Od takrat, ko so se pojavili mehanizmi, ki olajšajo ročno delo, se je pojavila ideja o "brezplačni" energiji.
Na začetku civilizacijskega razvoja, ko še vedno ni bilo zanesljivega znanja o naravi stvari, je človeka lahko vodila le njegova izkušnja ali opazovanja naravnih pojavov - gibanja rek, vetra, morskih valov, izlivov in pretokov. Vse to so imenovali perpetuum mobile naturae - večno naravno gibanje. Potem so znanstveniki iz preteklosti predlagali, da obstaja tudi perpetuum mobile articae - večno umetno gibanje. Človek se je zdel, da ker so naravne sile večne, zakaj ne bi ukrotil neke "majhne" naravne sile ali mu postavil nekega fizičnega zakona v službo, da bi lahko brezplačno prejemal energijo? Posebno zanimanje za ustvarjanje takšnega mehanizma se je pojavilo v 13. stoletju v Evropi, v obdobju hitrega razvoja obrtniške proizvodnje.
Morda je bil prvi tak poskus v Indiji v 12. stoletju veliki indijski znanstvenik - Bhaskara (1114-1185).
Ta človek je v Aziji splošno znan kot matematik in astronom. Po njegovi knjigi "Krona učenja" so otroke poučevali zelo dolgo, zlasti je bila "Lilavati" (Aritmetika) objavljena v Kalkuti še po 700 letih, leta 1816!
Leta 1150 je Bhaskara predstavil idejo izvirnega mehanizma - večnega gibalnega stroja.
Morda so tako izgledali Bhaskara in njegov rokopis.
Vse prve starodavne večne stroje lahko razvrstimo po nekaterih shemah, tukaj so:
- Arhimedov način dvigovanja vode z vijačnim mehanizmom.
- Ista voda v kapilarni strukturi.
- Pogosta metoda, ki vključuje kolo Bhaskara, je disk z neuravnoteženimi utežmi.
- Raznolik magnetizem, tako elektro kot naravni.
- Uporaba parne ali zračne kompresije.
Prvi, omenjen v analih, večni gibalni stroj, ki ga je izumil Bhaskara, je neuravnoteženo kolo. Njegova zasnova ni bila izvirna. Na rob so bile pritrjene medsebojno povezane steklene cevi. Napolnili so jih z živim srebrom. Ko se je kolo sprožilo (tj. Potisnilo), je živo srebro steklo v naslednja plovila in pojavil se je moment centrifugalne sile, ki je obračal kolo.
Promocijski video:
Sodobna prenova.
Seveda se je takrat ideja zdela dobra. Dodan je bil tudi verski dejavnik, kajti krog v Indiji je nekakšna "sveta" figura, krog življenja. Morda je bil zato tak avto po okusu Indijancev in ne samo njih. Kasneje so bili opisi takšnih motorjev, ki temeljijo na kolesu, najdeni v številnih evropskih in muslimanskih razpravah. Nekateri izumitelji so celo predlagali, da pred zagonom vnaprej premislijo o zavorni napravi.
Ta zasnova v obliki neuravnoteženega kolesa je dolga leta zavzela misli izumiteljev in celo Leonardo da Vinci je poskušal narediti nekaj podobnega, kar se je skoraj končalo z odkritjem zakona o ohranjanju energije.
Ker imamo moderno znanje iz fizike in matematike, razumemo, da je vsota gravitacijskih vektorjev enaka nič, poleg tega pa ne smemo pozabiti na silo trenja. Kolo se bo hitro ustavilo.
Morda je matematik sam to intuitivno razumel, saj kolo še vedno ni bilo narejeno, ampak je ostalo le v obliki risbe na papirju, kot abstraktni matematični model.