Ena Največjih Skrivnosti Druge Svetovne Vojne: Podzemno Mesto Tretjega Rajha - Alternativni Pogled

Kazalo:

Ena Največjih Skrivnosti Druge Svetovne Vojne: Podzemno Mesto Tretjega Rajha - Alternativni Pogled
Ena Največjih Skrivnosti Druge Svetovne Vojne: Podzemno Mesto Tretjega Rajha - Alternativni Pogled

Video: Ena Največjih Skrivnosti Druge Svetovne Vojne: Podzemno Mesto Tretjega Rajha - Alternativni Pogled

Video: Ena Največjih Skrivnosti Druge Svetovne Vojne: Podzemno Mesto Tretjega Rajha - Alternativni Pogled
Video: Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream 2024, Maj
Anonim

Če je človek obseden z idejo, da bi vodil planet, se na njem obnaša kot mojster. Manialni globalizem Adolfa Hitlerja se je pokazal ne le v vojaških operacijah, ampak tudi v tem, kako bo zavzemal osvojene položaje, pa tudi ohranil svoje življenje in potrebne sodelavce. Ogromen, tajni podzemni kompleks, znan kot projekt Riese ("Velikan"), je bil prvotno ena izmed strateških točk, saj je postal najbolj skrivno varno zatočišče, kjer se je sam Fuehrer med stiskami nameraval skriti.

Nekje v gorah na Poljskem

Lokacija objekta je že dolgo znana - osemdeset kilometrov jugozahodno od mesta Vroclav, pod enim najstarejših gorskih verig na Poljskem, znanim kot Sove.

Image
Image

Kraj je bil izbran skrbno in nedvomno uspešno - ob češki meji se razprostira kompaktni strmi masiv, večinoma poraščen z neprehodnim starim smrekovim gozdom. Vendar so to le splošne koordinate. Kako daleč je uspelo gradbenikom, da so postavili skrivne in utrjene prostore, še vedno ni znano.

Kaj je gradil Hitler

Promocijski video:

Leta 1943 se je med vojno zgodila prelomnica, prednost nacistov je prenehala biti nedvoumna. Vse bolj se je čutilo nasprotovanje Tretjemu rajhu. Takrat je Hitler ukazal uresničiti eno najambicioznejših in najbolj maničnih idej in največjih skrivnosti druge svetovne vojne, o katerih se v desetletjih od tedaj sumljivo malo ve.

Ko so zavezniki začeli zračne napade na Nemčijo, si je tretji rajh prizadeval za decentralizacijo svoje infrastrukture in premestitev na tajne podzemne lokacije.

Pod gorovjem Sowa je bilo zgrajenih 90.000 m3 betonskih predorov s sedmimi glavnimi dostopnimi točkami do posameznih sistemov, ki se nahajajo v Valim Rechka, Jugovice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka in grad Ksi.

Glede na čas začetka dela in podobnost z drugimi najdišči je splošno mnenje, da je bil kompleks Riese, vsaj na začetku, namenjen nastanitvi podzemnih tovarn orožja. V regijo je bilo premeščenih več velikih podjetij in podjetij (vključno z inženirskim obratom Krupp, ki je izdeloval dele za letalo Me-262), ki so jih začasno našli v bližini in čakali na pripravljenost podzemnega objekta v gorah.

Image
Image

Spomladi 1944 se zdi, da se je smer projekta spremenila. Pod skalo pod gradom Ksie so v steni zarezali dva kilometra predorov in izkopali 50-metrski jašek dvigala. Po dokumentih obdobja, spominih in pričevanjih naj bi grad in prostori pod njim služili kot tajni sedež Hitlerju in njegovim najbližjim zalednikom, preostali del kompleksa pa je bil namenjen Wehrmachtu.

Image
Image

Zdaj lahko poleg glavnih povezav v gorah najdete veliko mrzlih opuščenih vojaških vojašnic, bunkerjev, skladišč, gradbenega materiala, izkopov in predorov, od katerih je večina barikad, prekrita z opeko ali blokirana z utrjenim cementom, včasih celo napolnjena z vodo.

Skrivni gradniki objektov

V zgodnjih fazah so gradbena dela izvajali poljski, italijanski in sovjetski vojni ujetniki iz delovnega taborišča AL Riese, satelita bližnjega koncentracijskega taborišča Gross-Rosen.

Tifusna mrzlica je divjala med gradbeniki, poganjki so bili pogosti, napredek pa počasen. Aprila 1944 je nezadovoljni Hitler ukazal prenos projekta podjetju, ki ga je vodil Albert Speer, glavni arhitekt in inženir Fuehrerja. Hitler je ukazal, da se zaporniki Gross-Rosen, predvsem poljski, madžarski in italijanski Judje, uporabljajo tudi kot podzemni delavci.

Image
Image

Deset tisoč zapornikov ni bilo nikoli najdenih - niti živih niti v množičnih grobiščih, in to je omogočilo grozljivo, a verodostojno domnevo, da so jih pokopali žive v nedokončanih predorih lastnega zavetišča in jih zapeljali v kompleks, preden je eksplodiral.

Projekt Riese v številkah

Ko so bili porazi fašističnih čet vse pogostejši in pogubnejši, je bilo med Hitlerjevimi podrejenimi vse večje soglasje, da drag projekt ni bil samo noren, ampak tudi nemogoč dokončati. Po spominih Hitlerjevega adjutanta Nikolausa von Belowa je večkrat poskušal prepričati Fuhrerja in Speerja, da opustita projekt.

Po njegovih lastnih spominih je Speer priznal, da je takrat imel nezaupanje do projekta, a svojih odgovornosti ni hotel kršati. Na brifingu 20. junija 1944 je Hitler prejel poročilo o trenutnih razmerah o napredku gradnje.

  • Za širitev sedeža je bilo zaposlenih približno 28.000 delavcev.
  • Gradnja bunkerjev v Kentszynu (Hitlerjeve znamenite četrti na vzhodu Poljske, znane kot "Wolf's Lair") je stala 36 milijonov mark.
  • Bunkerji v Pullachu, ki so Hitlerju zagotavljali varnost, ko je bil v Münchnu, so stali 13 milijonov mark.
  • Sistem bunkerja Riese je stal 150 milijonov mark.
Image
Image

Za te projekte je bilo potrebnih 257.000 m3 armiranega betona, 213.000 m3 predorov, 58 km cest s šestimi mostovi in 100 km plinovoda. Za samo gradnjo zaklonišč Riese je bilo uporabljeno več betona, kot je bilo leta 1944 dodeljeno celotnemu prebivalstvu.

Zamrzovalna konstrukcija

Kljub vsem možnim prizadevanjem za pospešitev dokončanja gradnje ni bilo končano, preden so se na Vzhodni fronti zgodile neugodne spremembe. Januarja 1945 je sovjetska vojska hitro in namensko krenila čez Vzhodno Evropo do Berlina, vendar Sove niso ležale na svoji poti. To je enoti SS omogočilo, da je v maju Valim-Rechka ostala do maja.

Do tega trenutka jim je uspelo zidati ali uničiti vhode v podzemno trdnjavo. Vse, kar je bilo tam (ali ni bilo), je izginilo pod kamenjem in prahom, pa tudi približno tisoč vojnih ujetnikov (po različnih ocenah od 7.000 do 30.000). Treba je opozoriti, da Speerjevi izračuni 213.000 m3 predorov v kompleksu vodijo k vprašanju, kam preide vsaj 115.000 m3 več, če je danes znanih manj kot 100.000. Večina sistema morda še vedno ni odprta.

Image
Image

Veliko dejstev in dokazov potrjuje to verjetnost, vendar nevarnost zemeljskih plazov ne omogoča raziskovanja območja na ustrezni ravni. Domneva se, da bi bili vsi predori na koncu povezani. To podpirajo nelogični in nedokončani posamezni odseki, prisotnost podzemnih železniških železnic, pa tudi obsežen sistem vodovodnih in kanalizacijskih cevi, za katere se zdi, da nikamor ne vodijo.

Pravi predmet izjemnega pomena ali spretna prevara

Podatkov iz prve roke o tem kraju in njegovem namenu je zelo malo. Teorij zarote je veliko in mnogi verjamejo, da so nacisti širili idejo, da je bil Riese namenjen sedežu, da bi skril svoje resnične namene.

Image
Image

Nekateri senzacionalisti verjamejo, da so tu razvili super orožje, drugi pa podpirajo domnevo o nacističnih zakladih, pokopanih v gorah, še vedno zakopanih globoko pod skalo, vključno z manjkajočim zlatom in kulturnim zakladom iz Vroclava, pa tudi celo znamenito Jantarno sobo, ki je izginila iz Sankt Peterburga med vojno.

Zlati voz in njegova pot

Avgusta 2015 sta dva moška dejala, da imata izpoved na smrtni postelji informacije o nastanku "nacističnega zlatega vlaka". Lovci na zaklad so začeli pogajanja s poljsko vlado in zahtevali 10-odstotni delež vsega odkritega na podlagi njihovih podatkov, ki so jih dopolnili z radarskimi slikami, ki kažejo, da je podoben objekt pod zemljo, na mestu, ki jim je znan.

Te trditve so povzročile svetovno zgražanje in aktivno razpravo v medijih. Posledično sta poljska vlada in vojska opravila neinvazivno preiskavo kraja, kar je privedlo do zaključka, da "zlati voz" ne obstaja.

Dva moška s trditvami o poznavanju lokacije sta dobila delovna dovoljenja in zasebno sponzorstvo v višini 116.000 EUR. Leto po začetku razprave o vprašanju (avgusta 2016) so začeli iskati, vendar so delo ustavili teden dni kasneje, ko niso našli niti predora, niti vlaka, niti zakladov in tisto, kar je na radarskih slikah veljalo za legendarni vlak, se je izkazalo za naravno ledene tvorbe.

Image
Image

Kljub temu za desetine lovcev na zaklad išče iskanje zlatega vlaka v gorah, medijsko poročanje pa je turizem na tem območju povečalo za približno 45%. Rezultat je bila dobro usmerjena pripomba enega od lokalnih uradnikov, ki je opazil, da je "zlati vlak" v zahvalo številnim obiskovalcem ne glede na to, ali je v gorah kaj vredno pozornosti.

Če ste turist

Od sedmih glavnih krajev, ki so vključena v kompleks, so tri zdaj odprta za javnost - v Valim Rechka, Wlodarc in Osowka. Privatna podjetja, ki jih oglašujejo kot turistične atrakcije, so bolj zabavna kot poučna in dodajo skrivnost, namesto da bi odkrivala skrivnosti strašljivega kraja.

Image
Image

Osówka je največji kompleks z največjim številom turistov, Włodarz / Wolfsburg pa se je spremenil v počitniško mesto - tukaj se lahko sprostite, obiščete nenavaden muzej in ga pogosto uporabljate kot paintball bojišče. Za ozemlje, kjer je bilo ubitih in ubitih na tisoče zapornikov, se zdi izbira več kot dvomljiva.

Avtor: Natalia Milovanova