Pred nekaj leti je avstralska vlada namenila štiri milijone dolarjev za raziskave, ki naj bi bile odgovor na eno od perečih skrivnosti druge svetovne vojne.
Govorimo o križarju "Sydney", katerega smrt v bitki z nemškim raiderjem "Cormoran" ob zahodnih obalah "zelene celine" 19. novembra 1941 je pretresla vso Avstralijo, je postala nacionalna tragedija.
Ni preživel nihče od 645 ljudi, vsi so izginili brez sledu …
BORBI "KUPTSOV"
Kmalu po izbruhu druge svetovne vojne v Evropi je nemška mornarica na razpolago 11 tako imenovanih pomožnih križark.
V resnici so bile to včerajšnje tovorne in potniške ladje, ki so bile nujno spremenjene v vojne ladje.
Ker jim ni bilo popolnega orožja in oklepa, hitrosti in manevriranja, so bili namenjeni uničenju in zajemanju sovražnih trgovskih ladij, postavitvi minskih polj na oddaljenih morskih pasovih, pa tudi opravljanju patrulje in konvojske službe.
Promocijski video:
V resnici so bile to raider ladje.
Med njimi je bil tudi križar "Cormoran", spremenjen iz tovorne ladje "Steiermark".
Zdaj je nosilo šest 150 mm puške, dve protiletalski puški, štiri torpedne cevi, več brzostrelskih mitraljezov ter dve izvidniški letali Arado in lahki torpedni čoln.
Število posadk je bilo 393 ljudi.
Na prvo "vojaško" plovbo je Kormoran odšel v začetku decembra 1940 in se odpravil proti Južnemu Atlantiku.
Tam je lovil trgovske ladje, služil pa je tudi kot oskrbna ladja za nemške podmornice na dolgih plovbah, ki so se celo podale do ustja Amazonije in na Karibe.
Aprila 1941 se je Kormoran skupaj s še enim pomožnim križarjem Atlantis preselil na prostrani Indijski ocean.
Skupno je imel "Cormoran", ki si je prislužil vzdevek "borec" trgovcev ", deset potopljenih ladij.
Toda 19. novembra istega leta se je sreča odvrnila od napadalca.
Preoblečena v norveško zastavo je zasadila rudnike ob zahodni obali Avstralije in se okoli pete ure zvečer videla z avstralskega križarja Sydney, ki je imel prednost hitrosti in imel neprimerljivo večjo ognjeno moč.
Dovolj je povedati, da je strelišče glavnih pušk kalibra v Sydneyju presegalo 100 kablov (več kot 18,5 km), kar je omogočilo, da je bil izven dosega nemškega rahlo-rahtega raiderja.
Zdelo se je, da je Kormoran obsojen.
In potem se je njegov poveljnik - stotnik Detmers 2. stopnje odločil, da se zateče k vojaškemu triku.
VOJNO ČIŠČENJE KAPITANOV
Detmers je njegovi posadki naročil, naj simulira požar na ladji, in radijskemu operaterju naročil, da odda SOS signal. Na splošno je to ustvarilo iluzijo, da je "mirna" trgovska ladja, ki pluje pod norveško zastavo
je bil v stiski zaradi napada določenega morskega pirata, ki se je skrival nekje v bližini, in prosil za pomoč.
In res, ogromen oblak dima, ki je zajemal nemškega raiderja, je zavedel sidnejskega kapitana Josepha Burneta.
Križar je po njegovem ukazu legel, da je odplaval, in ekipa je začela pripravljati čolne za pomoč "trgovcu". Takšno samozadovoljstvo je vladalo na palubi Sydneyja, da so se tukaj zbrali skoraj vsi mornarji, ki niso bili dežurni. Medtem so se Nemci, ki so manevrirali, približali avstralski križarki na razdalji približno kilometer. Sydney, takoj za njimi, je bil zdaj popolna tarča.
Kormoran je izstrelil dva torpeda in nato iz vseh svojih pušk in mitraljezov izstrelil vrsto voltov. Avstralec je dobil resno škodo, a ni izgubil plovnosti in bojne sposobnosti. Po kratki zmedi med puškarji so njegove glavne puške odprle ogenj. Ena od granata je udarila v strojnico rajderja in zdaj je zagorel. Plameni so se pognali do rudniške kleti, ki je grozila, da bodo Kormoran razbili na koščke.
Spoznajo brezup razmere, so Nemci vrgli belo zastavo. Preživeli člani posadke so se vkrcali v čolne in upali, da jih bo Avstralca, ki je še vedno na plaži, pobral.
In potem se je zgodilo nekaj nerazložljivega. Na Sydneyu se je zgodila močna eksplozija. Ladja se je zlomila na dva in hitro izginila v globino.
Nemcem je kljub temu na svojih preobremenjenih čolnih uspelo premagati 150 kilometrov po morju in doseči avstralsko obalo, kjer so bili internirani. Od 393 članov posadke je večina preživela - 313 ljudi, preostali pa so večinoma umrli v bitki. Toda iz ekipe Sydneyja ni pobegnil nihče, niti ena oseba, čeprav sta bili obe posadki v približno enakih pogojih. Kaj bi se lahko zgodilo avstralskim mornarjem?
TRETJA SILA
Med poznejšimi zasliševanji so zajeti Nemci dali zmedena pričevanja, ki niso dovoljevala nobenega posebnega sklepa o razlogih za minljivo smrt Sydneyja. Po vojni so na to temo predložili različne različice.
Po besedah enega od njih je avstralski križar potonil torpedo, izstreljen iz japonske podmornice, ki se je v to območje prebil posebej, da bi se srečal s "Kormoranom" in sodeloval pri nadaljnjih skupnih operacijah.
Nadalje. Ko je Sydney potonil, se je japonska podmornica dvignila na površje, člani njene posadke pa so začeli hladnokrvno streljati na avstralske mornarje, ki plujejo po vodi.
Japonci niso potrebovali dodatnih prič. Zato nobena od osebja iz Sydneyja ni preživela.
Kar zadeva Nemce, naj bi se strinjali, da ne bodo govorili o tem krvavem pokolu, da jih Avstralci ne bi obtožili posredno vpletenosti v vojni zločin, za kar je bila izrečena stroga kazen.
Po drugi različici iste različice so zajeti Nemci avstralskim preiskovalcem še vedno pripovedovali o japonski podmornici.
Avstralske oblasti naj bi te podatke domnevno posredovale Londonu in Washingtonu. Toda v tistem obdobju so Američani in Britanci vodili tajna pogajanja s Tokijem, v upanju, da bodo z Deželo vzhajajočega sonca sklenili pakt nevtralnosti. Razkritje dejstva o napadu japonske podmornice na Sydney bi lahko zmotilo diplomatsko sondo, zato so bili vsi dokumenti o incidentu bodisi tajni bodisi uničeni, ujetnikom nemškega rajderja pa je bilo ukazano, da molčijo …
Tudi mnogo let pozneje, ko je britanska admiraliteta razglasila svoje uradno poročilo o tem dogodku, so strokovnjaki v njegovem besedilu našli toliko smešnih nedoslednosti, da je celotno sliko še bolj zmedlo.
LASERSKA METODA
Na prehodu v 20. stoletje so strokovnjaki Zahodnega avstralskega pomorskega muzeja in Svetovne geofizične korporacije razvili metodo, s katero je bilo mogoče natančno določiti mesto potopitve Sydneyja.
Šlo je za najnovejšo lasersko tehnologijo. Dejstvo je, da se tudi po več letih z ladij, ki počivajo na morskem dnu, nadaljuje puščanje nafte in kurilnega olja. Vendar pa se to zgodi v tako majhnih količinah, da je za odkrivanje sledi puščanja potrebna posebna oprema.
Takrat je profesor Don Pridmore, eden od voditeljev projektov, opozoril na laser, ki lahko zazna prisotnost motornega olja ali kurilnega olja v morski vodi, tudi če njihova koncentracija ne presega ene deset tisoč miligramov.
Potem ko je avstralska vlada zagotovila potrebna sredstva, je operacija stopila v končno fazo.
Iskanje se je začelo v začetku aprila 2008, dva tedna pozneje pa so na dnu, v globini 2,5 km, našli razbitino Sydneyja.
Čez nekaj časa so raziskovalci našli v bližini in stavbo "Cormoran".
Skupina strokovnjakov pod vodstvom izkušene strokovnjake Terence-Cole je pripravila poročilo na 1500 straneh.
Kraj brodoloma, ki se nahaja 150 km zahodno od zaliva morskih psov, umiva najbolj zahodno točko "zelene celine", je označen na zemljevidu in razglašen za vojni pokop.
Toda za določitev resničnega vzroka smrti "Sydneyja" in za ukinitev te tragične zgodbe bo potrebna nova odprava na trup križarke z uporabo globokomorske tehnologije.
