Med Bermudi, Portorikom in južnim koncem Floride je skrivnostno geografsko območje, imenovano Bermudski trikotnik. Na tem mestu se odvijajo dogodki, ki jih včasih preprosto ni mogoče razložiti. Z zavidljivo pravilnostjo se pojavljajo sporočila o skrivnostnih pojavih in incidentih, ki se tam dogajajo.
Pisatelj V. Gaddis, ki je raziskal okoliščine smrti letal iz baze Fort Lauderdale, je bil eden prvih, ki je opozoril na dejstvo, da je to območje že desetletja razvpito med piloti in mornarji. Poleg tega je avtorja presenetilo dejstvo, da skoraj vsi, ki so obiskali Bermudski trikotnik v nenavadnih situacijah, izredno neradi opišejo situacije, v katerih so se znašli. Vtis je bil, da neki razlog ljudem ne dovoljuje skupne rabe teh informacij.
Še bolj čudno se je pisatelju zdelo uradno odzivanje na njegovo prošnjo za statistiko nesreč v tem kraju od obalne straže. Namesto pričakovanega uradnega odziva navadnega uradnika s seznamom potopljenih ladij je od namestnika načelnika obalne straže prejel jezno sporočilo. Bistvo sporočila je bilo, da so statistični podatki enaki kot na vseh drugih obalnih območjih. Poleg tega je močno odvračalo objavljanje v odprtih virih vseh "govoric in ugibanj", ki so jih širili domačini in kapitani ladij vzhodne obale, saj bi to lahko imelo negativne posledice tako za ladijski promet v regiji kot za prihodnjo kariero avtorja.
Ko je prejel tak odgovor, je Gaddis s še večjo vztrajnostjo prodrl v rešitev te težke uganke … Skoraj takoj je postalo jasno, da se uradna statistika nesreč bistveno razlikuje od resnične, število nesreč, nesreč in nesreč v vodah Trikotnika pa namerno podcenjuje. Le v tistih primerih, ko primera ni mogoče "utišati", je ta uradna in informacije o njem postanejo odprte za širšo javnost.
Prva uradna žrtev Trikotnika leta 1918 je bila ogromna, približno 200 metrov dolga, ladja Cyclops, ki je prevažala premog za ameriško vojsko. To je bila najnovejša ladja za suh tovor z odličnimi izkušnjami in zahvalo ameriškega State Departmenta. Na zadnjem plovilu je ladja pustila na krovu 306 potnikov in več deset tisoč ton rude. Nekaj ur po tem, ko je vstopil v anomalijsko cono, je bila komunikacija z njim prekinjena. Iskanja, ki so jih v tistem času izvajala skoraj vsa sredstva brezplačna, niso prinesla ničesar.
Smrt treh in pol ljudi in izguba enega največjih tovornjakov v razsutem stanju sta bila hud udarec za podobo ZDA, vendar objektivnih razlogov za takšno katastrofo ni bilo.
Kasnejše uradne katastrofe so se zgodile z zavidljivo pogostostjo, tako kot v primeru "Kiklopov" je bila značilna njihova nenadnost in nerazložljivost. Izginotje petih torpednih letal in amfibijskega reševalnega letala leta 1945, izginotje tankerja Sea Queen leta 1965, katastrofa tovornjakov razsutega tovora Nereida in Proteus v zgodnjih 40. letih - to ni popoln seznam samo uradnih žrtev Trikotnika.
Najbolj grozna zgodba je incident s šunjo "Carroll Deering", ki se je zgodil leta 1921. Ladjo so nazadnje videli 29. januarja 1921 in je plula pod polnim jadrom v bližini razgledne stavbe. Posadko so celo opazili na ladji in fotograf pri svetilniku rt je fotografiral čudovito jadrnico. Dva dni pozneje je bil šovun viden prizemljen približno sto milj od mesta, kjer je bil nazadnje viden. Poslala jo je reševalna ekipa, vendar na ladji ni našla nikogar. Vtis je bil, da je celotna posadka in potniki, ki so opustili svoje zadeve, nenadoma zapustili ladjo, ne da bi s seboj vzeli nobene dragocene stvari, ne hrane, ne ladijskega dnevnika!
Promocijski video:
Po podatkih obalne straže Floride, ki ima "statistiko kot katera koli druga regija", je v Bermudskem trikotniku v zadnjih sto letih izginilo 6 ladij in 10 letal. Vendar nekateri raziskovalci ne delijo tega optimizma. Navdušenci, vključeni v uganke Trikotnika, zasebno navajajo povsem drugačno število žrtev "hudičevega kraja": približno 80 ladij in 20 letal.
Charles Berlitz, ki ta pojav proučuje že več kot 30 let, je objavil knjigo o Bermudskem trikotniku, v kateri navaja pričevanja približno tristo očividcev o čudnih incidentih v vodah Trikotnika. Njegova knjiga o teh dogodkih je od leta 1974 zdržala več ponatisov, skeptiki pa še ne morejo ovržiti večine dokazov, ki so bili predstavljeni v njej.
Kakšni so viri uradne razlage za tako skrivnostna izginotja ladij in letal? Nenavadno je, toda tudi znanstveni svet priznava dejstva o "nenormalnosti" te regije. Redne prekinitve komunikacije in nepojasnjene nenadne nevihte, ki se pojavijo v njej, še vedno nimajo znanstvene razlage. Obstajajo ideje o emisijah metana z morskega dna, pa tudi o infrazvoju, katerega vir je gibanje tektonskih plošč. Vendar pa nihče še ne more povedati, kako njihove posledice lahko privedejo do smrti ladij ali do izginotja posadke.
Nadomestna stališča ponujajo različne teorije - od ugrabitve ladij ali njihovih posadk s strani tujcev do obstoja portalov v vesolju-času v vodah Trikotnika, padanja, na katerih lahko ladje in letala izginejo iz naše resničnosti, selijo se v drug čas ali v drug kraj. Posreden dokaz tega je zanimivo dejstvo, ki se je zgodilo leta 2010. Ameriški radioamater je v zraku slišal čuden signal, ki ga je zadel s svojim arhaizmom. Na frekvenci, uporabljeni v tridesetih letih, je nekdo oddajal signale pomoči; radioamater ni mogel najti signala, vendar je smer oddajanja določil precej natančno - šlo je v smeri Bermudskega trikotnika.
Skrivnostni incidenti se dogajajo na tem mestu in zdaj. Kljub razvoju komunikacij in navigacije se v Bermudskem trikotniku še vedno pojavljajo nepravilni pojavi. Nekateri privrženci Berlitza želijo organizirati celostno ekspedicijo, da bi jih preučili. Njeni rezultati bodo pomagali razjasniti številne pojave in skrivnosti, ki so še vedno skriti pred človeštvom …