PROJEKT BLUE BOOK je ena od številnih sistematičnih preiskav letalskih sil Združenih držav Amerike, ki so prispela poročila o neznanih letečih objektih (NLP) sredi 20. stoletja.
Začetek leta 1952 je predstavljal drugi val tovrstnih raziskav (prvi je vključeval dva podobna projekta - Sign in Grudge). Raziskave so bile končane konec leta 1969.
Ameriška služba v nekem trenutku ni mogla prezreti tistega, česar niso razumeli, in sicer luči na nebu, risbe na tleh in vizualni stiki.
Nedvomno so ameriške obveščevalne službe sprva menile, da gre za Rusa, a po natančnejšem preučevanju tega vprašanja in po stikih z rusko stranjo jim je postalo jasno, da gre za tehnologije nezemeljskega izvora.
10. septembra 1951 ob 15.15 je radarski val iz Fort Manmeta (New Jersey) na nadmorski višini 28,3 km skoraj nad seboj zaznal neznani predmet, kar so potrdili z vizualnim opazovanjem upravljavcev srebrne točke na nebu. Temu incidentu je sledil še en okoli 11. ure zjutraj, ista radarska postaja je že pritrjevala predmet, ki je letel nizko vzdolž atlantske obale, ostro in hitro spreminjal svoj azimut (kot med smerjo proti severu in smerjo kateremu koli predmetu).
Piloti letala T-33, ki so leteli mimo, so domnevno videli srebrni disk dolžine 9-15 metrov. Naslednji dan ob 13.30 je bil viden predmet, ki se je spuščal ali dvigal.
Ti primeri so postali znani generalu Cabellu, vodji obveščevalnih sil letalskih sil. Potem ko je 13. septembra istega leta sklical sestanek in opravil razgovor s piloti T-33, ki so ga poklicali v Washington, se je Cabellov štab odločil, da bo prisluhnil poročniku Jerryju Cummingsu, predstavniku uradno propadlega študijskega projekta Grange UFO, ki je pohitel razložiti primere z opazovanjem sond in temperaturno antepsijo, ki je povzročila motnje radar. General je bil nezadovoljen z novico, da poročil o NLP-jih praktično ne preiskujejo in da je bilo ukazano, da se ustanovi nov tajni projekt za preučevanje "letečih krožnikov"
27. oktobra 1951 je bilo izdano odredbo o ustanovitvi novega projekta, vendar še vedno pod imenom Gradge, katerega vodja je bil imenovan Edward Ruppelt.
Promocijski video:
Marca 1952 je projekt dobil novo ime "Modra knjiga": beseda "Graj" je že zastarela in izbrali smo kodno ime "Modra knjiga", ker je to ime fakultetnih testov, oba preizkusa in projekt pa sta enako bogata z nerazložljivo in zmedeno vprašanja, "je dejal Ruppelt.
Dragi bralec, vi se odločite, ali NLP-ji obstajajo ali ne.
Toda na koncu članka želim povedati tako zanimivo zgodbo, da so jo poimenovali Washington Carousel
Bilo je to leta 1952, 19. julija
19. julija 1952 ob 23.40 po lokalnem času je dispečer letališča Washington Edward Nugent opazil sedem predmetov na radarskem zaslonu. Objekti so se nahajali 15 milj jugozahodno od mesta. Oddaljili so se od ustaljenih letalskih poti na tem območju. Glavni dispečer Harry Barnes bo pozneje napisal:
Barnes je ukazal drugim radarjem, naj pregledajo predmete, in poklical še en radar. Kontrolor zračnega prometa Howard Cocklin je potrdil, da na svojih radarjih vidi predmete, in tudi dejal, da jih vizualno opazuje skozi okno stolpa za nadzor prometa letala:
Predmeti so bili vidni na vseh radarjih in so se premikali proti mestu. Čez nekaj časa sta lebdela nad Belo hišo in zgradbo ameriškega kongresa.
Barnes je poklical Andrew Air Force Base, kjer so potrdili, da tudi na radarju vidijo nenavadne predmete.