Dvakrat je mongolski kan Kublai skušal osvojiti Japonsko, obakrat pa so se njegove flote razkropile in uničile močne tajfone. Ni čudno, da so Japonci sami videli v tej višji obrti in tajfune kamikaze imenovali "božanski veter." Med drugo svetovno vojno so dobili enak vzdevek obupni drekarji, ki so bili pripravljeni odložiti svoje življenje v dobro države.
Samomorski napadi so postali ena najbolj grozljivih taktik v pacifiškem vojnem gledališču. Američani so bili soočeni s kulturo, ki je preprosto niso mogli razumeti: Japonce so videli kot nore, fanatike, ki jim umijo možgane. Pravzaprav je bilo vse veliko bolj zapleteno - tu so se mešali samurajska kultura, pripravljenost na požrtvovalnost in želja po zaščiti rodne države.
Posebna sredstva
Kamikaze je dobil posebno letalo, ki je bilo posebej osvetljeno in opremljeno z raketnimi ojačevalci. Yokosuka MXY7 Ohka je bil pravzaprav šestmetrski raketa s krili in pilotom. Raketni ojačevalci so bili potrebni, da bi prešli sovražnikov obrambni ogenj. Zanimivo je, da je imel v pilotski kabini prostor za wakizashi - v primeru, da pilot trčenje preživi.
Oče kamikaze
Promocijski video:
Mornariška bitka v zalivu Leyte je bila največja bitka našega časa. Z bazo na majhnem otoku Suluan so si Američani zadali skoraj nemogočo nalogo za majhno japonsko letalo. V teh pogojih se je poveljnik prve letalske flote viceadmiral Takijiro Onishi odločil, da bo ustanovil posebno udarno četo pilotov kamikaze. Na brifingu 19. oktobra je Onishi dejal: "Mislim, da ni drugega načina za uresničitev naloge pred nami, razen izpusta ničle, oborožene z 250-kilogramsko bombo na ameriškem letalskem prevozniku." Postal je znan kot "oče kamikaze".
Proslava slovesnosti
Samomorilci so svojo misijo ocenili kot posebno čast. Pravzaprav je za Japonce, vzgojene v duhu starodavnih samurajev, bilo tako. Pred odhodi so se piloti podvrgli posebni slovesnosti, spili obredno skodelico saka in si na čela privezali hachimaki, beli samomorilni povoj. Mladi kamikazi so leteli nad goro Kaimon in šele potem, ko so se poslovili od domovine, so se odpravili na zadnjo misijo.
Kaiten
Malo ljudi ve, da kamikaze niso služile le letalstvu. Na koncu vojne Japonska ni več imela sredstev za izgradnjo močne flote, zato so bila sprejeta torpedna posadka - kaiten. Podvodni kamikaze je samostojno usmeril svoj strašni izstrelk na krovu sovražne ladje in z njim umrl.
Fukurui
Ko ni bilo dovolj kovine, niti za torpeda, so Japonci začeli trenirati samomorilne bojne plavalce. Oddelki "fukurui" ("zmaji sreče") so bili na obrobju lastnih vojaških pristanišč, zaradi obrambe. Borci Fukurui so se lahko skrivali na poplavljenih ladjah s posebnimi ključavnicami in izstopili, ko so videli sovražno pristajalno plovilo. Za razliko od slovitih italijanskih borilnih plavalcev fukurui ni minico prilepil na stran sovražne ladje, ampak jo je pred detonacijo preprosto pretepel v kovino.
Srečna
Niso umrli vsi kamikaze. Oprema je bila tako majhna, da je ukaz ukazal, da se ob najmanjšem sumu okvare vrnejo v bazo. Podčastnik Yamamura je preživel kar tri polete. Prvič so ga ustrelili skupaj z letalskim bombnikom - takrat so ribiči našli Yamamuro v morju. Drugič se je moral bombnik zaradi slabe vidljivosti prisiliti v bazo. Tretjič, že rdeč od jeze, se Yamamura enostavno ni mogel odlepiti od nosilca in se vrnil z njim v bazo. Tako je srečnež preživel vso vojno.
Grozljive izgube
Med vso vojno so Japonci pripravili 2.525 kamikaze. Iz vojske je prišlo še 1.387 ljudi - postali so kaitenski piloti in potapljači fukurui. V samomorilnih napadih je tem neustrašnim potomcem kamikaze uspelo uničiti 81 ladij in poškodovati 195 ladij (spomnite se le strašnega pokola Pearl Harborja). Psihološki pritisk na ameriške čete je bil veliko pomembnejši: mornarji so se z AWOL odpravili v celoto in celo poskušali pobegniti iz letalskih prevoznikov ravno na odprto morje.