Roald Engelbreggt Gravning Amundsen (rojen 16. julija 1872 - umrl 18. junija 1928) je polarni raziskovalec z Norveške.
Kaj je odkril Roald Amudsen
Prvi na svetu je dosegel Južni pol (14. decembra 1911). Prva oseba (z oskarjem Wisting), ki je obiskala oba geografska pola planeta. Bil je prvi na svetu, ki je uspel prehoditi severozahodni prehod z Grenlandije na Aljasko, kasneje je opravil prehod na severovzhodno pot (ob obali Sibirije) in prvič zapiral krožno razdaljo onkraj arktičnega kroga. Eden od pionirjev uporabe letalstva - morska letala in zračne ladje - na potovanju po Arktiki. Umrl je leta 1928 v iskanju pogrešane odprave Umberta Nobila. Prejel je nagrade iz mnogih držav sveta, vključno z najvišjim ameriškim priznanjem - Zlato medaljo kongresa, po njegovem imenu nosijo številni geografski in drugi predmeti.
Otroštvo. Mladina
Roald Amundsen se je rodil v družini dednih pomorščakov in že od malih nog sanjal o nadaljevanju družinske tradicije. A dobro je vedel, da to zahteva dobro zdravje - nekaj, česar nima. Kljub temu, da je bolan in fizično šibek, si je Roald postavil nalogo, da čim bolj okrepi svoje telo, za kar je vsak dan treniral in utrjeval. Želel je celo postati zdravnik, a je po dveh tečajih na medicinski fakulteti univerze v Christianiji (zdaj Oslo) zapustil študij in se zaposlil kot mornar na jadralski štipendiji, ki je šla zapečati ribolov v Grenlandskem morju.
Promocijski video:
Prva potovanja. Usposabljanje
Po dveh letih morskih potepov je Amundsen, zasoljen z morskimi vetrovi, okrepljen in še bolj samozavesten vase, opravil izpite za krmarja na dolge razdalje. V letih 1897-1899. kot navigator je sodeloval v belgijski odpravi na Antarktiko na ladji Belgica, po kateri je opravil izpit za pomorskega kapitana.
Odprtje severozahodnega prehoda
V letih 1903-1906 je Roald, prvič v zgodovini plovbe, na lastni jadralski šopi "Joa" zaplul s posadko sedmih ljudi z Grenlandije na Aljaski ob vodah kanadskega arktičnega arhipelaga. Od Barrow Sounda se je napotil proti jugu skozi zvoke Peel in Franklin do severnega vrha otoka King William. Ko je otok zaokrožil na vzhodni strani, je preživel dve zimi v pristanišču ob jugovzhodni obali otoka King William. Jesen 1904 - Z ladjo je pregledal najožji del Simpsonove ožine in se konec poletja 1905 odpravil proti zahodu po celini, pri čemer je Kanadski arktični arhipelag zapustil proti severu. 1906, poletje - po tretjem prezimovanju se je popotnik prebil skozi Beringovo ožino do Tihega oceana in končal potovanje v San Franciscu. S tem je uspel odpreti severozahodni prehod od Atlantika do Tihega oceana od vzhoda do zahoda. Med odpravo je opravil dragocena geomagnetna opazovanja in preslikal več kot 100 otokov.
Norveška antarktična ekspedicija (1910-1912)
V letih 1910-1912 je Amundsen na ladji Fram, ki je pripadal F. Nansenu, vodil odpravo na Antarktiko, da bi odkril Južni pol. V ekipo Fram je bil ruski mornar in oceanograf Aleksander Stepanovič Kučin. Januarja je Amundsenova odprava pristala na ledeniku Ross v Whale Bayu. Tam je bilo ustanovljeno bazno taborišče za pripravo na potovanje na Južni pol.
1911, 19. oktobra - skupina pod vodstvom Roalda Amundsena (Oskar Wisting, Helmer Hansen, Sverre Hassel, Olaf Bjaland) se je odpravila na 4 sanke, ki jih je vleklo 52 psov in je 17. decembra 1911 uspelo priti na Južni pol. Med delom odprave na Antarktiko je popotnik odkril goro kraljice Maud. Toda šele 7. marca 1912 je Amundsen v mestu Hobart (Tasmanija) svet obvestil o svoji zmagi in varni vrnitvi odprave.
Severovzhodna morska pot
V letih 1918-1921. Roald je ladjo Maud zgradil z lastnim denarjem in na njej je plul od zahoda proti vzhodu po severnih obalah Evrazije, kar je ponovilo Nansenov potok na Framu. Z dvema zimama je prešel iz Norveške v Beringovo ožino.
1) "Maud" na morju 7. marca 1918; 2) Spitsbergen v pripravi na začetek (maj 1925)
Zračna odprava 1925
V letih 1923-1925. Amundsen je večkrat poskusil doseči Severni pol. Biografi velikega Norvežana so ohranili podrobnosti odprave 1925. 21. maja 1925 sta se dve hidroplani odpravili proti Severnemu polu. Na eni so bili Ellsworth, Dietrichson in Omdahl, na drugi Amundsen, Riiser-Larsen in Voicht. Na razdalji 1000 km od Spitsbergena je začel motiti motor letala, na katerem je bil Amundsen. Moral sem opraviti zasilni pristanek, saj je bila v bližini velika luknja. Drugo morsko letalo med pristankom ni uspelo.
Več kot 3 tedne je čakalo v ledu vreme, primerno za vzlet. Jasno je bilo, da se bodo morali vsi vrniti na istem letalu. Iz njega so vrgli vse, razen najbolj bistvenega. Pilotski sedež je zasedel Riiser-Larsen. Preostalih 5 ljudi se je komaj dalo umestiti v pilotsko kabino.
Roald je opisal, kaj se dogaja: "Tu se je motor zagnal in letalo se je odpeljalo. Naslednje sekunde so bile najbolj vznemirljive v mojem življenju. Riiser-Larsen je takoj dal poln gas. S povečanjem hitrosti je neenakomernost ledu čedalje bolj prizadela in celotno morsko letalo se je tako strašno nagibalo od strani do strani, da sem se večkrat bal, da bi se lahko prevrnilo in zlomilo krilo. Hitro smo se bližali koncu štartnega pasu, vendar so udarci in sunki pokazali, da smo še vedno na ledu. Z naraščajočo hitrostjo, a vseeno, ne da bi se ločili od ledu, smo se približali majhnemu pobočju, ki vodi v pelin. Prepeljali smo se skozi pelin, na drugi strani padli na ravno ledeno jato in se nenadoma dvignili v zrak …"
Po 8 urah in 35 minutah letenja se je krmilo zataknilo. Toda odprta voda je že blestela pod krilom letala. Pilot je samozavestno spustil morsko letalo na vodo in ga zapeljal kot motorni čoln. To se je zgodilo v bližini severnih obal Spitsbergen. Kmalu se je popotnikom približala majhna ribiška ladja in kapitan se je dogovoril, da bo letalo vlekel do Kingsbaya. Iz Svalbarda so njegovi udeleženci skupaj z letalom pripluli na parni čoln. 1925, 5. julija - Amundsenovo letalo, ki ga je srečalo na tisoče navijačev, je pristalo v pristanišču Oslo. Norveška je počastila svoje nacionalne junake.
Letalo "Norveška"
Maj 1926 - Roald je prvi letalski letalski brod vodil prvi letalski sever čez Severni pol. Lažja letala so nosila ime rojstne države heroja - "Norveška".
Doom
Dve leti pozneje, ko se je po doseganju Poljaka zrušila druga zračna ladja - s ponosnim imenom "Italija", je Amundsen odšel v iskanje odprave generala Umberta Nobila. Iz Tromsoja je poletel na francoskem dvomotornem letalu Latham-47. Med letom iz Norveške v Spitsbergen se je letalo iz neznanih razlogov strmoglavilo v vode Barentsovega morja. In nihče drug ni slišal ničesar o slavnem polarnem raziskovalcu.
General Nobile je bil rešen pet dni po izginotju popotnika.
Spomin
Gora na vzhodnem delu Antarktike, zaliv v Arktičnem oceanu, morje ob obali južne celine in ameriška polarna postaja Amundsen-Scott so poimenovani po Roaldu Amundsenu. V rusko so bila prevedena njegova dela "Let čez Arktični ocean", "Na ladji" Mod "," Ekspedicija ob severni obali Azije "," Južni pol "in zbranih pet zvezkov.
Fridtjof Nansen je spominu na kolega in rojaka namenil iskrene besede: "Za vedno bo v zgodovini geografskih raziskav zasedel posebno mesto … V njem je živela nekakšna eksplozivna sila. Na nejasnem nebu norveškega ljudstva se je dvigal kot sijoča zvezda. Kolikokrat je zasvetil s svetlimi utripači! In kar naenkrat se je takoj izteklo in ne moremo spustiti oči s praznega mesta na nebu."