Neznani Junaki "Titanika": Tragične Podrobnosti Strmoglavljenja - Alternativni Pogled

Kazalo:

Neznani Junaki "Titanika": Tragične Podrobnosti Strmoglavljenja - Alternativni Pogled
Neznani Junaki "Titanika": Tragične Podrobnosti Strmoglavljenja - Alternativni Pogled

Video: Neznani Junaki "Titanika": Tragične Podrobnosti Strmoglavljenja - Alternativni Pogled

Video: Neznani Junaki
Video: Fakofbolan - Neznani Junaki @ Unterhund (www.unterhund.org) live 02.03.2019 2024, Julij
Anonim

Vsi poznamo zgodbo o nesreči Titanika. Mnogi so gledali filme o tej katastrofi. To je grozljivo resnična zgodba o "nepopustljivi ladji", ki je tako ali tako potonila in je terjala življenje več kot 1500 ljudem.

Pravzaprav je bilo veliko priložnosti, da bi preprečili to tragedijo ali jo naredili manj katastrofalno. Samo človeške napake, včasih lenoba in lahkomisnost so naredile to katastrofo tako grozno. Tu je nekaj dejstev o tem grozljivem brodolomu.

V bližini je bila ladja, ki je lahko rešila ljudi

Kljub temu, da Titanik ni bila prva ladja v zgodovini, ki je uporabljala SOS signal stiske, je bila brezžična komunikacija takrat še vedno nova, zato je ni uporabljala vsaka ladja.

To pojasnjuje, zakaj na krovu kalifornijske ladje, ki je šla ob Titaniku, nihče ni slišal signala stiske. Kalifornijci so imeli le enega brezžičnega operaterja. Samo ugasnil jo je in odšel spat. Če operater tega ne bi storil, bi približno 15 minut po trčenju Titanika z ledenico, slišal signal stiske.

Kalifornijska posadka bi potrebovala približno eno uro, da bi prišla do Titanika in morda bi lahko rešili vse potnike. Posadka je celo videla rakete, a kapitan je menil, da to niso nujni signali, zato se je odločil, da jih ne bo jemal resno. Ko se je naslednje jutro brezžična povezava vklopila, od Titanika ni ostalo nič, razen teles, ki plavajo v oceanu.

Promocijski video:

Sramota za tiste, ki niso umrli

Vsakdo ima nagon za preživetje in vsi nočejo umreti. Celo sto let po potopu Titanika ljudje še naprej sodijo za to, kar so storili med katastrofo.

Image
Image

Masabumi Hosono je bil edini Japonec, ki je preživel na Titaniku, in zaradi tega je bil do konca življenja z blagovno znamko strahopetec. Vendar ni bila njegova krivda, ampak je preprosto prišla v rešilni čoln, saj v čakalni vrsti ni bilo žensk in otrok.

V japonski kulturi igrata sram in dolžnost pomembno vlogo, in ko se je Honoso vrnil domov, ga niso imenovali heroj, ampak strahopetec. Sramota mu je sledila vse življenje in tudi po smrti.

Daljnogled je bil zaklenjen

Dva fanta, ki sta bila usodne noči na patrulji, nista videla ledene gore, in ko sta to storila, je bilo že prepozno. To je bilo posledica dejstva, da je bil daljnogled zaklenjen, marinci pa niso imeli ključa do škatle.

Image
Image

Pravzaprav je bil ključ v žepu Davida Blaira, ki je pristal v Southamptonu. V naglici je pozabil dati ključ svojemu namestniku. Morda, če bi stražarji pravočasno videli ledeno goro, se katastrofa ne bi zgodila.

Reševalni čolni

Vsi vemo, da Titanik ni imel dovolj rešilnih čolnov. V primeru razbitine ladje je bila smrt ljudi še vedno neizogibna. Na krovu Titanika je bilo okoli 2223 potnikov (natančno število ni znano), zmogljivost čolnov pa je znašala 1.178 ljudi.

Kljub temu je bilo preživelih le 712. Mnogi reševalni čolni so bili le napol polni. Sliši se noro, vendar so to polnjenje čolnov narekovali previdnostni ukrepi. Mnogi oficirji, ki so bili zadolženi za polnjenje čolnov, so delovali po strogem principu "samo za ženske in otroke". Ko pa niso mogli zaposliti potrebnega števila žensk in otrok, so čolne spustili, napol polne.

Image
Image

"Titanik" naj bi imel 64 rešilnih čolnov, v resnici pa jih je bilo le 20, saj so mislili, da bo ladja videti zelo zamazana.

Držala so bila slabe kakovosti

Zelo težko je verjeti, da bi lahko ena ledena križa potopila tako ogromno ladjo. Nekaj časa so raziskovalci verjeli, da so gradbeniki Titanika uporabljali jeklo nizke kakovosti, vendar je bila ta teorija zavrnjena po opravljenih vseh zahtevanih preskusih. Ugotovljenih je bilo le šest manjših prekinitev primera. To ni bilo dovolj za potopitev takšne ladje, saj je imela 16 neprepustnih predelkov.

Vendar pa so opravljene študije pokazale, da pritrdilni elementi vsebujejo veliko žlindre, veliko več kot dovoljeni standardi. Zaradi tega so pritrdilni elementi pri nizkih temperaturah preveč krhki, zato je ledena gora preprosto odrezala glave vijakov, ki niso mogle vzdržati pritiska vode.

Razbitina "Titana"

Graditelji Titanika najbrž niso prebrali preveč priljubljene leposlovja. Če bi brali knjigo "The Wreck of the Titan", bi morda ladje izbrali drugo ime.

Image
Image

Glede na delo je bila izmišljena ladja Titan največja in neponovljiva. Tudi v severnem Atlantiku je udaril v ledeno goro in na krovu ni imel dovolj rešilnih čolnov.

Potnik je že preživel en brodolom

Vsako življenje, izgubljeno na Titaniku, je bila prava tragedija. Še posebej presenetljiva je zgodba o Ramonu Artagaveitii, ki je že preživel propad "Amerike". Med potjo je imel pogosto nočne more. Dolgo ni mogel potovati, saj se je noro bal ponovitve zgodovine.

Image
Image

Vendar je nekaj let kasneje bratu napisal, da verjame v Titanik, da gre za veličastno in nepopustljivo ladjo. Vendar se je močno zmotil. Truplo Artagaveitije so našli približno teden dni po potopu Titanika.

Dela herojstva na Titaniku

Na Titaniku ni bilo mogoče rešiti vseh. Vendar je bilo tisto usodno noč veliko junaških dejanj, ki so pomagala rešiti življenje posameznikov.

Image
Image

Na Titaniku je bilo 35 inženirjev, ki so na svojih delovnih mestih ostali do zadnjega in zagotavljali razsvetljavo ladje. To je pomagalo preprečiti paniko potnikov in omogočilo posadki, da normalno napolni rešilne čolne. Električna energija je omogočila tudi pošiljanje signala stiske radijskim operaterjem.

Lažni občutek varnosti

V filmu Jamesa Camerona "Titanic" je prikazana ogromna ladja, ki se je pod velikim kotom razdelila na dva dela, njegova krma pa je bila dolgo nad vodo. To je verjetno, čeprav ni gotovo.

Leta 2008 je Roger Long poročal, da je glede na raziskave kot nagiba 11 stopinj ali manj. Long pravi, da se je ladja začela razpadati in nato ponovno pridobila plovnost. To je potnikom dalo lažen občutek varnosti. Nekateri so se odločili, da ostanejo na krovu ladje in se ne vkrcavajo na rešilne čolne.

Teorija loma pod nizkim kotom ima tudi druge dokaze. Številni očividci pravijo, da je preprosto izginil pod gladino vode. Le redki, ki so omenili velik kot, so verjetno videli optično iluzijo.

Večina žrtev se ni utopila

4 dni po katastrofi se je pojavilo sporočilo, da v resnici niso utonile vse žrtve. Dejstvo je, da je bila voda v severnem Atlantiku v noči potopa -3 stopinje Celzija. To je 4 stopinje pod lediščem sladke vode.

Image
Image

Po potopu "Titanika" pravzaprav ni bilo veliko žrtev, ki so se takoj utopile. Tisti, ki so ostali na ladji, so se verjetno utopili, ko je potonil Titanik, toda tisti, ki so skočili v vodo, so bili v rešilnih jopičih, zato se niso utopili, ampak so preprosto umrli od hipotermije. O tem priča tudi dejstvo, da so tisti, ki so bili v čolnih, slišali ropotanje v vodi.

Zaradi hipotermije so ljudje izgubili zavest in pogoltnili vodo. Zato je večina ljudi umrla zaradi hipotermije. Če bi bil Titanik v toplih vodah, bi bilo verjetno malo žrtev.

Kdo bo plačal za pokvarjeno uniformo

Potopitev Titanika je bila žalost za vse. Vendar sorodniki še niso imeli časa, da bi si opomogli od smrti svojih bližnjih, saj so sorodniki glasbenikov, ki so igrali na ladji in potopili z njo, poslali račun za uniformo.

Image
Image

Družba, ki je glasbenikom zagotavljala uniformo, je storila grozno stvar.

Olga Simčenko

Priporočena: