O številnih poskusih, ki jih je med drugo svetovno vojno izvedla nacistična Nemčija, je bilo že veliko napisanega. Zlasti je veliko znanega o tehničnih poskusih in poskusih ustvarjanja novega orožja. Vendar je dejstvo, da so inženirji tretjega rajha poskušali "prehiteti" celo tujce, neverjetna zgodba
14. februarja 1945 se je letalski stroj v obliki diska dvignil v nebo nad okupirano Češkoslovaško s hitrostjo 2000 km / h, ki je v treh minutah dosegla višino 12.400 metrov. Na prvi pogled se zdijo takšni podatki absurdni, kljub temu pa se je leta 1958 pojavila v knjigi "Nemško tajno orožje druge svetovne vojne", ki jo je napisal skrivnostni lik Rudolf Lusar.
»Te informacije so bile najprej objavljene v Nemčiji, nato pa v Angliji in Zahodni Evropi. Lusarjeva knjiga je vsebovala le nekaj odstavkov, posvečenih letečim krožnikom, vendar je na njihovi podlagi nastala cela legenda o njihovem obstoju, njihovem videzu itd. Vendar so te informacije citirane še danes, ker se je takrat rodila ta legenda. Pred tem se je v revijah pojavilo več člankov na isto temo, vendar se je zanimanje zanjo pojavilo šele po izidu knjige, «pravi pisatelj in publicist Jan A. Novak.
Pravzaprav je ta legenda v Češkoslovaško prodrla v istih petdesetih letih skozi revijo "Znanost in tehnologija", kjer so bile informacije predstavljene bolj kritično. Kljub temu je tema vzbudila izredno zanimanje, saj se je nanašala neposredno na Češkoslovaško, kjer so bili dejansko po informacijah na letalskih družbah zasnovani leteči krožniki, ki so takrat že delovali tukaj.
»Preizkusi krožnikov naj bi bili izvedeni v Pragi, Lusarjeva knjiga pa navaja, da naj bi bil prvi poskusni let letečega krožnika po nenavadnem naključju izveden na dan prvega ameriškega racije na Prago. Številne na Češkoslovaškem so torej te informacije izredno zanimale in njihove raziskave trajajo še danes.
Toda če so se pojavile takšne informacije, je moralo obstajati nekaj dokazov očividcev. Kot nam je povedal gospod Novak, so res obstajali poročila očividcev. Pojavili so se celo na zelo avtoritativnem televizijskem kanalu Discovery, kjer je neki nemški oblikovalec Andreas Epp trdil, da je med drugo svetovno vojno sam sodeloval pri oblikovanju takšnih predmetov, nato pa je prišel v Prago, kjer jih je videl na lastne oči.
»Naslednja pričevanja smo slišali tudi v televizijski oddaji, kjer so govorili tudi češki uredniki, ki so trdili, da so na nebu nad takratnim letališčem Kbeli videli leteče krožnike. Vprašanje ostaja, kako resni so ti dokazi in kako odgovorno so ljudje lahko ocenili, kar so videli. Opisi pravijo, da so videli leteči predmet v obliki diska s prozorno pilotsko kabino na vrhu, v katerem so sedeli ljudje."
Kljub temu, da še niso bili odkriti nobeni dokumentarni dokazi ali risbe, ki bi govorile o resničnem obstoju letečih krožnikov, obstaja več dejstev, ki bi lahko določila nastanek te legende. Še pred začetkom druge svetovne vojne, v tridesetih letih prejšnjega stoletja, so v Nemčiji dejansko razvijali model letala AS6 z okroglimi krili, ki so ga v šali imenovali "leteči vrč za pivo". Vendar je šlo za navadno letalo brez nadnaravnih lastnosti.
Promocijski video:
»V Nemčiji med drugo svetovno vojno se je porodila ideja o ustvarjanju posebnega stroja, ki je bil videti kot helikopter, kjer so propeler poganjali reaktivni motorji. Poenostavljeno povedano je šlo za helikopter s pilotsko kabino na sredini, kjer so rezila nad kokpitom poganjali reaktivni motorji, «nadaljuje Jan A. Nowak.
Druga okoliščina, ki bi lahko sprožila pojav takšnih informacij, je bila ta, da se je po drugi svetovni vojni začel val navdušenja nad NLP. Začeli so se pojavljati prvi "dokazi", da so ljudje opazovali neznane leteče predmete, ki so prispeli iz vesolja in podobno. Zanimivo pa je, da so bili ljudje, omenjeni v zvezi z gradnjo nemških letečih krožnikov, dejansko zgodovinske osebnosti, od katerih so se nekateri pozneje odselili na Zahod in tam poskušali ustvariti podobne predmete.
Razvojno skupino so vodili štirje oblikovalci - Richard Mitche, Klaus Habermohl, Rudolf Schriever in Giuseppe Belluzzo. Po vojni je Sovjetska vojska ujela Klausa Habermohla in delal za Sovjetsko zvezo. Rudolf Schriever se je emigriral v Ameriko, nato pa se vrnil v Nemčijo. Toda Klaus Habermohl je po vojni še naprej razvijal leteči objekt v Kanadi.
»V Kanadi je za kanadsko podjetje AV Roe (Avro) razvil model letečega krožnika, ki se je imenoval VZ-9 Avrocar. Menda pa ni dosegla želenih rezultatov in program je bil ustavljen. Toda alternativni viri pravijo, da je bil program prenesen v ZDA. Rečeno je tudi, da je bil trik z zgodbami o krožnikih preusmeriti pozornost od pravih letečih krožnikov."
Praviloma so najbolj prepričljivi dokazi o obstoju takšnih stvari načrti ali načrti za njihovo ustvarjanje. Vendar pa po navedbah Jana A. Novaka ni bilo najdenega nič takega in kar se je pojavilo v različnih enciklopedijah o ufologiji, je videti tako noro, da niti otrok ne bi verjel.
Po navedbah publicista je bil pojav teh potegavščin najverjetneje povezan z odvračanjem pozornosti od preizkušanja res resnega orožja. Zaskrbljujoče je tudi, da prvi preizkusi, tudi če bi bili izvedeni, segajo v februar 1945, ko so stvari že tekle proti koncu vojne, seveda ne v prid nacistični Nemčiji. Je imela nemška vojska takrat možnost opraviti kakšne preizkuse orožja?
»Po vsej verjetnosti je bila takšna priložnost. Vojaške operacije na protektorat Češke in Moravske niso vplivale in tu je vladala relativna umirjenost. Poleg tega je letalska industrija na Češkoslovaškem delovala precej intenzivno. Samo v Pragi so bile vsaj tri letalske družbe. V Pribramiju je bil še en laboratorij za razvoj raket.
V bližini Sedlchana je bil prostor, opremljen za SS-dejavnosti, ki je bil prodan protektoratu Reicha. Bili so samo Nemci in kaj se je tam zgodilo, je še vedno skrivnost. Na meji tega ozemlja je mesto Štechowice, kjer se po nekaterih ugibanjih nahaja tako imenovani zaklad Štekhovitsky. Nekateri verjamejo, da obstajajo načrti ali celo deli teh letečih krožnikov nekje pod zemljo."
Nedaleč od Štechowice je železniška proga, tako imenovani Posazavski pacifiški ocean. Prehaja skozi več predorov, med vojno pa so tam dejansko proizvajali orožje. Morda prav ti kraji skrivajo skrivnost letečih krožnikov, ustvarjenih za tretji rajh, ki bi lahko spremenili izid druge svetovne vojne.