Rasi Humanoidov Nezemeljskih Civilizacij. 9. Del - Alternativni Pogled

Rasi Humanoidov Nezemeljskih Civilizacij. 9. Del - Alternativni Pogled
Rasi Humanoidov Nezemeljskih Civilizacij. 9. Del - Alternativni Pogled

Video: Rasi Humanoidov Nezemeljskih Civilizacij. 9. Del - Alternativni Pogled

Video: Rasi Humanoidov Nezemeljskih Civilizacij. 9. Del - Alternativni Pogled
Video: Проект "СЕРПО". Программа Обмена с Зетами из Созвездия Ретикулы 2024, Maj
Anonim

- del 1 - del 2 - del 3 - del 4 - del 5 - del 6 - del 7 - del 8 -

Skrivnost črnih "trikotnikov" je glavna skrivnost za vse raziskovalce NLP, saj že sama oblika teh predmetov raziskovalce spodbudi o njihovem povsem nedvoumnem umetnem izvoru. Glede tega se strinjajo vsi ufologi, vendar je pri razlagi izvora trikotnih NLP prišlo do razhajanj v pogledih ali preprosto odsotnosti njihovega položaja.

Takoj, ko je val neverjetno tajnih informacij o notranji strukturi in delu nadkrito tajnih vojaških dogodkov ZDA (TR-3A Black manta, TR-3B Astra) potrdil prepričanje teoretikov zarote v obstoj takšnih, so vsi olajšali vzdih. Zdaj se po opazovanju vseh trikotnih NLP-jev lahko takoj sklicujete na ta razvoj dogodkov.

Smešno je reči, toda večina ufologov in teoretikov zarote je za prepoznavanje teh predmetov potrebovala le eno značilnost - trikotno geometrijsko obliko. In dejstvo, da obstaja več deset vrst teh trikotnih NLP-jev in so si vsi med seboj različni, se je izkazalo za popolnoma nepomembno.

Kljub zapletenosti teme sem poskušal ugotoviti izvor črnih trikotnih predmetov, ki kršijo vse državne meje in jih ne prepoznajo, letijo v številnih državah, kar povzroča tesnobo v službi zračne obrambe in povzroča upravičene strahove med številnimi neprostovoljnimi pričami.

V tem članku bo bralcem nekoliko jasno, kdo leti na nezemeljska trikotna vesoljska plovila in kaj počnejo na Zemlji. Trikotna vozila zemeljskega umetnega izvora (hipotetični TR-3A Črna manta, TR-3B Astra) in moderno "leteče krilo" A-12 Avenger II niso obravnavani v tem članku. Ločen članek jim bo namenjen.

Glede na "Cosmopoisk" (2010) je opazovanje črnih trikotnih predmetov v zraku s strani prebivalcev Zemlje potekalo od 12. do 21. stoletja, torej skoraj 900 let. Posledično ne bo šlo za krivdo za vse ameriške tajne projekte. Trikotni predmeti so leteli že dolgo pred Američani. To pomeni, da večina opazovanih trikotnih NLP-jev, tudi po sedemdesetih in sedemdesetih letih 20. stoletja po mojem mnenju pripada nezemeljskim civilizacijam in natančneje kuharjem Zemlje in njihovim številnim pomočnikom.

Ufologi ne bi smeli pretiravati z zmogljivostmi Američanov, glede na to, da so opustili orbitalne vozovnice zaradi visoke stopnje nesreč, Američani ne morejo niti zagotoviti dosledno rednih letov tovornih prevoznikov na ISS (ta odgovornost je dodeljena Rusiji). Naloga neodvisnih ufologov je danes, da se naučijo prepoznati ameriške naprave, ki jih je ustvaril človek, in jih ločiti od nezemeljskih ladij VC.

Promocijski video:

Ruski raziskovalec Sergej Špakovski že vrsto let preučuje trikotne NLP-je. Iz množice informacij že ve, kako izbrati umetno prizemno letalo in trikotne predmete nezemeljskega izvora. Njegovi sklepi se večinoma strinjajo z mojimi ugotovitvami. Tudi drugi ruski raziskovalci so prišli do podobnih ugotovitev: pojava trikotnih NLP-jev (treh zvezd) v bližini Zemlje ni mogoče razložiti le s tajnimi ameriškimi projekti.

Da bi odstranili ameriške tajne dogodke iz splošne baze podatkov, in sicer trikotna letala (teoretično usmerjena v taktično izvidovanje), je bilo opravljeno predhodno analitično delo. Povsem jasno je, da ameriški "trikotniki", v obstoj katerih so obstajali veliki dvomi, na svojem ozemlju in na ozemlju Anglije ne bodo posegali v obveščevalne podatke. Zato sem preučil primere pojavljanja trikotnih vozil, ki so se, sodeč po svojih dejanjih, v ZDA in Angliji ukvarjala z obveščevalnimi informacijami.

Tiste, ki so nadzirali ta trikotna vozila, so zanimali predvsem jedrske elektrarne in vojaški strateški objekti. Kot veste, je taka dejavnost značilna za zemeljske kuratorje, ki na podlagi svojih nalog spremljajo delo vseh nevarnih predmetov, ki so jih ustvarili ljudje (tudi v ZDA). Pojasniti pa je treba, da pomembnih strateških objektov ne spremljajo samo trikotne naprave kuratorjev, temveč tudi vesoljske ladje v obliki cigaret, ki imajo obliko cigare.

Pravi "trikotnik" s kompresorjem snopa Podatki o kozmopoisku
Pravi "trikotnik" s kompresorjem snopa Podatki o kozmopoisku

Pravi "trikotnik" s kompresorjem snopa Podatki o kozmopoisku.

Ufologi v mnogih državah že vedo, da se aktivnost NLP na Zemlji manifestira s pogostostjo 10-11 let. Kaj je razlog za to? Raziskovalnih še ni prejel razumljivega odgovora. Poskusimo logično sklepati. Na Zemlji so nenehno prisotni predstavniki Zemlje kuratorjev in Ustvarjalci človeštva. Letijo po nadzorovanih ozemljih vzdolž omrežja poti in ustvarjajo omrežje poti v smeri N-S in W-E, pa tudi v nasprotni smeri.

Po objektih posebnega pomena so bile speljane posebne poti. Kustosi že več stoletij ustvarjajo stalno ozadje prisotnosti NLP na Zemlji, zato ne povzročajo porasta aktivnosti NLP. Močan porast dejavnosti NLP in s tem povečanje števila opazovanj NLP je po mojem mnenju povezan le z množičnim obiskom drugih nezemeljskih civilizacij, ki so dobile dovoljenje za kratek obisk Zemlje. V letih 1990-1991 se je zgodil še en porast NLP dejavnosti. Raziskovalci se ga dobro spominjajo. Zelo močan nalet se je zgodil tudi v letu 2012.

Ufologi-analitiki v "Cosmopoisku" so tudi posredno potrdili mojo različico o povečanem zanimanju zemeljskih kuratorjev za antropogene predmete povečane nevarnosti. Kot pravi Kosmopoisk, trikotni NLP-ji pogosto lebdijo nad vojaškimi enotami, nad termoelektrarnimi in jedrskimi elektrarnami, nad visokonapetostnimi daljnovodi. Prav tako pogosto pojavljanje trikotnih vozil v bližini zemeljske površine zvečer in ponoči (to se je statistično razkrilo) potrjuje humane namene tujcev. Humanoidi ne želijo več motiti miru prebivalcev Zemlje.

Na trikotni vesoljski ladji, kot se zdaj izkaže, lahko letijo humanoidi nadzornih civilizacij, ki varujejo Zemljo. Tudi na trikotni vesoljski ladji druge vrste letijo neznanci - humanoidi nevtralnih civilizacij, ki so prispeli s svojimi raziskovalnimi nameni. Razmislite o več rasah humanoidov, ki uporabljajo trikotna vozila kot prevozno sredstvo.

Image
Image

Rasa humanoidov-esesovcev (prevedeno: "Kot" - bog, "An" - človek, bog-mož). So hibridnega izvora. Ta rasa je nastala zaradi mešanja rase sive kože pritlikavcev z navadnimi svetlolastimi humanoidi. Dosegli smo raven SC. Rast humanoidov je do 1,6 metra, plešast od otroštva, koža je lahka, z odtenki, pogosto sivkasto-bela. Oči so velike, mandljeve oblike. Letalski kombinezon v srebrni barvi.

Humanoidi se premikajo v različnih vrstah vesoljskih ladij, ena od vrst skoraj planetarnih majhnih ladij spominja na koničasti trikotnik isosceles. Navzven spominja na kovinski del sulice. V kotih tega ostrega »trikotnika« se svetijo parkirne luči.

Essassian humanoidi niso zemeljski kuratorji in stvarniki človeštva, temveč spadajo v nevtralno civilizacijo in se občasno pojavljajo na Zemlji in izvajajo svoje raziskovalne naloge. Za razliko od nekaterih sivookanih gracioznih humanoidov so prijazna in dobrohotna rasa.

Esezanci skušajo prebuditi zavest človeka, da bi se pripravili na prehod osebe na kozmično raven, zato bi jih morali uvrstiti med lahkotne sile. V ufološki družbi to raso upravičeno imenujejo "hibridi".

Sirijci (kratka dirka humanoidov z rumenimi kožami) lahko za premikanje uporabljajo katere koli ladje koalicije lahkih sil ali ladje Galaktične federacije, vendar pogosteje letijo na svojih trikotnih vozilih, kar je mogoče opaziti v mnogih regijah Zemlje. V Rusiji so te ladje pogosto opažene v regiji Krasnoarmeisk (regija Moskva), v bližini Arzamas, Snezhinsk, v regiji Tula in Samara.

Pogosto se humanoidne ladje pojavijo tam, kjer se nahajajo vojaški objekti in raziskovalni centri. V anomaličnem pasu Žirnovskaya (Medveditskaya greben) je križišče poti gibanja trikotnih vozil te nadzorne dirke. O Sirijcih smo poročali že v prvem delu.

Vesoljske ladje kuratorjev imajo najbolj raznolike oblike, obstajajo pa vozila, ki imajo značilno trikotno obliko - izosceles trikotnik. Na podlagi pristajalne sledi, ki je ostala na tleh, in informacij očividcev so ufologi na območju Medveditskega grebena ugotovili natančne dimenzije tujerodnega trikotnega aparata: dolžina je bila 80 metrov, širina 50 metrov (izosceles trikotnik), višina 8 metrov, teža pa 70 ton.

Kustoske ladje se od značilnih "belgijskih trikotnikov" razlikujejo po nekaterih posebnostih. Barva telesa je srebrna, jeklena, včasih pa je mat temno siva. Velikosti trikotnih ladij se razlikujejo - od 15 metrov do 200 metrov (velikost letalonosilke). V vogalih so namesto velikih belih "žarometov" majhni kompresorji, ki so videti kot majhne bele, rdeče ali rumene svetilke (redkeje najdemo luči druge barve).

V sredini pod dnom ni rdeče utripajoče žarometa. Vsako vogalno luč lahko utripa in vrti. Če je osrednji žaromet prisoten, sveti enako kot vogalni žarometi. V temi se lahko prižgejo (in ne svetlo) le tri vogalne žaromete, ki igrajo tudi vlogo stranskih luči.

V bistvu je teh žarometov več - 5, 7, 9, 12, 18 in več. Lahko so nameščeni vzdolž oboda ladje v eni ali več vrstah. Med letom morda niso vključeni. Večkrat smo opazili ločitev majhnih svetlobnih predmetov, ki izvajajo raziskovalne funkcije, od trikotnega aparata.

Trikotni aparat Kuratorjev ponoči (pogled s spodnje strani). Štirje svetlobni kompresorji (oddajniki) so enaki, v istem načinu svetijo rumeno
Trikotni aparat Kuratorjev ponoči (pogled s spodnje strani). Štirje svetlobni kompresorji (oddajniki) so enaki, v istem načinu svetijo rumeno

Trikotni aparat Kuratorjev ponoči (pogled s spodnje strani). Štirje svetlobni kompresorji (oddajniki) so enaki, v istem načinu svetijo rumeno.

Trikotne ladje letijo posebej na strogo omejeni višini. Ponoči letijo zelo malo na nizki nadmorski višini s hitrostjo avtomobila, brez osvetlitve z ugasnjenimi žarometi (v temi so komaj opazne). Najnižji ešalon letenja je do 1 km. Drugi ešalon se giblje od 3 km do 4,5 km, hitrosti so tukaj opazno večje.

Tudi "trikotniki" letijo zelo visoko (znotraj stratosfere) z ogromno hitrostjo, na primer 100 km na sekundo. Poleg tega so na orbitalnih višinah in v odprtem vesolju opazili trikotna vesoljska plovila. Med vožnjo v drugem nivoju se lahko vklopijo vogalne luči. Ti trije načini letov nad Zemljo so posledica želje tujcev, da ne bi pritegnili pozornosti služb zračne obrambe in zračnih sil, pa tudi z zagotavljanjem varnega gibanja potniškega zračnega prevoza zemeljcev.

Po besedah ruskih ufologov je vedenje trikotnih vozil dokaj mirno, niso zabeležili niti enega primera nevarnih trkov tujcev z opremo zemeljcev, ki bi znake namerne agresije. Znan je le en skrajni primer uporabe zaščitnih sredstev s trikotnim aparatom.

Incident se je zgodil 28. decembra 1988 v Portoriku. Nad gorskim pogorjem Sierra Barmeia je bil viden velik, trikoten, modri predmet velikosti nogometnega igrišča (približno 100 metrov). Njeni vogali so bili zaobljeni. Tri ameriška vojaška letala F 14, ki so sprožila alarm iz ameriške vojaške baze, so se večkrat poskušala približati temu trikotnemu predmetu v regiji Cabo Roya.

Prvi dve ravnini, ko sta naleteli na prozorno zaščitno polje, ki ga je ustvaril predmet, sta izginila brez sledu, kot da sta izhlapela. Tudi zvoki letalskih motorjev so izginili. Takoj po incidentu se je trikotni predmet razdelil na dva dela, ki sta dobila obliko trikotnikov in hitro letela v različne smeri. V trenutku te ločitve so bili koti novih "trikotnikov" že videti ostri, ne zaobljeni. Tretja ravnina se je od tam naglo umaknila.

Kot veste, je bilo v vodah otoka Portoriko velika podvodna baza humanoidov. O njegovem obstoju so vedele vojaške službe več držav. Ameriške zračne sile so v osemdesetih in devetdesetih organizirale redni nadzor nad to podvodno bazo tujcev. Zdaj se izkaže, da je ta baza služila kot nekakšna "carinska točka" in prilagoditveno območje za nove civilizacije, ki prvič pridejo na Zemljo v raziskovalne namene. Ljudje so se v njih vmešavali, vendar nepomembni, niso mogli posegati v delo te baze. Več gostov je obiskalo kot goste.

Pilot-kozmonavt Pavel Popovič je poročal o osebnem opazovanju trikotnega NLP-ja. Dogodki so se odvijali v 80. letih prejšnjega stoletja. Skupaj z delegacijo Akademije znanosti ZSSR je letel na potniškem letu iz Washingtona v Moskvo. Let je potekal na nadmorski višini približno 10 km. Nič zanimivega ni bilo opaziti čez morje - Atlantski ocean in neskončni oblaki daleč spodaj. Toda nekaj ga je nagnalo skozi odprtino.

Če pogledamo skozi okno, je Pavel Popovič opazil čuden trikotni predmet, ki je letel v vzporednem toku. To je pritegnilo pozornost celotne delegacije. Predmet je bil na razdalji 1,5 km, letel je nad ravnino in je bil videti kot enakomerni trikotnik, stran trikotnika je bila 100 metrov (po pričevanjih). Barva trupa je bila do bele nemogoče svetlo bela.

Trikotni predmet je dolgo časa letel v vzporednem toku - približno 1 uro, nato pa pospešil in prehitel potniško letalo v 30 sekundah. Po mojem mnenju so v tem primeru opazili vesoljsko ladjo Kuratorjev, ki je pokazala njihovo prisotnost (možno je, da je prišlo do telepatskih stikov).

Image
Image

Junija 2013 je bil beli trikotni predmet ujet na video kamero, ki se je nahajala nad vulkanom Popocatepetl (Mehika). Vidimo, da je ta objekt velik, premera najmanj 100 metrov. Po mojem mnenju gre za ladjo Kuratorja, ki nadzira aktivnost vulkanov v regiji.

Image
Image

Ta slika zajema trikotno temno plovilo, ki 4. marca 2015 leti blizu vulkana Colima (Mehika). Naprava meri približno 30-40 metrov. Po mojem mnenju gre za raziskovalno ladjo kuratorjev Zemlje, ki izvaja geotektonski nadzor zemeljske površine in nadzor vulkanske aktivnosti.

Image
Image

Velik beli trikotni predmet, ki počasi leti v bližini mednarodnega letališča v Portoriku, je 15. maja 2005 na območju Karoline fotografiral priča Wilfredo. Predmet je bil velikanske velikosti (glede na očividca - velikost polja). Letel je vodoravno in povsem tiho neposredno nad glavo priče, osvetljeval je okolico in oblake s svetlo svetlobo. Bilo je svetlo kot dan. Nato je hitro pridobil višino, prestopil črto oblakov in začel zelo hitro padati. Med poletom trikotnika se je vsa talna oprema pod njim ustavila (prenehala delovati), živali so se obnašale zelo nenavadno in navdušeno.

Kalifornija, 2005. Risba-rekonstrukcija po opisu prič
Kalifornija, 2005. Risba-rekonstrukcija po opisu prič

Kalifornija, 2005. Risba-rekonstrukcija po opisu prič.

12. januarja 2005 so v Kaliforniji opazili velikanski črni trikotni objekt. Ta trikotni objekt so 20 minut opazovali številni vozniki tovornjakov, ki so se vozili po vzhodni avtocesti v predmestju Lancaster. Ogromna trikotna NLP je brezglavo letela nad obrobjem mesta na nadmorski višini 30 metrov, oteževala manevre nad lokalnim letališčem in se umaknila na gorsko območje, ki se nahaja južno od Lancasterja.

Treba je opozoriti, da je za letališče zanimanje pokazal tudi "trikotnik", kar je za NLP značilno vedenje. Ufologi se lahko spomnijo številnih primerov opazovanja NLP nad ozemljem civilnih letališč, pa tudi vojaških letališč (letalskih oporišč), NLP pa nimajo nobenih preferenc - ti predmeti lahko lebdijo nad letališči katere koli države, vključno z ZDA in Anglijo. Bodite pozorni na njegovo debelino. To ni meja. Obstajajo še debelejši "trikotniki".

Image
Image

Primer opazovanja trikotnega letečega predmeta nadzorovanja civilizacij je bil zabeležen leta 2013. Sergej Lobanov je na sestanku "Cosmopoisk" dejal, da so njegovi starši, ki so podnevi vozili z avtomobilom v južni bližini mesta Volzhsky (Volgograd), opazili zelo tesno trikotno NLP. Predmet je s hitrostjo avtomobila (60 km / h) letel zelo nizko na nadmorski višini približno 30 metrov in se skoraj prilepil na vrhove visokih dreves. Smer leta je od vzhoda do zahoda.

Priče so določile približne dimenzije predmeta - "velik kot navaden tovornjak", torej približno 10 metrov. Vogali "trikotnika" so bili ostri in niso zaobljeni, barva karoserije je bila srebrna. Če gledamo od spodaj, se je ohišje zdelo kovinsko sivo. Na zgornji strani vozila je bil viden sploščen kokpit v obliki rahle izbokline. Barva se ni razlikovala od glavnega telesa in je bila tudi srebrna. Predmet je letel popolnoma tiho in gladko.

Ker je letel skoraj nad glavami prič, je bilo mogoče spodnjo stran podrobno videti. Na vogalih "trikotnika" na dnu so bile tri dolgočasne rdeče luči, ki pa niso žarele in so ugasnile. Vsak svetilnik je bil obdan z obodom. Na gladki površini sta bili vidni dve vzporedni štrleči trakovi v obliki vodil, ki so gladko prehajali v telo.

V samem središču "trikotnika" je bila tehnična luknja (premer je bil nekoliko manjši od luči), vendar je bila tesno zaprta. Zadnji del aparata je bil videti nekoliko potopljen, kot da je rafiniran. Predmet zaradi hitrosti dogodka ni imel nobenega energijskega vpliva na avtomobil prič in na same priče.

G. S. Belimov je opozoril ufologe, da veliko NFO leti nad Volgogradom in mestom Volzhskyjem v sublatitudinalni smeri od vzhoda do zahoda in v nasprotni smeri. Tam opazujemo NLP različnih oblik, najpogosteje letijo žareče kroglice, letijo pa tudi "diski" in "trikotniki". Po besedah raziskovalca G. S. Belimov je očitno, da so ti leti NLP povezani z obiskom vojaškega poligona Kapustin Yar, ki se nahaja tik vzhodno od Volzhskyja.

Naši glavni kuratorji Zemlje so humanoidi-Sirijci, lahko se premikajo znotraj skoraj zemeljskega prostora na majhnih ladjah nekoliko drugačne vrste. To so ladje z V-krilom. Na takšnih ladjah letijo visoki in nordijsko naravnani Sirijci.

Image
Image

Slika prikazuje tako majhno vesoljsko plovilo ("bumerang"). Razpon kril je približno 30 metrov, višina približno 5 metrov. Barva karoserije je srebrna, kot med krili je 120 °. Posadko sestavljata dva blond humanoida, humanoidi imajo na voljo robota. Z vrha ladje se dviga racionalizirana kontrolna kabina, opremljena s širokim opazovalnim oknom, ki ga vleče rešetka.

Nad kupolo so bili tanki zatiči, kot antene. To so laudis - posebne tehnične naprave za oblikovanje in vbrizgavanje elektromagnetnega delovnega polja okoli ladje. Laudis so zelo značilen element tehnične zasnove za številne sirijske ladje. V pristajalnem položaju ladja leži negibno na višini približno 2 metra, v zadnjem delu pilotske kabine se odpre odprtina in humanoidi se spustijo na tla po majhni lestvi.

Med letom vesoljsko plovilo oddaja piščalko, lahko se zaskoči in takoj pridobi visoko hitrost. Hkrati se na spodnji strani aparata vklopijo majhne rdeče "luči", na krilih pa je tudi par simetrično nameščenih kompresorjev snopa velikega premera, ki sproščajo močne rumene žarke svetlobe. Risba ladje je bila poustvarjena po opisih stika (maj 1989–1990).

Risba po V. Černobrov, rekonstrukcija objekta
Risba po V. Černobrov, rekonstrukcija objekta

Risba po V. Černobrov, rekonstrukcija objekta.

Pojav in širitev v središču trikotnega aparata energijskega polja za meddimenzionalna potovanja. Obnova postopka
Pojav in širitev v središču trikotnega aparata energijskega polja za meddimenzionalna potovanja. Obnova postopka

Pojav in širitev v središču trikotnega aparata energijskega polja za meddimenzionalna potovanja. Obnova postopka.

Image
Image

Stopnje običajnega zagona Kuratorjevega trikotnega aparata:

1 - zaustavite vodoravno gibanje v našem prostoru;

2 - vklop energijskega delovnega polja - krogla svetlobe v osrednjem delu aparata se napihne;

3 - krepitev energijskega delovnega polja - lahka kroglica pokriva celotno telo aparata;

4 - pojavi se bliskovito zaslepljujoč utrip in letalo izgine.

Notranja zgradba velike nosilne ladje nadzirajočih civilizacij iz Siriusa
Notranja zgradba velike nosilne ladje nadzirajočih civilizacij iz Siriusa

Notranja zgradba velike nosilne ladje nadzirajočih civilizacij iz Siriusa.

Tuji trikotni aparat se premika v zgornji atmosferi, rekonstrukcija
Tuji trikotni aparat se premika v zgornji atmosferi, rekonstrukcija

Tuji trikotni aparat se premika v zgornji atmosferi, rekonstrukcija.

Zagon majhnih modulov diskusijskih diskov iz visečega trikotnega vozila. Risba po opisih očividcev
Zagon majhnih modulov diskusijskih diskov iz visečega trikotnega vozila. Risba po opisih očividcev

Zagon majhnih modulov diskusijskih diskov iz visečega trikotnega vozila. Risba po opisih očividcev.

Zdaj se obrnemo na prave in tipične »belgijske trikotnike«, ki po mojem mnenju sploh ne pripadajo kuratorjem, temveč drugi civilizaciji, ki je na Zemljo prišla zaradi kratkotrajnega omejenega dela.

Zelo resnična risba "belgijskega trikotnika"
Zelo resnična risba "belgijskega trikotnika"

Zelo resnična risba "belgijskega trikotnika".

Trikotni aparat ("belgijski trikotnik") spada v drugo raso humanoidov, stopnja razvoja VC - II, od koder je prišla - ni znana. Humanoidi so subsenzivnega vmesnega tipa, humanoidni liki visoki 1,7-1,9 metra so oblečeni v temne uniforme, telesna snov spominja na tekočo kovino ali mehko bombažno volno. Njihova bioenergija je temno rdečega spektra, oči so sijoče rdeče. Zaradi tega so figure humanoidov videti zunaj opazne, ohlapne za zunanje opazovalce.

Obnašanje humanoidov je nevtralno in neodvisno, niso stopili v stik in opravljali svoje, verjetno, raziskovalne naloge. Značilni "belgijski trikotniki" so bili od leta 1989 do 1991 opaženi v mnogih delih Belgije, Francije in celo Anglije. Zaradi različnih omejitev (omejitev časa bivanja, popolna prepoved stika s človekom, omejitev vpliva in vpliva na biosfero Zemlje in tehnosfero človeštva) od prve osebe o njih praktično ni nič znanega.

Image
Image

"Belgijski trikotniki" so neizkušene priče opisale kot "trikotno ploščad" velike velikosti. Predmeti imajo dejansko jasno geometrijsko obliko trikotne nizke prizme z zaobljenim vogalom. Trikotna teleportacijska ladja lahko počasi in skoraj tiho leti po tleh, po potrebi izvaja zelo hitre manevre in trenutne premike v našem prostoru, prav tako pa izgine na mestu.

Izginotje ladje na enem mestu brez sunkovite energije in njen skoraj trenutni videz na drugem mestu kaže na to, da se ladje premikajo s teleportacijo v našem prostoru. Stran trikotnika je približno 40 metrov. Barva karoserije je temno siva, skoraj črna. Površina je slabo odsevna, mat, včasih pa je videti kot dolgočasna kovina.

V vogalih spodnje površine ohišja se svetijo močni in veliki beli žarometi, ki lahko občasno sproščajo svetle bele snope svetlobe na tla, na sredini naprave je vedno rdeč ali oranžen utripajoči žaromet manjše velikosti. Na tistem mestu na ravnem dnu je hemisferična izboklina.

Osvetlitev je vidna na premcu zaobljenega dela - izmenično utripajoče majhne luči rdeče in modre barve, ki se nahajajo v vrsti. Na zgornjem delu vozila je krmilna kabina v obliki sploščene kupole s trikotnimi okni vzdolž oboda.

Včasih so priče opazile na "belgijskih trikotnih" nedorečeno prosojne stranske dele trupa. Po njih je imel leteči stroj široke stranske robove prizme, razdeljene na pravokotne segmente. Videti so bili kot da so narejeni iz plastike, osvetljeni od znotraj z rahlim oranžnim sijajem.

Image
Image

Tujec trikotni aparat ne pristane na tleh, lahko lebdi negibno na višini do 50 metrov, humanoidi se z levitacijo premikajo na tla in se nato premikajo z nogami po tleh. Na ladji primanjkuje izvidniških letal v obliki mini sond. Očitno je to posledica dejstva, da so humanoidi sami sposobni spremeniti v rdeče kroglice velikosti nogometne žoge in potovati po zraku na želeno lokacijo. Rdeče kroglice se lahko premikajo po zraku v verigi 4-5 kosov.

Priča so opazili te kroglice v mestu in spominjajo na energetsko plazemsko "merkabo", ki jo uporabljajo številni napredni humanoidi za individualno prodiranje v zahtevano območje skoraj zemeljskega prostora.

Če analiziramo vedenje in dejanja "belgijskih trikotnikov", ki se nahajajo v bližini zemeljskega površja, je mogoče nedvoumno sklepati, da to niso bili kuratorji. Kustosi ne letijo tako dolgo na enem mestu in s svojo demonstrativno prisotnostjo prestrašijo lokalno prebivalstvo in tvegajo, da bi ga poškodovali ali ga ustrelili sistemi zračne obrambe in zrakoplovi. Poleg tega ameriška nadkritna dogajanja (na primer letala Aurora SR-91), ki zaradi svojih visokih stroškov ne morejo biti izpostavljena tako velikim tveganjem, ne morejo preleteti te poti.

Med množičnim opazovanjem belgijskih trikotnikov leta 1990 je policijska patrulja iz mesta Eupen (Belgija) poskušala dohiteti nizko leteči črni trikotni predmet, ki je nadaljeval jugozahodno od mesta proti jezeru Gileppe (Gileppe).

Ko se je policijska patrulja odpeljala do obale tega jezera, je policija videla, da črni "trikotnik" nepremično visi nad površino jezera, rdeča kroglica svetlobe je poskočila iz telesa in nadaljevala vodoravno gibanje, kot da preučuje okolico. Čez nekaj časa so rdečo kroglico potegnili nazaj, in tako večkrat.

Kmalu so patrulji opazili še drugi podoben trikotni predmet, ki se je pojavil s strani obrežja. Nadalje se je polet "trikotnikov" nadaljeval v parih in zasledovanje s strani patrulje se je končalo. V tem primeru so vesoljci uporabili tudi energijsko rdeče kroglice za preučevanje območja.

Skrivnost nastanka črnih "trikotnikov" je takrat preganjala belgijske neodvisne raziskovalce. Belgijski ufologi so na ministrstvo za obrambo ZDA vložili prošnjo v zvezi s trikotnimi letali. Povedali so jim, da takšno letalo, posneto v Belgiji leta 1990, ne spada med njih. Nato je polkovnik belgijskih letalskih sil De Brauer na novinarskih konferencah javno objavil vse, kar je vedel o "belgijskih trikotnih".

Risba po opisu očividcev
Risba po opisu očividcev

Risba po opisu očividcev.

Značilni "belgijski trikotniki" črne barve z rdečimi kroglicami, ki spremljajo polet "trikotnikov" z zadnjega dela, so opazili tudi v Angliji, v Waltshireu, v bližini hribov Cherhill. "Trikotniki" so leteli zelo nizko nad zemeljsko površino od vzhoda do zahoda. Očitno je šlo za isto letalo, ki je tlelo nad ozemljem Belgije.

Pri delovanju trikotnih zrakoplovov lahko ločimo med osnovno (stalno, ponavljajočo se) dejavnostjo in izključno dejavnostjo, pri čemer nekateri elementi improvizacije niso izključeni. Bom dal pojasnilo. Dejavnosti v ozadju vključujejo neprekinjeno spremljanje zemeljske površine s pomočjo trase mreže ter globalni geotektonski in vulkanski nadzor.

Ekskluzivne dejavnosti na Zemlji so izražene v enojnih poletih letal, ki jih osebno pilotirajo resnični humanoidi. To so lahko predstavniki Nadzornih civilizacij, najpogosteje pa spontano prihajajo tuji gostje - humanoidi, ki so na raziskovalne namene prileteli na Zemljo.

V prvem primeru lahko brezpilotna vesoljska plovila izvajajo rutinska dela pri spremljanju Zemljinega površja. V drugem primeru ladje pilotirajo humanoidi, ki lahko delujejo zunaj polja: lahko spremenijo svojo pot gibanja in letijo, kjer koli potrebujejo (v okviru svojih pooblastil ali v mejah svojih omejenih ukrepov).

Navedel bom tipične primere, ki razkrivajo aktivnost nekaterih sort črnih "trikotnikov". Incident se je zgodil v zvezni državi Teksas, mestu Houston (TX). Priča Gordon Scott je poročal, da je bil leta 2001 zvečer v bližini njegove zasebne posesti. Skrajna stran njegovega odseka je bila obrnjena proti reki.

Ko se je sprehajal ob reki, je nenadoma zagledal nenavaden predmet, ki je letel nad travnikom, ki je imel obliko velikega črnega trikotnika. Objekt je bil velik približno 30 čevljev (30 metrov), pod temnim trupom pa je bila osvetljena rdeča svetloba iz kakšnega vira svetlobe. Ta "trikotnik" je letel tako nizko, da je bilo po besedah očividca nanj enostavno metati žogo.

Letel je popolnoma tiho in gladko z isto hitrostjo, leta ga niso spremljale zračne vibracije, toplotni učinki in kakršen koli drug vpliv na pričo. Neverjetna značilnost je bila, da je leteči trikotni predmet prekrival teren, torej strogo sledil konturi reliefa. Pred pričami se je premikal po ravni črti in ponovil hrapavost terena ter navpično zaokrožil hrib. Tudi predmet je v nekaj sekundah hitro izginil iz pogleda.

21. decembra 2016 so opazili trikotne predmete v dveh ameriških zveznih državah hkrati. Vse informacije so prispele agenciji MUFON. V okrožju Bucks v Pensilvaniji sta dve priči opazili eskadriljo trikotnih NLP-jev. Eskadriljo so vodili štirje veliki "trikotniki", ki so počasi in tiho leteli na izjemno nizki nadmorski višini in se skoraj dotikali streh hiš. Za njimi so leteli majhni "trikotniki", ki delujejo kot izvidniške sonde. Predstavniki MUFON-a opozarjajo na značilnosti teh "trikotnikov":

1. Nizka višina leta.

2. Nenavadna oblika in velikost.

3. Tiho in počasno gibanje (tako počasno, da so vidne oznake stranske osvetlitve).

Drugi incident se je zgodil tudi 21. decembra v Tennesseeju. Priča je opazovala "trikotnik", ki je letel na majhni nadmorski višini, vendar z veliko hitrostjo. Človeku se je zdelo, da ga energija trikotnega NLP-a vleče v njegovo smer.

Južna Karolina, 2010. Obnova dogodkov
Južna Karolina, 2010. Obnova dogodkov

Južna Karolina, 2010. Obnova dogodkov.

7. julija 2010 v Južni Karolini (ZDA) podnevi opažajo nizko razpon velikega črnega trikotnika z majhnim trikotnikom. Priče so primerjale velikost velikega "trikotnika", ki so ga izostele primerjale z letalom Boeing-757.

Ko analiziramo te primere, se zdi, da so bili to avtomatski brezpilotni letali s programiranim za proučevanje zemeljske površine. Po obrisu reliefa takšna naprava ostaja neopažena s sistemi zračne obrambe ZDA (in drugih držav), čeprav jo lahko opazujejo stotine in tisoč ljudi. Ko se giblje po določeni poti, pregleda prostor in zemeljske predmete. Očitno je, da je sposoben leteti okoli motenj.

Črna barva "trikotnika" je povezana tudi z maskiranjem, saj vsi takšni "trikotniki" optični bralniki običajno delujejo ponoči po polnoči. Optični bralniki »Trikotnikov« imajo običajno majhno debelino in dobro racionalizacijo, kar je potrebno ravno za vodoravno gibanje v bližini zemlje.

Nekatere od številnih prič so opazile le trikotni obris ravnega letečega predmeta, njegova debelina ni bila opažena, ni udarila v oko. Se pravi, da to niso tipični "belgijski trikotniki" z debelino (višino) vsaj 3 metre. Debelina predmetov je bila navedena na vseh risbah "belgijskih trikotnikov".

Pri analizi dejavnosti in obnašanja trikotnih vozil vzbuja pozornost ena pomembna lastnost: trikotni predmeti letijo zelo nizko nad tlemi tudi podnevi, ne da bi se obotavljali, da bi ujeli oči tisoč prič. Predmeti letijo na višini približno 50 metrov in se upogibajo po neravnem terenu.

Povsem očitno je, da takšna trikotna vozila v bližini zemeljskega površja opravljajo nekatere posebne naloge. Zaradi absurdnosti razmer ne morejo biti tajni ameriški razvoj, saj prenehajo biti tajni z obstoječimi tveganji. Delujejo kot brezpilotna vozila v skladu s programom, določenim v njih, in pregledajo celotno površino zemlje in vse predmete, ki so na poti gibanja po poti njihovega gibanja.

Obnova dogodkov
Obnova dogodkov

Obnova dogodkov.

Počasni polet črnih trikotnih predmetov na zelo majhni nadmorski višini (do 50 m) so opazili prebivalci različnih držav, običajno ponoči in podnevi (druga možnost je redka). Poleg tega letejo na tako nizki nadmorski višini, da ostajajo neopaženi s kopenskimi radarji katere koli države. Res je, vojaški piloti jih lahko vizualno zaznajo podnevi. Toda ponoči črni "trikotniki" delujejo pogosteje kot podnevi, in to potrjujejo statistike.

Nedvomno tako monotono in rutinsko delo kot skeniranje Zemljinega površja (za zaznavanje nevarnih odstopanj v ekološkem stanju narave) izvajajo brezpilotne trikotne ladje za skeniranje, ki delujejo samodejno ali pa jih pilotirajo bioroboti, po možnosti pa so tudi daljinsko nadzorovani. Omogočeno jim je program dela, program vključuje patruljirane poti.

Nizek polet avtomatskega »trikotnika« optičnega bralnika, rekonstrukcija
Nizek polet avtomatskega »trikotnika« optičnega bralnika, rekonstrukcija

Nizek polet avtomatskega »trikotnika« optičnega bralnika, rekonstrukcija.

Zakaj kuratorji ne uporabljajo različnih prikritij za takšna letala? Ker se skeniranje izvaja v tridimenzionalnem prostoru naše zemeljske dimenzije, se trikotne ladje skenerja prisiljajo pojavljati v našem prostoru. Optični bralniki so brez posadke, zato so ta tveganja za humanoide minimalna. Samodejni optični bralniki so v nepredvidenih okoliščinah najverjetneje opremljeni z dobro energijsko zaščito in programom za samouničenje.

Ameriški in britanski ufologi že dlje časa preučujejo trikotne obiske NLP v ZDA in Angliji. Zaključki večine teh raziskovalcev lahko presenetijo skeptike: ufologi se na podlagi analize podatkov o trikotnih NLP-jih nagibajo k nezemeljskemu izvoru. To pomeni, da moje ugotovitve o izvoru velike večine trikotnih aparatov potrjujejo tuji raziskovalci.

Image
Image

31. marca 1993 so se v Angliji zgodili dogodki. Dva policista med dežurstvom sta v bližini vojaške baze Cosford RAF opazila nenavaden trikotni predmet, ki je v nesprejemljivi bližini "visel" nad bazo. Na tem temnem predmetu sta v dveh vogalih zasvetila dva svetla žarometa, tretji vogal ni osvetlil žarometa. Po tem se je trikotni predmet tudi tiho umaknil.

Na drugo letalsko bazo v Shoborju (RAF Shawbury) je trikotni NLP počasi letel navzgor in plaval nad njim. Stražar je zaslišal nizkofrekvenčni šum, ki je odmeval po telesu. Trikotni predmet je izstrelil tanek žarek svetlobe in ga premikal naokoli, kot da išče območje okoli vojaške baze. Žarek se je nato ugasnil in predmet je letel vodoravno hitreje od vojaškega letala.

V mestu Rugeley so še isti dan državljani poskušali v svojem avtomobilu preganjati trikotni predmet. Nekaj časa je predmet letel nad njihovimi glavami, tako da je rahlo šumil. Na krovu so bili trije žarometi v vogalih in eden v sredini.

Strokovnjak Nick Pope je preiskal vsa opažanja NLP-ja. Takrat je bil svetovalec Ministrstva za obrambo Združenega kraljestva za zadeve NLP. Kot rezultat tega se je izkazalo: v 8 urah tistega dne je bilo po celotni Angliji prejetih več kot 200 poročil o opazovanju trikotnih predmetov. To pomeni, da so ti trikotniki z nekaznovanjem leteli po celotni južni Angliji, obiskali dve vojaški bazi in razkrili popolno nemoč zračne obrambe in zračnih sil. Nick Pope ugotavlja, da so leteči "trikotniki" na ozemlju njegove države ves ta čas ostali nevidni za radarje zračne obrambe.

Raziskovalec je zaprosil ministrstvo za obrambo svoje države. Vojaški oddelek mu je odgovoril, da 31. marca vojaška letala ne letijo v zrak. Raziskovalec z vprašanjem o trikotnih predmetih nad Anglijo se je obrnil tudi na Pentagon, kjer so mu povedali, da ameriške zračne sile s temi dogodki nimajo ničesar, nobenih letov nad Anglijo ni bilo. Po analizi vseh informacij Nick Pope ne izključuje, da so to bile tuje ladje.

26. aprila 1998 je radarska postaja za zgodnje opozarjanje Ministrstva za obrambo Združenega kraljestva nad Severnim morjem izsledila velikanski NLP, velik. Bila je trikotne oblike in je letela z neverjetno hitrostjo 27.000 km / h po cikcakovi poti, kot da ne leti nobena zemeljska naprava.

Angleški ufolog Victor Keane je ugotovil, da je zgodnji primer opazovanja "trikotnika" v Britaniji verodostojen. Incident se je zgodil leta 1960. V treh naseljih so opazili leteči objekt z rdečim ognjem pod dnom in tremi belimi lučmi, ki se nahajajo v vogalih.

V začetku leta 2000 so v zvezni državi Illinois (ZDA) dežurni policisti opazovali polet velikanskega trikotnega predmeta. Po njihovem je bil "trikotnik" po velikosti veliko večji od Boeinga. Letel je na nadmorski višini približno 500 čevljev (165 metrov), ne da bi oddajal zvoke (ali zvoki so bili zelo tihi), ob straneh pa je gorelo veliko zelo svetlih belih luči. Ta predmet je policijo zelo presenetil s svojim videzom, vendar je neverjeten način pridobivanja hitrosti povzročil še več presenečenja. Po besedah enega častnika je NLP odnesel "na trenutek očesa" brez zvoka. V hipu je bil že nekaj milj od prič.

Guverner Arizone Semington je povedal, da je leta 1997, ko je bil v drugem mandatu, na nebu videl nekaj nenavadnega. Velikanska delta ladja je tiho plula nad grebenom Squaw Peak, v bližini Phoenixa v Arizoni. Kot nekdanji častnik ameriških letalskih sil je trdil, da predmet ni za razliko od vseh letal, s katerimi se je srečal prej.

Ta predmet je videlo na tisoče prebivalcev Arizone, to jih je pripeljalo do velike tesnobe in celo panike. Telefonski klici v guvernerjevo pisarno so poskočili. Predstavniki letalskih sil so se po javnih poizvedbah odločili, da pojasnijo in so izjavili, da gre za vremenske balone ali vadbene rakete. Po tistem incidentu Semington ni nikoli našel odgovora na svoja vprašanja.

31. decembra 1982 je sporočilo o trikotnem NLP-ju prišlo iz več krajev hkrati, nedaleč od severnega obrobja New Yorka. NLP-je so opazile cele skupine ljudi, ki so na ulici praznovali novo leto. Predmet so celo snemali na filmu. Bilo je orjaško trikotno plovilo, ki je plulo manj kot 500 čevljev, s svetlimi lučmi na krovu. Premikal se je po neenakomerni poti in spreminjal smer, čez nekaj časa je na avtocesto poslal pramen bele svetlobe.

Dve leti pozneje, julija 1984, je nad jedrsko elektrarno Indian Point ležal isti ali zelo podoben trikotno oblikovan predmet. Lebdel je nad atomskim reaktorjem, ves ta čas vsi elektronski sistemi in komunikacije niso delovali.

Trikotni NLP-ji tudi aktivno pregledujejo ameriško vojaško-strateško oporišče. To je povedal neodvisni raziskovalec Robert Hastings, ki zbira informacije od civilistov. Od septembra 2010 do začetka leta 2011 (več mesecev) je prejel zanesljiva poročila o opažanju sferičnih in trikotnih NLP-jev ter NLP-jev v obliki cigare in valja. NLP-ji so aktivno manevrirali blizu teh oporišč in se celo nihali nad jedrskimi raketami (raketni silosi), kar je pokazalo popolno nemoč varnostne službe.

V bližini AFB Turnerja so osnovni stražarji opazili trikotni NLP, ki lebdi in leti s tremi belimi žarometi v vogalih in rdečo žarometom v sredini. Med poletom se je ta trikotni predmet razdelil na dva trikotnika, ki sta se začela premikati po neodvisnih poteh. Radarji so bili takrat izključeni in teh predmetov niso registrirali.

Image
Image

5. januarja 2000, ZDA, Illinois, mesto Libanon. Lokalni prebivalci so opazovali temen predmet velikosti dvonadstropne hiše, bil je v obliki trikotnika, letel je zelo nizko v vzhodnem predmestju mesta, na trupu so bile vidne bele luči in rdeče utripajoče luči. Čez nekaj časa je objekt lebdel na nadmorski višini 300 metrov popolnoma tiho, nato pa se obrnil in z veliko hitrostjo odletel proti jugozahodu.

Nedaleč stran, 5 kilometrov od tega kraja, se nahaja veliko vojaško oporišče letalskih sil Scott (AFB Scott). Toda od vojske ni bilo nobene reakcije. Ufolog David Marlell je preučil ta primer. Vložil je prošnjo (po zakonu) do najbližje škotske letalske baze Scott. Uradno so mu povedali, da v bazi ni letov. V času opazovanja NLP so bili radarji izklopljeni.

Ta odgovor Marlelu ni ustrezal, začel je sodelovati z arhivi in kmalu ugotovil, da so v ZDA "trikotnike" opazovali desetletja in prej. Marlel je prvotno menil, da so vsi trikotni NLP tajni vojaški objekti in takšna razlaga bi bila najpreprostejša in najbolj priročna. Vendar je našel najzgodnejši opis, kako je videl "trikotnike". Tako so leta 1882 ameriški astronomi ponoči opazovali dva črna "trikotnika" na ozadju lune, ki sta se počasi premikala drug proti drugemu in zavzela približno četrtino lune.

Po mojem mnenju ti "trikotniki" niso bili na Luni, ampak na odprtem vesolju, med Luno in našim planetom. Kot vidite, izjave javnosti, da vsi trikotniki na nebu pripadajo tajnim ameriškim dogajanjem, že oporekajo Američanom, ki želijo priti do dna resnice.

Image
Image

Seveda so razlike med zemeljskimi umetnimi "trikotniki" in "trikotniki" nezemeljskega izvora naslednje:

  • Nezemeljski "trikotniki" običajno letijo tiho. To je posledica dejstva, da v vozilih ni reaktivnih motorjev. Včasih so priče, ko so se jim približale, zaslišale tiho šumenje, ropotanje ali ploskanje, ki spominja na zvoke jate ptic, ki letijo. Možno je, da so takšna zvočna odstopanja povezana z vremenskimi razmerami leta (na primer z visoko vlažnostjo).
  • Zelo pomembna podrobnost je, da vsa prizemna leteča vozila, ki se premikajo po zraku, imajo zašiljene nosnike, klinasto stran ali vitka krila, s katerimi potisnejo zrak. Na primer, "leteče krilo" A-12 Avenger II. Izvenzemeljska trikotna vozila ne potrebujejo takšnega racionalizacije, saj se lahko premikajo na bistveno drugačen način, ne da bi pri tem doživela odpor iz zraka, na primer s teleportacijo (spomnite se "oblike belgijskega trikotnika" - debele trikotne platforme).
  • Po hitrosti gibanja so prizemni "trikotniki" opazno manjvredni tujerodnim. V gostem okolju zemeljske atmosfere verjetno ne bodo premagali 1. vesoljske hitrosti - 7,9 km / sek. Medtem lahko nezemeljska letala zlahka letijo v zračnem ozračju s hitrostjo, na primer, 50-100 km / s.
  • Zunajzemeljski "trikotniki" lahko izvajajo zasuke na mestu, v zraku naredijo vrtine, se valjajo na boku in stojijo v mirujočem položaju. To je za zemeljsko tehnologijo to neizvedljivi elementi leta.
  • Med vodoravnim poletom z majhno hitrostjo lahko nezemeljski "trikotniki" letijo bočno naprej, krmi naprej, torej kateri koli del naprej, je bilo opaziti tudi vrtenje okoli navpične osi letečih "trikotnikov", kot so spinnerji.
  • Zunajzemeljska vozila so še posebej neverjetna manevriranje v zraku. Svojo pot lahko zavijejo za 90 stopinj z veliko hitrostjo, se takoj ustavijo, ne da bi ustavili razdaljo in takoj trkali v nasprotno smer.

O edinstveni neverjetni manevribilnosti nezemeljskih "trikotnikov" bi morali razpravljati podrobneje. Tako so na primer črni "trikotniki" v Belgiji med izvajanjem ostrih kretenj in utaj ob srečanju z vojaškimi letali opravili manevre, ki niso sposobni ponoviti nobene zemeljske tehnologije. Kot poroča belgijska radarska služba zračne obrambe, je trikotni objekt, ki se je izmikal vojaškim letalom in ga poskušal ustreliti, do hitrosti 2000 km / h pospešil v samo dveh sekundah.

V drugem primeru se trikotni aparat, ki se je izognil trčenju z vojsko, spušča diagonalno z višine 3,5 kilometra na nič (do samega tal) s hitrostjo 1.000 vozlov na uro (1852 km / h). Neizogibno bi se moralo zrušiti, toda na tem mestu ni bilo najdenega naplavin.

Risba "belgijskega trikotnika" po opisu očividcev, Belgija, 11. decembra 1989
Risba "belgijskega trikotnika" po opisu očividcev, Belgija, 11. decembra 1989

Risba "belgijskega trikotnika" po opisu očividcev, Belgija, 11. decembra 1989

Splošni sklepi:

  1. Med valom opazovanj "belgijskih trikotnikov" 1989-1990 se ameriške vojaške službe ne bi podale na tako skrivno pustolovščino, ki spodkopava varnost drugih držav, glede na to, da so Belgija, Anglija in Francija glavni partnerji v Natu.
  2. Približno 95% opazovanih trikotnih NLP-jev je nezemeljskega izvora. Preostalih 5% opazovanih "trikotnikov" je človeškega zemeljskega izvora. To sta "leteča krila" A-12 Avenger II in izvidniška letala Aurora SR-91. Ne moremo jih zamenjati z drugimi trikotnimi NLP-ji, saj med letenjem v visokih plasteh atmosfere jasno kažejo kopico zgorelih plinov iz delujočih reaktivnih motorjev (bela barva kondenzacije).
  3. Mitična trikotna vozila TR-3A "Black manta" in TR-3B "Astra" v resnici ne obstajata.

Pojasnilo o "izklopu radarjev"

Različne metode prikrivanja omogočajo ladjam VC, da letijo blizu radarjev povsem neopaženo in mirno opravljajo svoje delo. Ufologi vedo o sposobnosti NLP-jev, da spreminjajo frekvenco sevanja vidnega in nevidnega spektra (vključno z odsevanimi radijskimi valovi).

Poleg tega so leteči predmeti po želji sposobni onemogočiti vse elektronske naprave in komunikacije v polmeru nekaj kilometrov. To pomeni, da so močne elektromagnetne motnje ustvarjene za vso zemeljsko opremo. V primeru vojaških objektov pa računalniški centri to lahko izvajajo ciljno in ad hoc. Dejstvo, da radarji ne delujejo, ko se NLP pojavi blizu, je običajna in običajna zgodba ufologije. Ni jim treba delati, ko ladje Kurator pregledajo vojaško bazo.

Ufolog-raziskovalec Pavel Khailov