Ko berete o letalskih nesrečah, pogosto slišite, da so bili srečniki, ki iz nekega razloga niso prišli na polet - iz neznanega razloga so zamujali in so več ur ali celo cel dan veljali za najbolj nesrečne ljudi na svetu. In potem so nenadoma spoznali, da imajo srečo, drage usode. Tako jih je usoda sama rešila pred smrtjo. A je to le usoda?
Kot dokazujejo nepristranske statistike, so večino letal, ki so strmoglavili z neba in iztrebili vlake, "potniki" podložili. Tisti, ki niso prišli na polet, so si zlomili avtomobile, noge, otroci so imeli vročino ali imeli slab občutek, kar jih je kasneje rešilo gotovo smrti.
To hipotezo je postavil ameriški sociolog James Staunton. Leta 1958 je objavil rezultate svoje študije o železniških in letaliških nesrečah, kjer je povzel statistiko več kot 50 letalskih nesreč od leta 1925 in vlakovnih nesreč od leta 1900.
Staunton je primerjal tri dejavnike: število ljudi, udeleženih v nesreči, število smrtnih žrtev in zmogljivost vozila. In za primerjavo je svoji študiji dodal enako število letal in vlakov, ki so prispeli varno.
Izkazalo se je, da več kot 75% napolnjenih letal in vlakov zelo redko strmoglavi in da v povprečju ni bilo več kot 60% razpoložljivih sedežev v smrtno nevarnih vozilih.
Potem je Staunton odšel k ljudem, ki "po naključnem naključju" niso prišli na svoj let ali pa niso prišli na svoj vlak. Mnogi med njimi niso imeli nobenih usodnih predvidevanj, le nesrečni splet okoliščin je preprečil, da bi padli v katastrofo. Nekdo sorodnik je umrl, nekdo je iztegnil nogo, čutil bolečino v trebuhu ali šibkost. Niso imeli nočne nočne vizije, niso jih opozorili z glasovi od zgoraj. Samo da so se okoliščine izkazale takole …
Leta 2000 se je neverjetna zgodba o francoski stevardesi Isabelle Sar-yan, ki naj bi letela na letalu Air France iz Pariza v New York, razširila po vsem svetu. Njeno letalo je kmalu po vzletu strmoglavilo hotel v francoski prestolnici.
Isabelle je sinu obljubila, da bo iz New Yorka pripeljala glasbeno palico za bejzbol, takrat je bil to modni pik v Ameriki. A Sarian se je v naglici pripravila hudo. Potem pa se je med zdravljenjem rane nenadoma izkazalo, da ima 12-letni sin močno vročino. Isabelle je postala nervozna, začela je klicati mamo in jo prosila, naj nujno pride. Ustrašila se je, pohitela in, ko je stopila iz taksija, zdrsnila na mandarino skorjo in si zlomila nogo. Saryan je bila prisiljena poklicati vodstvo letalske družbe in zahtevati, da jo nadomesti. Bottom line: celotna veriga dogodkov, običajnih za kino, vendar nenavadnih za vsakdanje življenje, je rešila žensko življenje.
Medtem stevardesa ni bila edina, ki se je iz takšnih ali drugačnih razlogov izognila smrti - Concorde, ki je prevažal do 150 potnikov, je bil komaj dve tretjini.
… Pet potnikov se leta 2006 ni vkrcalo na let 778, ki je letel iz Moskve v Irkutsk, in pobegnilo. Nesreča letala je terjala več kot 120 življenj. Pobegnili so samo tisti, ki so sedeli v predelu repa. In še pet potnikov iz različnih razlogov ni odletelo na ta let …
Torej, morda to sploh ni tako? Mogoče je neki šesti čut prisilil, da nekateri ne letijo, drugi pa - da sedijo točno tam, kjer so bili v času nesreče? Pravijo, da se v najtežjih primerih manifestira - v obliki intuicije, notranjega glasu ali vrste skrivnostnih nesreč. In pomaga preživeti. Morate ga le znati uporabljati.
Prebivalca Irkutska Valerija Struganova so že svojci smatrali za mrtvega - ni ga bilo na seznamu preživelih in zagotovo so vedeli, da mora Valera preleteti nesrečni let. Šele naslednji dan so ugotovili, da se je Valery v zadnjem trenutku odločil ostati za en dan v prestolnici - se sprehoditi po njenih poletnih ulicah … Zakaj se je teh pet v zadnjem trenutku premislilo? Vsak je imel svoj dober razlog - kot nenadna bolezen. Življenje je težavna stvar in še vedno želim razumeti, kakšno naključje okoliščin nas ščiti pred težavami.
Raziskovalci poskušajo "kriviti" tako nenadne zamujene polete, zamude leta ali nenadne bolezni neke skrivne napovedi, ki so jo imeli naši predniki in ki je ne čutimo več. Toda čudež ali predvidevanje je naredil A. Shendrika, ki mu je bilo dovoljeno izbrati, kje bo sedel (na letalu je bilo veliko praznih sedežev), da je ostal na stolu, na katerem ne bi dobil praske? Imel je srečo, ko je sedel na levi strani koče. Letalo desnega deska se je dotaknilo stavbe in ga tiho zdrobilo. Ljudje, ki so sedeli tam, niso mogli preživeti. In Shendrick je bil srečna izjema.
NI SAMO V NEBU , ALI NA ZEMLJI
Čudežni reševanja se dogajajo ne samo s potniki letalskih prevoznikov, veliko jih je na terenu. Tako sta Nikolaj in Galina Khotko iz Belorusije jeseni 2004 odšla na počitek v Egipt. Kasneje so rekli, da jih nekaj, kot da bi jih namerno motilo, na letališču v Sharm el-Sheikhu. Mešali so torbe, dolgo čakali na prtljago, niso mogli najti svojega avtobusa - in odšli le še naprej. Skratka, par je v hotel prišel nekaj ur kasneje, kot so pričakovali. A tudi po tem jim ni uspelo oddahniti z olajšanjem: v hotelu jih niso več pričakovali in so bili nastanjeni v sobi drugih ljudi. Na koncu so dobili sobo v skrajnem krilu, daleč od morja, z najmanj udobja. Dopust je bil nepopravljivo pokvarjen …
Teden dni kasneje sta se Galina in Nikolaj zahvalila usodi. 8. oktobra so v hotelu Hilton odjeknile eksplozije. 34 ljudi je bilo ubitih, 105 je bilo ranjenih. In seveda, najmočnejša eksplozija se je zgodila nedaleč od sobe, ki so jo rezervirali. Umrli so ljudje, ki so prišli v sobo, rezervirano za Khotka.
"Nerazložljivo reševanje življenj Isabelle in več deset drugih potnikov Concordeja je videti kot nesreča v ozadju tistega, kar se je pred petimi leti zgodilo v gorah Kabardino-Balkaria," piše moskovski ezoterik V. Gurjev. - Aul Bulungu je padel blatni tok. Večino hiš in gospodarskih poslopij je razbil na koščke. Toda število žrtev … Ena oseba in več krav je umrlo.
To je preprosto neverjetno: navsezadnje gore niso tundra, kamor se moraš dva dni odpraviti k sosedu na čaj na jelene ali pse. In ne na kmetijskih površinah ZDA in Kanade, kjer se razdalje med hišami merijo v kilometrih. Visokogorska vasica je vedno zaplata udobne zemlje, kjer se hiše družijo kot grozdje v gomili. In četudi je blatni tok zajel Bulungu samo bočno, bi moralo umreti vsaj 30 odstotkov prebivalstva. Atut je samo ena oseba …
Zakaj se je zgodilo tako? Navzven je odgovor na vprašanje preprost. Nekdo je odpeljal njihovo živino na oddaljeno pašo in tik pred vasjo so mu prinesli kosilo. Nekdo z vso družino je šel k sorodnikom na poroko v drug avl in sosedom naročil, naj živali odpeljejo na pašo z njegovim živino.
Drugi so bili odsotni iz drugih razlogov. In stanovanja tistih, ki so ostali v vasi, niso bili na poti z blatom."
Nesreča? Gurjev ne misli tako. Po njegovem mnenju podzavest pomaga ljudem spoznati, da se bližajo težave. Profesor Samvel Grigoryan z Moskovske državne univerze pojasnjuje, da je naključnost objektiven proces, pojav, na katerega vplivajo številni dejavniki. Znanost ima matematične teorije, ki opisujejo verjetnosti, možnosti in pogostost. Toda še ni bilo poskusov, da bi naključje in kronično srečo povezali z matematičnimi pojavi. Domnevamo lahko, da je sreča ali slaba sreča povezana z lastnostmi znakov. Določajo, kako bo človek v dani situaciji ravnal - vroč vdrl bo, uravnotežen pa bo ugasnil konflikt. Njegovo dejanje vpliva na izid dogodka. Če je to povezano z osebnostno lastnostjo, nekako formalizirano tako, da jo pretvorimo v formule, da opravimo matematične izračune … Toda tega doslej še nihče ni storil.
Če matematiki niso študirali, so to storili tudi astrologi.
Pravijo, da lahko vse srečneže razdelimo na "srečneže", ki imajo v horoskopu močno vzhajajoče lunarno vozlišče, in "srečneže" - z močnim Soncem, Luno, Venero in Jupiterjem. "Srečni" ljudje privlačijo srečo zahvaljujoč dobri karmi, pridobljeni v preteklih življenjih, in sposobnosti, da so ob pravem času na pravem mestu. Takšni ljudje so sposobni samsko obvladati zadeve, ki jih ni mogoče premagati, morda celo celotna ekipa. "Srečneži" imajo vedno svetlo osebnost.
Bolj dejavno si prizadevajo za razvoj in izboljšanje svojih talentov in sposobnosti, tem širše korakajo skozi življenje.
Še en primer. Znana igralka Ekaterina Guseva je bila v muzikalu "Nord-Ost" zaposlena vsak dan. In na predvečer usodnega dne - 23. oktobra 2002 - si je nenadoma vzela prost dan. Pravkar sem se tisti večer odločil, da bom doma … Ni imela poslov, ki bi jo privezali za hišo, ni zbolela, samo čutila je neustavljivo željo, da bi tisti večer ostala doma. In potem, ko je med zasegom dvorane s specialnimi silami trpelo veliko ljudi, sem se dolgo počutil nerodno, kot da sem preživel na račun nekoga drugega.
Psihologi imajo svoje mnenje. Spominjajo nas na to, kar je še povedal Freud: vrsta naključij ne more biti naključna. Če na primer gospodinja nenehno dolgo postane žrtev domačih travm, potem slaba sreča s tem nima nič. Ta podzavest programira žensko, da se poškoduje. To, pravijo, je lastnost človeške psihe - simulirati po enem neuspehu drugega, podobno.
Dejstvo je, da različni ljudje na vsak neuspeh reagirajo na svoj način - nekateri negativno, nekateri pozitivno. V prvem primeru se človek vpraša, kaj je bilo v tej situaciji najslabše? Na primer, deklica, ko se je prepirala z ljubljeno osebo, med prepirom nenehno brska v njen spomin nadrejen pogled. Ta spomin jo boli, na koncu pa se na podzavestni ravni pojavijo psihološke ovire, ki ji preprečijo, da bi zgradila nove odnose, pojavlja pa se tudi razpoloženje. V takih primerih psihologi svetujejo, naj se odmaknejo od tega neprijetnega položaja: naj se spomnijo neke situacije, v kateri je bil storilci videti smešno, žal, neumno.
Pogosto ljudje iščejo vzrok za neuspeh v sebi, zato njihove duše rastejo v samo dvomih in prepričanju, da se to lahko ponovi. In vprašate se, kaj ste se novega naučili iz te situacije in česa ste se naučili. Če se na neuspeh odzovete pozitivno, potem lahko katerega od njih spremenite ne v kompleksno, ampak v življenjsko izkušnjo, ki vam bo v prihodnosti pomagala v novih težkih razmerah. Vsak ima lahko srečo, a slaba sreča je le mit.
TEORIJA PREVOZNIH NESREČ
Stauntonova teorija o katastrofah je bila razvita še pred pojavom računalnikov, vendar računalniki niso ovrgli, temveč so jo le potrdili in podrobno opisali. Kot v 50. letih. XX. Stoletje, v primeru razbitin vlakov in strmoglavljenja letalskih prevoznikov je bil promet zapolnjen za največ 61%. V primerih, ko se je potovanje z zrakom ali kopnim končalo brez incidentov, je število potnikov preseglo 75% sedežev. Usodna razlika 15% je zelo pomembna - vsak specialist vam bo to potrdil. Kar zadeva statistiko, naj bi jih celo 2-3% že spravilo v razloge za pojav take vrzeli.
Staunton se ni ustavil samo pri statistiki. Izvedel je anketo med ljudmi, ki so se izognili smrti v vseh nesrečah, ki jih je preiskal. Tu je njegov zaključek: večina teh ljudi ni imela ničesar predsodkov, mistični glas jih ni ustavil. Vse je bilo običajno veliko bolj prozaično. Na primer, čas je, da se človek odpravi na letališče, a želodec je tako zasukan, da ne more zapustiti stranišča. Ali sorodnik umre iz modrega, ali pa, ko gre spodaj s kovčkom, zasuka nogo. Vse je točno kot z mamo Isabelle Sarian. In nihče, razen Stauntona, ni razmišljal o vprašanju: zakaj je istočasno kot revni moški, ki ga je bolel želodec, nekaj deset ali celo sto ljudi občutilo enako bolečino v želodcu ali tako neverjetno šibkost, da jim noge nočejo hoditi.
Na to vprašanje še ni odgovoril nihče. Medtem ko čakamo na ta odgovor, pa lahko iz povedanega izluščimo en pomemben praktični zaključek. Ko nameravate leteti ali potovati z vlakom, medkrajevnim avtobusom itd., Poskusite ugotoviti, koliko vozovnic za vaš prevoz je bilo prodanih. Ne bodite preveč sumljivi, saj vedno obstajajo leti na vseh vrstah prevoza, ko je malo ljudi iz povsem objektivnih razlogov, ravno v tem času večina ne potuje.
Po Stauntonovi smrti je bilo veliko navdušencev vpletenih v teorijo katastrof. Med njimi je bil tudi znani pisatelj Stephen King. Začel je znova preizkusiti Stauntonovo teorijo. Takole piše o tem sam: Potem ko sem prvič prebral Staunton-ov članek, se je letališče Magic Airlines strmoglavilo na letališču Logan. Vsi na krovu so umrli. Ko je vsega malo
umirila sem se, poklicala sem pisarno tega podjetja. Predstavil sem se kot novinar - malo dobronamerna laž. Dejal je, da bi radi napisali članek o letalski nesreči, in prosil za informacije, koliko ljudi, ki so kupili vozovnico, ni poletel tega leta. Bilo jih je 16. Ko so me vprašali, koliko poznih je povprečno na liniji od Denverja do Bostona, so mi odgovorili, da jih ni več kot tri. In poleg tega je še 15 ljudi zavrnilo ta polet, medtem ko običajno število zavrnitev ne presega osem. Izkazalo se je, da čeprav so naslovi vseh časopisov kričali: "V letalski nesreči v Loganu je umrlo 94 ljudi", so lahko prebrali takole: "31 ljudi je v nesreči pobegnilo smrti."
King je dolgo razmišljal o težavi. Če smo vsi taki čuteči, je razmišljal, kako ne moremo vedeti, da je oseba, ki jo imamo radi, mrtva ali da je naša hiša uničena? In prišel sem do tega zaključka. Naši predniki so bili z repom in njihovo telo pokrito z lasmi. Njihovi čutni organi so bili bolje razviti od organov sodobnega človeka. Zakaj smo vse to izgubili? Iz istega razloga, da pri vstopu v avto ne nosimo očal in čelade. Konec koncev smo motocikel že prerasli. Prihaja čas in določene stvari preraščamo, jih ne potrebujemo. Na enak način se je naš psihološki čut atrofiral. Kakšna je korist od tega, če ga praktično ni več potrebno? Kakšen smisel je, ko sedite v pisarni, nenadoma začutite, da je ženo prizadel avto, če vas po nekaj minutah še vedno obvestijo po telefonu. Le v najbolj skrajnih primerih se prebudi neverjetna sposobnost predvidevanja težav ali občutka na daljavo. In to ne samo v obliki klasične napovedi, ampak tudi v obliki tegob, napadov odsotnosti, zlomov okončin v pravem trenutku, da bi rešili življenje.
POGLEDITE V PRIHODNOST
Ameriška psihologinja in hipnotičarka Helen Wambach je prepričljivo dokazala, da ljudje dejansko lahko predvidijo in celo vidijo prihodnost. Wambach je znana po svojih raziskavah o reinkarnaciji in ne tako dolgo nazaj je izvedla vrsto eksperimentov, med katerimi je v prihodnost poslala na tisoče ljudi - 100 in 300 let naprej.
Pod hipnozo so udeleženci eksperimentov v 2100-2300 opisovali življenje in svet okoli sebe. Večina jih je povedala, da so ljudje prihodnosti premagali bolezni in živijo v povprečju 200-250 let. Njihov vzrok smrti ponavadi ni bolezen, ampak človekova lastna želja po smrti. Človek je živel določeno število let in izjavil, da se namerava prostovoljno preseliti v drug svet. Smrt je mirna in neboleča, nikogar ne prestraši.
Nobeden od tem je svoje življenje v roza barval. Zaradi neke okoljske katastrofe je zrak po njihovem v prihodnosti postal neprimeren za dihanje, vsa vegetacija je umrla. Ljudje morajo živeti v mestih pod zaščitnimi kapicami, jesti sintetično hrano, dihati umetni zrak. Še eno presenečenje: manj kot polovica njegove trenutne populacije bo do leta 2100 ostala na Zemlji. Preostali se bodo preselili v vesoljske kolonije.
Tisti, ki so izbrali Zemljo, so si postavili cilj obnoviti odmrlo rastlinstvo in živalstvo, s čimer bodo planet naredili primeren za naravno življenje. In do leta 2300 jim bo uspelo.
"Mnogi udeleženci mojih eksperimentov," pravi Wambach, "pravijo, da sodelujejo z inteligentnimi bitji z drugih planetov, ki so bili priča ekološki katastrofi Zemlje in so leteli v vesoljskih plovilih, da bi zemeljskim prebivalcem predstavili njihovo visoko tehnologijo in pomagali obnoviti planet. Na splošno je prihodnost, kot jo ljudje vidijo pod hipnozo, svet brez vojn. Svet, ki je razumel svoje napake in se jih skuša znebiti.
Iz zgoraj navedenega lahko sklepamo, da ima človek veliko večje število čutnih organov, kot smo jih navajeni šteti. Morda bi odkritje Wambacha lahko prilagodili predvidevanju prometnih in naravnih katastrof, terorističnih napadov itd.?
Promocijski video:
Victor POTAPOV