Ruske ladje so 22. oktobra 1904 ob britanski obali odprle ogenj na britanske mornarje.
Začetek 20. stoletja se je za Rusijo izkazal za zelo težkega. Ambicije velike sile so prihajale v konflikt z notranjimi težavami, ki so rasle iz leta v leto. Vojna z Japonsko, ki je izbruhnila leta 1904, se v Sankt Peterburgu sploh ni razvila po pričakovanjih.
Japonska flota je uspešno blokirala sile prve pacifiške eskadrilje v Port Arthurju. Poskusi izbruha iz pasti niso pripeljali do ničesar. Večina sil eskadrilje je umrla med obleganjem Port Arthurja.
Odločili so se, da bodo razmere rešili tako, da bodo poslali novo eskadriljo, oblikovano na Baltiku. Vključevalo je 7 bojnih ladij, 8 križark, 9 rušilcev in številne pomožne ladje.
"Požarna" eskadrila
Oblikovanje in poveljstvo druge pacifiške eskadrilje je bilo zaupano načelniku glavnega mornariškega štaba Zinovyju Rozhdestvenskyju.
Kot so pozneje zapisali britanski zgodovinarji, "je bilo za ladje premogovega pare predturbinske dobe plovba iz Libaua do Japonskega morja ob odsotnosti prijateljskih oporišč resničen podvig."
Promocijski video:
Na voljo je bil Rozhestvenski ali zastarele ladje ali najnovejše, vendar ne v celoti preizkušene. Na vrsto tehničnih napak posadke niso bile pripravljene na akcijo. Poleg tega so po načelu "hitrost eskadrilje enaka hitrosti njene najpočasnejše ladje" so bile najnovejše in najmočnejše bojne ladje "talci" počasi zastarelih ladij, ki so bile prisiljene iti s svojo hitrostjo. In hitrost pestre ruske eskadrilje, "sestavljene iz sveta na vrvici", je bila bistveno slabša od hitrosti japonskih formacij. Policisti in mornarji so bili rekrutirani v gasilskem domu in preprosto niso imeli veščin za delovanje v težkih razmerah.
Vse to je privedlo do dogodkov, zaradi katerih se je Velika Britanija skoraj zapletla v vojno z Rusijo.
Vendar tako imenovani "incident Hull" pušča veliko vprašanj.
Še pred začetkom kampanje eskadrilje so ruske obveščevalne službe poročale v Peterburgu: možne so bile provokacije Japoncev in to neposredno ob obali Evrope. Admiral Rozhestvenski je ukazal ladjam, da so pripravljene odvrniti morebiten napad. Še več, po odredbi admirala bi lahko v primeru nevarnosti celo srednji častniki odredili odprtje ognja (prej je bilo to pooblastilo višjih častnikov). Vse to tesnobno pričakovanje, živčna napetost slabo usposobljenih ruskih mornarjev, skupaj s pošteno mero zmede in organizacijskih "lukenj" je privedla do tragedije.
Lokacija banke Dogger Bank v Severnem morju.
Nestrpno čakanje na Dogger Bank
Največja napetost med ruskimi mornarji je vladala, ko so se približevali obali Velike Britanije. Britanci niso skrivali svoje naklonjenosti do Japoncev in če bi se provokacije lahko zgodile kjer koli, je bilo to v lokalnih vodah.
Posebno mesto na tem območju je tako imenovana "Dogger banka". Gre za zelo veliko pesko v Severnem morju, približno sto kilometrov ob vzhodni obali Velike Britanije. Dogger Bank je bila že skoraj sredi poti večine vojaških, trgovskih in ribiških ladij na tem območju že večkrat prizorišče pomorskih bitk in incidentov. Najbližje britanskemu mestu na obali do tega kraja je Hull, v takratni ruski tradiciji se je imenoval Hull. Zato se tisto, kar se je tam zgodilo z rusko eskadriljo oktobra 1904, imenuje "incident Hull" (v angleški tradiciji - "incident Dogger Bank"). Tukaj se je zgodilo.
20. oktobra je bil promet (v tem primeru baza za popravilo ladij) "Kamčatka" zaradi poškodb mehanizmov prisiljen upočasniti in začel zaostajati za eskadriljo.
Dan pozneje so na tablo Kamčatke začele prispevati radijske zahteve z zahtevami, da se navede lokacija eskadrilje. Rozhestvenski je prošnjo logično ocenil kot sumljivo in ukazal, da se ladja premakne v smeri proti Dogger Bank.
Kmalu je "Kamčatka" sporočila, da so ga napadli neznani rušilci. Obenem so bila dejanja prevoza videti zelo sumljiva. Poveljnik ruske eskadrilje je sumil (in do tega je imel vso pravico), da se sporočila ne prenašajo s Kamčatke, ampak s kakšnega drugega plovila in skušajo na kakršen koli način ugotoviti natančno lokacijo Rusov.
Eskadrilji je bil poslan signal: "Podvojite svojo budnost in pričakujte napad uničevalcev." 22. oktobra okoli ene zjutraj so se ruske ladje znašle v osrčju flotile majhnih britanskih ribiških plovil na bregu Dogger.
Orkanski požar
Bojna ladja "Princ Suvorov" je bila vodja eskadrilje. Častniki bojne ladje so opozorili na določeno ladjo, na kateri so ugasnile luči. Rozhestvenski je bil obveščen, da gre za rušilec, ki je v polnem zamahu na vodilni ladji. Poveljnik je ukazal, da se na agresorja odpre ogenj.
Ko se je streljanje že začelo, se je pojavilo poročilo, da se je med rušilcem in Suvorovom zaletel ribiška ladja. Sledil je ukaz o prekinitvi ognja. Toda v tistem trenutku so začeli streljati z druge strani Suvorov - tam so se tudi ruski mornarji odločili, da so sovražnika videli.
Tudi druge ruske bojne ladje so odprle ogenj. Križarji "Aurora" in "Dmitrij Donskoy" (bili so del drugega odreda nedaleč od bojnih ladij), ko so videli, da se voditelji borijo, so tudi vklopili reflektorje in odprli ogenj v smeri domnevnega sovražnika. Toda v tistem trenutku se je v dejanjih ruskih mornarjev začel pravi kaos. Posadke bojnih ladij so videle, da sta iz teme in streljanja križala ("Aurora" in "Donskoy"). In vzeli so jih za napad novega sovražnika. Zaradi tega so bojne ladje usmerile pozornost od malih ribičev do "nevarnih križark". Ne razumejoč, so začeli iz vseh pušk, vključno z glavnim kalibrom, udariti v "Auroro" in "Dmitrija Donskega".
Po dvajsetminutnem spopadu so častniki končno ugotovili, da so vse strelske ladje svoje, in Rozhestvenski je spoznal, da v bližini ni sovražnika. Ali je že izginil, ali prvotno ni bil. "Princ Suvorov" je ukazal ladjam eskadrilje prenehati z ognjem.
Aurora so odpustili med incidentom drugih ruskih sodišč. Križar Aurora.
Flota norih
Zaradi kaotičnega streljanja je potonilo eno angleško ribiško plovilo, šest jih je poškodovanih. En Anglež je bil ubit (po drugih virih dva), šest je bilo ranjenih. Na krovu Aurore sta bili ranjeni dve osebi, med njimi ladijski hieromonk Anastasiy Rukin, ki je čez nekaj dni umrl. Velika Britanija je divjala od besa - Rusi so jo imenovali "epileptik", eskadriljo kot celoto pa so imenovali "flota norcev".
Najbolj vneti britanski politiki so zahtevali pretrganje diplomatskih odnosov z Rusijo. London je vztrajal pri vrnitvi ruskih ladij v Kronstadt, Britanci pa so želeli viceadmirala Rozhdestvenskyja postaviti pod sodišče.
Na srečo Druge pacifiške eskadrilje ni čakala na odločitev o svoji usodi v Britaniji, temveč v španskem pristanišču Vigo, kjer ni bilo tolikšne sovražnosti do Rusov.
Za preiskavo incidenta je bila sestavljena mednarodna preiskovalna komisija, sestavljena iz petih admiralov različnih narodnosti. To je prvič, da je bila ustanovljena mednarodna komisija za ugotovitev resnice.
Komisija za incident v Hullu.
Odpiranje ognja ni bilo upravičeno
Kako zveni paradoksalno, sta škoda na Aurori in smrt duhovnika situacijo olajšala. Jasno je postalo, da namerne usmrtitve ribičev ni bilo.
Toda na koga so dejansko streljali ruski mornarji?
"Večina komisarjev … meni, da med ribiči ali na splošno v teh krajih ni bilo nobenega uničevalca; Glede na to odprtje požara admirala Roždestvenskega ni bilo upravičeno, "je dejala komisija.
Nekateri zgodovinarji menijo, da je provokacijska ladja obstajala in ji nato uspela pobegniti. Obstaja celo (čeprav ni nič potrjeno) različica, da so bili provokatorji Nemci, ki so na ta način poskušali potisniti Rusijo in Veliko Britanijo.
Naslednja različica pa se zdi bolj verjetna: slabo usposobljeni posadki, ki sta v zaskrbljenem pričakovanju, tega enostavno nista mogli prenesti. Takoj, ko je eden zavpil "rušilec", so mnogi v temi videli sovražnika. In potem panika, kaos in neselektivno streljanje.
Naslednji zaključek komisije pa je bil nepričakovan: "Sodbe, formulirane v tem poročilu, ne mečejo ne sence na vojaške sposobnosti ali na občutke človečnosti Admirala Rozhdestvenskega in osebja njegove eskadrilje."
"Ribiški spomin" v Halleju.
Predvajalnik velike nesreče
Razsodba "kriv, a ni kriv" je zadovoljila vse, razen Britancev. Rusija je ribičem izplačala odškodnino v višini 65.000 funtov, ranjencem in svojcem žrtev pa je podelila z življenjskimi pokojninami.
Hullov incident je bil napovedovalec velike katastrofe. Drugi pacifiški eskadrilji je uspelo priti na Daljni vzhod, toda tam jo je čakala katastrofa v Tsushimi. Le nekaj ruskim ladjam je uspelo pobegniti iz bitke pri Tsushimi, med njimi pa je bila tudi "Aurora", ki je trpela ravno v incidentu na Gullu.
Japonca bodo ujeli viceadmirala Roždestvenskega, nato se bo vrnil v domovino, kjer mu bodo očitali poraz. Na sojenju bo prevzel vso krivdo nase in pripomnil: "Če bi imel celo iskrico civilnega poguma, bi moral vpiti na ves svet:" Pazite na te zadnje vire flote! Ne pošiljajte jih v iztrebljanje! " Ampak nisem imel iskrice, ki sem jo potreboval."
Oproščen bo, a kljub temu bo poveljnik mornarice preživel preostanek svojega življenja kot zapuščenec in bo na novo leto 1909 umrl od srčnega napada v starosti 60 let.
In tako neuspešno začela svojo bojno pot "Aurora" bo preživela vse nevihte XX stoletja in ostala - edina iz te eskadrilje - obstoječa ladja do danes.
Avtor: Andrey Sidorchik
