Na ruskem segmentu Mednarodne vesoljske postaje (ISS) je prej nekdo izvrtal luknjo, ki je zdaj zapečatena z epoksi. Poleg tega je kozmonavtom uspelo zapreti luknjo: vesoljsko plovilo 20. decembra bo uporabljeno za spust astronavtov na Zemljo. 11. decembra zvečer bosta v vesolje vstopila ruska kozmonavta Oleg Kononenko in Sergej Prokopjev. Glavna naloga šesturne ekstravehikularne dejavnosti bo odstraniti protitemorsko zaščito Soyuz MS-09 za pregled luknje v ladijski strani od zunaj.
Ko so luknjo odkrili
30. avgusta je bil na krovu sredstva ISS zabeležen padec tlaka za nekaj milimetrov živega srebra na uro. Posadka postaje je takoj začela iskati "puščanje" - to je luknje v telesu postaje, skozi katere zrak uhaja v vesolje.
Astronavti in astronavti zaporedno pritiskajo na oddelke postaje, da izolirajo tisto s poškodbo. Postopoma so prišli do uporabnega prostora vesoljskega plovila Soyuz MS-09.
Prvo majhno, 3-4 mm luknjo v trupu Soyuz je odkril astronavt Evropske vesoljske agencije Aleksander Gerst. Nato so astronavti poskušali luknjo zatesniti s posebnim trakom, uhajanje zraka se je zmanjšalo, vendar ne povsem - ultrazvočna naprava je pokazala prisotnost puščanja. Dejstvo je, da se luknja nahaja v ladji okvirne police - strukturni element, ki je na določenih točkah privarjen na zaprto kožo trupa. Zaradi točkovnega varjenja se med telesom in polico okvirja oblikuje tanka vrzel, skozi katero je prav tako prešel zrak. Center za nadzor misije (MCC) je predlagal, da bi kozmonavti vzeli kos medicinske gaze, ga impregnirali z epoksidno smolo in nastali "bris" vstavili v luknjo, da bi jo blokirali in vrzel med okvirjem in oblogo predelka.
Po izvedenem postopku so postajni manometri čez dan kazali stalen pritisk. Zabeleženo je bilo, da so odtekanje odpravili, vendar pa smo morali biti verni, da so astronavti naslednji dan, 31. avgusta, nastali čep okrepili z dodatnimi plastmi tesnilne mase.
Promocijski video:
Vzorec luknje
Takoj po odkritju luknje sta tako ruski kozmonavti kot poveljnik postaje, NASA-in astronavt Andrew Feustel opazili oznake vrtanja okoli nje. Na fotografijah luknje, ki je na voljo na spletu, je opaziti osem sledi dela vrtanja: tri majhne točke na navpični steni ogrodja (vrtalna glava je bila tukaj obtičena), štiri oznake "kača" zaradi poti, ki drsi po površini okvirja police, tudi ob sami luknji, in sled od vpenjalnega vijaka na robu navpične stene okvirja. Kot je pred časom novinarjem povedal Raketno-vesoljska korporacija (RSC) Energia, so na rumenem oblazinjenju, ki pokriva celotno notranjo površino komunalnega prostora, našli tudi sledi.
Sama luknja je nameščena v bližini straniščnih rezervoarjev, ki se nahajajo v majhnem "omarici" za plastičnimi vrati. Nad mestom, kjer so vrtali, je običajno pritrjena bela prešita odeja. Je trdno prilepljen na ohišje - tudi z močno roko ga ne bo uspelo odtrgati. Se pravi, da je tisti, ki je vrtal Sojuza, najprej odrezal preprogo in jo upognil.
Na dan, ko so luknjo odkrili, so jo kozmonavti posneli iz različnih zornih kotov in fotografije in video posnetke poslali v MCC. Tudi streljanje je bilo izvedeno s pomočjo endoskopa, ki je omogočil fotografiranje proti-meteornega ščita, ki stoji zunaj (nezaprti "kokon" iz kovinskih pločevin, nameščen 15 mm od zaprtega trupa zunaj ladje). Pokazali so tudi sledi vrtalne glave - tista, ki je izvrtala ohišje iz notranjosti prostora, se je naslonila na ta zunanji zaslon. Sama zaslona ni bilo mogoče vrtati: ali oseba, ki je vrtala vajo v ladji, se je na tej stopnji namerno ustavila, ali pa je preprosto ni mogla vrtati - meteorski ščit je izdelan iz močnih, vendar prožnih pločevin kovine, ki se upognejo tudi z rahlim dotikom, izvrtajo takšno "hojo" površina je trda.
Iz tega izhaja pomembna ugotovitev: ko je bil izvršen Soyuz MS-09, so bili meteorski zasloni že nameščeni. Ta zaščita je sestavljena iz ločenih pravokotnih pločevin iz kovine različnih oblik, ki se na zunanjih ohišjih BO prekrivajo na posebnih nogah. Pokrivajo skoraj celotno površino predelka, razen nekaj ozkih površin. Listi so priviti na noge z vijaki na posebnem kitu. Po zagotovilih predstavnikov Energije jih po trditvah predstavnikov Energije fizično nemogoče odvijte. Razen če ga ne ogrejete na poseben način.
Kje so jih izvrtali?
Zaenkrat niti RSC Energia niti "velika" komisija Roscosmos nimata prednostne različice, kaj se je zgodilo - kako in kje je Sojuz izvrtal. Od vprašanja "zakaj?" strokovnjaki se vzdržijo v celoti.
Hkrati iz pogovorov s predstavniki korporacije in Roskosmosa lahko sklepamo: izključujejo različice naključne škode med montažo, ki so se prej pojavljale v medijih in na forumih (domnevno bi zaposleni lahko naredil luknjo na napačnem mestu, kjer je z risbo predvideno). Izključen je tudi vandalizem zaposlenega, na primer, ki je pod vplivom alkohola opravil napačno operacijo. Po besedah vodje RKK Sergeja Romanova je med sestavljanjem Sojuza preveč stopenj preverjanja, vključno s fotografijami z dokumentarnim nadzorom, da bi naredili tovrstne napake. Vsekakor, kot je novinarjem povedal Nikolaj Sevastjanov, prvi namestnik vodje Roscosmosa, po rezultatih notranje revizije v RKK ni mogoče najti teh potencialnih težav v proizvodnem procesu.kar lahko povzroči nenamerno poškodbo ali izgorelost pijanega delavca.
Ladjo so vrtali z nameščenimi meteornimi zasloni, kar pomeni, da je škoda na Sojuzu izključena med delom s posameznimi deli. Kot je Romanov povedal novinarjem, poleg odtisov na zaslonu, to dokazuje tudi dejstvo, da se ladja, preden jo prepeljejo do končne montažne delavnice, preveri tako temeljito, da niti "namige o tkanini" ne sprejmejo. Posledično bi se lahko ladja poškodovala v fazi dela v končni montažni trgovini (komunalni oddelek kot celota je skoraj pripravljen) ali med preskušanjem končane ladje na kontrolni in preskusni postaji. Obstajajo tudi različice škode na ladji med prevozom v Baikonur, ko potuje z železnico skoraj mesec dni, ali na samem kozmodromu v kompleksu za montažo in testiranje Energia, ali …
Ostaja tudi vprašanje - kako je bila izvrtana luknja sanirana, da bi ladja puščala le skoraj dva meseca po izstrelitvi. Soyuz MS-09 je izstrelil v vesolje 6. junija letos, na postaji je bil zasidran 8. junija. Puščanje je bilo ugotovljeno šele po 53 dneh. V enem od scenarijev, ki ga je TASS predhodno napovedal vir v raketni in vesoljski industriji, so na Zemlji naredili luknjo, nato pa jo zaprli s kakšno posebno tesnilno maso zunaj predela (to je, da bi čep moral biti na luknji s strani meteornega ščita). Po besedah sogovornika TASS-a je v vesoljskem vakuumu vsa tekočina postopoma izhlapevala iz tega lepilnega čepa, izgubila elastičnost oz.zmanjšala velikost in se je v nekem trenutku iztisnila zaradi razlike tlaka na postaji (1 atm) in prostorskega vakuuma (0 atm) v prostor med telesom BO (komunalni predal) in meteornim ščitom.
Različica, da je bil trup od zunaj zapečaten, se je pojavila zaradi odsotnosti sledi tesnilne mase znotraj ladje. Astronavti, ki so luknjo natančno pregledali 30. avgusta, pa tudi specialisti na Zemlji, ki so preučevali kakovostne fotografije luknje, od škode na Zemlji niso našli niti najmanjših sledi tesnilne mase ali lepila, ki bi morale pokriti luknjo. Poleg tega bi morali po mnenju strokovnjakov podjetja Energia pri nanašanju tesnilne mase iz notranjosti predelka njene majhne frakcije ostati v samem rezu luknje, vendar je čisto.
Razmere bodo razjasnile izhod
Sprva je bilo predvideno, da bo 15. novembra izvedel vesoljski pregled, da bi pregledal Soyuz MS-09, vendar je bil prestavljen zaradi raketne nesreče Soyuz-FG 11. oktobra, ki naj bi na postajo pripeljal kozmonavta Alekseja Ovčinina. Soyuz MS-10 z Ovčininom in Nickom Haigom sta opravila zasilni pristanek, kozmonavti so bili na varnem, toda Prokopiev je izgubil partnerja, da bi šel čez krov. Počakati je moral na Kononenka, ki je 3. decembra v Soyuz MS-11 odletel na ISS.
Izhod Kononenka in Prokopjeva naj bi trajal približno šest ur (tipični izhod praviloma traja približno šest do sedem ur). V tem času so kozmonavti izvajali več različnih del zunaj postaje - to so poskusi, namestitev / demontaža opreme in druga servisna dela. Zaenkrat sta za operacijo s Soyuzom predvideni dve uri.
Da bi se lahko približali izvrtanemu uporabnemu oddelku vesoljskega plovila Soyuz MS-09, obstajajo nekatere težave: sam predal nima ograje za delo astronavtov. Prestaviti se bodo morali v predel na teleskopskem ogrodju na strani postaje, vendar ne zagotavlja toge pritrditve in bo "hodil", kar bo med delom ustvarilo težave.
Drugo vprašanje je, kako odpreti zaslon za toplotno izolacijo tkanine, ki pokriva celoten predel gospodinjstva od zunaj, nato pa zaslon za zaščito pred meteorji. Načrtovano je, da bodo astronavti najprej rezali toplotno izolacijo nasproti luknji v ladijskem trupu, nato pa s kovinskimi škarjami izrezali majhen del zaščite pred meteorji. Po končanem delu bo meteorna zaščita na tem mestu ostala odprta, toplotna izolacija pa bo zaprta s "obližem" na posebnih objemkah.
Kozmonavti bodo vrnili razrezano ploščo meteorne zaščite na Zemljo na sami Soyuz MS-09, ki naj bi pristala 20. decembra. Sergej Prokopjev, NASA astronavt Sirena Auneon in Alexander Gerst se bodo vrnili s postaje.
Ko so odprli oba zunanja puščava zaslona, bi morali Rusi videti izhodno "rozeto" luknje - nazobčane nazobčane robove, ki nastanejo pri vrtanju skoraj katere koli kovine. Testi na Zemlji so pokazali, da se bo v aluminijevi zlitini s podloge gospodinjskega oddelka nujno pojavila takšna "rozeta". Če je bila tesnilna masa prilepljena na Zemljo, potem bi zagotovo morala ostati na teh zobeh, bo njena prisotnost nedvoumno določila, da je bila luknja narejena pred letom.
Podjetje RSC Energia je izvedlo poskuse z različnimi tesnilnimi sredstvi in lepili, vključno z tistimi znamkami, ki jih podjetje ne uporablja. Nekatere vrste so pokazale lastnosti, ki teoretično dokazujejo zmožnost zadrževanja v luknji v vesolju dva meseca in tudi vse vakuumske teste na Zemlji.
Zadnji vakuumski testi se izvajajo v kozmodromu Baikonur tik pred izstrelitvijo, skupaj jih je osem. S takšnimi preskusi se ladja ali njeni predelki namestijo v tlačno komoro, kjer se ustvari vakuum, v sami ladji ali v predelku se vse tehnološke odprtine zaprejo in napihnejo na 1,3 atm. Testi se izvajajo tudi z uporabo mešanice helij-zrak, ki teoretično lahko prehaja skozi tesnilno maso.