Lahko imenujemo nekatere nesreče v katastrofi, v katerih je kriva le strašna kombinacija okoliščin. Še huje je, kadar je žalost posledica nekoga napačne odločitve, neprofesionalnosti, malomarnosti in neupoštevanja svojih dolžnosti.
Naš izbor vključuje 10 šokantnih nesreč, ki so jih povzročile smešne človeške napake.
Padec potniškega airbusa na letalskem sejmu (Francija)
Sama odločitev za najem potniškega letalskega prevoznika za letalsko razstavo je kot zaplet nekakovostnega grozljivega filma. Toda organizatorji prireditve so mislili, da je ideja briljantna.
Težek, hripav Airbus A320, ki ni bil zasnovan za zračne zavoje, je 26. junija 1988 strmoglavil v gozd v bližini vzletno-pristajalne steze na letališču Mulhouse-Habsheim (Francija). Med letalskim nastopom v Habsheimu, kot so ga načrtovali organizatorji, je moral opraviti tvegan manever s potniki na krovu.
Tu lahko govorimo o treh nerazumljivih napakah hkrati: najprej o vključevanju potnikov v kaskaderstvo; drugič, poskus preizkusa varnostnih funkcij z "izvidom v veljavi"; in tretjič, pomanjkanje priprav. V gorečem naplavin so bile ubite tri osebe, veliko ljudi je bilo ranjenih.
Promocijski video:
Nesreča v dolini Vayont (Italija)
Prelom brane je katastrofa, ki lahko privede do smrti večjega števila ljudi. Klasičen primer usodne napačne odločitve je bil velik plaz iz nestabilnega gorskega območja v novo akumulacijo na jezu Vajont (Erto Casso, Italija).
Plaz leta 1963 je povzročil dvig vodostaja na kritične ravni. Več kot 1.900 ljudi je postalo žrtev katastrofe, primerljive s cunamijem.
Usodna napaka gradbenikov je bila, da pri razvoju projekta jezu sploh niso bile upoštevane posebnosti gorskega terena, za katerega plazovi niso tako redki. Situacijo je zaostrilo dejstvo, da sta družba, ki servisira jez in vlada države, gluha za opozorila meteorologov in vremenskih napovedovalcev.
"Kraljica severa" je padla (Kanada)
22. marca 2006 se je ob obali Vancouvra v skalo strmoglavil ogromen potniški trajekt. Ko je dobila luknjo, je ladja začela hitro toneti. Reševalcem je uspelo iz ledene vode ujeti 99 ljudi, dve osebi so razglasili za mrtve.
Ladjanski navigator Karl Lilgert je krivdo priznal krivdo in bil obsojen na štiri leta zapora. Kot je ugotovila preiskava, je moški na predvečer nesreče doživel boleč razplet s svojo ljubljeno osebo, ki mu je preprečila, da bi vestno opravljal svoje delo.
Černobil (ukrajinska SSR)
Katastrofalna eksplozija reaktorja v jedrski elektrarni v Černobilu je največja katastrofa v zgodovini človeštva. Atom, ki je naenkrat prenehal biti miren, ni le odnesel več tisoč življenj, ampak je pohabil tudi tisoče življenj. Zdaj, tri desetletja po nesreči, se svet še nikoli ni povsem opomogel hudih posledic.
Kaj je povzročilo to katastrofo in zakaj se je zgodila? Odgovor je kriminalna malomarnost, neupoštevanje varnostnih standardov, nezadostna strokovnost managerjev in inženirjev. Drug dejavnik, ki preprosto šokira vsakega zdravega človeka, so poskusi utišanja katastrofe in njene razsežnosti. Evakuacija se je začela šele nekaj dni po eksploziji.
Avionska nesreča družbe Japan Airlines (Japonska)
Strmoglavljenje letalskega prevoznika Japan Airlines Flight 123 je bilo najsmrtonosnejše nesreče v letalski zgodovini, le z enim letalom. To je bil velikanski Boing 747, ki je izgubil nadzor in padel v gore v regiji Fuji.
Ameriške zračne sile, ki so v bližini izvajale vaje, so na mesto strmoglavljenja prispele v 20 minutah, a so dobile ukaz, da zapustijo japonski zračni prostor. Po 14-urni zamudi so japonske čete končno prispele do mesta strmoglavljenja. Našli so le štiri preživele. Večina ljudi je umrla zaradi neuporabe pravočasne pomoči. Tem žrtvam bi se lahko izognili …
Propad nakupovalnega središča Rana Plaza (Bangladeš)
24. aprila 2013 se je v Savarju v Bangladešu zrušil osemnadstropni nakupovalni center. Reševalna dela so se nadaljevala več kot dva tedna. Iz ruševin je bilo rešenih približno 2500 žrtev. Več kot 1.100 ljudi velja za mrtve. Nekatera neznana trupla so bila pokopana v množičnih grobiščih.
Vzrok katastrofe so bile grobe kršitve med gradnjo. Najslabši del je, da bi se lahko katastrofi izognili: znaki strukturne nestabilnosti v stavbi so se začeli kazati že dolgo pred katastrofo. Toda zaposlenim, ki so bili pozorni nanje, je bilo ukazano, naj molčijo.
Uničevanje veleblagovnice Sampoong (Južna Koreja)
29. junija 1995 je v enem največjih trgovskih središč v Seulu, veleblagovnica Sampoong, umrlo 502 ljudi.
Ogromna stavba je bila prvotno zasnovana kot stanovanjska zgradba. Toda lastnik Lee Joon je svoje načrte spremenil. To je povzročilo, da so bile podporne konstrukcije stavbe propadle, kar je omogočilo prostor za dvigala, in dodala težko dno bazena.
Ko so gradbeniki izrazili neodobravanje in navajali tveganja, so jih odpustili in zamenjali z bolj lojalno ekipo. Nato so za varčevanje denarja uporabili poceni beton in neprimerne količine jeklenih podpornih palic. Korupcija je imela tudi usodno vlogo: vodstvu se je s pomočjo podkupnin uspelo izogniti pregledom.
Stavbo je dnevno obiskalo 40.000 ljudi. Ko je prišlo do puščanja plina, Lee Joon ni zaprl trgovine. Ko so senzorji nestabilnosti začeli delovati, so vrednosti blaga odnesli na varno mesto. Izvršitelji so zapustili stavbo, a nihče se ni trudil evakuirati kupcev.
Eksplozija v Halifaxu (Kanada)
Francoska ladja SS Mont Blanc, naložena z eksplozivnim tovorom, sestavljenim iz TNT-ja, pirične kisline in benzena, je 6. decembra 1917 zapustila pristanišče Halifax in strmoglavila na norveško ladjo SS Imo. Naslednja eksplozija je najhujša v predjedrski zgodovini človeštva. Njen rezultat je več kot 2000 smrti.
Zakaj je prišlo do trka? Francoska ladja je imela pravico prehoda, vendar je norveška ladja prenagljeno in neprevidno odhitela, da bi jo obšla.
Trajektna nesreča Bilten prostih
Podjetništvo "(Belgija)
Zaradi te katastrofe je umrlo 193 ljudi. Njegov vzrok je tako nepomemben, da je težko verjeti.
Ladja je umrla in je zahtevala skoraj dvesto življenj zaradi dejstva, da vrata premca niso bila v naglici pravilno pokrčena. Dejstvo, da voda, vzeta za balast, ni bila izpuščena nazaj v morje, je igrala tudi mračno vlogo. Krma se je izkazala za preobremenjeno, kljub dejstvu, da je bilo na krovu celo polovico bremena, kot je trajekt zmogel. To je usoden splet okoliščin, vendar vsaka od njih povzroči človeško napako.
S puščave iz Angleškega kanala 6. marca 1987 je trajekt najprej zastal, nato pa začel hitro pluti.
Hyatt Regency Walkway Collapse (ZDA)
Inženirski standardi v ZDA so precej strogi. Toda ena najhujših nesreč v zgodovini države se je zgodila ravno zaradi njihove kršitve.
17. julija 1981 so se ljudje zbrali za plesno noč v hotelu Hyatt Regency (Kansas City, ZDA).
Viseče galerije so bile videti praznično in pompozno, vendar niso mogle vzdržati bremena in so se zrušile skupaj z ljudmi na njih. 114 ljudi je bilo ubitih.
Pozneje je preiskava ugotovila, da so strukture zgrajene brez upoštevanja standardov.
Avtor: Natasha Ryseva