Januarja 1929 je bila odprta nova hitra cesta med nemškima mestoma Bremen in Bremerhaven. V zelo kratkem času je cesta dobila sloves "čudne". Postala je kraj številnih nesreč, ki jih včasih nikakor ni bilo mogoče razložiti.
V samo enem letu po odprtju nove avtoceste je tam strmoglavilo več kot sto avtomobilov. Vse tragedije so se zgodile na istem "slabem mestu" - blizu cestnega znaka, na katerem je pisalo: "239. kilometer".
Le malo voznikov, ki so preživeli prometne nesreče, je begajočim policistom reklo, da so se ob vhodu v to cestno tablo nenadoma začeli počutiti, kot da nekdo vozi neznana roka. Samo en dan - 7. septembra 1930 - se je blizu nesrečnega znaka naenkrat obrnilo devet avtomobilov!
Cesta je bila popolnoma suha. Nič ni bilo mogoče razložiti, kaj se je zgodilo z njo tistega tihega lepega dne. Tu boste neizogibno postali vraževerni in trikrat premislili, preden boste zapeljali po cesti, kjer se je naselila nevidna zla sila.
Na vztrajanje izredno zaskrbljenih voznikov, ki so to cesto uporabljali za povsem vsakdanje potrebe, je bil ob strani avtoceste odstranjen cestni znak "239. kilometer". Potem so na "slabo mesto" povabili lokalnega duhovnika. Poškropil je cesto s sveto vodo …
Na veliko presenečenje policije so se nenehne prometne nesreče na tem odseku ceste takoj ustavile. Tam so jih odrezali kot nož!
Angleški doktor filozofije in eksorcist D. Omand je postavil hipotezo, da lahko določeno mesto na cesti postane nesrečno zaradi dejstva, da je na njem koncentrirana moč zla. Leta 1960 je izdal knjigo, v kateri je predložil številne dokaze za razlago tovrstnih prometnih nesreč.
Po njegovi teoriji lahko nekatere demonske sile prevzamejo oblast nad voznikom in ga prisilijo, da se namerno zavije na prihajajoči pas - tik pod kolesi prihajajočih vozil.
Promocijski video:
D. Omand v svoji knjigi med drugim daje primer. Ženska mu je povedala o vozniku, ki je naletel na prometno nesrečo in umrl v njenem naročju. Po besedah voznika je nenadoma začutil povsem nerazložljivo željo, da bi avto obrnil proti prihajajočemu tovornjaku. Voznik tovornjaka, ki je na srečo izstopil le z modricami, je nekaj podobnega povedal policiji.
»Nekdo od zgoraj,« je rekel, »mi je naročil, da trčim v prihajajoči avto.
D. Omand se je zanimal za takšna sporočila voznikov. Preučil je več kot sto primerov prometnih nesreč, obiskal mestne bolnišnice, se pogovarjal z žrtvami in preučeval protokole policijskih razgovorov. V svoji knjigi piše, da so se mnogi vozniki počutili, kot da jih neznane sile silijo, da avto usmerijo proti lastni smrti. D. Omand vse te primere razloži z vdorom zlih duhov v ljudi.
Znanstveniki so z vidika D. Omande večkrat zasmehovali, vendar nobeden od njih ni znal pojasniti, zakaj se na enem mestu na cesti zgodi več nesreč, na drugem pa veliko manj.
Tu je še en primer "slabega mesta" na novo zgrajeni kratki cesti blizu angleškega mesta Davon.
Cesta je bila za promet odprta leta 1921. Nekaj dni kasneje je gospod Helby, zdravnik iz bližnjega zapora, na tej zelo kratki cesti padel na motocikel in si zlomil vrat. Nekaj tednov kasneje je na istem mestu majhen avtobus padel s ceste in sedem njegovih potnikov umrlo. Voznik avtobusa je ostal živ.
Tukaj je rekel:
»Nenadoma sem izgubil nadzor nad komandami, kot da bi nevidne roke prevzele volan!
Mesec dni kasneje je voznik motornega kolesa, mladi častnik, na tem odseku ceste doživel enak občutek. Čudežno je preživel. V odgovor na zaslišanje s strani policije je policist dejal:
- Dokaj jasno sem videl, kako je še en par rok v črnih usnjenih rokavicah prijel za kolo motocikla. In začutil sem, da motocikla ne morem nadzorovati in leti na rob ceste.