Anhalten Bahnhof je že več kot stoletje najpomembnejša železniška postaja v Berlinu. Ta čudovita železniška postaja s 100-metrsko fasado se nahaja v osrčju nemške prestolnice in je bila prekrita z izvrstnimi cinkovimi skulpturami in je imela razkošno in prostorno notranjost s čakalnicami in drugimi udobji za potnike, ki so prispeli iz Leipziga, Frankfurta, Münchna in drugih mest.
Streha je bila ogromna železna in steklena konstrukcija, ki se je dvigala več kot trideset metrov in pod katero bi lahko hkrati stalo štirideset tisoč ljudi. Anhalten Bahnhof je bila največja in najboljša železniška postaja v Berlinu.
Zapuščene poti, zaraščene z drevesi v naravnem parku Südgeland, Berlin.
Postaja Anhalten Bahnhof leta 1910.
Toda Hitler je imel za Berlin druge načrte. Mesto je hotel spremeniti v Welthauptstadt, oziroma "svetovno prestolnico", katerega gradnjo bi uresničil njegov najljubši arhitekt Albert Speer. Toda postaja Anhalten Bahnhof se je izognila izvajanju teh grandioznih načrtov.
Toda preden se je leta 1840 na zgradbo lahko podrla uničujoča žoga, so zavezniške zračne bombe med drugo svetovno vojno opravile svoje delo. Železniška postaja je bila med bombardiranjem močno poškodovana, manjkali so večji odseki strehe, zidovi pa nevarni. Nemška železniška infrastruktura je zaradi bombardiranja in topništva streljala toliko, da je bila celotna železniška komunikacija v državi paralizirana.
Promocijski video:
Po koncu vojne je bila postaja Anhalten Bahnhof trajno zaprta in ves železniški promet med Berlinom in mesti v NDR je bil preusmerjen, da bi se izognil potovanju skozi območje Zahodnega Berlina, kjer je bila postaja. Stavba je bila porušena leta 1960, del fasade pa je ostal na mestu. Ta zid še vedno stoji na svojem prvotnem mestu, zdaj ga obdajajo poslovne stavbe, hoteli, supermarketi, igrišče in novo koncertno prizorišče.
Ostanki Anhalten Bahnhof.
Na jugu je bolj zanimiv kraj - Vrtno dvorišče Tempelhof se nahaja v berlinskem okrožju Schöneberg. Po zaprtju postaje Anhalter Bahnhof leta 1952 je bil zahodni del razdelilnega dvorišča zaprt, vzhodna polovica pa je za omejena premična dela ostala skoraj štiri desetletja. Redko moteče, zapuščeno območje je zaraščeno z drevesi in se je šestdeset let spremenilo v naravno oazo v središču mestne metropole.
Obstajajo bogati suhi pašniki, gozdnate džungle in travniki. Zahvaljujoč prizadevanjem številnih skrbnih meščanov in podpori mestnih oblasti so to čarobno mesto spremenili v javni park, danes znan kot park Südgelande. V parku je 366 vrst praproti, 49 vrst gob, 49 vrst ptic, 14 vrst kopriv, 57 vrst pajkov in 95 vrst čebel, od tega je več kot 60 ogroženih.
Na ozemlju parka je še vedno mogoče videti več stavb, komunalno dvorišče, kilometre železniških tirov, parni stroj, več svetilk, upravno stavbo in 50-metrski jekleni vodni stolp.
Zapuščene ceste v parku Südgeland.
Stara železniška zgradba v parku Südgeland.
Zapuščena parna lokomotiva v naravnem parku Südgeland.
Znotraj parne lokomotive v naravnem parku Südgeland, Berlin.
Zapuščen vodni stolp v naravnem parku Südgeland v Berlinu.