Le 30 sekund je aprila 1912 od reševanja ločil največji potniški linijski prevoznik Titanik in petnajst sto potnikov. Do tega so sklepali ameriški raziskovalci o vzrokih tragedije, ki jih vodi Samuel Halpern
V poročilu, ki ga je objavil lokalni tisk, "Vzroki za potop Titanika: Ponovna ocena po stoletju" navaja, da točno pol minute dežurstva na mostu prvi policist 39-letni William Murdoch ni upal spremeniti smeri, potem ko je opozoril na pojav ledene gore desno v smeri ladje. "Ukaz, dan takoj po opozorilu, bi lahko rešil reševanje Titanika," so prepričani avtorji poročila.
Ta sklep je narejen na podlagi pričevanja stražarjev Fredericka Flota in Roberta Hitchensa na čelu ter odhajajočega mornarja Alfreda Olliverja.
Po sklepih preiskovalne komisije iz leta 1912 so ledino videli na razdalji približno 500 metrov, ekipa za spremembo smeri pa je sledila takoj po treh zvonjenjih razglednega zvona - opozorilo o pojavu ovire naprej - in njegovem telefonskem klicu do kapetanovega mostu. To je različica, ki jo je sprejel v slovitem filmu Jamesa Camerona "Titanic" (1997).
Vendar najnovejše raziskave skupine strokovnjakov po poročilu kažejo, da je bila ledena gora v času opozorila skoraj 700 metrov od ladje - skoraj minuto pred trkom. 30-sekundna zamuda dežurnega policista je bila za linijsko ladjo usodna. "Če bi se Murdoch odzval na opozorilo vsaj 15 sekund prej, bi se tragediji izognili," ugotavlja študija. Po nedavno pridobljenih tehničnih podatkih se je manevriranje Titanika začelo le 20 sekund pred trkom.
Hkrati, kot trdijo avtorji poročila, krivde ni mogoče prevzeti na prvega častnika - prav je imel pri poskusu, da oceni, ali bo linijski moški lahko sam obšel ledeno goro: navsezadnje bi v primeru obrata udarec lahko prišel še dlje po trupu.
Razkrita je bila še ena podrobnost iz morske biografije Williama Murdocha. V podobni situaciji se je že leta 1903 znašel na drugi ladji Erebik, ki se ji je uspelo izogniti trčenju z prihajajočim plovilom, potem ko se je častnik pravilno odločil, da ne bo spremenil smeri.
