Trenutno obstaja veliko struktur, ki so bile ustvarjene pred stotimi, če ne celo tisoč leti. Skrivnosti njihovega ustvarjanja preganjajo sodobne raziskovalce in znanstvenike. Navsezadnje so včasih takšne stvaritve, da ni bilo mogoče razložiti, kako so nastale, kako so bile postavljene in najpomembneje, kakšna orodja so bila uporabljena.
O takšnem ustvarjanju gre danes in o njem bomo razpravljali v tem članku.
Akvadukt Pont du Garde je ogromna zgradba z naslednjimi dimenzijami: višina - 47 m, dolžina - 275 m. Sestavljena je iz velikih kamnitih blokov, ki jih med seboj ne pritrdi nobena malta (ravno natančno nalegajo drug na drugega).
Zdaj pa si ga poglejmo pobliže.
Ta zgradba se trenutno uporablja kot most in je bila del 50-kilometrskega akvadukta, ki se je raztezal od Uža do Nîmesa.
Gradnja akvadukta Pont du Gard (po sodobnih študijah) se je začela v sredini prvega stoletja našega štetja, izvedena pa je bila brez malte, ki je vezala kamne.
Kot že omenjeno, je bil prvotno vodovodni sistem, za premikanje velikih vozil pa so bili nekateri njegovi deli votli, kar je predstavljalo grožnjo propada. Na srečo je ta megalit preživel. Že leta 1747 je bil zgrajen še en most čez reko Gardon, čez katerega je bil opravljen prestop, Pont du Garde pa je bil po ukazu Napoleona III zaprt za obnovo.
Promocijski video:
Ta struktura je obdana z nekaterimi vprašanji. Eden od njih je, kdo jo je pravzaprav zgradil. Obstaja domneva, da so to bili Rimljani. Ampak tukaj je eno "ampak". Med gradnjo megalitov tega obsega so ljudje nujno uporabljali kakšno vezilno rešitev. Toda ti kamni so preprosto zloženi drug na drugega z neverjetno natančnostjo. Piramide v Egiptu in megaliti v Maalbeku, Machu Picchu itd. So bile zgrajene na enak način (Rimljani v teh krajih zagotovo niso bili). Torej niso bili oni, ampak kdo, ni znano.
Zdaj pa se pogovorimo o velikosti in načelu konstrukcije tega predmeta.
Ta starodavni rimski akvadukt je sestavljen iz treh lokov, ki so zgrajeni drug na drugem in je visoka 15-nadstropna stavba. Tako je med manjšimi poplavami spodnji lok ostal praktično suh, ko pa je prišlo do velikih poplav, je šel povsem pod vodo.
In tukaj so dimenzije kamnov, iz katerih je sestavljen Pont du Garde.
Kot lahko vidite na fotografiji, lahko izračunate velikost kamnitih blokov. Visoki so 0,5 m, dolgi 2 m in široki 1 m. Približna teža blokov je od 2 do 6 ton. In tu jih je na tisoče in ni vezavne komponente.
Zanimiva je še ena skrivnost pri gradnji akvadukta. Njen naklon je le 34 cm na 1 km, spusti pa se 17 m. Vprašanje: Kako je mogoče ohraniti natančne parametre s tako ogromno velikostjo?
Naslednja točka, ki si jo bomo ogledali, je, kje so minirali kamne.
V krajih, kjer so minirali "opeke", so videti tudi nekoliko nenavadno. Prepričajte se sami.
Kako so ljudje lahko pred 2000 leti tako gladko in v ogromnih blokih delali kamen? Ta skrivnost nam bo zagotovo ostala nerešena.
Sodobni zgodovinarji so podali svoje domneve o tem, kako so kamni minirali. Mislijo, da so ga kopali po korakih in izrezali približno pol metra s stalnim korakom približno 5 cm (kar bi kazalo na ročno delo). A pravzaprav ni nič podobnega. Vseeno bi imeli nekakšne izbokline, neenakomerne reze, toda tu vidimo razrezane plasti, 2 človeške višine v višino. Še bolj presenetljivo je, da so pravi koti, ki nastanejo pri rezanju. In teh je tudi veliko.
Ročnega dela zagotovo ni mogoče doseči.
Seveda so mnenja deljena. In nekdo bo prepričan, da so to strukturo gradili ljudje, vendar s pomočjo tehnologije in nekdo misli, da je to popolnoma ročno delo. In povsem možno je, da te skrivnosti ne bomo razkrili.