»Čas, v skladu s postulati klasične fizike, je stalen in neprekinjen, vedno in povsod teče le v eno smer in z eno hitrostjo. Vendar je subjektivno dojemanje časa lahko drugačno. To potrjujejo ljudje, ki so se znašli v ekstremnih situacijah in se soočali s tako imenovanim podaljšanim časovnim pojavom."
* * *
„Vojak Fjodor Nikolajevič Filatov, ki je bil iz Balašova, je v trenutku eksplozije preživel več mučnih minut, kot da bi bil očaran, in opazoval, kako ognjeni razpoki tečejo po jekleni lupini izstrelka, kovine počijo in počasi, kot v sanjah, drobce (ki so mu jih dali med drugo svetovno vojno opis vojne se je natančno ujemal s poznejšim hitrim posnetkom)."
Nič manj neverjetne so zgodbe vojakov, ki so že v našem času gledali smrt v oči.
"Ko je pred mojimi očmi potepušna lupina spremenila voznika skupaj s konjem in vozičkom dobesedno v prah, se je zame čas popolnoma ustavil, koliko časa sem sedel negibno: 20, 30, 60 minut - ne vem."
"… Tako sem občudoval čudovit polet metka, ki je letel naravnost vame, da sploh nisem vedel, kako se izmikati, čeprav sem imel dovolj časa za to! (Pilot A. Markush.)"
… Črna bar lahkega mitraljeza, ki je streljala na mene s 5 metrov, se mi je zdela zelo velika, celo ogromna
"Na katerem koli letališču je mogoče povedati veliko zgodb o nerazumljivi izgubi orientacije v času v medicinskem jeziku."
Promocijski video:
"Testni pilot Mark Gallay je med preizkušanjem lovca La-5 prižgal požar v zraku. Nato je to letalsko nesrečo opisal na naslednji način: Od nekod pod pokrovom se je odvrgel dolg jezik plamena … V pilotski kabini je spustil kisli siv dim od spodaj … Časovna lestvica se je tresela, premikala in nadaljevala nekaj čudnega dvojnega štetja. Vsaka sekunda je pridobila sposobnost, da se v nedogled širi, kolikor je potrebno: toliko stvari, ki jih človek lahko naredi v takšnih položajih. Zdi se, da se je čas skoraj ustavil!"
"Ko je motor MiG-29 v bližini letala za gledalce nenadoma odpovedal, je letalo, ki je prikimalo, šlo stran od stojnic z ljudmi in eksplodiralo na tleh. Posnetek s črne skrinjice je nato dokazal, da je pilot, sekundo pred izmetom, uspel narediti toliko operacij za nadzor pokvarjenega letala, da bi v normalnih okoliščinah lahko trajalo nekaj minut. In zgodba samega testnega pilota o tem dogodku, ki se je zgodil na letalskem šovu, je trajala skupaj nekaj ur!"
"Toda na žalost piloti ne uporabljajo vedno pravilno rezerve časa, ki se pojavi v kritičnem trenutku. A. Leonov in V. Lebedev se spominjata. Med letom se je letalo zanetilo. Pilota se je izvrglo, dva druga člana posadke se nista mogla izvleči iz neurejenega letala in sta umrla … Pred izmetom je pilot dal signal, da zapusti letalo, vendar po njegovi izjavi ni prejel odgovora, čeprav je čakal nekaj minut. V resnici je bil časovni interval med trenutkom ukaza in trenutkom izmečka le nekaj sekund."
* * *
Po številu umrlih cestni promet zaradi svoje množičnosti trdno drži prvo mesto, zato ne preseneča, da se navadni vozniki v kritičnih situacijah pogosto srečujejo z nepojasnjenimi pojavi.
"… Spominjam se vsake malenkosti, vsakega trenutka … Kolo je počilo, avto je nenadoma vrgel s ceste, udaril v ograjo. Jasno se spominjam, kako počasi so se škripci razbijali, kako se je eden od njih nenadoma upognil in prebil vetrobransko steklo, ravno nasproti voznika. Njena oster konec"
"Namenjen je bil njegovim prsim. Bil sem omamljen … Vendar se je moj 16-letni sin Bob naglo upognil in oster kolobar se je prebil skozi sedež! (Wheelerjeva mati in sin, 1992, Coventry, Anglija.)"
"Aleksander Basov se je skoraj leta 1975 skoraj znašel v prometni nesreči v bližini Moskve. Hitrost je približno 80 km / h. Vozimo se po hribu in naenkrat, tik pred nami, sredi ceste, je nenadoma zaviral Moskvich … In tako mirno sedim in gledam, kaj se dogaja. Zelo gladko se je, kot v filmu s počasnim gibanjem, pokrov avtomobila začel vrteti … Vse se dogaja grozno počasi. A obrnem glavo k vozniku in sem presenečen - z rokami hitro, hitro zavrti volan! Navdušil me je ta kontrast. Pokrov avtomobila se že vrti v drugo smer. Zdaj pa zadejmo Moskviča - misel teče v običajnem času. Toda naš avto pripluje nekaj centimetrov od avtomobila in zmrzne, stoji čez cesto. Kako dolgo sva voznik in jaz stala negibno, ne vem. Način, kako sem ga opisal, je trajal 58-60 sekund. Pravzaprav je bilo le nekaj trenutkov."
* * *
Planinstvo je šport, povezan z ekstremnimi situacijami, zato imajo tudi tisti, ki izvajajo nevarne vzpone.
"Poleti 1974 v Kirgizistanu, v gorah Tien Shan, je gornik Sergej Ratnikov skoraj padel v prepad - pomagal mu je brat. Po Sergejevih besedah je takoj prekrival nekaj deset metrov in iztegnil roko."
"Še en sezonski plezalec je povedal neverjetno zgodbo. Strela v gorah ga je udarila v roko in z grozo je videl, kako električni izcedek počasi ožira mišice in ločuje kožo od tkiv … Občutek je bil, kot da bi jih pod kožo pognal na stotine ježev."
"Ni dvoma, da se lahko učimo pravilnega vedenja v ekstremnih pogojih. Vsekakor je to točno tisto, kar počnejo privrženci nekaterih borilnih veščin. Ruska šola borilnih veščin, na podlagi katere so bili zgrajeni bojni sistemi NKVD-KGB, ni nobena izjema. Kot primer lahko navedemo zgodbo o tem, kako je bil leta 1940 ustreljen ljudski komisar za notranje zadeve N. I. Ezhov. Zamahnil je (zamahnil nihalo) v utesnjeno celico, tako da ga ne bi zadel niti en naboj!"
D. IGNATIEV
