V 17. stoletju je Nizozemska po zgledu Anglije ustvarila Vzhodno indijsko podjetje, ki se je naselilo na oddaljeni Japonski. Vladar tega podjetja, Anthony Van Diemen, je pokazal močno aktivnost. Mornarji so mu zagotovili, da so v bližini otoki, bogati s srebrom in zlatom. In van Diemen se je odločil, da jih poišče …
Leta 1639 je Anthony van Diemen, vodja Vzhodnoindijske družbe, poslal dve ladji v iskanje bogatih otokov, od katerih je eno poveljeval pozneje slavni Abel Tasman. Toda takrat je izbruhnila epidemija in iskanje je bilo ustavljeno.
Dve pogumni ladji
Anthony van Diemen se ni odrekel svojim sanjam. Leta 1643 je opremil novo ekspedicijo: ladjo "Castricum" z izpodrivom 400 ton in "Breskens" z izpodrivom 300 ton.
Prvo ladjo je poveljeval Maarten Gerritsen de Vries. Drugi je stotnik Hendrik Schep.
Na žalost je malo znanega o Maartenu de Vries, ki je ovekovečil svoje ime.
Rodil se je 18. februarja 1589 v majhnem nizozemskem mestu Harlingen. Po dokumentih je postal znan šele leta 1622, ko je začel služiti v Bataviji kot preprost mornar. Malo kasneje, ko je postal strokovnjak za pomorstvo, se je kot preprost kartograf pridružil nizozemskemu podjetju Vzhodne Indije.
Kmalu je odrasel v skiperja, nato pa kapetana. Usoda je vrgla mladega kapetana v Formozo. Tu se je njegov talent kot kartograf izrazil iz prve roke. Zemljevid otoka, ki ga je sestavil, je veljal za enega najboljših. De Vries je verjetno pritegnil pozornost in druge talente, kajti do leta 1643, ko je Anthony van Diemen organiziral novo odpravo, mu je bilo dodeljeno, da jih upravlja.
3. februarja 1643 sta ladji Kastricum in Breskens zapustili Batavijo. 20. maja so dosegli 33 ° severne širine. Tu so odkrili otok Hatijou iz skupine Nampo. 21. maja je izbruhnila strašna nevihta. Ladje so izgubile vid svojega prijatelja. De Vries je vodil Castricum ob vzhodni obali Honshuja. 6. junija je dosegel 42. širino in potnikom se je odprl rt Erimo z otoka Hokaido, ki je bil takrat znan kot Yesso.
Tu so videli tako imenovane "bradate ljudi". Bila sta Ainu. Evropejce so videli prvič. Če verjamete dnevniku, sta se prijazno razšla.
V bližini Kurilov in Sahalina
Mornarji so 13. junija na obzorju videli nizke ležeče ravne in velike otoke. To so bili Kurili. In tokrat so "bradati ljudje" hiteli na ladjo in se pogumno povzpeli na ladjo. Ponudili so ribe, nato pa, kažejo na severovzhod otoka, zavpili: "Takotekan". To je bil otok Shikotan.
Ko so se premikali proti severu, so Nizozemci kmalu odkrili prehod. To je bila Katarinska ožina med otokom Iturup in Kunashir. Tako so Nizozemci 14. junija 1643 prvič videli otok Kunašir, vendar na njem nikoli niso pristali. V ladijskem dnevniku je bilo zapisano, da ta otok ni nič drugega kot nadaljevanje Hokaidoa. Castricum se je odpravil proti severovzhodu. 20. junija so naleteli na velik pas gorskega terena, ločenega z veliko ožino. De Vries se je odločil spustiti sidro v neznani ožini. Sploh ni vedel, da bo pozneje ta ožina, ki ločuje oba otoka grebena - Urup in Iturup, nosila njegovo ime.
Nizozemci so tu ostali pet dni. Večkrat so pristali na obali. Skladiščili smo sladko vodo in lovili. De Vries je za severovzhodni del Hokkaida sprejel Iturup in ga poimenoval Otok držav. In deželo severovzhodno od ožine, in sicer Urup, je napačno sprejel Ameriko in poklical Deželo družbe.
22. junija je de Vries odkril rudo na Urupu, ki domnevno ni vsebovala nič drugega kot srebro, in se odločil, da bo ozemlje izročil. Naročil je postavitev lesenega križa na najvišji točki dežele družbe in otok razglasil za last nizozemskega podjetja East East India. 27. junija je ladja, ki je zapustila ožino, pozneje imenovana Fries ožina, krenila proti severu, a se je nato zaradi slabega vremena obrnila proti jugu.
Nizozemci so se na severozahodnem delu Kunashirja zadržali osem celih dni. Po ukazu de Vriesa so raziskali del obale otoka. Kot je bilo zapisano v ladijskem dnevniku, je močan tok oviral bolj popolno študijo.
Promocijski video:
Srebrni bleščice
Ladja je plula zelo počasi, saj je bila gosta megla, kar je značilno za te kraje. In zaradi njega navigatorji niso opazili ožine La Perouse, ki ločuje Sahalinski otok od Hokaida. Poleg tega je bil močan tok. In spet je de Vries naredil napako, saj je menil, da je otok Sahalin nič drugega kot nadaljevanje Hokaidoa. De Vries je videl vasico Ainu in ukazal sidrati.
To je bila južna obala Sahalina. Tako so se Evropejci prvič, nevede, podali na Sahalinsko zemljo. Z Ainu smo tudi tokrat našli skupni jezik. To ljubeče ljudstvo so Nizozemci prijazno sprejeli in delili hrano. Ainu so mornarji oskrbeli s sledom in lososom. Kun se je dvakrat odpravil na obalo in iz Ainu izvedel, da se njihova dežela razteza "od Tartarja na severu do Yessoja na jugu." De Vriesov pomočnik je bil presenečen, ko je na Ainu zagledal srebrni nakit. Vsi poskusi, da bi ugotovili, od kod izvira nakit, niso pripeljali nikamor.
20. julija je Kastricum uspel zaokrožiti rt Aniva, ladja pa je nadaljevala jadranje severovzhodno vzdolž obale Sahalina in nato zavila proti severu. 26. julija so Nizozemci videli Veliki zaliv. Na severovzhodu in severu je obstajala nizko ležeča obala, na zahodu pa gore. Vse to je bilo pokrito s snegom. Jugovzhodni del je poimenoval de Vries Cape Terpeniya. Dvakrat sta pristala na obali. Srečanje z Ainu ni dalo nobenih informacij. De Vries se je odločil, da bo nadaljeval smer proti severu, da bi raziskal Sahalin. Toda pihal je močan veter. Dobesedno so raztrgali jadra ladje in de Vries je opustil načrtovani načrt ter se usmeril proti jugovzhodu.
Glede na ladijski dnevnik so Nizozemci raziskali približno 800 kilometrov obale Sahalina. Sahalin je bil, tako kot Aljaska nekoč, ruski, a teoretično bi lahko postal last Nizozemske.
28. julija je Kastricum vstopil v zaliv neznanega otoka. Zaradi številnih tjulnjev na njem je otok dobil ime Pečat. 5. avgusta je ladja po prehodu skozi sedanjo ožino Freeze pobegnila v Tihi ocean.
Do takrat je zmanjkalo hrane in Kastricum je potreboval popravila. In ker se Nizozemci niso mudili, so se morali zadržati pol meseca v zalivu na jugovzhodu Hokkaida. In šele 1. septembra je ladja zapustila gostoljuben zaliv.
De Vries se je odločil ukrepati do konca - iskati otoke, bogate z zlatom in srebrom. Ni znano, koliko bi de Vries preplaval ocean, če ne bi bilo srečanja 9. novembra na otoku Kyushu z »pogrešanim« Breskensom. Obe ladji sta skupaj nadaljevali iskanje bogatega otoka. Oranili so morje med 37-38 ° severne širine, a svojega Klondike niso nikoli našli. Po obisku otoka Tajvan so se ladje odpravile proti Bataviji, kamor so 14. decembra varno prispele.
De Vries, ki je leta 1647 umrl med vojno s Španijo, je bil sin svojega časa. Mogoče do neke mere avanturist. Toda geografi in navigatorji so de Vriesu hvaležni za opis "Pacifiškega zalivskega toka" - Kuroshio.
Res sta se po odpravi de Vries in Schepa na zemljevidih v Severnem Tihem oceanu pojavila dežela Juan da Gama in dežela Yesso. Slednje se je pojavilo po zaslugi de Vriesa. Morda zavajajoče nasprotnike Nizozemske, ga je postavil tja. In šele po skoraj 100 letih bodo ruski navigatorji Bering in Chirikov dokazali, da sta bili ti dve deželi fantastična domišljija mornarjev.
Revija: Skrivnosti zgodovine, št. 42 Avtor: Victor Eliseev