Med Indijo in o. Cejlon, dobesedno na sami površini, je čudna peska, ki povezuje otok in celino. Mohamedanci temu peskovniku rečejo Adamov most, Hindujci pa Ramin most. Dejstva kažejo: most je ustvaril človek …
Med Indijo in o. Cejlon, dobesedno na sami površini, je čudna peska, ki povezuje otok in celino. Mohamedanci temu peskovniku rečejo Adamov most, Hindujci pa Ramin most. Dejstva kažejo: most je ustvaril človek …
Čudna plitvina
Muslimansko ime je povezano s tem, da privrženci te religije verjamejo, da se je Adam, izgnan iz raja, spustil na cejlon na zemljo.
In na celino, v Indijo, je prečkal to čudno peščeno obalo, tako podobno mostu.
Promocijski video:
Hindujci verjamejo, da je to res umetniško narejen most, ki ga je v nekdanjih časih zgradil vojsko cesar Rama, zamislite, opice, ki jih vodi kralj opic Hanuman. Po Ramajani vodil
Nala je sin legendarnega božanskega arhitekta Vishvakarmana in Ramove čete so prečkale ta most v Šrilanko, da bi se borile proti svojemu vladarju, demonu Ravani, ki je ugrabil Ramovo ljubljeno deklico Sito. Na arabskih srednjeveških zemljevidih je označen kot pravi most s pogledom na vodo, po katerem bi lahko kdo prestopil iz Indije na rodoviten otok. Razmere so se spremenile leta 1480, ko se je zaradi močnega potresa in silovitega neurja, ki je sledilo, most zasul in delno porušil. Vendar so jo Portugalci in Britanci na zemljevidih še vedno označevali kot umetno zgradbo, jez ali most.
Dolžina mostu je skoraj 50 kilometrov, njegova širina se giblje od približno 1,5 do 4 kilometre, globina morskega dna
okoli strukture - 10-12 metrov. Večinoma ga skriva voda, včasih na globini več kot meter. Tako da je tudi zdaj povsem težko hoditi po njej od začetka do konca, bodisi se sprehoditi po kamnitem platnu do kolena v vodi, nato pa segati globoko do pasu in še več.
Edina večja ovira je tako imenovani prelaz Pambas med otokom Rameswar in rta Ramnad, ki je dostopen majhnim trgovskim ladjam. Malo potnikov, ki so se odločili za tak prehod, mora tukaj uporabiti vse svoje plavalne spretnosti. Za tiste, ki v tem niso močni, je bolje, da po mostu sploh ne hodijo - močan tok skozi Pambas si prizadeva, da bi drevesleje odnesli v odprto morje.
Preklet kanal
Velike ladje so še vedno prisiljene pluti okoli Šrilanke, ki porabi dodatnih 800 kilometrov, kar je 30 ur vožnje. Angleški poveljnik Taylor je leta 1850 za rešitev te težave predlagal gradnjo kanala skozi most Rama. Leta 1955 je Jawaharlal Nehru želel uresničiti ta načrt. Ker je uničenje svetih krajev lastnega ljudstva nekako neetično, je vlada države na vrhovnem sodišču Indije razglasila, da zgodovinskih dokazov o gradnji mostu v Rami ni. Vendar Ramayana
sveta knjiga, vendar nekako ne šteje. A resnične strasti nad gradnjo kanala so se razplamtele že v 21. stoletju, ko je bila zaradi tega ustanovljena korporacija Setusa Mudram. Začela je celo z gradbenimi deli na mestu prihodnjega kanala, vendar so iz neznanih razlogov nekateri del bager vrnili v pristanišče zaradi okvar, vključno z zobmi vedra. Nepričakovana nevihta je raztrestila ladje, ki so sodelovale pri gradnji, in ni dovolila nadaljevanja dela. Hindujski verniki so takoj izjavili, da je njegov opus čuval njegovo stvar. Severovzhodno od mostu je razgibana in nevarna Polkova ožina s svojimi nevihtami in cikloni, na jugozahodu pa umirjen zaliv Manara s prozornimi smaragdnimi vodami. Most Rama jih ločuje in blaži strašne posledice ciklonov in cunamija. Torej, po mnenju znanstvenikov, cunamiki je prizadel Indijo leta 2004 in je terjal več deset tisoč življenj, je most Rama močno oslabel.
Brez tega starodavnega "jeza" bi lahko bilo veliko več žrtev. Na tisoče ljudi se je prijavilo v Reš Ramu Sethu. Zagovorniki mostu predlagajo, da sprejmejo alternativni projekt: izkopati kanal ob veliki peski v bližini vasi Mandapam. Ali jih bo slišala indijska vlada, še ni jasno.
Dejstva kažejo: most je ustvaril človek
V marsičem smo že navajeni, da legende in miti pogosto skrivajo resničnost in dolgo obrnjene strani preteklosti našega planeta. Kljub temu pa so slike, ki jih je NASA objavila pred nekaj leti, presenetile celo prebivalce Šrilanke in Indije.
Na njih si lahko z vso jasnostjo, ki jo daje sodobna fotografska oprema, pravi most med celino in Cejlonom. Po objavi slik NASE je indijski časnik Hindustan Times poročal, da so posnetki ameriških satelitov dokaz resničnosti indijskih zgodb in da so se dogodki, ki jih je pripovedovala Ramajana, vključno z gradnjo Ramskega mostu, zgodili. Vendar se je NASA odločila, da se distancira od kakršnih koli posebnih izjav. Da, satelitske fotografije jasno kažejo na neverjetno geomorfologijo območja. Toda po mnenju strokovnjakov iz Nasine "slike daljinskega zaznavanja iz orbite ne morejo zagotoviti konkretnih informacij o izvoru ali starosti otoške verige in ne morejo določiti vpletenosti ljudi v izvor tega predmeta."