Bi Lahko Stari Egipčani V Bitkah Uporabljali Helikopterje In Letala? - Alternativni Pogled

Kazalo:

Bi Lahko Stari Egipčani V Bitkah Uporabljali Helikopterje In Letala? - Alternativni Pogled
Bi Lahko Stari Egipčani V Bitkah Uporabljali Helikopterje In Letala? - Alternativni Pogled

Video: Bi Lahko Stari Egipčani V Bitkah Uporabljali Helikopterje In Letala? - Alternativni Pogled

Video: Bi Lahko Stari Egipčani V Bitkah Uporabljali Helikopterje In Letala? - Alternativni Pogled
Video: Pilotka helikopterja 2024, September
Anonim

Piramide in templji starega Egipta že več kot tisoč let pritegnejo pozornost zgodovinarjev. Da, tukaj ni nobenega zadržka - niti prvih tisoč let: Grki so se že pred našo dobo zelo zanimali za kulturo in zgodovino kraljestev na velikem Nilu in o njih so celo napisali cele količine raziskav. Nekatere so preživele do danes. Zdi se, da bi morali v tako velikem obdobju vse znane spomenike raziskati, temeljito preučiti, v njih pa je preprosto nemogoče najti kaj novega, z vso željo. Toda to še zdaleč ni tako …

* Egipčanski faraon Tutankamon je umrl pred 3300 leti … v letalski nesreči. Takšno osupljivo izjavo je dal zgodovinar William Deutsch, ki je tudi poročal, da so se stari Egipčani vzpenjali čez oblake na vročih balonih in primitivnih jadralnih letalih.

Ker so leti v Egiptu veljali za božanske, so bili privilegij članov kraljeve družine in plemstva. "Zanimivo je, da so mnogi člani kraljeve družine starodavnega Egipta, vključno s Tutankamonom, umrli z zlomljenimi nogami in več ranami, kot da bi umrli zaradi padca letala," pravi Deutsch.

Deutsch je prepričan, da čudni predmeti s krili, upodobljeni na številnih risbah in freskah, niso nič drugega kot prvi leteči stroji. Raziskovalec je osebno izdelal veliko modelov takšnih naprav in izkazalo se je, da se mnogi od njih odlično "počutijo" v zraku.

"Aeronavtika izvira iz Egipta in se je kmalu razširila na ozemlja, danes znana kot Tibet, Indija, Mehika, Turčija, Kitajska in Gvatemala - torej tam, kjer obstajajo zračni tokovi, ki lahko zadržijo letala na nebu", - je dejal znanstvenik. Ostaja samo razumevanje, kdo je predlagal ideje teh naprav in jih pomagal oblikovati ljudem, tehnično na številnih območjih nedaleč od barbarij …

Skrivnostni hieroglifi

Leta 1848 je ena izmed številnih arheoloških odprav, ki so delovale v Egiptu, ob temeljitem pregledu templja Setija v Abidosu (enem najstarejših mest in verskih središč starodavne egipčanske države) odkrila popolnoma skrivnostne in nerazumljive hieroglife. Nahajali so se neposredno nad vhodom v tempelj, skoraj pod samim stropom, na višini približno deset metrov. Treba je opozoriti, da je bilo veliko hieroglifov - stene so bile preprosto polne čudnih znakov, ki so presenečene raziskovalce odkrito zaustavili. Edino, kar jim je uspelo razumeti: odkrili so ne le besedila starodavnih pisanj, temveč slike dotlej nevidnih čudnih predmetov, morda mehanizme neznanega namena.

Promocijski video:

Nihče na svetu ne bi mogel reči, kaj natančno upodabljajo skrivnostni hieroglifi, ki jih je na kamnu zelo spretno vklesal neznani umetnik, ki je živel pred približno tri tisoč leti. Člani odprave so skrivnostni znaki skrbno preoblikovali v znanstveni skupnosti egiptologov neskončne spore in vroče razprave. Zaradi tega se je večina strinjala, da načeloma obstajajo le štiri skrivnostne figure, vendar se njihove podobe večkrat ponavljajo v različnih kotih in variacijah. Toda kaj natančno so upodabljali stari Egipčani, znanstveniki 19. stoletja niso mogli razumeti.

Kakršenkoli občutek se rodi, nekaj časa živi in umre. Neizogibno je prišel čas popolnega pozabe in skrivnostnih hieroglifov iz starodavnih Abidosov …

Reanimacijski občutek

Toda skoraj sto in pol let pozneje je ugledni arabski časopis "Al Sharq al-Awsat" objavil številne senzacionalne fotografije, posnete v templju boga sonca Amun-Ra v Karnaku (kraj, kjer se je ohranilo veliko mogočnih ruševin). Hkrati je bralcem postavila povsem nepričakovano vprašanje: "Kaj menite: so bili stari Egipčani spoznani z borbenimi letali?"

V kakršnih koli drugih okoliščinah bi takšna izjava bralcem lahko povzročila resnično zmedo. Vendar so fotografije, ki jih je objavil časopis bareljefov enega izmed starodavnih templjev, zgrajenih v času faraona Setija Prvega, ki je vladal pred natanko tri tisoč leti, dobesedno povzročile šok - starodavni umetnik je na kamnu upodobil bojni helikopter z jasno razločljivimi rezili glavnega rotorja in repa ter zraven izklesane podobe več drugih zrakoplovov, izjemno podobnih sodobnim nadzvočnim borcem in težkim strateškim bombnikom!

Po tem odkritju je postalo jasno, zakaj egiptologi 19. stoletja niso mogli razumeti, kaj je upodobljeno v Abidosu. Samo oni še niso vedeli, kako izgledajo helikopterji in letala.

Pojasniti je treba, da je faraon Setija Prvega vedno veljal za enega najbolj znanih in uspešnih bojevnikov starodavnega Egipta, ki je močno razširil svoje posesti in odbil vse napade številnih sovražnikov njegovega kraljestva. Vsaj tako pripoveduje zgodba o njem. To je bilo znano že prej. In zdaj se je izkazalo, da je surovo ravnal z zapriseženimi sovražniki svojega kraljestva in pri tem uporabil ne običajne čete za tisti čas, ampak bojna letala, dvignil faraonske eskadrilje v zrak ?! Rave? Večina se je tako odločila, ne trudi se, da bi kaj ugotovila.

Kljub temu se je slavni egiptolog Alan Alford po reanimaciji občutkov odpravil na raziskovanje skrivnosti Abidosa na bregovih Nila. Raziskoval je skrivnostne hieroglife in se prepričal v popolno resničnost tistega, kar se je do nedavnega zdelo popolnoma neverjetno! Še več, Alford je v intervjuju z novinarji priznal, da so stari Egipčani z neverjetno natančnostjo upodobili bojni helikopter. Se pravi, kot da bi črpali iz življenja!

Tako so znanstveniki zdaj imeli nabor skoraj enakih risb iz dveh krajev - Karnaka in Abidosa. Vsega tega torej ni bilo več mogoče razložiti po naključju. Potem se je nekdo spomnil še ene radovedne podrobnosti: eno od imen faraona Setija Prvega je bilo "čebela". Zato so vztrajali skeptiki, ki od časov faraona niso verjeli v letalsko tehnologijo, predvidoma so skrivnostne podobe le simboli tega drugega imena mreže. Z drugimi besedami, skušali so dokazati, da so Egipčani z izrezljanjem helikopterja in letala dejansko upodabljali čebelo. Ta razlaga je bila mogoča, saj je staroegipčansko pisanje figurativno črko - napisi, sestavljeni iz ločenih slik. Samo strokovnjaki vedo, kako razlikovati enega od drugega na podlagi določenih meril.

- Potem pa mu je bilo ime "pilot", - ko je izvedel za to nesmiselnost, se je Alford šalil z bilino sarkazmom …

Egipčani so Marsovi otroci

V vroči razpravi se je takoj aktivno vključil goreč podpornik nezemeljskega izvora starodavne egipčanske civilizacije, svetovno znani ufolog Richard Hoagland. Po njegovem mnenju so se Egipčani spustili od Marsovcev, ki so nekoč obiskali Zemljo, skrivnostni hieroglifi pa njegovo hipotezo nepreklicno potrjujejo. Stari Egipt je bil v svoji pokrajini izjemno podoben Marsu, zato so tam pristali vesoljci. In "piramide" in "obraz sfinge", ki so jih po Hoaglandu posnele ameriške avtomatske raziskovalne postaje, poslane na Mars, izničijo kakršne koli ugovore.

Zakaj so potrebovali podmornico? - Egiptologi so ga takoj prekinili. In ufolog nanje ni mogel najti odgovora.

In stvar je, da je na freskah templja v Abidosu poleg helikopterja res upodobljena podmornica! Še več, tudi z značilnostjo Egipčanov, ki so radi predpisovali vse podrobnosti, z natančnostjo, ki ne pušča dvoma o tem, kaj točno je antični umetnik želel risati. Zaradi tega so se znanstveniki znašli še dlje od reševanja skrivnosti fresk in hieroglifov, kot so bili kdajkoli prej.

Da, vsi že dolgo in dobro vemo, da na Marsu ni morij in, kot avtoritarno trdijo astronomi, nikoli ni bilo. Zato izjemno drzna hipoteza o prihodu Hoaglanda ne stoji pred kritiko. Kot rezultat tega je bil tudi Hoagland pozabljen, a spet do naslednje senzacije.

Čisto nepričakovano so v zadnjem desetletju 20. stoletja Hoaglandovo teorijo aktivno podprli številni raziskovalci Marsa, ki že vrsto let preučujejo Rdeči planet. In zato so to storili. Po njihovem mnenju so neprestane okvare s samodejnimi medplanetarnimi vesoljskimi postajami, ki iz nekega razloga običajno ne morejo pristati na površini Marsa in nato nenadoma prekinejo kakršno koli povezavo z Zemljo, nato pa izginejo brez sledu, ki so neposredno povezane s skrivnostnimi hieroglifi iz staroegipčanskih templjev.

Kaj to pomeni? Po mnenju raziskovalcev je bil na Marsu pred milijoni let ustvarjen edinstven sistem protiraketne obrambe za zanesljivo zaščito pred radovednimi in še bolj agresivnimi vsiljivci.

Ufologi, ki se držijo tega stališča, spretno zavračajo kritike, usmerjene proti njim. Ko jim rečejo, da so avtomatska vozila pristala na Marsu in poslala serijo fotografij, na katerih je jasno razvidno, da marsovske civilizacije ni, ti odgovorijo: "Lahko samo vidiš, kaj hočejo, ali se odločijo, da ti pokažejo."

Popotniki na Chronosovi trakovi

Obstaja veliko sporov in hipotez. Zelo zanimivo stališče je izrazil znani egiptolog Bruce Rawls. Takoj, ko je posebno zadržal, da je daleč od žanra fantazije, Rawls precej resno verjame: medplanetnih odprav na Zemljo z drugih zvezdnih sistemov in celo z Marsa že od nekdaj ni bilo. Po besedah raziskovalca so duhovniki starodavnega Egipta, ki nam niso poznali znanja (od koga so jih podedovali, ločeno vprašanje), ki so predstavljali kasta "iniciatov", odkrivali eno drugo skrivnost narave v somraku svojih templjev. Zlasti je zdaj popolnoma dokazano, da so znali sprejemati električni tok in ga uporabljati za svoje namene. Naj bodo baterije, ki jih ustvarijo, po našem mnenju primitivne, vendar ne pozabite - narejene so bile pred tremi tisoč leti! Poleg tega, kot predlaga Rawls,Starodavni egiptovski duhovniki bi lahko na nek neznan način sodobni znanosti pogledali v daljno prihodnost … (Če pa še niso izumili in uporabili ČASOVNEGA STROJA, ki nam ga ni dosegel!) Če bi duhovniki lahko šli ali pogledali v prihodnost, potem so tu " vohunil za "bojna letala, helikopterje in podmornico!"

Povedano povedano, Rawlsova različica stoji na istem pretresljivem terenu kot hipoteza Hoaglanda.

- Če so stari duhovniki znali prodreti v prihodnost, zakaj v svojih templjih niso na primer narisali balističnih raket ali sodobnih morskih plovil? Ali ne bi presenetili domišljije starodavnih skupaj s helikopterjem? - ugovarja nasprotnik Rawls.

In spet slepa ulica. Toda znanstveniki medtem še vedno ostro trdijo. Nekateri verjamejo, da so že stari Egipčani imeli veliko skrivnosti zrakoplova in znali leteti! Toda potem so se sčasoma te skrivnosti izgubile. Vendar drugi trmasto verjamejo, da le preveč goreča domišljija in velika želja, da bi videli, kaj hočejo v skrivnostnih hieroglifih, navdušencem pomagajo videti sodobne helikopterje, podmornice in podobno v egiptovskih risbah in barelefih.

Kaj pa dejstva?

Za nekaj časa pozabimo na strasti znanstvenih razprav in obrnemo strani znanstvenih in poljudnoznanstvenih zahodnih revij, v njih iščemo odmeve naše teme. Tu so rezultati:

* Egipčanski faraon Tutankamon je umrl pred 3300 leti … v letalski nesreči. Takšno osupljivo izjavo je dal zgodovinar William Deutsch, ki je tudi poročal, da so se stari Egipčani vzpenjali čez oblake na vročih balonih in primitivnih jadralnih letalih.

Ker so leti v Egiptu veljali za božanske, so bili privilegij članov kraljeve družine in plemstva. "Zanimivo je, da so mnogi člani kraljeve družine starodavnega Egipta, vključno s Tutankamonom, umrli z zlomljenimi nogami in več ranami, kot da bi umrli zaradi padca letala," pravi Deutsch.

Deutsch je prepričan, da čudni predmeti s krili, upodobljeni na številnih risbah in freskah, niso nič drugega kot prvi leteči stroji. Raziskovalec je osebno izdelal veliko modelov takšnih naprav in izkazalo se je, da se mnogi od njih odlično "počutijo" v zraku.

"Aeronavtika izvira iz Egipta in se je kmalu razširila na ozemlja, danes znana kot Tibet, Indija, Mehika, Turčija, Kitajska in Gvatemala - torej tam, kjer obstajajo zračni tokovi, ki lahko zadržijo letala na nebu", - je dejal znanstvenik. Ostaja samo razumevanje, kdo je predlagal ideje teh naprav in jih pomagal oblikovati ljudem, tehnično na številnih območjih nedaleč od barbarij …

* "Kolumbijsko zlato letalo" - to ime je dobilo po elegantnem štiri centimetrskem predmetu, ki je bil verjetno uporabljen kot amulet ali obesek-nakit in je izdelan najpozneje sredi prvega tisočletja pred našim štetjem. Skupno je bilo do danes najdeno 33 takih predmetov in jih najdemo ne le v Kolumbiji, ampak tudi v Peruju, Kostariki, Venezueli. Njihov videz je drugačen, vendar je osnovna zasnova letala z vodoravno in navpično repno plavutjo pogosta. Umetniki so dali svojim izdelkom videz živih bitij z očmi, zobatimi čeljustmi, nekateri pa so bili pokriti z zarezom v obliki lusk. Je morda to prototip neke davno izumrle živali? Vendar se strokovnjaki v celoti strinjajo s sklepom ameriškega biologa Ivana Sandersona:nikakor se ne morejo identificirati z nobenim predstavnikom fosilov in sodobne favne planeta, ki jih znanost pozna.

"Na sliki" zlatega letala "so sodobni letalski strokovnjaki videli: a) model vesoljskega letala s počivalno pilotsko kabino

Leta 1956 je bilo "zlato letalo" med drugimi eksponati razstavljeno na razstavi "Zlato predkolumbijske Amerike", ki je potekala v Metropolitanskem muzeju umetnosti v New Yorku. Deltoidno krilo te figurice in navpična ravnina repa (kar se pri pticah nikoli ne zgodi) sta pritegnila pozornost ameriških oblikovalcev letal. Po dogovoru z vodstvom razstav so jim omogočili izvajanje raziskav na starodavnem "letalu" v vetrovniku. In potem se je izkazalo, da se zlati "Inkov ptič" najbolje obnaša pri … nadzvočnih hitrostih, katerih študij je bil v polnem razmahu. Figurico so vrnili v muzej, deltoidno krilo in visoka navpična ravnina repne enote pa sta se preselila v oblikovalski biro letala Lockheed, ki je kmalu ustvaril nadzvočno letalo, ki je bilo v tistem času najboljše na svetu …