General Motors, eden največjih ameriških proizvajalcev avtomobilov, je predstavil prvi množično proizveden UAV, imenovan Cruise AV. Avtomobil je narejen na osnovi električnega avtomobila Chevrolet Bolt in je povsem brez volana in stopalk ter na splošno vsakega ročnega upravljanja.
General Motors trdi, da se bo serijska proizvodnja takšnih avtomobilov začela leta 2019. Trenutno koncern aktivno testira svoja brezpilotna vozila, ki se preizkušajo v San Franciscu, Detroitu in Phoenixu. Generalni direktor Cruisea Kyle Fogh je komentiral: "Električni samovozeči avtomobili bodo sicer rešili milijone življenj in znatno pospešili prehod svetovnega gospodarstva na trajnostno energijo, vendar le, če so proizvedeni v velikih količinah."
Brezpilotno vozilo Cruise AV je opremljeno z optičnimi daljnogledi LiDAR ter 21 radarji in 16 video kamerami, ki vam pomagajo pri navigaciji po prostoru. Elektronika je v celoti odgovorna za delovanje krmiljenja, pospeševalnika in zavornega sistema - posebej razvita programska oprema za drone četrte generacije.
General Motors načrtuje testiranje 2500 teh vozil v vsaj sedmih ameriških zveznih državah.
Promocijski video:
GM ugotavlja, da je ameriški državni upravi za varnost v cestnem prometu (NHTSA) že poslal zahtevo za uporabo križarjenja AV na javnih cestah. Vendar pa še vedno obstajajo ovire za gibanje tovrstnih vozil po cestah. Predpisi NHTSA zahtevajo, da se sodobna vozila opremijo z voznikovo zračno blazino v volanu.
V primeru Cruise AV, ki nima volana, je težava očitna. Kot izhod iz situacije GM predlaga nameščanje iste blazine namesto potrebne na volanu, vendar na voznikovi armaturni plošči.
Američani pravijo, da njihova avtonomna električna vozila ne le zaznajo predmete okoli sebe, ampak tudi napovedujejo njihovo nadaljnje gibanje. Svojo pot popravljajo desetkrat na sekundo, hkrati pa gradijo več potencialnih poti naenkrat. Poskusi na cestah v San Franciscu in Phoenixu so pokazali, da so na vsakih tisoč kilometrov avtomobili več stokrat manevrirali, da bi koga prehiteli ali obšli kakšno oviro, zavili na križišču ali pustili rešilca, ali pa šli okoli nujnega odseka, ki ga označujejo stožci.
Strokovnjaki koncerna ne povedo ničesar o morebitni prodaji popolnoma avtonomnih električnih avtomobilov posameznim zasebnim lastnikom. Predvideva se, da bodo takšni avtomobili dostavljeni v mrežo za izmenjavo avtomobilov. Naročniki omrežja bodo lahko prek pametnega telefona poklicali drone, se pripeljali do določene točke in tam samo spustili avto. Takoj bo sprejela klic naslednje osebe (težava s samodejnim polnjenjem je popolnoma rešljiva).
Tako bodo avtomobili manj parkirali na parkiriščih, trdijo pobudniki projekta. To bo zmanjšalo število potrebnih parkirnih mest v mestih. Izogibanje osebnemu prevozu v prid takšnih žuželk bo hipotetično zmanjšalo tudi skupno število avtomobilov na cestah. In to je plus tako za varnost kot za ekologijo.
General Motors Cruise AV Kratek video pregled: