Se vam zdi, da je nemogoče izumiti trajni stroj za gibanje ali oblikovati leteči krožnik? Nimaš prav. Sovjetski inženirji samoukov tega niso storili. Vsekakor veliko njihovih stvaritev še vedno redno služi ljudem. In s tehničnim razvojem Kulibinskega doma se lahko seznanite z gledanjem TV-oddaje "Lahko to storite", ki je zdaj potonila v pozabo …
Zdaj si je težko predstavljati, toda v 60. letih prejšnjega stoletja je skoraj vsak šolar ali študent sanjal, da bi kaj izumil. In država ni le preprečila otrokom, da bi se izrazili, ampak je tudi na vse mogoče načine spodbudila njihove ustvarjalne nagone. Na primer nikjer drugje na svetu ni bilo toliko prostih krogov in klubov racionalizatorjev kot v ZSSR.
Znanost je motor napredka
In ker internet takrat še ni obstajal, so ljudje iz tiska spoznavali vse ustvarjalne dogodke mladih znanstvenikov. Da, da. V državi je izšlo veliko znanstvenih in tehničnih revij, ki so jih ljudje brali do lukenj. Ena izmed njih je "Tehnologija za mladino". Mimogrede, do zdaj v postsovjetskem prostoru in tujini na tisoče večjih inženirjev trdi, da jim je "tehnologija za mladino" pomagala izbrati poklic.
In nekega dne se je glavni urednik te revije odločil: zakaj ne bi naredili analogne tiskane izdaje na televiziji?
S takim predlogom se je obrnil na mladega in nadarjenega novinarja Vladimirja Solovjova. Slednja je idejo odobrila in začela delati na konceptu nove TV oddaje.
Odločeno je bilo, da ideje prevzamejo iz pisem bralcev in jih pokažejo na televiziji. In režiserjevo zamisel o programu - obramba izuma pred žirijo in občinstvom - je predlagal Vladimir Jakovlevič Vorošilov. Isti stalni avtor in gostitelj programa "Kaj? Kje? Kdaj?".
Promocijski video:
Odločeno je bilo, da se nova televizijska oddaja "To zmoreš" (računalnik) pokliče in jo izpusti pod okriljem Glavnega uredništva za otroke in mladino Centralne televizije.
Prva številka je izšla v začetku 70-ih let prejšnjega stoletja.
V sporu se rodi resnica
Junaki novega programa so tisti, ki jih popularno imenujejo obrtniki - nadarjeni inženirji samoukov, izumitelji najpogosteje tujih enot in uporabnih naprav in celo ustvarjalci avtomobilov lastnega oblikovanja.
Jasno so pokazali svoje zamisli, po katerih se je začela vroča razprava o prednostih in slabostih zasnove. Poleg tega je izum ocenjeval nekakšen "disertacijski svet", ki je vključeval doktorje znanosti, pisce znanstvene fantastike, motoriste (iz uredništva revije "Za volanom"), izumitelje in inženirje vseh stripov.
Mladi specialisti, eruditni študenti in ljudje, ki jih preprosto zanimajo tehnična vprašanja, ki so imeli moč in željo, da bi vstopili v studio, so sedeli v dvorani kot podporna skupina.
Z eno besedo, bil je eden redkih programov na sovjetski televiziji, kjer je bilo izraženo polarno stališče do določene težave, zahvaljujoč temu, da je bil program zelo priljubljen in se je predvajal dvakrat na teden (v živo in predvajanje). Kljub temu, da je bilo regulirano trajanje programa le 45 minut, se je v nekaterih primerih lahko vleklo še uro in pol. Stalna publika občinstva je bila približno 100 milijonov ljudi. Število gledalcev je bilo najširše: od mlajših šolarjev do upokojencev.
Po vsaki oddaji so uredništvo zasuli z zahtevami podjetij in oddelkov, poklicali so raziskovalne inštitute - taka odkritja so bila potrebna za državo. Najbolj pa je običajni človek na ulici potreboval nasvet izumiteljev.
Iz odpadnih materialov
Kakšni izumi so bili? Na primer, nova metoda gojenja paradižnika Igorja Maslova s spodbujanjem nastajanja korenin (mimogrede, še vedno ga uporabljajo ljubiteljski vrtnarji). In potem je vrtnar presenetil ves svet, tako da je na svojih legalnih šeststo kvadratnih metrih zbral osupljivo letino paradižnika. V povprečju je bilo iz grma pridobljenih 70 kilogramov paradižnika.
Po oddaji je Maslovo ljubiteljsko mesto obiskalo na tisoče gostov, med njimi prebivalci Čukotke, Sahalina, Bresta, tam pa so bili tudi predstavniki Bolgarije, države, ki slovi po sposobnosti gojenja paradižnika.
Ali Arhipov-ov hodilni traktor, ki je bil enoosni dvokolesni samohodni stroj z motorjem iz skuterja. Arhipov je izumil zgibni sklep, zaradi česar je bilo mogoče brazdo "držati", ne da bi plug odstranil s tal.
Arhipov je od občudovalcev svojega talenta prejel več kot milijon pisem. Mnogi so želeli dobiti osnutke tega čudovitega stroja. In domači oblikovalec je šel srečati ljudi. Res, ne zastonj. Stroški risb hodnega traktorja so dosegli 25 rubljev. Prej ni bilo kopirnih strojev, zato ste morali risbe risati z roko. Torej vasica Kulibin ni ostala v poražencu. Kot se je sam pozneje spomnil, si je zlahka privoščil nakup Volge z "levičninami".
Glede na rezultate glasovanja občinstva je bil Arhipov dolga leta najboljši izumitelj Sovjetske zveze. Na njegovem računu je bilo približno dvesto različnih izumov. Arhipovu je bilo celo zaupano predavanje študentom Baumanke in Timiryazevke.
A gledalcu je bila še posebej všeč "avtomobilska stran" TV-oddaje. Le redki so lahko kupili avto. In tu so pokazali modele avtomobilov, ki jih naredite sami - precej moderne in konkurenčne.
Na primer, "Pangolina" je športni avtomobil Aleksandra Kulygina. Inženir je uspel ustvariti slogovno podobo hitrega italijanskega avtomobila na enotah Zhiguli. Avto je imel 1,2-litrski motor z 62 konjskimi močmi iz vozila VAZ-2101. Toda zahvaljujoč odlični aerodinamiki in majhni teži telesa iz steklenih vlaken je razvil hitrost do 180 kilometrov na uro.
Seveda tak avtomobil preprosto ne bi mogel ostati neopažen. Avto je seveda posegal po straneh revij in televizije - za to je izvedela celotna ZSSR.
Občudoval sovjetske ljudi in avtomobila "Laura" oblikovalcev Dmitrij Parfenov in Gennady Khainov. Znani italijanski oblikovalec Nuccio Bertone je bil omamljen, ko je izvedel, da sta takšen stroj v zapuščenem skednju na obrobju Leningrada zgradila dva zanesenjaka.
Prednosti tega avtomobila so cenili celo Mihail Gorbačov. Natančneje, niti on, ampak njegova žena. Kot pravi legenda, je bil prost dan, Raisa Maksimovna pa je kuhala v kuhinji in hkrati gledala oddajo "To zmoreš". Ko je na ekranu videla domače avtomobile in mlade obrtnike, je poklicala svojega moža in Mihail Sergejevič je rekel, da lahko ustvarimo najboljše avtomobile na svetu. In potem se je odločil, da morajo takšni talenti delovati v korist avtoindustrije v državi. Tako je v Leningradu nastala podružnica NAMI - Laboratorija za prototipiranje perspektivnih avtomobilov, kamor je Gennady odšel delat kot glavni oblikovalec. Laboratorij je obstajal štiri leta.
V programu so nastopili udeleženci z nenavadnimi izumi. Tako je Nikolaj Bogoslovski omislil otroški samohodni lonec, terensko vozilo z gorsko gosenico, ploščad za invalidski voziček za vzpenjanje po stopnicah, stroj za peko palačink s poljubnim polnilom in sintetizator.
Zdi se, da so bili vsi ti leteči domišljiji primerni le za rubriko "Ne moreš si misliti namerno." Vendar je obstajal program in uredništvo je bilo preplavljeno z zahtevami podjetij, tovarn in raziskovalnih inštitutov s prošnjo, da predloži dokumentacijo o izumu in kontaktne podatke avtorja. Izkazalo se je, da ga potrebujejo vsi.
Ni znano, kako bi se razvila usoda programa v že novi Rusiji, toda nenadomestljivo vodilni in ideološki navdih Vladimir Soloviev je nenadoma umrl za srcem. Po njegovi smrti je bil "You Can Do It" nekaj časa izdan po inerciji, saj je bilo že s prostim očesom opaziti, koliko se je njegova vsebina spremenila. Po smrti "kapetana" se je navidezno kohezivna ekipa postopoma razpadla. V začetku devetdesetih je program prenehal obstajati in vsi njegovi udeleženci s svojimi nenavadnimi idejami niso bili povprašeni.
Olga SNETKOVA