Najbolj Nenavadna "Bazooka Vespa" - Samohodne Puške Vespa 150 TAP - Alternativni Pogled

Najbolj Nenavadna "Bazooka Vespa" - Samohodne Puške Vespa 150 TAP - Alternativni Pogled
Najbolj Nenavadna "Bazooka Vespa" - Samohodne Puške Vespa 150 TAP - Alternativni Pogled

Video: Najbolj Nenavadna "Bazooka Vespa" - Samohodne Puške Vespa 150 TAP - Alternativni Pogled

Video: Najbolj Nenavadna
Video: Bazooka Vespa 150 TAP 2024, November
Anonim

Oborožene sile katere koli države se lahko "pohvalijo" s smešnimi in radovednimi vrstami orožja, tako preizkušenega kot tudi sprejetega. Eno od teh zelo kontroverznih odločitev najdemo med francoskimi letalskimi silami. Ime tega čudežnega izuma je samohodna topniška enota Vespa 150 TAP.

Vojaki so razumeli tako kolesa s puškami kot motocikle z mitraljezi, toda Francozi so šli še dlje: majhen enovaljni (145-kubični) skuter Vespa so opremili s petindvajset milimetrsko puško brez povratka! Najbolj smešno je bilo to, da je voznik strelca med vožnjo dobesedno sedel na pištolo. In, samo predstavljajte si, naš T-34 je imel skoraj enako ognjeno moč (glavna pištola 76,2 mm) In tukaj - skuter … in skoraj tank! Prodor oklepa kumulativnega izstrelka pištole M-20 je bil na ravni 90-100 mm.

Image
Image

Po eni strani razvijalci lahko razumejo - ker je bila Vespa 150 TAP namenjena letalskim silam, je bila zaradi majhne teže in velikosti dokaj enostavna za metanje na sovražno ozemlje, vsak padalci pa so lahko postavili preprosto enoto za nadaljnjo uporabo. Načrtovana je bila uporaba "Bazooka Vespa", kot so jo poimenovali vojaki, v tandemu z isto Vespo, vendar brez orožja: nosila je školjke.

Image
Image
Image
Image

Skuter je lahko pospešil do 120 km / h, v bojni zmogljivosti pa do skoraj 70 km / h. Dva v enem, so menili oblikovalci, ter ogromno ognjeno moč in majhnost Vespe same, skupaj s spodobno hitrostjo gibanja.

Image
Image

Promocijski video:

Seveda se je med preizkusi in poznejšim sodelovanjem v sovražnostih (ja, Vespa Bazooka Vespa je sodelovala v bitkah v Alžiriji in Indokini v petdesetih letih dvajsetega stoletja) razkril cel kup napak in absurdov. Prvič, prav ta motor je bil precej šibek, ker se je skupna teža skuterja z voznikom, orožjem in školjkami približala trustom z več kot nekaj kilogrami. Drugič, tek na smučeh - če se je na avtocesti "Vespa" počutil dobro, potem se je na brezpotjih in v pesku izkazalo, da so kolesa preozka in so se ob najmanjši priložnosti zataknila. In še vedno precej dolgo "razporeditev" za streljanje, čemur je sledilo "zlaganje" in "umik": tu tudi majhne dimenzije sovražnika niso rešile pred povratnim ognjem.

Image
Image

Kljub vsemu je bilo v uporabo in v boju skoraj osemsto Vespa 150 TAP. Čeprav so mnogi v svojem "običajnem" stanju - so policisti odstranili pištolo in skuterje naredili preprosto prevozno sredstvo za kurirje in prometnike. Mnogi od teh "tankovskih skuterjev" so preživeli do danes. Če želite in imate v žepu dovolj denarja, ga lahko celo kupite zase.

Priporočena: