Nadaljevanje. V prvem delu "Nemogoči Sankt Peterburg skozi oči Evropejca" je bilo opisano o razliki med Sankt Peterburgom in evropskimi prestolnicami, o izbiri kraja in prazgodovini začetka njegove izgradnje s strani Petra 1. Zdaj se pojavlja vedno več dejstev, ki dokazujejo, da Peter tega mesta ni zgradil, ampak rekonstruirano. Vendar uradnih informacij o tem še ni in jih moramo dobiti iz različnih virov. Naj se morda že popravi, vendar še vedno zadržuje v sebi delce informacij, ki osvetljujejo vse bolj svetlobo skrivnostnega izvora Mesta na Nevi. Poskusimo prepoznati ta zrna.
Začetek gradnje v Sankt Peterburgu
Gradnja mesta, kot jo je opisal dopisnik londonskega Timesa Georg Dobson leta 1910:
Zaradi jasnosti načrt mesta na začetku gradnje znova:
Opis gradnje trdnjave Petra in Pavla in prve hiše Petra 1 v Sankt Peterburgu drugega tujega avtorja, Eugene Schuler (ali Eugene Skyler, 1840-1890), ameriški znanstvenik, pisatelj, popotnik in diplomat:
Promocijski video:
Digresija: "italijanski" arhitekt
Domenico Trezzini ali z drugimi besedami Andrej Yakimovich Trezin (1670-1734), arhitekt in inženir, Italijan, rojen v Švici. V zakladnici "tujih" genij, ki so delali v Rusiji in so v svoji domovini popolnoma neznani. Tega arhitekta v Italiji ne poznajo. Podatki italijanske Wikipedije o njem se ujemajo v tri vrstice: da je bil švicarski arhitekt in urbanist. Študiral je v Rimu, nato ga je leta 1703 poklical Peter I v Sankt Peterburg. razviti splošni načrt za novo prestolnico Ruskega cesarstva. Švicarska Wikipedija o njem sploh ne poroča. Nemška Wikipedija poroča, da je verjetno študiral v Rimu. In nadalje, da ga je Peter I povabil v St. O delavski dejavnosti pred priseljevanjem v Rusijo ni besede. Tudi angleška Wikipedija poroča, da je verjetno študiral v Rimu. In kasneje, ko je delal na Danskem,Petru I je bilo predlagano, da med drugimi arhitekti zasnuje stavbe v novi ruski prestolnici, Sankt Peterburgu. Kdo je delal na Danskem in kaj je tam zasnoval - niti besede. Danska Wikipedija takšne osebe sploh ne omenja.
Hiše Petra I
Nadalje ameriški pisatelj opisuje prvo hišo Petra 1 v gradnji mesta:
Hiša Petra I. v prvotni obliki.
Hiša Petra I, Sankt Peterburg, modernega videza.
Georg Dobson pojasnjuje skromnost Petrovega stanovanja z dejstvom, da je živel v moskovskem Kremlju in je bil navajen na utesnjene in nizke sobe:
Pogled na pisarno v palači Terem v Kremlju, fotografija 19. stoletja.
Pogled na pisarno v palači Terem v Kremlju, modernega videza.
Za primerjavo: notranjost poletne palače Peter 1 v Sankt Peterburgu:
Razlika je po mojem mnenju presenetljiva. Ta nastavitev je bolj v skladu z nizozemsko notranjostjo tistega časa in ne zbori moskovskega Kremlja. Hiša Petra I je preživela tudi v Zaandamu, majhnem mestecu v predmestju Amsterdama, kjer je Peter I bival med svojim potovanjem po Evropi v letih 1697-1698:
Hiša Petra 1 v Zaandamu na Nizozemskem.
Hiša Petra 1 v Zaandamu na Nizozemskem.
Niša v steni z odprtimi vrati je videti kot postelja Petra 1 ali bolje rečeno spalna omara. Na Nizozemskem je bilo med revnimi in celo srednjim razredom običajno spati v garderobah. Prvič, to je prihranek prostora, tako dragocen za Holland v dobesednem pomenu besede, in drugič, ohranjanje toplote med spanjem, ker ponoči na Nizozemskem ne gremo po sobi. Toda, ali lahko človek spi v zaprti škatli, če tega ni bil navajen že od otroštva? In če ga kakšna ekstremna situacija ne sili k temu? Obstaja različica, da se je Peter 1 med potovanjem po Evropi spremenil. Vidim bolj logično različico kandidata filozofskih znanosti I. Junija Danilova, da je Petrova zamenjava potekala še pred njegovim potovanjem po Evropi. In v Evropo ni potoval Peter I, ampak človek, ki ga je nadomestil. Najverjetneje Nizozemci po rodu, najverjetneje pa iz Zaandama. Zato je ostal tam, ker so tam živeli njegovi sorodniki. In ravno zato se ni imenoval ruski car - tam so ga dobro poznali pod drugim imenom. In ni bil navajen razkošja, saj v njem ni odraščal. In njegova ljubezen do luteranov je postala jasna še pred potovanjem po Evropi - verjetno je tudi sam pripadal njim:
Tako Američan Schuler opisuje Petrovo drugo stanovanje v Sankt Peterburgu:
Soočanje s Švedi
Peter je bolj kot za gradnjo mesta skrbel za gradnjo flote, najpomembneje pa je, da Švedi niso opustili svojih poskusov vrnitve izgubljenega ozemlja:
Toda Peter, ki ni bil pozoren na zle jezike, je še naprej krepil pristope do mesta:
Kopija fregate "Shtandart", zgrajena leta 1999. nevladna neprofitna organizacija "Project Shtandart" pod vodstvom ladijskega poveljnika Vladimirja Martusa.
Gradnja trdnjave Kronshlot
Opis gradnje utrdbe iz drugega vira:
Tako izgleda rjaž, napolnjen s kaldrmi:
Tehnika gradnje takšnih temeljev ni bila nova. V starodavnih časih so ga uporabljali za utrjevanje rečnih bregov ali za gradnjo pomolov in mostov. Opis naprave take podlage na ledu:
In kljub na videz povsem resničnemu opisu gradnje takšnega temelja na svetu praktično ni obstoječih analogov iz tistega časa. Utrdba je bila zgrajena v eni zimi. In to ne na otoku, ampak v plitki vodi, tj. sredi morja, z drugimi besedami, 30 km od obale. Obstaja indijska utrdba, imenovana Murud-Janjira, vendar se nahaja na obali, na skalnati podlagi. Francoski Fort Louvois. Toda zgrajena je bila na pesku, nedaleč od obale, zgrajena je bila ob nizki plimi, tj. na trdni podlagi so graditelji sami hodili, materiale za gradnjo pa so pripeljali na suho zemljišče. In, mislim, francoski Fort Boyar, ki je mnogim znan iz TV igre. Zamisel, da bi jo zgradili, se je pojavila že leta 1666. Vendar je legendarni inženir-utrjevalec Sebastien Le Pretre de Vauban, ki mu je Louis XIV predlagal, da bi vodil gradnjo, kralju nasprotoval: "Gospod,lažje je oprijeti luno z zobmi, kot pa zgraditi trdnjavo na takšnem mestu. " In utrdbo so začeli graditi šele leta 1801, dokončali pa leta 1857. gradili so ga 56 let. In tu so v eni zimi postavili tako temelje kot trdnjavo in hkrati z golimi rokami, kot pravijo, če verjamete avtorju, ki trdi, da graditelji Sankt Peterburga niso imeli niti lopate niti samokolnice. Tudi če bi bili, bi bili sredi morja še vedno neuporabni.
Tako je izgledala trdnjava Kronshlot leta 1750:
Napis na sliki v središču: »Načrt trdnjave Kronshot v finskem morskem zalivu v kombinaciji z načrti najbolj znanih trdnjav v istem zalivu. Iz ruskih in švedskih virov, ki jih je prispeval Komenniy Erben, 1750 " Analoga tej zastavi nisem mogel najti. Očitno je bila zastava te trdnjave. Podobna je Andrejevi zastavi, vendar se od nje še vedno razlikuje po dodatnem navpičnem pasu. V zgornjem levem kotu je zapisano: "Finski morski zaliv od Kronstadta do Sankt Peterburga", v zgornjem desnem kotu: "Kronstadt na otoku Rebusarri leži 9 nemških milj zahodno od Sankt Peterburga. "Rebu" v finskem pomeni "lisica", "sarri" pa "otok". V ruščini se imenuje otok Kotlin. Finci so ga imenovali "lisica", menda zaradi njegove oblike - v obliki lisice. Trdnjava Kronshlot na zemljevidu Kronstadta:
Sodoben videz:
Veliko kasneje, že v letih 1838-1845. zgrajena je bila še ena utrdba, prav tako na umetnem otoku - utrdba "cesar Aleksander I". Resničnost njegove gradnje ob določenem času tudi pri mnogih vzbuja dvom.
Fort * cesar Aleksander I *.
Gradnja Ladoškega kanala
Gradnja trdnjave ni bila edini dodatek gradnji mesta, treba je bilo zgraditi tudi kanal, da bi olajšali edini način povezave mesta na Nevi s celino:
Zemljevid cesarja Petra Velikega kanala (Staroladozhski kanal) (1741 - 1742) Leta izgradnje -1719-1730.
In še en zemljevid, ki prikazuje cesto ob kanalu, očitno namenjeno gradnji:
Odlomek načrta Sankt Peterburga Reinerja Ottensa, 1734
Strateški pomen trdnjave Petra in Pavla
Ko je bila zgrajena Kronshlot, je utrdba Petra in Pavla izgubila svoj obrambni pomen. Tiste. pravzaprav trdnjava že leta 1704, preden se je začela gradnja, ni bila več potrebna. Schuler je verjel, da je bilo celotno mesto zaman zgrajeno:
Nevska vrata trdnjave Petra in Pavla, Benjamin Patersen, 1799
Težave pri gradnji Sankt Peterburga
Kljub svoji neuporabnosti v očeh Evropejcev se je Sankt Peterburg še naprej gradil, z velikimi napori in velikimi izgubami. Iz opisa Georga Dobsona:
Iz opisa Evgenija Šulerja:
Tiste. v prvih 10 letih je bilo vsako leto zgrajenih približno 3500 stavb ali več kot 9 objektov na dan. V naslednjih 4 letih - 2500 zgradb vsako leto ali približno 7 vsak dan. Ali pa so bile številke, poslane evropskim in ameriškim dopisnikom, zelo, zelo visoke. Toda do leta 1884 je po besedah Evgenija Šulerja ostalo le nekaj stavb časa Petra Velikega v Sankt Peterburgu. Vse druge zgradbe so zgradili njegovi nasledniki:
Trenutno je v samem mestu 6 preživelih predmetov iz časa Perta 1: Petrova poletna palača, Menšikov dvorec, Kikinijeve pregrade, vrata Petra in Pavla iz trdnjave Petra in Pavla, cerkev Marijinega oznanjenja Najsvetejše bogoslove svete Trojice Samostan Aleksandra Nevskega, zgradba Kunstkamera, stavba dvanajstih kolegij.
In 5 predmetov zunaj mesta: Menšikova palača, Konstantinovska palača (Velika Strelna palača) in v Peterhofu: Velika palača (osrednji del), Monplaisir, Marly, Pustinja.
Glede na to, da je bilo treba ob pogostih poplavah obnoviti ali popraviti tudi zgradbe, bi morala biti intenzivnost gradnje še višja. In vse to, morda brez samokolnic in lopatov … Morda je prišlo tudi do požarov, a največji od prvih omenjenih se je zgodil v Sankt Peterburgu leta 1737, tj. 12 let po Perthovi smrti 1. Opis gasilstva v Sankt Peterburgu pod Petrom 1:
Isti vir poroča, da je do leta 1725 v mestu živelo 40 tisoč ljudi. Ne vem, od kod ta številka, vendar se to očitno ne ujema s številom hiš iz tujih virov. Navsezadnje se je izkazalo, da v vsaki hiši živi največ ena oseba. In nekatere hiše so bile na splošno prazne? Ali pa mestni graditelji niso vključili te številke? Slučajno sem sodeloval pri gradnji jedrske elektrarne. Za njegovo izgradnjo je bilo najprej zgrajeno mesto, v katerem je živelo le 40 tisoč ljudi. Seveda niso bili vsi gradbeniki, ampak večina je bila. Potem upokojencev v mestu ni bilo, otrok je bilo malo, odraslih brez dela ni bilo in je bil minimalni odstotek vključenih v službo. Jedrsko elektrarno je zgradilo toliko ljudi, ki so takrat v vseh 10 letih uporabljali vso najsodobnejšo tehnologijo. A v Sankt Peterburgu je bilo verjetno več gradbenikov. V tujini so bile informacije, da je med gradnjo umrlo le 200.000 ljudi:
Vendar je Peter Peterburg poimenoval "raj", in 10 let pozneje, do leta 1714, je bilo mesto že toliko zgrajeno, da bi si lahko zamislili, da bi ga imenovali za prestolnico in prenesli vlado vanj:
Tako je videti Peterburg 12 let po začetku gradnje na takratnih gravurah:
Poletna palača Petra I. in Poletni vrt v Sankt Peterburgu, A. Zubov, 1716.
Palača Jekateringof je bila prvič ustanovljena v leseni različici leta 1711. Tako je videti na Zubovi graviranju 5 let pozneje. Drevesa so naslikana precej velika. A so jih morda že posadili kot odrasli?
Pogled na Jekateringof, A. Zubov, 1716.
Triniti trg na mestnem otoku, P. Pikart.
Ne smemo pozabiti, da je bil poleg mesta zgrajen tudi vozni park. Pa tudi v dokaj hitrem tempu.
Otok Kotlin in ruska flota. Iz graviranja P. Picarta, 1716.
Prometne povezave so v veliko pomoč pri gradnji. V Sankt Peterburgu je bilo v zvezi s tem vse zelo težko. S kopenske strani do leta 1709. mesto je s celino povezalo le reka Neva s svojimi nevarnimi ivanskimi brzicami. Leta 1709 je začel delovati vodni sistem Višnevolotsk - vodni pot, ki je reko Tverco, pritok Volge, povezal z Baltskim morjem. Ta pot je odprla priložnost za oskrbo Sankt Peterburga s hrano in drugim blagom, dobavljenim iz osrednje Rusije. In šele leta 1712 se je začela gradnja kopenske ceste, ki je povezovala Sankt Peterburg z Moskvo. Tiste. pravzaprav že po tem, ko je bilo mesto zgrajeno do te mere, da je dobilo status glavnega mesta ruske države. S strani morja je imelo mesto dostop le do sovražnih ozemelj. Kaj je povzročilo le dodatne izgube časa in denarja, in kar je najpomembneje,človeška življenja. Ker je bilo treba graditi utrdbe in nenehno varovati pristope do mesta v gradnji. Zato so bile hiše v mestu zgrajene iz lesa in poslikane kot opeka:
Da bi hlode barvali kot opeko, so jih najprej obrezali. Tiste. to je dodatna izguba časa in truda, čeprav je videti bolj estetsko. Toda Peter I je, kot pravijo, najmanj pomislil na estetiko. In kje so dobili barvo v takšnih količinah, da so poslikali vse zgradbe v mestu? Barva, predvsem pa barvni pigment, tudi ni poceni stvar. Ali je bila ta različica izumljena pozneje, da upraviči prisotnost velikega števila stavb, ki so bile na prvih slikah Sankt Peterburga videti precej kamnite?
Splošni načrt Sankt Peterburga
Čudno in paradoksalno se zdi, da med gradnjo Sankt Peterburga ni bilo začetnega načrta za razvoj mesta in je bilo zgrajeno spontano.
Šele leta 1712 je bil izdan odlok o izdelavi načrta, vendar ne za celotno mesto, temveč le za moskovsko stran (pozneje se je imenoval del Liteinaye), območje na levem bregu Neve, v katerem se je začelo naseljevanje kraljeve družine in zaupnikov, ki so prispeli iz Moskve. Prvi splošni načrt Sankt Peterburga se je pojavil leta 1716. Izdelal jo je Domenico Trezzini (istega "italijanskega" arhitekta, ki ga je Peter 170. leta 1703 posebej povabil v ta namen):
Splošni načrt 1716 - 1717, Domenico Trezzini, 1716.
Peter I se je odločil organizirati tekmovanje in naročil Žanu Baptistu Leblondu, da naredi drugi glavni načrt. Toda njegov načrt je bil manj uspešen kot Trezzinijev in je bil zavrnjen.
Splošni načrt iz leta 1717, ki ga je predlagal Jean Le Blond.
Obstaja še en glavni načrt razvoja Sankt Peterburga, ki ga je v Parizu izdelal francoski kartograf Nicolas de Fer:
Načrt novega mesta Petersburga (Plan de la nouvelle ville de Petersbourg), Nicholas de Fer, 1717.
Napis na načrtu:
Tu očitno mislimo na obvozni Ladoški kanal, katerega gradnja je bila dokončana leta 1730. Sam francoski kartograf ni bil v Sankt Peterburgu in je svoj načrt narisal po risbah, ki mu jih je dal Peter 1. Vidimo, da postavitev otoka Vasilievskega na njegovem načrtu sovpada s postavitev, ki jo je predlagal Trezzini. Mogoče ga je preprosto predelal, ali je morda Vasilijski otok že takrat dokončno zgrajen, kot trdita Georg Dobson in Eugene Schuler? Toda potem bi bilo popolnoma nemogoče, da bi Leblondov predlog popolnoma porušil obstoječe stavbe v mestu? Ali le tisti del, ki na njegovem načrtu sovpada z drugimi načrti in je bil zgrajen v času 1717? Strokovno mnenje:
Morda ta zemljevid Sankt Peterburga prikazuje resnični razvoj v času 1725:
Načrt Sankt Peterburga, 1725
Zdi se, da na otoku Vasilievsky ni bilo kanalov, kot je opisano zgoraj. Ali pa jih je že takrat pokrival.
Avtor: i_mar_a