Drobni zaslon se odbija pred vami, kakovost zvoka je strašna, stalne prekinitve. Gledanje filma med letenjem ni prijeten užitek. Kljub temu pa so se nenehni "letaki" verjetno znašli v situaciji - ali pa so na lastne oči videli, kako se najbolj neškodljivi filmi med letom spremenijo v mojstrovine filma. Tudi neresne komedije, kot so Simpsonovi, lahko potnike zjokajo.
Fizik in televizijski voditelj Brian Cox in glasbenik Ed Sheeran sta priznala, da postaneta preveč čustvena pri gledanju filmov na letalih. Anketa londonskega letališča Gatwick je pokazala, da je 15% moških in 6% žensk reklo, da je bolj verjetno, da bodo jokali med gledanjem filma na letalu kot doma.
Ena glavnih letalskih družb je potnike pred ogledom celo začela opozarjati na "pretiran stres na čustveno stanje", kar jih lahko vznemirja.
Obstaja veliko teorij o tem, zakaj lahko potniki zaradi letenja postanejo bolj ranljivi za solze - odsotnost bližnjih, tesnoba pred potovanjem, domotožje. Obstajajo pa tudi dokazi, da je lahko vzrok za vse sam let.
Nedavne raziskave kažejo, da lahko 10 kilometrov nad tlemi, v zaprti kovinski cevi, povzroči nenavaden odziv na naš um, spremeni razpoloženje, občutke in celo srbi.
"V preteklosti na to temo ni bilo opravljenih veliko raziskav, saj za zdrave ljudi to ni veliko," pravi Jochen Hinkelbein, predsednik nemškega združenja za vesoljsko medicino in pomočnik medicinskega direktorja za urgentno medicino na univerzi v Kölnu. »Ko pa potovanje z letalom postaja cenejše in bolj priljubljeno, starejši, manj zdravi ljudje začnejo potovati po zraku. Od tod tudi zanimanje."
Hinkelbein je eden redkih raziskovalcev, ki zdaj preučuje, kako lahko razmere, ki jih imamo v letu, vplivajo na človeško telo in duha.
Promocijski video:
Nobenega dvoma ni, da je pilotska kabina najbolj zanimivo mesto za obisk. Neverjetno okolje, v katerem je zračni tlak sorazmeren s 2,4 km visoko goro. Vlažnost je nižja kot v najbolj suhih puščavah na svetu, zrak, ki ga prečrpavamo v kabino, pa ohladimo na 10 stopinj Celzija, da odstranimo odvečno toploto, ki jo ustvarjajo telesa in elektronika na krovu.
Zmanjšan zračni tlak v zračnem prometu lahko zmanjša količino kisika v krvi potnikov za 6-25%. V bolnišnici s takšnimi kazalci zdravniki že predpisujejo dodaten kisik. Varno je za zdrave potnike, toda starejši ljudje imajo lahko težave z dihanjem, pa tudi tiste, ki so že imeli take težave.
Vendar pa so bile študije, ki so pokazale, da lahko razmeroma blaga hipoksija (pomanjkanje kisika) oslabi našo sposobnost jasnega mišljenja. Na ravni kisika, ki ustreza višini 3,6 kilometra, lahko zdravi odrasli opazijo pomembne spremembe v spominu, sposobnosti izračuna in odločanja. Zato letalske oblasti vztrajajo, da morajo piloti nositi kisikove maske, če je tlak v pilotski kabini enak višini nad 3,8 kilometra.
Nenavadno je, da se je izkazalo, da zračni tlak na 2,1 kilometra poveča reakcijski čas - slaba novica za tiste, ki uživajo v igranju računalniških iger med letom.
Obstajajo tudi študije, ki so pokazale, da se lahko raven kognicije in presoje rahlo zmanjša na ravni kisika, ki ustreza višini 2,4 kilometra - kot v pilotskih kabinah. Večina od nas verjetno ne bo opazila spremembe.
"Zdrava oseba - pilot ali potnik - na tej višini ne bi smela imeti kognitivnih težav," pravi Hinkelbein. "Če oseba ni popolnoma zdrava ali je nekdo zbolel za gripo, lahko hipoksija toliko zmanjša nasičenost s kisikom, da postane očiten kognitivni primanjkljaj."
Toda Hinkelbein tudi pravi, da ima lahko blaga hipoksija, ki jo doživimo med letenjem, druge lahko prepoznavne učinke na naše možgane - na primer utrudimo se. Študije v hipobaričnih komorah in neklimatiziranem vojaškem osebju, ki prihaja v gorska območja, so pokazale, da lahko kratkotrajna izpostavljenost najmanj 3 kilometrom nadmorske višine poveča utrujenost, vendar se pri nekaterih ljudeh to kaže tudi na nižjih nadmorskih višinah.
"Vedno, ko po vzletu sedim na letalu, se počutim utrujeno in zlahka zaspim," pojasnjuje Hinkelbein. "Ne gre za to, da me bo pomanjkanje kisika poslalo v pozabo, a hipoksija vsekakor prispeva k temu."
Če boste uspeli imeti oči dovolj odprte, da bodo luči v pilotski kabini prigušene, boste imeli drugačen učinek znižanega zračnega tlaka. Nočni vid osebe se lahko poslabša za 5-10% na višini le 1,5 kilometra. To je posledica dejstva, da celice fotoreceptorja v mrežnici, ki je potreben za nočni vid, zelo potrebujejo kisik in na velikih nadmorskih višinah težko dobijo vse, kar potrebujejo, kar bo zmanjšalo njihovo učinkovitost.
Letenje prav tako opustoši naša čutila. Kombinacija nizkega zračnega tlaka in vlage lahko do 30% zmanjša občutljivost naših brbončic na slane in sladke stvari. Študija družbe Lufthansa je pokazala tudi, da je paradižnikov sok med letom boljši.
Suh zrak nam lahko oropa tudi vonj, zaradi česar je hrana neokusna in mehka. Zato številne letalske družbe obrokom dodajo začimbe, da postanejo med letom okusnejše. Morda je dobro, da se nam vonj med letom zmanjša. Ker sprememba zračnega tlaka pogosteje povzroča plin.
Medtem ko vas možnost vdihavanja telesnih plinov sopotnikov ne moti, padec tlaka povzroča tudi zaskrbljenost potnikov. Študija iz leta 2007 je pokazala, da se ljudje po treh urah nadmorske višine, tako kot v pilotski kabini, začnejo pritoževati nad nelagodjem.
Temu dodajte še nizko vlago in ni presenetljivo, da na dolgih letih težko mirno sedimo. Študija avstrijskih znanstvenikov je pokazala, da lahko let na dolge razdalje kožo posuši za 37% in povzroči srbenje.
Nizka raven zračnega tlaka in vlažnosti lahko poslabša učinke alkohola in mačka naslednji dan. A to so še vedno rože. Pripravite se na resnično slabe novice.
"Stopnje tesnobe se lahko povečajo s hipoksijo," pojasnjuje Valerie Martindale, predsednica letalskega vesoljskega združenja na King's College London. Tesnoba ni edini vidik razpoloženja, ki se lahko med letom spremeni. Številne študije so pokazale, da bivanje na nadmorski višini lahko poveča negativna čustva, napetost, ljudi razjezi, postane manj energično in moti obvladovanje stresa.
"Dokazali smo, da se lahko nekateri vidiki razpoloženja spremenijo, ko je tlak v kabini enak višini 2-2,5 km," pravi Stephen Legg, profesor ergonomije z univerze Massey na Novi Zelandiji, ki preučuje učinke zmerne hipoksije na človeka. To bi lahko pojasnilo, zakaj nekateri potniki lahko med filmom zajokajo med filmom, toda večina učinkov, ki so jih preučevali v tej študiji, bi se morala pojaviti nad višino, na kateri običajno letijo potniška letala. Zmerna dehidracija, pravi Legg, lahko vpliva tudi na razpoloženje.
"Zelo malo vemo o učinkih več blagih stresorjev na zapletene procese mišljenja in razpoloženja," dodaja. "Vemo pa, da je splošna utrujenost vsekakor povezana z leti na dolge proge, zato nagibam k domnevi, da kombinacija teh učinkov vodi do" utrujenosti med letom ".
Obstajajo tudi raziskave, ki kažejo, da lahko višina ljudi osrečuje.
Stephen Groening, profesor kinematografije in medijev z univerze v Washingtonu, meni, da lahko srečo izrazimo v solzah. Dolgčas leta in olajšanje, ki ga prinaša film, skupaj z zasebnostjo majhnega zaslona in slušalk lahko prej prineseta solze radosti in ne žalosti.
"Konfiguracija letalskih zabavnih naprav ustvarja neposredni učinek, ki lahko poveča čustvene odzive," pravi Gröning. "Na letalu lahko jokate od olajšanja, ne nujno od žalosti."
Hinkelbein je našel še eno čudno spremembo v človeškem telesu, ki lahko moti normalno delovanje našega telesa. Tudi 30 minut v komercialnem letalu lahko spremeni ravnovesje molekul, povezanih z imunskim sistemom. To pomeni, da lahko nizek zračni tlak spremeni način delovanja našega imunskega sistema.
Če letenje resnično spremeni naš imunski sistem, ne samo, da bomo bolj ranljivi za okužbe, ampak bo spremenilo tudi naše razpoloženje.
"Ljudje so navajeni misliti, da so zaradi podnebnih sprememb na potovanjih prehlajeni ali prehlajeni," pravi Hinkelbein. »Toda razlog bi lahko bila sprememba imunskega odziva med letom. To bi bilo treba podrobneje preučiti."
Če se naš imunski sistem v letu spremeni, ne bomo samo bolj ranljivi za okužbe, temveč bo spremenil tudi naše razpoloženje. Menijo, da je vnetje lahko povezano z depresijo.
"Vnetni odziv po cepivu lahko privede do 48-urnega padca razpoloženja," pravi Ed Bullmore, vodja psihiatrije na univerzi Cambridge, ki proučuje, kako imunski sistem vpliva na razpoloženje. "Zanimivo bi bilo, če bi 12-urni let na drug konec sveta povzročil kaj podobnega."
Ilya Khel