Ljudje se niso naučili boriti na vodi naenkrat.
Sprva so bile ladje uporabljene kot le eno od sredstev za prevoz čet in ne kot samostojne bojne enote. In glavna naloga flote je bila, da dostavi vojsko do pristajalnega mesta. Toda ta naloga je bila najpomembnejša, saj je bil prenos neposredno čez morsko gladino veliko bolj učinkovit od napornih marš.
V antiki so bile ramanje in vkrcanje glavne metode pomorskega boja. Ko se je navigacija razvijala, so ladje postale bolj zapletene.
Vesla je zamenjalo jadro, jadro pa je zamenjalo propeler. Ladje so postale bolj nadzorovane, manevri težji, taktike bolj izpopolnjene. In v poznem srednjem veku je mornarica postala sestavni atribut katere koli velike sile. V prihodnosti je začela dirka sestavljati oklep in ognjeno moč - oceani so začeli pluti prave plavajoče trdnjave. To tekmovanje je doseglo vrhunec s prvo svetovno vojno, ko so se pojavile pošastne strašljive poteze, ki še vedno navdušujejo domišljijo. Lesena ali oklepna, opremljena s topovi ali "grškim ognjem", se je flota vedno borila ne le s sovražnikom, ampak tudi z elementi. In zato je bilo povpraševanje mornarskih mornarjev vedno dvojno. Danes vam prinašamo deset največjih mornariških bitk v zgodovini.
Salamijska bitka (480 pr. N. Št.)
Leta 480 pr. e. perzijski kralj Xerxes je začel novo kampanjo proti Grčiji. Grki niso uspeli ustaviti sovražnika na kopnem; prebivalci Aten so po porazu pri Termopilah zapustili mesto in pobegnili na otok Salamis. Strateg Themistocles je trdil, da je edina možnost za zmago boj perzijske flote. V ozkih ožinah med otokom in celino številčna prednost Perzijcev (približno 1000 ladij proti okoli 400) ni bila odločilna. Toda Atenjani in Špartanci so verjeli, da gre za neupravičeno tveganje, in se bodo še naprej borili na kopnem in branili Korintski pregib. Potem je Themistocles odšel na trik. Svojega sužnja je poslal k Xerxesu in izjavil, da želi preiti na stran Perzijcev, in ponudil napad takoj, saj so Grki kmalu pobegnili. Prepričan in odločen, da bo z enim udarcem končal grško floto,Xerxes je vstopil v ožino in si tako odvzel vse prednosti. Oblikovanje perzijskih ladij se je pokvarilo, Grki pa so na to samo čakali. Nastala je strašna zmeda, ki je Perzijce popolnoma demoralizirala. Ujete ladje so trčile v vesla, se med seboj zaletavale in potopile ena za drugo. Grki pa po drugi strani niso le vrgli na sovražnike v ožini, temveč so tudi vnaprej zavzeli položaj in dokončali tiste, ki so bežali na izhodu iz nje. Po najbolj konservativnih ocenah so Grki v bitki izgubili 40 ladij, Perzijci pa 200. To je popolnoma zavrtilo vojno. Xerxes je pobegnil in Grki so šli v ofenzivo, zmagali so eno bitko za drugo. Grki pa po drugi strani niso le vrgli na sovražnike v ožini, temveč so tudi vnaprej zavzeli položaj in dokončali tiste, ki so bežali na izhodu iz nje. Po najbolj konservativnih ocenah so Grki v bitki izgubili 40 ladij, Perzijci pa 200. To je popolnoma zavrtilo vojno. Xerxes je pobegnil in Grki so šli v ofenzivo, zmagali so eno bitko za drugo. Grki pa po drugi strani niso le vrgli na sovražnike v ožini, temveč so tudi vnaprej zavzeli položaj in dokončali tiste, ki so bežali na izhodu iz nje. Po najbolj konservativnih ocenah so Grki v bitki izgubili 40 ladij, Perzijci pa 200. To je popolnoma zavrtilo vojno. Xerxes je pobegnil in Grki so šli v ofenzivo, zmagali so eno bitko za drugo.
Promocijski video:
Bitka pri Aktiju (31 pr. N. Št.)
2. septembra 31 pr e. o prihodnosti Rima sta odločali dve floti v Ambracijskem zalivu Jonskega morja. Pod poveljstvom enega kandidata za oblast Marka Antonija je bilo 220 težkih ladij. Še 60 lahkih egipčanskih ladij je prinesla njegova ljubljena, ženka fatale antike, Kleopatra. Rimski floti je v imenu Oktavijana Avgusta poveljeval izkušeni Marcus Agrippa. Njegovih 260 ladij je bilo bistveno lažje, a v celoti so jih vodile izkušene, dobro usposobljene posadke. Na krovu je bilo okoli 34 tisoč legionarjev. Na splošno je bilo vse v prid Anthonyju. Njegove ladje se niso bale ramme, težko se jih je bilo vkrcati zaradi visokih bokov, lahko so streljale na sovražnika iz katapultov, nameščenih na posebnih stolpih. A niso mogli pospešiti, da bi dohiteli lahke rimske ladje,- prednost manevra je bila na strani Agrippe. Postopoma so ključi našli Rimljani - napadli so skokovite velikane naenkrat v celih "jatah" in jih postopoma ujeli enega za drugim. In potem je Kleopatra s svojimi ladjami ter za njo in Antonijo nenadoma zapustila bojišče! Zakaj se je to zgodilo, ni povsem jasno, saj izid še zdaleč ni bil vnaprej sklenjen. Toda po njihovem poletu zapuščena flota ni imela nobene možnosti. Pariko je še okrepil dež vžigalnih školjk, ki jih je Agrippa takoj zalila. Floto so ubili skoraj v celoti in le redki so se lahko predali na milost in nemilost Oktavianu. Zakaj se je to zgodilo, ni povsem jasno, saj izid še zdaleč ni bil vnaprej sklenjen. Toda po njihovem poletu zapuščena flota ni imela nobene možnosti. Pariko je še okrepil dež vžigalnih školjk, ki jih je Agrippa takoj zalila. Floto so ubili skoraj v celoti in le redki so se lahko predali na milost in nemilost Oktavianu. Zakaj se je to zgodilo, ni povsem jasno, saj izid še zdaleč ni bil vnaprej sklenjen. Toda po njihovem poletu zapuščena flota ni imela nobene možnosti. Pariko je še okrepil dež vžigalnih školjk, ki jih je Agrippa takoj zalila. Floto so ubili skoraj v celoti in le redki so se lahko predali na milost in nemilost Oktavianu.
Bitka pri Sluisu (1340)
Večina sto let vojne se je odvijala v Franciji. Vendar pa so najprej angleški lokostrelci morali tja priti s prečkanjem Rokavskega preliva. Zato so bili priročni pristanišča glavni strateški vir. Eden od njih je bil Sleis, oziroma Ecluse, na ozemlju sodobne Belgije. Toda Francozi so se leta 1340 prvi uveljavili. Edward III se tega ni želel pomiriti in se je hitro sestavil eskadrilja 120 ladij (večinoma lahkih), krenil proti francoski floti. Najverjetneje bi bili Britanci poraženi sami, a se jim je pravočasno pridružilo še približno 100 ladij iz zavezniške Flandrije. Kljub temu so Francozi ohranili možnosti za zmago - njihovih 190 ladij je bilo težjih, v njih so bile nameščene genojske samostreli, ki so vodili močan ogenj. Čeprav Anglija do takrat še ni bila velika pomorska sila,vendar so angleški skiperji že odlično znali manevrsko umetnost. Za začetek so zato ujeli več velikih ladij, vrgli samostrelce in postavili svoje lokostrelce. In nato so uprizorili resnično iztrebljanje nasprotnikov, ki so jih vzeli drug za drugim. Zaradi bitke, ki je trajala ves dan, je umrlo okoli 18 tisoč Francozov. Pozneje so se šaljivo šalili: "Zdaj so ribe v ožini začele govoriti francosko." Od tega trenutka so Britanci začeli popolnoma nadzorovati Anglijski kanal. Pot do celine jim je bila odprta, nevarnost francoskega pristanka pa je bila izključena. Zaradi bitke, ki je trajala ves dan, je umrlo okoli 18 tisoč Francozov. Pozneje so se šaljivo šalili: "Zdaj so ribe v ožini začele govoriti francosko." Od tega trenutka so Britanci začeli popolnoma nadzorovati Anglijski kanal. Pot do celine jim je bila odprta, nevarnost francoskega pristanka pa je bila izključena. Zaradi bitke, ki je trajala ves dan, je umrlo okoli 18 tisoč Francozov. Pozneje so se šaljivo šalili: "Zdaj so ribe v ožini začele govoriti francosko." Od tega trenutka so Britanci začeli popolnoma nadzorovati Anglijski kanal. Pot do celine jim je bila odprta, nevarnost francoskega pristanka pa je bila izključena.
Tretja bitka pri Lepantu (1571)
Osmansko cesarstvo je bilo do druge polovice 16. stoletja prava nočna mora za evropske sile. Turki so se zdeli nepremagljivi tako na kopnem kot na morju in vedno bolj in bolj vztrajno so uveljavljali pravico do dejanskega lastništva nad celotnim Sredozemljem. Potem ko so Osmanli zasedli Ciper, jeseni 1571 se je v Jonskem morju zbrala največja flota, ki jo je Evropa kdajkoli videla. Protiturška sveta liga, ki je vključevala več kot ducat zveznih držav, je razstavila 206 galerij in 6 težkih galerij. A Turki so se še vedno počutili bolj samozavestne - imeli so približno 230 galej in petdeset galiotov. Kljub temu se je nezakonski sin cesarja Karla V, Juan Avstrijski, ki je poveljeval evropski floti, odločil za napad v napad. Uspel je pravilno koordinirati gibanje težkih in lahkih ladij, tako da je napad združeval fronto. Med Turki so lahke galerije odrinile predaleč in niso bile deležne podpore galotov. Poleg tega so imeli Evropejci veliko večje in močno oborožene vkrcavalne ekipe. Vrhunec bitke je bila smrt turškega pomorskega poveljnika Ali Pashe Muedzinzadeh. Glavo so mu posadili na suho in dvignili navzgor, kar je povzročilo paniko. Posledično je bilo uničenih 107 turških ladij, zajetih pa je bilo še 117. Sveta liga je izgubila okoli 9.000 ljudi, Turki pa izgubili približno 30.000. Najpomembneje pa je, da je bil mit o nepremagljivosti Otomanskega cesarstva poslan na dno.kar je povzročilo paniko. Posledično je bilo uničenih 107 turških ladij, zajetih pa je bilo še 117. Sveta liga je izgubila okoli 9.000 ljudi, Turki pa izgubili približno 30.000. Najpomembneje pa je, da je bil mit o nepremagljivosti Otomanskega cesarstva poslan na dno.kar je povzročilo paniko. Posledično je bilo uničenih 107 turških ladij, zajetih pa je bilo še 117. Sveta liga je izgubila okoli 9.000 ljudi, Turki pa izgubili približno 30.000. Najpomembneje pa je, da je bil mit o nepremagljivosti Otomanskega cesarstva poslan na dno.
Bitka pri Graveline (1588)
Maja 1588 se je španska flota s 130 težkimi vojnimi ladjami z vzdevkom nepremagljiva Armada preselila na obale Anglije, da bi zagotovila prestop 30.000 močne vojske iz Flandrije. Tako naj bi se končalo dolgoročno rivalstvo med obema velikima silama. Britanci so lahko proti Armadi postavili do 230 ladij, vendar so bile vse veliko lažje in šibkejše. Pred splošnim angažmajem v Gravelineu so se v Angleškem kanalu nekaj dni odvijale manjše prepiri. Britanci so izstrelili skoraj vso strelivo, a težkim galenam niso naredili veliko škode. A Špancem jim je uspelo dotrajati in ustvarili lažen vtis o njihovem ogromnem številu in borbeni učinkovitosti. V noči na 7. do 8. avgusta je zasidrano špansko floto napadlo več gasilskih ladij, ki pa so jih, čeprav niso povzročile nobene škode, prisilile v preboj formacije in sejanje panike. Končno so se 8. avgusta zjutraj Britanci pod poveljstvom Francisa Drakeja podali v napad. Sam boj se je izkazal za presenetljivo skromen. Angleška stran je izgubila le okoli 100 ljudi. Španci - 600 ljudi in dve ladji. Najpomembneje pa je, da se je njihov duh končno zlomil. Španski admiral Medina-Sidonia se je prepričal, da sovražnika v tem sektorju ni mogoče premagati (čeprav jim je le še enkrat zmanjkalo smodnika). V obupu se je začel umikati, nameraval je zaokrožiti Britanijo s severa. Toda tam so ga že čakale jesenske nevihte, ki so končale kratko zgodovino nepremagljive armade. Najpomembneje pa je bilo, da se je njihov duh končno zlomil. Španski admiral Medina-Sidonia se je prepričal, da sovražnika v tem sektorju ni mogoče premagati (čeprav jim je le še enkrat zmanjkalo smodnika). V obupu se je začel umikati, nameraval je zaokrožiti Britanijo s severa. Toda tam so ga že čakale jesenske nevihte, ki so končale kratko zgodovino nepremagljive armade. Najpomembneje pa je, da se je njihov duh končno zlomil. Španski admiral Medina-Sidonia se je prepričal, da sovražnika v tem sektorju ni mogoče premagati (čeprav jim je le še enkrat zmanjkalo smodnika). V obupu se je začel umikati, nameraval je zaokrožiti Britanijo s severa. Toda tam so ga že čakale jesenske nevihte, ki so končale kratko zgodovino nepremagljive armade.
Bitka pri Česmi (1770)
Glavni cilj rusko-turške vojne 1768-1774 za Rusijo je bil dostop do Črnega morja. Toda za to je bilo potrebno povzročiti resen poraz otomanskemu ladjevju, ki je ostal eden najmočnejših na svetu. Julija 1770 sta se dve ruski eskadrilji pod poveljstvom grofa Alekseja Orlova srečali s turško floto v Sredozemskem morju ob zahodni obali Turčije. Sile so bile neenake: 9 bojnih ladij, 3 fregate, 1 bombna ladja in manj kot 20 lahkih ladij od Rusov; 16 bojnih ladij, 6 fregatov, 13 galej, 6 shebekov in 32 majhnih turških ladij.
Vendar so Rusi igrali prvo violino v bitki. Po dnevu spopadov v ožini Chios so se Turki umaknili v zaliv Česme pod pokrovom obalnih baterij. Grof Orlov je uspel pravilno organizirati granatiranje, zaradi česar je eksplodirala ena od turških bojnih ladij. Ogenj se je razširil na druge ladje in Rusi so tja poslali še štiri gasilske ladje. Posledično je bilo skoraj vseh turških bojnih ladij ubitih (ena je bila ujeta) in fregate, majhne ladje so utrpele velike izgube, umrlo je 11 tisoč ljudi. Izgube ruske strani je bilo le 20 ljudi! Poleg tega je bilo v eksploziji ruske bojne ladje Saint Eustathius Placis dan prej v ožini Chios ubitih 636 ljudi. Zmaga na Chesmeju je omogočila nadzor nad Egejskim morjem in Dardaneli. Kmalu za Turčijo ni ostalo ničesar,razen, da podpišete Kyuchuk-Kainardzhiyskiy mir, ki je za Rusijo zelo koristen.
Bitka pri Trafalgarju (1805)
V začetku 19. stoletja je bila najmočnejša kopenska sila vojska Napoleona Bonaparteja. Morje je obvladovalo Veliko Britanijo, ki se ni hotela pokoriti novemu vladarju Evrope. Napoleon je hotel pobudo prevzeti na morju, da bi izkrcal čete na obali meglenega Albiona. Toda Britanci niso dovolili vstopa v Rokavski preliv in nadzirali razmere zunaj svojih teritorialnih voda. Posledično se je odločilna bitka zgodila 21. oktobra 1805 v bližini španskega mesta Kadiz. 27 bojnih ladij, 4 fregate in 2 klapa slovitega admirala Horatija Nelsona je nasprotovala močna špansko-francoska flota s 33 bojnih ladij, 5 fregat in 2 poveljniki pod poveljstvom Pierra de Villeneuveja, ki ga niso odlikovali veliki vojaški talenti.
Nelson je spretno izkoristil vreme in opustil tradicionalno linearno taktiko, svoje ladje je gradil v dveh stolpcih. Kot rezultat tega je dobil ugoden položaj za obstreljevanje sovražnih ladij. Treningi britanskih topnikov so igrali pomembno vlogo - na vsak odboj so se odzvali s tremi. Francoske in španske ladje so bile zajete ena za drugo. Potopljen je bil le eden. Hkrati so izgube delovne sile dosegle skoraj 4500 ljudi. Britanci so izgubili 449 ubitih ljudi. Eden od njih je bil sam Nelson, ki ga je ostrostrelec ustrelil, a mu je uspelo slišati novico o zmagi. Velika Britanija je potrdila status vladarja morij, Napoleon pa je moral opustiti načrte za napad na otok.
Bitka pri Jutlandiji (1916)
Spopad med britansko in nemško floto med prvo svetovno vojno je bil ena glavnih spletk. Vsi so želeli videti, kaj se bo zgodilo, ko se ti dve maši združita v splošnem boju. Stranki sta si leta izmenjali provokacije in postavljali domiselne pasti. In 31. maja 1916 sta se dve floti končno srečali v ožini Skagerrak ob obali Jutlandije. Nemci so tja pripeljali skoraj 100 ladij, od tega 16 strašnih bojnih ladij. Britanci so imeli prednost: 151 ladij, od tega 24 dreadnoughts in štiri bojne ladje. Zaradi tako velikanske razsežnosti je bitka potekala ves dan in se ponoči ni ustavila. Na začetku so imeli Britanci težko, potem pa jim je uspelo obrniti plimo, na koncu pa se je nemška flota po težkih manevrih in menjavi ton granat morala umakniti. Kljub temu so se izgube Velike Britanije izkazale za pomembnejše: potopilo je 14 ladij, med njimi tudi tri bojne ladje, umrlo je več kot 5.500 ljudi. To je Nemcem, ki so izgubili le 11 ladij (1 bojna ladja) in nekaj več kot 2000 ljudi, razlog, da se imenujejo zmagovalci.
2. junij je bil v Nemčiji celo razglašen za državni praznik, preživeli pa so se velikodušno obljubili z nagradami. Britanci pa so pravilno opozorili, da nemške bojne ladje niso mogle prebiti blokade in vzpostaviti nadzora nad Severnim morjem. Kljub temu so bili mnogi v Veliki Britaniji nezadovoljni, da nemška flota ni popolnoma poražena. Poveljnik John Jellicoe je bil celo obtožen strahopetnosti.
Bitka pri Midwayu (1942)
Japonci so napad na ameriško bazo na atolu Midway zamislili kot "drugi biserni pristanišče" in se zanašali na presenečenje. Vendar je ameriška obveščevalna služba odlično delovala in se skrbno pripravila na napad. Kot rezultat, je bila flota Admirala Yamamota napadljena na poti, čeprav brez večjih rezultatov. Glavna udarna sila so bili 4 letalonosilci, ki so prevažali 248 letal. V boju jih je zajelo 17 ladij. Američani so na drugi strani predstavili tri letalonosilke z 223 letali na osnovi nosilcev, ki jih je spremljalo 15 rušilcev, 8 križark in 16 podmornic za podporo njihove baze. Dodatnih 127 letal je temeljilo na atolu. Kljub temu, da se ta bitka imenuje morska bitka, so glavne bojne operacije potekale v zraku. Od 3. do 6. junija sta si stran izmenjali bombne napade in bojne napade, ne da bi se vključili v topniški dvoboj. To je postavilo nove standarde za vojno na morju. Kljub temu, da je bila baza na Midwayu resno poškodovana, so Američani vseeno uspeli. Potopljeni so bili vsi štirje japonski letalski prevozniki, pa tudi en težek križar, uničenih je bilo 248 letal, umrlo pa je približno 2500 ljudi. Približno 50 ladij se je ob porazu eskadrilje obrnilo in se umaknilo, ne da bi se vključilo v boj. Japonska po tem ni mogla okrevati. Ameriška flota je izgubila enega letalskega prevoznika (čeprav je potopil po bitki, medtem ko so ga vlekli v Pearl Harbor), enega uničevalca, 150 letal in le 307 osebja. Japonska po tem ni mogla okrevati. Ameriška flota je izgubila enega letalskega prevoznika (čeprav je potopil po bitki, medtem ko so ga vlekli v Pearl Harbor), enega uničevalca, 150 letal in le 307 osebja. Japonska po tem ni mogla okrevati. Ameriška flota je izgubila enega letalskega prevoznika (čeprav je potopil po bitki, medtem ko so ga vlekli v Pearl Harbor), enega uničevalca, 150 letal in le 307 osebja.
Bitka pri zalivu Leyte (1944)
Bitka za Filipinske otoke oktobra 1944 velja za največjo pomorsko bitko v zgodovini. Za Japonsko je bila to zadnja priložnost, da izkoristi pobudo v vojni. Bili so pripravljeni izgubiti celotno floto v eni bitki, a Američanov ne bi spustili na Filipine. Japonsko letalstvo je do takrat praktično že prenehalo obstajati, zato so v tej bitki prvič uporabili kamikaze. Skupno so imeli Japonci približno 200 letal, 4 letalonosilke, 9 bojnih ladij, 19 križark in 34 rušilcev. Američani so imeli globalno prednost: 34 letalskih prevoznikov različnih razredov, 10 bojnih ladij, 9 križark, več podmornic, 141 rušilcev in spremljevalna ladja. V zrak bi lahko vzletelo približno 1500 letal. A Japonci si niso dovolili, da bi se jih zlahka lotili. Močni topniški napadi in napadi kamikaze so na dno poslali tri ameriške letalonosilke in tri spremljevalne ladje. Obe strani sta storili pomembne napake - Američani so očitno podcenjevali sovražnikove sile, Japonci pa so v dejanjih svojih ladij dovolili nedoslednost. Toda odločilni dejavnik je bilo še vedno letalstvo.
Ta boj se je končno izkazal, da se niti najmočnejše topniške ladje brez zračne podpore ne morejo učinkovito upreti letalskim prevoznikom. Japonci so izgubili 4 letalonosilke, 3 bojne ladje, 8 križark, 12 rušilcev in več kot 10 tisoč ljudi. Nikoli več niso načrtovali operacij na morju. Američani so na Filipinih dobili oporo, kar je odprlo pot proti koncu vojne.