Kdo je dejansko financiral Hitlerjev vzpon na oblast? Zgodovinarji se glede tega še vedno ne strinjajo: nekateri menijo, da je naciste skrivaj čuval nemški rajhswehr, ki je sanje o maščevanju po porazu v prvi svetovni vojni gojil, drugi trdijo, da so bili glavni sponzorji Fuhrerja nemški industrijalci.
Medtem, ko sta na sojenjih v Nürnbergu nekdanji predsednik Reichsbank in gospodarski minister Hjalmar Schacht predlagala, da se v sodni klop postavijo tisti, ki so negovali tretji rajh, pri čemer so omenili ameriški korporaciji General Motors in Ford, pa tudi osebnega upravitelja banke Anglija Normana Montagueja - Američani so z njim sklenili posel in obljubili svobodo v zameno za tišino. In Mednarodno vojaško sodišče je Schachta kljub protestom sovjetskih odvetnikov v celoti oprostilo.
Skrivnost anglosaksonske pomoči Hitlerju v začetni fazi njegove strankarske kariere sta v grob odnesla dva človeka - neopazen na prvi pogled švicarski finančnik Wilhelm Gustloff (ni naključje, da bo Fuehrer posmrtno dodelil svoje ime največji križarki v Nemčiji) in blagajnik NSDAP Franz Schwarz. Hjalmar Schacht je Gustloffa, ki ga je leta 1936 v Davosu v Švici umoril ujetni študent, poklical kot "stalni posrednik" med britanskimi in ameriškimi korporacijami na eni strani in nacisti na drugi strani (po nekaterih virih je Gustloff posredoval od leta 1925 do 1929). Kar zadeva SS Obergruppenfuehrer Schwarz, je umrl nič manj čudno kot Gustloff: 2. decembra 1947 naj bi ga izpustili iz filtrirnega taborišča v Regensburgu, a general nikoli ni prišel ven. Zajtrkoval sempočutil se slabo in po uri in pol umrl - "zaradi želodčnih težav", kot je navedeno v zdravniškem poročilu. Aprila 1945 je Schwartz v "rjavi hiši" (sedež NSDAP v Münchnu) zažgal vse finančne dokumente, ki so lahko ogrožali predstavnike držav zmagovalk, zato je naivno računal na prizanesljivost.
Hitler je od vodje koncerna Shell prejel prvo skrinjo z valuto
Toda kljub temu, da sta dve najpomembnejši priče za vedno molčali, je nekaterim zgodovinarjem še vedno uspelo dobiti dokaze o anglosaksonskem sponzorstvu Hitlerja in njegovih privržencev. Zlasti italijanski Guido Giacomo Preparata, ki je skoraj dve desetletji posvetil preučevanju odnosov nacistov s poslovnimi krogi Londona in Washingtona, je tiste, ki so na oblast pripeljali "rjave", poimenoval: "Kdo je naciste financiral od samega začetka? Po smešni zgodbi, ki jo vztrajno vsadijo v družbo, so nacisti sami financirali zbiranje denarja na shodih. " In nadalje, Priprava prepričljivo dokazuje, da je bila večina sredstev nacistične stranke tujega izvora. Prekomorski finančni klani Morgan in Rockefellers so prek banke Chase National promovirali delnice IG Farbenindustrie in številnih drugih nemških kemičnih obratov na Wall Streetu (pozneje je Kruppova dežela prišla pod nadzor Rockefellerjeve Standard Oil) ter banke Dillon in Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. "Do leta 1933, ko je z neodporno jasnostjo postalo jasno, da je AEG financiral Hitlerja," je zapisal Pripravrata, "je 30% delnic pripadlo njenemu ameriškemu partnerju, General Electric. Tako zgodovinar meni, "da je anglosaksonska elita 15 let, od leta 1919 do 1933, aktivno posegla v nemško politiko, z namenom, da bi ustvarila obscurantistično gibanje, ki bi ga pozneje lahko uporabili kot zalog v veliki geopolitični spletki … Angleži in Amerike nista ustvarili Hitlerizem, vendar so oni ustvarili pogojev katerem bi se lahko pojavil le ta pojav."
In tukaj je zapisal še en raziskovalec finančnih tokov, ki je priletel na Hitlerja, nemški zgodovinar Joachim Fest: "Jeseni 1923 je Hitler odšel v Zürich in se od tam vrnil, kot so rekli," s skrinjo, polno švicarskih frankov in dolarskih računov. " To pomeni, da je na predvečer poskusa "pivskega puča" nekdo dodelil precejšnjo vsoto tujih valut bodočemu Fuhrerju. " Ta "nekdo" po nekaterih poročilih ni bil nihče drug kot sir Henry Deterding, vodja anglo-nizozemskega koncerna Shell. Pozneje bi Hitlerja financiral prek Wilhelma Gustloffa. Zanimivo je, da je lahko münchensko sodišče, na katerem je bila obravnavana zadeva puščavcev, samo dokazalo, da je nacistična stranka od Nürnberških industrijcev dobila 20.000 dolarjev za organizacijo pobune. Toda stroški Hitlerjevih sodelavcev so bili ocenjeni na vsaj 20-krat več!Aprila 1924 je bil Hitler zaradi izdaje obsojen na pet let zapora, decembra pa je bil izpuščen, pridobil je vilo Berghof in začel izdajati rekonstruiran časopis Völkischer Beobachter. Vprašanje je, kaj shishi? "Od leta 1924," je zapisal Joachim Fest, "so Hitlerju naklonjeni industrijalci in financerji (Thyssen, Vogler, Kirdorf in Schroeder) na skrivaj dajali nacizme znatne vsote. Hkrati je vodstvo nevihtnikov in partijskih funkcionarjev prejemalo plače v tuji valuti. " Omeniti velja, da Vogler in Schroeder raje nista bila Nemca, ampak ameriška poslovneža - svoj kapital sta zaslužila predvsem v tujini. Med Hitlerjevimi pokrovitelji so bile tudi druge kontroverzne številke - na primer vodja IG Farbenindustrie Max Warburg - brat direktorja zvezne banke New Yorka Paul Warburg. Ali Karl Bosch,vodil nemško divizijo Ford Motor Company.
In kako bi lahko nemški industrijalci želeli, da Hitler pride na oblast? Navsezadnje so nacionalsocialisti, nič manj kot boljševiki, želeli omejiti industrijalce!
Promocijski video:
Za kar je Henry Ford prejel najvišji red tretjega rajha
Ko že govorimo o Fordu: leta 1931 je bil novinar ameriškega časnika Detroit News, ki je prišel v Nemčijo na razgovor k obetavnemu politiku Adolfu Hitlerju, presenečen, ko je pred mizo videl portret osebe, ki jo je dobro poznal, Henryja Forda. "Menim, da je moj navdih," je pojasnil Hitler. Toda Ford ni bil le glavni mojster glavnega nacista, ampak tudi velikodušni sponzor. Ford in Hitler sta se strinjala na podlagi njihovega prirojenega antisemitizma. Še v začetku dvajsetih let prejšnjega stoletja je "dedek Ford" na svoje stroške objavil in poslal v Nemčijo pol milijonsko izdajo "Protokolov sionskih starejših", nato pa še dveh njegovih knjig - "Svetovna judovščina" in "Dejavnosti Judov v Ameriki".
Na fotografiji: Henry Ford je od Hitlerja prejel najvišje naročilo Tretjega rajha. In ameriški General Motors je imel v lasti enega največjih nemških proizvajalcev avtomobilov - Opel, ki je izdeloval vojaške tovornjake modela Blitz - "strele".
V poznih dvajsetih in v začetku tridesetih let prejšnjega stoletja je Ford po nekaterih virih velikodušno hranil NSDAP (o tem so ohranjeni pisni dokazi Franca Schwarza - konkretnih zneskov ni nikoli navedel). Hitler je v znak hvaležnosti Fordu podelil velik križ nemškega orla - najvišjo nagrado rajha, ki bi ga lahko podelili tujcu. To se je zgodilo 30. julija 1938 v Detroitu na slavnostni večerji, ki se je je udeležilo približno tisoč in pol uglednih Američanov. Naročilo je predstavil nemški konzul. Ford je, pravijo, bil tako ganjen, da je celo jokal. Po tem je Ford prevzel celotno financiranje Hitlerjevega projekta "ljudski avtomobil" - na koncu je dobil 100% delnic novoustanovljenega koncerna Volkswagen.
Vezi med Fordom in Hitlerjem so bile tako močne, da jih med vojno niso prekinjali. Do takrat je bil v tujini sprejet poseben zakon, ki je prepovedoval vsakršno sodelovanje z nacisti (trgovanje z nasprotniškim aktom), vendar za Forda ta zakon ni imel učinka. Leta 1940 je Ford zavrnil sestavljanje motorjev za angleško letalo, ki je bilo v vojni z Nemčijo - istočasno je v francoskem mestu Poissy njegova nova tovarna začela proizvajati letalske motorje za Luftwaffe. Evropske podružnice Forda so leta 1940 Hitlerju dostavile 65 tisoč tovornjakov - brezplačno! V okupirani Franciji je Fordova hčerinska družba še naprej proizvajala tovornjake za Wehrmacht, druga podružnica v Alžiriji pa je Hitlerjevemu generalu Rommelu dobavljala tovornjake in oklepnike. Mimogrede, izjemen dotik: ob koncu vojne je zavezniško letalstvo bombardiralo nemški Köln do tal. Neokrnjeni - po nekem čudežu, ne drugače! - ostalo je le nekaj zgradb avtomobilske tovarne Ford. Kljub temu je Ford (in skupaj s svojimi konkurenti iz General Motors) od ameriške vlade dobil odškodnino za škodo, "povzročeno njihovemu premoženju na sovražnikovem ozemlju". Hkrati je General Motors imel v lasti enega največjih nemških avtomobilskih koncernov Opel, ki je izdeloval vojaške tovornjake modela Blitz - "strele". Na podlagi teh strojev so obrtniki ustvarili zloglasne "gasenvagene" - plinske komore na kolesih. Do začetka druge svetovne vojne je skupni prispevek ameriških korporacij v nemških podružnicah in predstavništvih znašal približno 800 milijonov dolarjev - Fordove naložbe so bile ocenjene na 17,5 milijona, Standard Oil (zdaj Exxon) - na 120 milijonov, General Motors - na 35 milijonov. Kljub temu je Ford (in skupaj s svojimi konkurenti iz General Motors) od ameriške vlade dobil odškodnino za škodo, "povzročeno njihovemu premoženju na sovražnikovem ozemlju". Hkrati je General Motors imel v lasti enega največjih nemških avtomobilskih koncernov Opel, ki je izdeloval vojaške tovornjake modela Blitz - "strele". Na podlagi teh strojev so obrtniki ustvarili zloglasne "gasenvagene" - plinske komore na kolesih. Do začetka druge svetovne vojne je skupni prispevek ameriških korporacij v nemških podružnicah in predstavništvih znašal približno 800 milijonov dolarjev - Fordove naložbe so bile ocenjene na 17,5 milijona, Standard Oil (zdaj Exxon) - na 120 milijonov, General Motors - na 35 milijonov. Kljub temu je Ford (in skupaj s svojimi konkurenti iz General Motors) od ameriške vlade dobil odškodnino za škodo, "povzročeno njihovemu premoženju na sovražnikovem ozemlju". Hkrati je General Motors imel v lasti enega največjih nemških avtomobilskih koncernov Opel, ki je izdeloval vojaške tovornjake modela Blitz - "strele". Na podlagi teh strojev so obrtniki ustvarili zloglasne "gasenvagene" - plinske komore na kolesih. Do začetka druge svetovne vojne je skupni prispevek ameriških korporacij v nemških podružnicah in predstavništvih znašal približno 800 milijonov dolarjev - Fordove naložbe so bile ocenjene na 17,5 milijona, Standard Oil (zdaj Exxon) - na 120 milijonov, General Motors - na 35 milijonov. Hkrati je General Motors imel v lasti enega največjih nemških avtomobilskih koncernov Opel, ki je izdeloval vojaške tovornjake modela Blitz - "strele". Na podlagi teh strojev so obrtniki ustvarili zloglasne "gasenvagene" - plinske komore na kolesih. Do začetka druge svetovne vojne je skupni prispevek ameriških korporacij v nemških podružnicah in predstavništvih znašal približno 800 milijonov dolarjev - Fordove naložbe so bile ocenjene na 17,5 milijona, Standard Oil (zdaj Exxon) - na 120 milijonov, General Motors - na 35 milijonov. Hkrati je General Motors imel v lasti enega največjih nemških avtomobilskih koncernov Opel, ki je izdeloval vojaške tovornjake modela Blitz - "strele". Na podlagi teh strojev so obrtniki ustvarili zloglasne "gasenvagene" - plinske komore na kolesih. Do začetka druge svetovne vojne je skupni prispevek ameriških korporacij v nemških podružnicah in predstavništvih znašal približno 800 milijonov dolarjev - Fordove naložbe so bile ocenjene na 17,5 milijona, Standard Oil (zdaj Exxon) - na 120 milijonov, General Motors - na 35 milijonov. Standard Oil (zdaj Exxon) - 120 milijonov, General Motors - 35 milijonov. Standard Oil (zdaj Exxon) - 120 milijonov, General Motors - 35 milijonov.
Denarne tokove iz ZDA v Nemčijo je nadzoroval šef ameriške obveščevalne službe
Se spomnite epizode iz "Sedemnajstih spomladanskih trenutkov", v kateri se nacistični general Karl Wolf sreča z vodjo CIA Allenom Dullesom? Zgodovinarji pogosto postavljajo vprašanje: zakaj je predsednik Roosevelt poslal Dullesa v Švico na ločena pogajanja? Medtem je odgovor očiten. Januarja 1932 se je Hitler srečal z britanskim finančnikom Normanom Montaguejem. Doktor zgodovinskih znanosti, akademik Akademije vojaških znanosti Jurij Rubcov meni, da je bilo z njim "sklenjen tajni sporazum o financiranju NSDAP." "Na tem srečanju," piše Rubtsov, "so bili prisotni tudi ameriški politiki, bratje Dulles, ki jih njihovi biografi ne marajo omenjati." Eden od bratov je bodoči vodja ameriške obveščevalne službe Allen Dulles. So taka naključja enostavna? Po mnenju nekaterih zgodovinarjev je bil Dulles osebno nadzor nad vsemi ameriškimi denarnimi tokovi,se je v rehijsko volilno vojsko leta 1930 odpravila od leta 1930. Mimogrede, polovico je financiral IG Farbenindustrie, do takrat že pod nadzorom Rockefellerjevega olja. Torej, Roosevelt je poslal Dullesa na tajna pogajanja iz edinega razloga, ker je vedel bolje kot kdor koli od ameriških tajkunov in koliko je vložil v vzpon Hitlerja in kasneje v gospodarski vzpon Reicha. Zakaj je Dulles tako pristransko vprašal generala Wolffa o premoženju in zlatih rezervah "novih nemških oblasti"? Da, ker je dobil nalogo, da čim prej "povrne" vse stroške!Roosevelt je poslal Dullesa na tajna pogajanja iz edinega razloga, ker je vedel bolje kot kdor koli od ameriških tajkunov in koliko je vložil v vzpon Hitlerja in pozneje v gospodarski vzpon Reicha. Zakaj je Dulles tako pristransko vprašal generala Wolffa o premoženju in zlatih rezervah "novih nemških oblasti"? Da, ker je dobil nalogo, da čim prej "povrne" vse stroške!Roosevelt je poslal Dullesa na tajna pogajanja iz edinega razloga, ker je vedel bolje kot kdor koli od ameriških tajkunov in koliko je vložil v vzpon Hitlerja in pozneje v gospodarski vzpon Reicha. Zakaj je Dulles tako pristransko vprašal generala Wolffa o premoženju in zlatih rezervah "novih nemških oblasti"? Da, ker je dobil nalogo, da čim prej "povrne" vse stroške!
Tema financiranja angloameriških korporacij Hitlerja je tako obsežna, da je težko zajeti v enem časopisnem članku. Zgodba o Ernstu Hanfstaenglu, Američanu nemškega porekla, ki je v dvajsetih letih 20. stoletja v imenu ameriške obveščevalne službe "nadziral" Adolfa Hitlerja in je denar prekomorskih poslovnežev prenašal na bodočega Fuhrerja, je ostal zunaj okvira naše zgodbe. O vlogi Angleža Normana Montaguja pri financiranju Hitlerja in razkolu britanske elite ni bilo mogoče povsem razložiti. Upamo, da bomo nadaljevali temo, ki smo jo začeli v eni od naslednjih številk naše različice.
Mnenja
Nikolaj STARIKOV, zgodovinar, publicist:
- Če berete knjige Hitlerjevih biografov, potem upoštevajte, da nihče od njih ni mogel podati dejanskih podrobnosti o sponzoriranju nacistov pred letom 1932. Leta 1932, ko je Hitler preplavil na oblast, ali bolje rečeno, ko so ga z vilico vratu vlekli na oblast, je bilo veliko takih, ki so mu želeli dati denar. In kdo je financiral nacionalsocialiste pred tem, od 1919 do 1932? Leta 1922, ko se je v Nemčiji začelo iskanje novih političnih osebnosti, Hitlerja ni nihče povlekel na oblast - skoraj nič ni slišal zanj onkraj Münchna. Zato se je ameriški vojaški ataše v Nemčiji stotnik Truman Smith prvič srečal z drugimi ljudmi - z nekdanjim generalom Ludendorffom, ki je v prvi svetovni vojni poveljeval nemški vojski, s prestolonaslednikom Ruprechtom. Prav oni so Američanom povedali o novi "vzhajajoči zvezdi".20. novembra 1922 se je kapitan srečal s bodočim Fuhrerjem v njegovem nepreglednem stanovanju. Neznani vodja majhne lokalne stranke je govoril o svoji nameri "likvidacije boljševizma", "metanja vrtov v Versailles", "vzpostavitve diktature". Tako se je Hitler v boju proti marksizmu ponudil kot "meč civilizacije". Se pravi z Rusijo. Hitler se je Yankejem zdel tako obetaven, da je še isti dan bodočega fuhrerja dodelil "ameriški nadzornik" Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl. Od tega trenutka lahko govorimo o tem, kako so Hitlerja prevzeli Američani. Financiranje je prišlo iz Švice - od tam je Vladimir Ulyanov-Lenin dobil sredstva "za revolucijo"."Vzpostavite diktaturo." Tako se je Hitler v boju proti marksizmu ponudil kot "meč civilizacije". Se pravi z Rusijo. Hitler se je Yankejem zdel tako obetaven, da je še isti dan bodočega fuhrerja dodelil "ameriški nadzornik" Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl. Od tega trenutka lahko govorimo o tem, kako so Hitlerja prevzeli Američani. Financiranje je prišlo iz Švice - od tam je Vladimir Ulyanov-Lenin dobil sredstva "za revolucijo"."Vzpostavite diktaturo." Tako se je Hitler v boju proti marksizmu ponudil kot "meč civilizacije". Se pravi z Rusijo. Hitler se je Yankejem zdel tako obetaven, da je še isti dan bodočega fuhrerja dodelil "ameriški nadzornik" Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl. Od tega trenutka lahko govorimo o tem, kako so Hitlerja prevzeli Američani. Financiranje je prišlo iz Švice - od tam je Vladimir Ulyanov-Lenin dobil sredstva "za revolucijo". Financiranje je prišlo iz Švice - od tam je Vladimir Ulyanov-Lenin dobil sredstva "za revolucijo". Financiranje je prišlo iz Švice - od tam je Vladimir Ulyanov-Lenin dobil sredstva "za revolucijo".
Leonid IVASHOV, generalni polkovnik, predsednik Akademije za geopolitične probleme:
- Eden od razlogov, da sta ZDA in Velika Britanija podprli Hitlerjev režim, sta bila sklepa anglosaksonskih geopolitikov Mackinder in Mahan o smrtni nevarnosti za interese sil "morske civilizacije" o ustanovitvi nemško-ruske zveze. V tem primeru bi London in Washington morali pozabiti na svetovno prevlado in izgubiti številne kolonije. Rapska pogodba iz leta 1922 in poznejše zbliževanje med Nemčijo in ZSSR, zlasti na vojaškem in vojaško-industrijskem področju, sta okrepila možnost zavezništva proti anglosaksonskim. Hitler je tako ostal skoraj zadnje upanje za uničenje nastale zveze med Moskvo in Berlinom. Zdi se mi, da je bil Hitler očiten zagovornik anglosaksonske elite in svetovne prestolnice. Na čem temelji to prepričanje? Prvič,Hitler je ravnal v nasprotju s sklepi vseh ustanoviteljev nemške geopolitične klasike in vojaške strategije, ki so države "morske civilizacije" šteli za glavnega sovražnika Nemčije in spoštovali testament "železnega kanclerja" Bismarcka ", da se nikoli ne bo boril proti Rusiji." Drugič, britanske banke so financirale razvoj obrambne industrije Hitlerjeve Nemčije, londonska diplomacija pa je spodbudila gibanje Hitlerja proti vzhodu.
Avtor: Ruslan Gorevoy