Razvoj novih vrst orožja in samovozečih vozil v XX stoletju v ZSSR je bil dodeljen posebno vlogo. In danes bi rad govoril o resnično edinstvenem razvoju - podzemni čoln, podzemlja, znan pod kodnim imenom "Battle Mole".
Ideje za ustvarjanje take naprave so se v glavah sprehajale že v tridesetih letih. Sovjetski oblikovalec in konstruktor Aleksander Trebelev in vzporedno z njim Nemec von Wern sta razvijala modele za vozila, ki se lahko premikajo po tleh. Kasneje so raziskovalci primerjali risbe teh naprav, da so bili skoraj »dvojčki«.
Še več, če je bil Trebeljev projekt kljub številnim uspešnim preizkusom zaključen (njegov mehanizem je v teoriji razvil hitrosti do 10 km / h), zaradi splošne nezanesljivosti naprave in načina porabe energije (ki se je s površine napajal preko kabla), potem je von Vern prejel patent na vaš mehanizem. Njegova podzemna teorija je v teoriji razvijala 7 km / h, na krovu pa je prevažala do 5 ljudi in približno tristo kg tovora.
Verjetno mehanizem von Verne.
Vendar je 2. svetovna vojna pokopala oba projekta. V štiridesetih letih so bili poskusi izpopolnjevanja Trebeljeve zasnove in celo izdelali so prototip, vendar …
A podzemlja von Werne je ostala, kot pravijo, popolnoma neuresničena v prid ambicioznejši napravi fašistične Nemčije - Ritterjevemu projektu "Zmija Midgardovega" (tako obsežen mehanizem bi moral biti opisan v ločenem članku), ki se je prav tako izkazal za nepopolnega.
Nadalje - bolj zanimivo, čeprav je informacij še manj. Vse informacije o delu v smeri podzemnih čolnov so bile strogo tajne. Zagotovo je znano naslednje: leta 1964 so bile preizkušene podterine z atomskim motorjem. To je bil projekt "Bojni moli".
Promocijski video:
Čoln je bil izdelan iz titana, trup podolgovate valjaste oblike je imel (po različnih virih) od tri do štiri metre premera in skupno dolžino približno petindvajset do petintrideset metrov. Težka vaja je omogočala hitrost od sedem do petnajst metrov na sekundo, odvisno od trdote tal. Obremenitev - petnajst ljudi in tona tovora.
Za promocijo "bojne krtice" je bila razvita posebna tehnologija uničevanja tal, pa tudi sam sistem gibanja. Skrivnostni kavitacijski tok, ki se tvori okoli trupa, je omogočil prehod celo trde skale.
Obnovljene (domnevne) sheme bitke.
"War Mole" so najprej preizkusili v moskovski regiji, po uspešnih poskusih pa nadaljevali na Uralu. Znano je za dva testa - prvi se je odvijal v bližini Kušve, blizu Nižnega Tagila in se končal v popolnem uspehu -, ko je pretekel načrtovano razdaljo, je čoln uničil pogojno tarčo in se povzpel na površje, "prebodil" eno gorovje skozi in skoznjo.
Med drugo, predvideno za prehod čez tršo skalo, je čudežna naprava eksplodirala, tunel je predor. Celotna posadka je umrla, podzemna barka pa je bila tesno obdana v debelini Uralskega grebena.
Že tajni razvoj je bil uvrščen v še več in menda opuščen. Čeprav - kdo ve. Mogoče takšni podzemelji že dlje časa delujejo pod zemljo in prenašajo natančno tajne podatke na odjemno tajne oddelke.
