Ali še kdo pozna to neverjetno zgodbo? Morska stevardesa Violet Constance Jessop se je uspela lotiti treh najbolj znanih oceorskih linij - olimpijske, titanične in britanske, se je na vsaki od njih zalotila in preživela!
Zdaj odkrijmo usodo te neranljive Violete, ki je te tri ladje povezala v eno zgodbo.
Ženska, ki je zgodovino ustvarila po svoji sreči, se je rodila 2. oktobra 1887 v Argentini, kjer je njen oče pasel lokalne ovce. Deklici starši so bili priseljenci z Irske, ki so odšli v Južno Ameriko v iskanju boljšega življenja. Vendar je družino v tuji deželi čakala tudi žalost in nesreča - trije od devetih otrok so umrli, najstarejša Violeta pa je hudo zbolela za tuberkulozo.
Zdravniki so ji napovedovali hitro smrt, a deklica ni le preživela, ampak tudi popolnoma okrevala od bolezni, s katero v teh dneh skoraj nihče ni preživel!
Vendar je Violetin oče kmalu zatem umrl in sirota irska družina je odšla domov.
Mati je otroke postavila v šolo v samostanu, sama pa je začela delati kot stevardesa na ladjah potniškega podjetja White Star Line. Toda zaradi slabega zdravja je bila prisiljena zapustiti službo, njeno mesto pa je zasedla najstarejša hči, ki je morala zapustiti šolo.
Moram reči, da Violet res ni želela delati v tem konkretnem podjetju, saj so se njene ladje odpravile na potovanje po nevarnem in negostoljubnem severnem Atlantiku. Toda družina ni imela od česa živeti in deklica je začela delati - 17 ur na dan, prejemala 210 funtov na mesec.
Promocijski video:
Violette je nekaj let delala tako tesen urnik. Jeseni 1910 se je znašla na krovu najnovejše ladje linije White Star - ogromnega linijskega olimpijskega plovil. To je bilo prvo od treh plovil olimpijskega razreda - kasneje je podjetje zgradilo Titanic in Britannic …
"Olympic" se je odlikoval z razkošjem in, kot so zagotovili ustvarjalci, popolno varnostjo. Vendar je 11. septembra 1911 glomazna olimpijka trčila v križarko Hawk. Na srečo v tej nesreči ni bilo žrtev, čeprav je plovilo utrpelo resno škodo.
Ko so olimpijce prenovili, je Violeta še naprej delala na njem. Toda kmalu je podjetje zgradilo najnovejšo in najsodobnejšo ladjo, ki se je imenovala "Titanic" … Violeti so ponudili, da dela na njej, a je dolgo odklonila, saj ji je bila kljub Britannici všeč.
Vendar jo je vseeno prepričala in 10. aprila 1912 se je Violet na prvem in zadnjem potovanju odpravila na Titanik …
Violetovi biografi ugotavljajo, da je imela s seboj papir, na katerem je bila napisana starodavna molitev, da bi jo rešili pred ognjem in vodo. Pobožna Violeta je pogosto ponavljala besede te molitve - še preden je Titanik trčil v ledeno goro.
Kot stevardesa naj bi med nesrečo pomagala potnikom in jih pospremila do reševalnih čolnov.
Sama je končala na čolnu številka 16. Violette je lahko vzela s seboj izgubljenega otroka, ki je nato, ko so preživeli na ladji "Carpathia", našel mamo, je bil le čudež.
Po nesreči je Violet za nekaj časa zapustila službo. Začela je druga svetovna vojna in Violette je postala medicinska sestra britanskega Rdečega križa. Toda kot pravijo, se usodi ne morete izogniti. Leta 1916 sta bila ona in ranjena na krovu Britannice, tretje ladje olimpijskega razreda.
1. novembra 1916 je ladjo razstrelil nemški rudnik. Reševanje je potekalo brez panike, Violet je celo uspela prijeti zobno ščetko, saj je večkrat rekla, da ji je ta kos najbolj primanjkoval po strmoglavljenju Titanika na Karpatskem otoku.
Večina potnikov in posadke Britannice je pobegnila, vendar sta dva čolna poganjala 21 ljudi.
Violet Jessop je bila v enem od teh čolnov. Iz čolna ji je uspelo skočiti, a jo je vrtinec ujel in udaril z glavo v kobilico. Deklico so rešili debeli rjavi lasje, ki so omilili močan udarec.
Vendar je po tej nesreči dolgo časa trpela zaradi hudih glavobolov. Ko se je pozneje posvetovala z zdravnikom, je odkril ogromno razpoko, ki se je že zacelila.
Po vojni je Violet še naprej delala za linijo White Star, vendar se je nato preselila na linijo Red Star in nato na Royal Mail Line. Medtem ko je delal za Crveno zvezdo, je Violett na liniji Belgenland opravil dve krožnici po vsem svetu. V poznih tridesetih letih se je Violet nekaj časa poročila in se leta 1950 preselila v Great Ashfield v Suffolku. Leto po upokojitvi, sredi noči, je Violet prebudila telefonski klic. Na drugem koncu je bila ženska, ki je, ne da bi se predstavila, vprašala Violet, če je otroka rešila tisto noč, ko je potonil Titanik. Violeta je rekla da. Potem je neznanec rekel: "No, jaz sem bil tisti otrok," se je smejal in odložil. Njen prijatelj in biograf John Maxtone-Graham je dejal, da so se vaški otroci odločili, da bodo igrali trik nanjo, vendar je Violette odgovorila: "Ne, John, tega zgodbe še nikoli nisem nikomur povedal,kot sem vam povedal. " Do danes identiteta otroka, ki ga je nato hranila s seboj v čolnu, ostaja nejasna.
Violet Jessop je umrla zaradi srčnega popuščanja leta 1971.
Mnogi so ji rekli neverjetno srečo, saj se ji je uspelo smrtni nevarnosti izogniti vsaj trikrat. Vendar že samo dejstvo, da je bila trikrat v smrtni nevarnosti, nakazuje drugače. Kakorkoli že, Violeta je bila dejansko priča trem morskim katastrofam, ki so ostale žive.
Njena podoba je navdihnila in navdušila pisatelje in filmske ustvarjalce. Postala je prototip stevardesa Lucy iz filma Jamesa Camerona "Titanic", pa tudi junakinje predstave Chrisa Burgessa "Iceberg - Right in the Course"