Tisoč let so ljudje verjeli v višje sile, v nebeške države - bivališče bogov. Človek je izumil tehnologijo za letenje v nebo in nato v vesolje, mnogi so se spraševali, ali se bo na koncu v nebesih zgodilo dolgo pričakovano srečanje s svetom bogov.
Pravzaprav je večina, tako piloti kot astronavti, opazovala izjemne pojave in doživljala nerazumljive občutke. Uro tako nenavadno, da so morali plačati za tisto, kar so videli s svojim duševnim zdravjem.
Eden od sovjetskih kozmonavtov leta 1994, ki je pol leta delal na orbitalni postaji Mir, je tovarišem povedal, da sta med letom s partnerjem več kot enkrat doživela fantastične vizije.
Zdelo se jim je, da se reinkarnirajo v druga bitja - živali in … celo humanoide. Kot da bi se gibali v vesolju - času v drugo resničnost, na planete brez primere in prišli v stik z nekaterimi univerzalnimi viri informacij. Drugi člani posadk vesoljskih plovil so pripovedovali isto zgodbo. Toda nihče od njih ni hotel objaviti teh dejstev. Bili so tudi primeri, ko so se na krovu vesoljskega plovila pojavili fantomi ljudi, ki so ostali na Zemlji in videli pokojne ljubljene.
Enako se dogaja s piloti. Na primer fenomen "velikanske roke". Najverjetneje se manifestira med dolgim poletom. Pilot dobi občutek, da namesto njega nevidna roka drži volan. Študija ameriških letalskih sil je pokazala, da približno 15% pilotov doživi pojav "velikanske roke". To je mogoče in je pogosto vzrok letalske nesreče.
Ameriška pilota Jay Phillips in Michael Beire sta letela na meteorološkem letalu. Letalo je bilo letalo zagrnjeno v temen oblak in piloti so videli, da so na zelo nerazumljivem mestu. Kot bi leteli nad zemljo, ki je bila videti kot razgaljena kamnita puščava. Piloti so bili "prikazani" eksplozija v Hirošimi, množični samomori sektašev v Georgetownu in druge tragedije človeštva. Ognjene kroglice so krožile okoli letala, Brace in Phillips pa mislila, da sta odletela naravnost v pekel …
To je bil nekakšen čudež, uspelo jim je, da niso izgubili nadzora. Končno se je oblak stopil. Letalo je nadaljevalo polet nad Tihim oceanom kot prej, nebo okoli njega je bilo popolnoma jasno.
Pojav je še vedno precej pogost - duh strmoglavljenega letala, helikopterja ali ladje, pa tudi njihove posadke. Na vojaškem letališču Montrose (Škotska) nenehno opazita dva duha. Eden izmed duhov je pilot z biplani, ki je strmoglavil leta 1913. Drugi duh je poveljnik eskadrilje, ki je leta 1942 umrl v letalski nesreči. Po legendi je nesrečo postavil mehanik, ki je bil v nasprotju s poveljnikom. Slednji duh se pojavlja precej pogosto. Govori se, da išče mehanika morilca, da bi se maščeval za njegovo smrt.
Promocijski video:
Ameriška baza ameriških zračnih sil se je nekdaj nahajala na britanskem letališču Biggin Hill, zdaj se nad njo včasih vidi fantom borca Spitfire iz druge svetovne vojne. Pred očmi mnogih ljudi je letalo krožilo nad letališčem na nizki ravni, in vedno jasno slišijo ropot motorja.
Raziskovalci anomalijskih pojavov menijo, da letala padejo v tako imenovane "časovne luknje" v vesolju. To lahko razloži nenadno izginotje in pojav letal, njihovo takojšnje premikanje na dolge razdalje.
V šestdesetih letih je vojaški pilot Sergej V. služil na Daljnem vzhodu.
Nekoč je ob dodelitvi letel okoli območja Primorskega vojaškega okrožja in izgubil nadzor. Vsi inštrumenti so začeli zahajati, absolutni mrak je bil za okni. Kot lahko za trenutek vidite, se je njegova zavest ugasnila. Sergej se je zatekel, motorji niso delovali, letalo je hitro začelo izgubljati višino. Uspelo mu je izvrgati. Na terenu je na zemljevidu določil, kaj je v tajgi, do njegovega območja je bilo … 700 kilometrov. Od odpovedi instrumenta je minilo ne več kot dve minuti, in še vedno je čudno, goriva v rezervoarjih je že zmanjkalo, pilot, ki je pogosto poletel v tandemu s Sergejem, je dejal, da se je MIG dobesedno pred njegovimi očmi talil v zrak. Na srečo so pilota našli v globoki tajgi.
Neznansko letalo je 20. novembra 1996 pristalo na trati Martha Crawford (Anglija). Pilot v vojaški uniformi je zletel z letala in vprašal gospodično Crawford, kje mora priti. Žena je mislila, da je moški bolan, Marta ga je odpeljala v hišo in poklicala zdravnika.
Pilot je dejal, da mu je ime John E. Walker, poročnik v ameriških zračnih silah. Po njegovih besedah je med bitko 9. aprila 1944 v Belgiji nemški borec sestrelil njegovo letalo in začel padati. Walker se ni spomnil nič drugega.
Dejansko se je letalo izkazalo za borec druge svetovne vojne znamke P-40 Curtis. Luknje metka so bile v njeni koži. Ta zgodba se je končala precej žalostno: Walkerja so poslali v bolnišnico za duševno bolne, letalo pa je sama odpeljala.
To je le majhen del zgodb, ki so povezane z nerazložljivimi presenečenji, ki nam jih predstavlja čas in prostor. Ob upoštevanju številnih zgodb se ne moremo strinjati, da nekje tam, zgoraj ali spodaj, še vedno obstaja nekaj. Najverjetneje so časovne anomalije in duhovi ali nerazumljive vizije v zraku le majhen del ene same celote: informacijsko polje Vesolja.