Rusko samo-vrteče se kolo ni le najpreprostejši ročni vrtilni stroj, ampak tudi čudovito umetniško delo. Želimo vam povedati o enem od teh starih samo-vrtečih se koles. Hrani se v družini Ane Mihajlovne Orekhovske iz vasi Levkovo, okrožje Vyazemsky, Smolenska regija. Predenje je dobila od mame. Predenje kolesa je v svoji življenjski dobi videlo marsikaj in komaj bi preživelo do danes, če ne bi bilo očeta Ane Mihailovne.
Predenje kolesa je v glavnem sestavljeno iz klesanih delov, njegova kakovost in lepota pa sta odvisni predvsem od spretnosti stružnice. Za sušenje delov se uporablja dobro posušen brezov les. Brezov les je trd, gost, homogen in malo razpokan. Zato so že od antičnih časov iz breze izdelovali vse vrste delov za tkalne in predilne stroje. Če je mogoče nekatere dele vrtavnega kolesa izklesati iz drugega lesa (na primer iz lipe ali bora), je treba iz breze izrezljati jelen 12, platišče in pesto 8.
Vsi deli, razen platišča, so obrnjeni na sredinski stružnici.
Na slikah lahko vidite risbe Levkovega samo-vrtečega kolesa. Vsi njegovi deli so obrnjeni na preprosto stružnico. Toda pobližje si oglejte, kako spretno so izdelani. Koliko ljubezni, dela in umetnosti je vloženo v vsako govorico kolesa.
Če naredite takšno predenje po naših risbah in ga daste igličarju, bo resnično vesela vašega darila. Za šolski muzej lahko naredite tudi predilnico - bodisi v velikosti ali v manjši velikosti. Majhen operacijski avtomobil naših prababic bo postal zanimiv eksponat.
Samo-vrteče se kolo sestavljajo tri glavne enote: postelja, kolesa in jelen.
Postelja je nekakšen temelj predilnega kolesa, sestavljenega iz dveh regalov - zadaj 1 in spredaj 2, podstavka 4, nog 7 in prečke 9. Vsi deli, razen podstavka, so obrnjeni na stružnico. V glavi zadnjega nosilca z dletom izvijte votlino in v končnem delu izvrtajte luknjo. Deli okvirja povežite z lepilnimi klini.
Promocijski video:
Poleg tega naredite po naših risbah dele, povezane z ležiščem s premičnim sklepom: zgornji oporni nosilec 11 z usnjenim ležajem 10, blok 14, tlačni vijak 13, pedal 5 z osjo 6 in palico 3. Usnjeni ležaj vstavite v luknjo, ki je v regali -podpora in vstavite oporo v zoženo luknjo križne grede. Blok namestite v votlino glave, vanj privijte vpenjalni vijak. Imeli boste napravo, ki uravnava napetost pogonskega kabla. Iz desk odrežite stopalko in palico. Priključite pedal na os. Vstavite nohte na konce brez glav. V prednjih nogah izvrtajte luknje za os.
Kolo (slika 8) poganja nožni pedal in s pomočjo pogonskih vrvic prenaša vrtilno gibanje na ječo. Kolo je sestavljeno iz pesta (a), platišča (b), napere (c) in ročične gredi (d). Platišče obrnite na stružnico s prednjo ploščo.
Najtežje med obračanjem delov je platišče kolesa. Premer je več kot pol metra (580 mm). Zelo težko je najti ploščo te širine. Zato je platišče kolesa obrnjeno iz lepljenega bloka. Za izdelavo bloka boste potrebovali štiri deske dolžine 600 mm s presekom 180X40 mm. Pritrdite deske s kotnim spojem na posamični tenon, predhodno mazite spoje z lepilom za les. Po lepljenju bo blok raven lesen okvir impresivnih dimenzij. Takega obdelovanca ni mogoče obdelati na običajnem sredinskem stružnem stroju. Na frontalnem stružnici morate ostriti rob, s čimer krepite obdelovanec na prednji plošči ustrezne velikosti. Ali pa izrezane iz bloka z nožico za ozko rezilo.
Odsek kolesa iz jeklene palice odvijte in ga močno zabijajte v pušo. Najprej vstavite žbice v pesto, nato pa se priklopite na rob, tako da tesno vozite v zatičih. Če želite končno kolo vstaviti v posteljo, namestite os v reže stebrov in vtaknite dva zatiča v posebej izvrtane luknje. Potem kolo ne bo izpadlo.
Rogač (glej sliko 12) je najbolj kritično vozlišče. Uporablja se za sukanje in navijanje preje. Preja je navita na klek, postavljeno na os. Preden se predenje začne, je nit prikovana na prvi kavelj. Po tem, ko je prva vrstica preje navita na klek, je nit prikovana na naslednji kavelj, nato na tretjo, četrto … in tako naprej, dokler se celotna vretena ne napolni. Nato se jež odstrani in preja se navije v skorje.
Hlev je sestavljen iz letaka (a), osi (b), škripca (c), klekljanja (d) in kavljev (e). Letak obrnite na stružnico in, ko je dobil obliko v obliki sklede, jo vložite na obe strani. Na razdalji 8 mm drug od drugega vtaknite tanke nohte v letak, jim odrežite glave in jih upognite v obliki kavljev. Na vsaki strani letaka je lahko od sedem do deset kavljev.
Iz jeklene palice naredite os in jo zavijte v luknjo, predhodno izvrtano v letaku, na koncu osi odrežite nit. Morala bi biti s širokim korakom in vedno levo. Brušite škripec in vreteno iz suhega brezovega lesa. V škripcu z dletom izberite vtičnico za matico. Navoj v matici mora biti enak kot na osi - z levo nitjo in s širokim naklonom. Matico zavijte trdno v režo in zberite vbod.
Postavite vijak na os in privijte jermenico, dokler se ne ustavi. Prepričajte se, da se vijak prosto vrti okoli svoje osi. Vstavite sestavljeni ježek v okvir vrtečega kolesa. Če obrnete oporni nosilec 11, vstavite en konec osne osi v usnjen ležaj 10, drugega vstavite v vdolbino čevlja 14. Nato podpornik obrnite tako, da mu daste prvotni položaj. Zdaj priključite kolo na vijačno šobo in jermenico s pogonskim kablom. Najprej zavrtite vrvico pod kolesom, postavite klek, nato zanko okoli kolesa in jermenico. Vrvico rahlo povlecite in konce privijte v močan vozel. Če zavrtite vpenjalni vijak 13, dosežete dobro napetost lukenj. Na koleno osi kolesa namestite palico 3 in spodnji del palice privijte na pedal s surovim trakom. Ko podaljšate ali zmanjšate dolžino jermena, se prepričajte, da se vrteče kolo, ko pritisnete na pedal, enakomerno in brez večjih naporov vrti. Ko ga dobišTesno privijte trak iz surove kože. Da bi predenje lahko enostavno in tiho delovalo, njegove dele drgnjenja namažite s šivalnim oljem.
Stari mojstri so skrbeli ne le, da je predenje kolesa udobno in pravilno delovalo, ampak tudi prijetno očesu, je bilo okras doma. Da bo vaše predenje bolj elegantno, lahko nekatere njegove dele tonirate ali pobarvate z akvareli ali anilinimi barvami in obrišete z lanenim oljem.
Avtor: G. FEDOTOV, risbe avtor