Vsako leto 22. decembra se v Urugvaju sreča skupina ljudi. Spominjajo se 72 hladnih dni, ko so morali preživeti v gorah, jedo izključno človeško meso. Grozno kaj?
Toda kako bi se to lahko zgodilo? To je pravzaprav precej znana zgodba, vendar vas bom zdaj spomnil nanjo.
Zgodilo se je oktobra 1972. Urugvajska mladinska ragbi ekipa je s prijatelji in sorodniki odletela v Čile, skupaj 45 ljudi s posadko. Če želite na majhnem letalu iz Urugvaja v Čile leteti, ste morali dolgo časa leteti na jug nad Argentino, obiti južni del Andov in nato leteti proti severu, saj neposredno nad gorami ni varno leteti.
Vendar se je pilot obrnil na napačno mesto proti severu, letalo je udarilo v gorski vrh in padlo na koščke (čeprav ga mnogi imenujejo profesionalnost pilotov, da so letalo tako uspešno pristali v gorah). Varovanje z vsemi potniki se je kot sneg spuščalo po snegu na planoto. Med trkom je umrlo 12 ljudi, še pet jih je pogrešanih. Naslednji dan jih bodo našli mrtve.
Na letalu je z Nandoom letela njegova mama in mlajša sestra. Mati je umrla, sestra pa se je huje poškodovala in ni ponovno prišla v zavest. Nando se je plazil k sestri, jo objel in držal, dokler ni umrla - štiri noči in tri dni.
Obstaja pregovor: če se ubogi človek poroči, je noč kratka. Z drugimi besedami, potniki so preprosto sledili potnikom na nesrečnem letu. Še več, oni, ki še nikoli niso videli snega, so ostali brez hrane, zavetja in toplih oblačil v popolnoma zapuščenem zimskem območju na nadmorski višini 3600 metrov. Tri dni so bili živeti skupaj s trupli ujeti v snegu v utesnjenem prostoru ostankov letala. Da bi rešili vse, je že omenjeni Parrado izstrelil majhno okno v pilotski kabini. V naslednjih dneh so zaradi ran in ozeblin umrle tri osebe. Od 45 potnikov jih je preživelo le 16.
Promocijski video:
Imeli so radio z anteno in so lahko poslušali novice. Osmi dan po nesreči je ena od radijskih postaj poročala, da iskanje letala, ki je izginilo nekje v Andih in je trajalo teden dni, ni bilo okronano z uspehom in je bilo končano. Bel trup, ki je preživel preživele pred vetrom, je bil neviden na ozadju belega snega. Reči, da so razburjeni, pomeni, da nič ne rečejo.
Reševalci so trupla mrtvih odvlekli vstran, sami pa so se gneli skupaj, da je bilo toplo. Varovalka jih je zaščitila pred vetrom.
Tretji dan se je začelo premikati eno od mrtvih teles. Zbudil se je kapetan ekipe Nando Parrado, ki je v snegu ležal pri temperaturi minus deset deset ur. Zdravniki, ki so ga pregledali, so kasneje povedali, da ga je rešilo prav dejstvo, da je veljal za mrtvega in ga postavil na prehlad: taka krioterapija je upočasnila vse procese v telesu in možgansko krvavitev, ki je nastala po poškodbi glave in povzročila komo, se ustavila in možgani so upravljali okrevati. Nandove duševne funkcije niso bile prizadete.
Imeli so veliko vode - ljudje so topili sneg na listih iz aluminijastega plašča in nalivali vodo v steklenice, nato pa jih držali pod oblačili in tako preprečili, da bi voda zmrznila. Hrane sploh ni bilo.
Deseti dan brez hrane je Nando svojemu prijatelju Robertu rekel: "Zmanjkalo me je. Gledam mrtvega pilota in ga želim pojesti. " Na kar mu je Roberto dejal: "Nisi nor. Tudi drugi razmišljajo o tem."
Morali so se odločiti. Če bi upali preživeti, bi morali pojesti trupla svojih mrtvih prijateljev. Če bi se odločili, da se telesa ne bi dotaknili, bi stradali do smrti. Spomnili so se Kristusovega telesa in kako v različnih plemeh jedo trupla mrtvih, da bi častili in dobili svojo moč. En človek ni mogel stopiti čez sebe. Nikoli se ni pritožil in nato tiho umrl. V času smrti je tehtal 24 kilogramov.
Glede na to, da ni bilo nikjer čakanja na odrešitev, so se živi odločili pojesti mrtve. Ni se vsem zdelo enostavno. Preživeli so bili katoličani in potreba po hranjenju s človeškim mesom je užalila njihova verska prepričanja. Poleg tega so bile številne žrtve sorodniki ali tesni prijatelji. Očitno so se zato odločili, da bodo obrok začeli s pilotom, ki ni bil posebej znan vsem, ki so bili odgovorni za nesrečo.
Od nesreče je minil mesec in pol. Z enega najbližjih vrhov se je splazil snežni plaz in zaspal. Osem več ljudi je bilo ubitih. Nekdo je rekel: »Za naše ljubljene smo že umrli in zdaj smo tudi pokopani. Samo sedimo tukaj in umremo. " Nato je Nando dejal: "O ne! Želim se vrniti k očetu. " Iz kopanja je nekaj zgradil in postopoma izkopal predor. Do takrat jih je ostalo šestnajst.
Nando je začel organizirati sorte, da bi videl, kako daleč je mogoče priti od trupla in se vrniti, medtem ko je bila dnevna svetloba. Zaradi tankega zraka in zaradi dejstva, da so padli v sneg, je bilo zelo težko hoditi. Izdelovali so krplje iz kosov pokrovov kovčkov in stvari so šle na bolje. Med eno od odprav so našli rep letala in v njem med drugim tudi delovno kamero. Posneli so nekaj fotografij za tiste, ki jih bodo morda nekoč našli.
Pred smrtjo je pilot letala dejal, da je za izstop moralo iti zahod, Čile. Mislil je, da sta na robu Andov, v resnici pa sta v samem osrčju gora, na tako odročnem kraju, da vrhovi tam nimajo imen. A verjeli so, da je Čile na zahodu, in morali so iti na zahod. Eno je le, da se povzpnemo na najbližji greben, so verjeli, saj se bodo za njim odprle zelene doline in odprti prostori.
Odšli smo trije: Nando, Roberto in še en fant. Vzpon na greben jim je vzel trikrat dlje, kot so pričakovali. Nobeden od njih ni imel gorniškega treninga, ni imel opreme. Toda eden od fantov, Carlitos, je spalno vrečo izdelal iz izolacijske notranje tapete letala.
Ko pa sta se povzpela na greben, se je izkazalo, da je bilo za njim veliko drugih, nič nižje. Nando je obupal. Roberto mu je rekel: "Ti in jaz smo že toliko doživeli in dosegli skupaj. Naredimo še en korak - skupaj bomo umrli." Tretjega fanta so poslali nazaj svojemu, da je poročal, kaj se natanko vidi z grebena. In sami so šli naprej. Hodili so devet dni in v tem času prekrili sedemindvajset milj, glede na zemljevid. A to so bili izjemno dolgi kilometri. Fantje so že lačni in izmučeni med tem pohodom shujšali - Nando je izgubil 4 kg, Roberto pa izgubil 8. Spustili so se z grebena v dolino in se podali po njenem dnu. Ko so zagledali mejo snežne odeje in reko, ki izteka izpod nje, njihovo veselje ni vedelo. Postajalo je topleje, temperatura se je dvignila nad nič Celzija. Zaloge človeškega mesa so vzeli s sebojodtaljeno in gnilo. Roberto je zbolel za dizenterijo in Nando ga je praktično vlekel nase.
Zvečer deveti dan je Roberto zagledal kolesarja ranchera na drugi strani reke. Naslednje jutro jih je tudi videl, vendar ni mogel verjeti, da sta v tej divjini od nekod prišla dva fanta, razgaljena, strašno tanka, zmrznjena. Gorski potok je povzročil grozen hrup, Nando in Roberto pa nista slišala rančerov in jih ni mogel slišati. Toda ranchero je bil zelo iznajdljiv. Vzel je list papirja iz sedalne vreče, premog iz pogasljenega ognja, zavit papir s premogom vanj v kamen, ga zavezal z vrvico in vrgel na drugo stran. Nando je na list papirja piskal njihovo zgodbo in prosil za pomoč, ranchero pa je odjahal. Toda pred tem sta Nando in Roberto vrgla del njegovih zalog - kruh in sir. Bil je sedemindvajseti dan od nesreče.
Naslednji dan se je rančero vrnil z desetimi konjeniki. Med njimi so bili tudi novinarji. Še vedno pa je takšna zgodba - tisti, ki so veljali za mrtve, se izkaže, živi. V filmu je bil vložek s snemanja tistega dne. "Kaj si jedel tam? "Na to vprašanje raje ne bi odgovoril." Po radiu je prišla novica, da sta Nando Parrado in Roberto Canessa živa, in tisti, ki so ostali pri trupu, so našli novo upanje.
Roberta so poslali v bolnišnico, dva reševalna helikopterja pa so poslali v iskanje preostalih preživelih. Toda piloti so rekli, da trupla ne bodo mogli najti samo po besednem opisu. Nando je moral kot navigator leteti v enem od helikopterjev. Fuselage so izdelali šele, ko je bil tristo metrov stran. Vsi preživeli so bili rešeni.
In potem, kot kaže, so jim sodili zaradi kanibalizma, vendar so bili oproščeni: navsezadnje niso ubili, da bi jedli, ampak preprosto poskušali preživeti. Vseh šestnajst je še vedno živih. Vsako leto se srečujejo in razumejo, kaj je v življenju pomembno in kaj ne. Nekateri so se vrnili na kraj nesreče in tja odpeljali odprave za tiste, ki so ga morali videti na lastne oči. Na kraju nesreče je zdaj postavljen spomenik tistim devetindvajsetim, ki so po smrti rešili življenje svojih tovarišev.
Ko se je Nando vrnil domov, je ugotovil, da oče ne more prenašati žalosti, in da bi lahko živel naprej, se je znebil vseh stvari svoje žene, sina in najmlajše hčere. Edina stvar, ki je spominjala na Nandoja v hiši, je bila ena njegovih fotografij. A Nando ni izgubil srca, ampak je začel iz nič. Postal je voznik dirkalnih avtomobilov, pozneje pa poslovnež in tako imenovani motivacijski govornik.
Nando Parrado.
Od takrat je zgodba dobila ustrezno ime - "Čudež v Andih". Nando Parrado je v sodelovanju s pisateljem Pierceom Paulom Reedom izdal knjigo, ki je rekonstruirala njegove spomine na nesrečnega leta 571, ki je postal uspešnica.
Mimogrede, tudi sam Nando, ki se je vrnil domov, je ugotovil, da oče ne more prenašati žalosti in se je, da bi živel naprej, znebil vseh stvari, ki so pripadale njegovi ženi, sinu in najmlajši hčerki. Edina stvar, ki je spominjala na Nandoja v hiši, je bila ena njegovih fotografij. Toda Nando ni izgubil srca. Postal je voznik dirkalnih avtomobilov, pozneje pa poslovnež in trener.
- Se ne bojite leteti?
- Ne, v veselje mi je. Sem ljubitelj tehnologije, imam vozniško dovoljenje za dirkalne avtomobile, sodeloval sem v avtomobilskih dirkah v Alfa Romeu. Zmogljivi stroji so moja slabost.
- Preživeli ste letalsko nesrečo in po tem živite, kot da se ni nič zgodilo?
- Katastrofa se je zgodila pred 36 leti, vendar morate gledati naprej.
- Potem ste bili študent in igrali v reprezentanci za ragbi. Vaša ekipa je odletela na naslednjo tekmo v Čilu.
- 13. oktobra 1972 je naša ekipa, sestavljena iz mladih fantov, ki so bili takrat v dobrem razpoloženju in so se počutili nesmrtne, odletela v Čile. Zanimali so nas ragbi, dekleta, avtomobili, hrepeneli smo po užitku. Po dveh urah smo se znašli med ruševinami in se zrušili z višine 4000 metrov.
- Ste bili deležni resnih poškodb?
- Bil sem v nezavesti, dokler se nekaj dni kasneje nisem zbudil. Potem sem ugotovil, da moja mati in oba moja najboljša prijatelja te nesreče niso preživeli. Moja sestra je bila v komi.
- Danes berete predavanja o tem incidentu, zakaj?
- O tem nisem govoril že deset let, motili so me vsakdanje skrbi, služba, družina, dirke z avtomobili. Pozneje me je Mednarodna zveza mladih podjetnikov povabila k pogovoru o tem incidentu. Sledila so še druga povabila.
- V Hollywoodu je bil o vaši usodi posnet triler "Alive" (po scenariju britanskega pisatelja Piercea Paula Reeda "Alive: Zgodba o preživelih Andih" (1974). Režiser Marshall je Nando Parrado povabil kot svetovalca - ed.). Kako blizu je resnice?
- V resnici je bilo vse veliko slabše. V uri in pol filma je nemogoče povedati vse, kar smo doživeli v 72 dneh, ko smo v 30-stopinjski zmrzali na mestu, ki je popolnoma neprijazen do ljudi, obupano zajokali na pomoč.
- Potem ko ste bili rešeni, ste dolgo molčali, zlasti, da morate jesti človeško meso mrtvih tovarišev.
- Nimate prav. Na prvi novinarski konferenci smo o vsem iskreno povedali.
- Kako je prišlo do tega, da ste začeli jesti človeško meso?
- O tem smo se prvič začeli pogovarjati približno dva tedna po nesreči letala. Po radiu smo izvedeli, da nas iščejo, a veljali smo za mrtvega. Vse zaloge so zmanjkale. Imeli smo samo eno možnost - umreti. Neko noč sem prijatelja vprašal, ali bomo jedli pilotno meso.
- Kako ste bili sposobni premagati gnus?
- Nismo si mislili, da so pred nami ljudje. Veste, civilizacija ima zelo tanko kožo. Pred strahom pred smrtjo ne razmišljate o tem, česar si v normalnem okolju ne moremo predstavljati.
- Britanski "Sunday Times" je takrat opisal grozno mesto nesreče: "Nekatera zamrznjena telesa so pokopana pod snegom, v notranjosti letala so tanki koščki mesa, pripravljeni za jesti."
- Nekateri novinarji ponavadi pretiravajo. Sam sem novinar. Vse to je grozno slišati, ko sedite doma pred televizorjem. Toda razumeti moramo svoje stališče. Komaj smo preživeli katastrofo, kot da bi živeli pri živalih v enem najhladnejših krajev na svetu, nismo imeli ničesar za jesti, poleg tega pa smo tudi izvedeli, da nas že dolgo nihče ne išče. Za nas je bilo enakovredno streljanju. Ni se bilo mogoče rešiti.
- Ko ste enkrat omenili, da so bili mrtvi vaša hrana.
„Tela so nam podarili. Koliko darovalcev daruje svojo kri ali druge organe drugim?
- Vas je poleg lakote še kaj mučilo?
- Nič, še huje kot karkoli drugega je bila gotovost, da smo popolnoma umrli za vse, če ne storimo ničesar.
- Kako ste se s prijateljem odločili, da pustite druge poiskati pomoč?
- To je bila odločitev med dvema skrajnostima. Sprva nas je preživelo le 33. Skale so ubijale ena za drugo, nekatere so umrle zaradi izgube moči in okužb, nekatere je pokopal plaz. Postalo mi je jasno: od nedelovanja nisem hotel umreti.
- Kaj vam je pomagalo preživeti to čustveno dramo?
- Moj oče. Ko sem prišel domov, je rekel: „Nando, ni treba več gledati nazaj. Torej ste se borili za svoje življenje, zdaj morate delati, se poročiti, plačevati davke, narediti kup napak. Če pogledate naokoli, boste čutili samo intenzivno bolečino. " Imel je prav. Ljudje gredo k psihoanalitiku in vprašajo: "Zakaj se mi je to zgodilo?" Psiholog na to nima odgovora.
- Ali imaš?
- Da. Tako se je zgodilo, da se je pilot zmotil. Vse je zelo preprosto.
O njem je bil posnet naslednji film: