V preteklem letu 2016 je eden od bralcev časopisa "Zdaj" imenovan Valery, ki ima za seboj 59-letno življenjsko izkušnjo, z vso resnostjo dejal, da je 21. februarja 2013 opazoval resnično leteči krožnik, ki je lebdel nad Daugavpilsom skozi daljnogled.
Plošča, kot se mi je zdelo, je bila približno velikost našega stadiona Lokomotiv. Sam živim v zasebni hiši na Novy Vorstadtu. Po tistem incidentu sem tri dni hodil pod vtisom … Ampak oni ne bodo verjeli, komu rečeš, «se je pošalil oče neverjetnega. Poslušal sem, si zapisoval v svoj delovni zvezek, toda, priznam, pozabil sem na to, nikoli ne veš, kdo je kaj videl, ni fotografije, ki temelji na dokazih!
Valeryjevo zgodbo smo spomnili v povezavi s pripravo članka o NLP-jih. Oddaljil sem se od dejstva, da so leta 2010 ruski znanstveniki naredili številna senzacionalna, temeljna odkritja, ki bi lahko spremenila industrijsko energijo. To je sporočil akademik ruskih naravnih znanosti (RANS), doktor tehničnih znanosti, profesor Valerian Sobolev, po katerem je bil eksperimentalno odkrit poseben elektrokemični postopek, glavni proizvodi v njem pa so visokotemperaturni materiali v novem stanju.
Nepredstavljivo odkritje
Eno odkritje je pripeljalo do drugih: znanstveniki so izumili nov razred materialov, nov vir energije, novo metodo za ustvarjanje hladne plazme, nov superprevodnik. In potem se je pojavila priložnost, da začnemo razvijati naprave-vire električne energije za gospodinjske in industrijske namene, ki bi lahko neprekinjeno delali, proizvajali elektriko brez porabe goriva in se izognili onesnaževanju okolja (RIA Novosti).
Danes naj bi opustili tradicionalne vire energije - jedrsko gorivo, plin, naftne derivate in premog. Na podlagi teh odkritij bo mogoče razviti tudi najnovejše tehnologije za proizvodnjo lahkih, visokotemperaturnih, ultra močnih materialov; Uporabljajo se lahko v avtomobilizmu, letalstvu, raketah in strojništvu, v gradbeništvu in na drugih področjih. "Novo stanje snovi, ki smo ga odkrili, ima nestehiometrično sestavo, kot nekateri meteoriti. Zdelo se je nepredstavljivo, da bi takšno sestavo naredili pod zemeljskimi pogoji, "je dejal Sobolev. Poudarek je bil tudi na dejstvu, da odkritje novega superprevodnika omogoča ustvarjanje letečih vozil z "nepodprto gibanje" v vesolju - tukaj je NLP za vas!
Promocijski video:
Do Marsa pridete v samo 35 dneh
Na znanstveni konferenci NAUKA 2015 v Moskvi so poročali tudi o znanstvenem preboju vesoljske industrije. Govorilo se je, da je ruskim znanstvenikom uspelo ustvariti leteči krožnik, ki bi lahko potoval brez goriva z uporabo električne energije. Na konferenci je bil predstavljen posnetek letala, zahvaljujoč kateremu bo v prihodnosti na Mars mogoče priti v samo 35 dneh. Razvoj temelji na učinku Biefeld Braum, ki vam omogoča levitacijo v zraku s pomočjo električne energije. Raziskovalci predvidevajo, da se bo na takih napravah, izdelanih v obliki diska, mogoče premikati med planeti in celo galaksijami, premagati vesoljske naplavine in meteorite. Leta 2015 je portal Planet danes poročal, da se bo v bližnji prihodnosti začela proizvodnja letečih krožnikov in da bi po mnenju znanstvenikov lahko trajalo približno tri leta, da bi ustvarili en leteči krožnik.
Vendar pa se Američani dobro obnesejo tudi pri ustvarjanju letečih krožnikov! Leta 2014 so bile podane informacije, da bodo junija na raketnem strelišču ameriških zračnih sil na otoku Kauai (Havajski arhipelag) izvedeni testi letečega krožnika, ki ga strokovnjaki imenujejo aerodinamični napihljivi nadzvočni zaviralci. Poskus naj bi bil v stratosferi. Oblikovalci so pojasnili: naprava bo pritrjena na podlago vesoljskega plovila, kar bo zagotovilo njihovo upočasnjevanje v redki marsovski atmosferi in mehak pristanek na površini Rdečega planeta. Zamišljeni sta bili dve različici naprave - s premerom 6 in 8 metrov. Prvo je za vesoljske tovornjake, drugo za vesoljska plovila. Konstrukcija je bila opremljena s padalom s premerom 33,5 m, katerega namen je zagotoviti uspešen pristanek težkih tovorov na Mars,vključno s stanovanjskimi moduli in nadzorovanimi vozili za vrnitev posadk na Zemljo. Med preizkusom naj bi krožnik dvignil v balonu na višino 36 km, nakar so se vklopili njegovi raketni motorji. S 55-kilometrskim vzponom in hitrostjo 3,5-kratne hitrosti zvoka bi se morala spuščati z napihljivo zavorno napravo in padalom. Naprava naj bi plula v Tihem oceanu.
Pozneje so se netizanci spraševali, ali ZDA res preizkušajo leteče krožnike ali je video, ki se je pojavil na internetu, le še en ponaredek? Na njem je prikazan krožnik z emblemi ameriških letalskih sil, ki počasi letijo v bližini vojaškega letala. Kakovost snemanja pušča veliko želenega, kar kaže na idejo o ponaredku. Pozornost pa je bila namenjena tudi dejstvu, da so se v medijih že prej pojavljale informacije o poskusih ZDA, da bi ustvarili leteči krožnik. Novinarji so pisali o prototipu letečega krožnika TR-3B-Astra, ki so ga ameriški znanstveniki razvili skoraj na podlagi tujih tehnologij.
Ali ste LANDWIG LIE?
Medtem so bili Hitlerjevi inženirji prvi pozorni na leteče stroje. Tako je leta 1939 v nacistični Nemčiji konstruktor letal Heinrich Focke patentiral letalo z navpičnim vzletom in motor s turbopolnjenjem v obliki plošče. Vendar se njegove preizkušnje niso končale z uspehom. Kasneje so se razširile govorice, da je ZSSR izkoristila nemško tehnologijo in izvajala podobne teste. Na splošno je veliko zgodb povezanih z nemškimi letečimi krožniki, ena od njih pripoveduje, da so nacisti svoje preizkušnje izvajali na Antarktiki.
Zgodovinska dejstva kažejo, da je nemška antarktična ekspedicija potekala v letih 1938 - 1939. Na ladji, ki jo je vodil Alfred Ritscher, je na Južni pol priplulo 24 članov posadke in 33 polarnih raziskovalcev. Ladja je bila opremljena s katapultom za izstrelitev letal. Vendar namen te odprave sploh ni bil preizkušanje letečih krožnikov. 12. aprila 1939 je Ritscher poročal: „Končal sem svojo misijo. Nemško letalo je prvič letelo nad Antarktiko. Na vsakih 25 kilometrov so letala spustila zastavice. Zajeli smo površino približno 600.000 kvadratnih kilometrov. 350 tisoč jih je bilo fotografiranih. " Se pravi, šlo je za del del Antarktike za Nemčijo. "Označeno" ozemlje je dobilo ime Nova Švabija (Neuschwabenland), na zahodu pa meji na norveško deželo Kots,na vzhodu pa soseda tudi norveška kraljica Maud Land.
Vse od petdesetih let prejšnjega stoletja so vse zgodbe o Novi Švabiji povezane predvsem z imenom Wilhelma Landig-a; v svoji trilogiji "Thule", ki temelji na resničnih dejstvih, piše, da je na koncu vojne eskadrilja najnovejših nemških podmornic tipa XXI, opremljena s samonastavljivimi elektromotorji, lahko neopaženo odšla na dolge razdalje, ne da bi prišla na površje, tako da so jo v spremstvu več letečih krožnikov in skupine moških SS zemljišče v bazi 211 na Novi Švabiji. V intervjuju, ki ga je V. Landig (1909–1997) dal malo pred smrtjo, je potrdil obstoj te baze (V. Landwig se je ukvarjal s projektom izdelave letečih krožnikov v eni od tajnih enot SS). Obenem je trdil, da je bilo oporišče na Antarktiki postavljeno po letu 1939 in šele sredi petdesetih let opuščeno, saj se je preselilo v drug objekt v Južni Ameriki.
Oblasti v tujini s tujci?
Po zgodovinarju Gregu Eghigianu z univerze v Pensilvaniji (Philadelphia, ZDA), ki je izvedel študijo, ki je proučevala spremembe videza NLP-jev, dojemanje le-teh in odnos javnosti do njih od leta 1947 do danes, so bili NLP-ji produkt hladne vojne in tiste atmosfere tajnosti in nezaupanje, ki je na koncu povzročilo spor med ufologi in znanstveniki - oba sta zavzela nezdružljivo stališče (Javno razumevanje znanosti). Po pojasnilu Eghigiyana so se NLP-ji "pojavili" zaradi dejstva, da so posebne službe ZDA in drugih zahodnih držav navadne ljudi nagovarjale, naj jih obveščajo o vseh nenavadnih pojavih in predmetih na nebu, saj se bojijo sovjetskih vohunov in izvidniških letal. Kot rezultat tega je bilo v prvih 10 letih hladne vojne zbranih več kot 4000 takšnih poročil, od katerih so nekatera pricurljala v tisk. Ti podatki so bili analizirani,in rezultati njihove študije so bili skoraj vedno razvrščeni, zato so tisti, ki pričajo, verjeli, da so oblasti bodisi v dogovarjanju s »vesoljci«, bodisi aktivno skrivale svoj obstoj. Zaradi tega so znanstveniki popolnoma zavrnili stike z ufologi, slednji pa so se končno prepričali, da oblast in uradna znanost skrivata pred njimi tujce.
Pavel Poluyan, vodilni inženir OJSC Yeniseigeofizika, specialist za konkurenčno inteligenco, ima drugačno mnenje. Prepričan, da na zemlji ni tujcev, strokovnjak meni, da leteče krožnike gradijo sami zemljani in sami letijo na njih! Zelo dolgotrajna preiskava na tem področju je pripeljala Poluyana do zaključka: „Tako mi kot Američani namestimo impulzne motorje na vesoljska plovila, ki ob pravem času sprožijo plazmo. In si ustvarite dovolj truda, da se premaknete iz ene orbite v drugo. " Kot dokaz Poluyan navaja članek znanstvenikov moskovskega letalskega inštituta "Ablativni impulzni plazemski motor" in delo Inštituta za visoko tokovno elektroniko sibirske podružnice Ruske akademije znanosti s pregledi na električne reaktivne motorje. "Ti motorji so dovolj veliki za prostor,tam se pojavi plazemski curek, ko plastični čep, ki se nahaja med elektrodama, izgori. Toda v letečih krožnikih in napravah, ki jih danes poznamo pod imenom "temni trikotniki" ali "belgijski trikotniki" (taki so bili večkrat opaženi na nebu nad Evropo v poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja), so puške zmanjšane na velikost kemičnega svinčnika in sestavljene v ravne plošče. ki so po zasnovi podobni običajnim plazemskim televizorjem.
Ljudje bi morali vedeti: v NLP-jih ni nič nezemeljsko-fantastičnega - to je povsem prizemna tehnika, čeprav iznajdljivo izmišljena. Verjetno bomo nekega dne izvedeli imena njegovih razvijalcev, - zaključi P. Poluyan
