: Kaj Je Lahko Terenski Gosenični Motocikel Adrien Mercier - Alternativni Pogled

Video: Kaj Je Lahko Terenski Gosenični Motocikel Adrien Mercier - Alternativni Pogled
Video: Adrien Mercier Académie Gabriel Fauré 2024, Maj
Anonim

Kako lahko svoj motocikel naredite še bolj vsestranskega? Seveda ga morate narediti gosenico, s čimer boste povečali tekaško sposobnost. Tako je denimo že leta 1931 francoski vojni minister André Magino, malo kasneje Henri Dreskra predstavil svoj projekt za vojsko, nekje vmes pa je bil Adrien Mercier iz Švice.

Takrat so tovarne Mercier proizvajale mopede s prostornino 50 cm3 in motocikle s prostornino 125 cm3. Za potrebe vojske leta 1932 je Adrien začel delati na goseničnem terenskem vozilu, preizkušenem v začetku leta 1937 na hribih v bližini francoskega Bois-Colombesa.

Mercier je spremljal motociklistične teste
Mercier je spremljal motociklistične teste

Mercier je spremljal motociklistične teste.

Za povečanje vlečnega napora je bil na motocikel nameščen 350-kubični motor OHV JAP z desetimi KM. (pri 3000 vrt / min). To je omogočilo, da se gosenični mehanizem giblje s hitrostjo do 65 km / h. Motocikli so bili opremljeni s tristopenjskim menjalnikom Soyer, ročno prestavljenim. Zračno hlajenje motorja je vključevalo dodaten ventilator, ki ga poganja motor.

Preživeli originalni motocikel iz zbirke V. Sheyanov
Preživeli originalni motocikel iz zbirke V. Sheyanov

Preživeli originalni motocikel iz zbirke V. Sheyanov.

Na okvir motocikla (kot običajni motocikel) je pritrjen rezervoar za gorivo, sedlo, dušilec, pešci in zadnje kolo (270/90). Toda sprednji del motocikla je bil zapletena struktura, ki je vključevala več koles, vzmeti, zobnikov in vzmeti. Na kolesa je bila pritrjena gumijasta proga širine 150 mm.

Prvi model motocikla na gosenicah Mercier
Prvi model motocikla na gosenicah Mercier

Prvi model motocikla na gosenicah Mercier.

Skupaj sta bila izdelana in preizkušena dva modela. Na prvem je bila nameščena velika jeklena pločevina - oklepni ščit, vendar so, kot so pokazali testi, le povečali težo konstrukcije in otežili premagovanje umazanije. Drugi model je bil preizkušen julija 1939. Preizkusi so bili opravljeni v primerjavi z motociklom Sevitame, ki je bil v službi v vojski. Preizkusi so pokazali superiornost motocikla Mercier v sposobnosti za tek na smučeh, a izjemno požrešnost.

Promocijski video:

Vojska se je zanimala za nadaljnji razvoj goseničnih motociklov, vendar je Adrien Mercier zavrnil predloge za izboljšanje in izdelavo tretjega modela: "Zapravlja preveč energije in denarja." In 27. julija 1939 je projekt edinstvenega motocikla Mercier na gosenicah prenehal obstajati. Skupaj je izšlo pet izvodov.