Eno najboljših obdobij v zgodovini Sovjetske zveze lahko imenujemo druga polovica šestdesetih let 20. stoletja. To je bilo obdobje stabilnosti in izboljšanega življenjskega standarda delavcev. Vse to se je v marsičem zgodilo po zaslugi enega najmlajših komisarjev in aktivnega poslovnega direktorja Alekseja Kosygina.
Kosygin se je hitro premikal po karierni lestvici. Leta 1936 je diplomiral na tekstilnem inštitutu v Leningradu in odšel na delo v tovarno, kjer je v enem letu uspel dokončati položaj direktorja, dve leti kasneje pa je bil pri 34 letih predsednik izvršnega odbora Leningradskega mestnega sveta.
Govorilo se je, da je bila tako uspešna kariera posledica terorizma nad Eževom.
V začetku leta 1939 je Aleksej Kosygin postal ljudski komisar tekstilne industrije. Z začetkom Velike domovinske vojne je Kosygin evakuiral tisoče tovarn na vzhod. Kasneje je v njegovo pristojnost spadala oskrba obleganega Leningrada, ki jo je izvedel zelo uspešno, saj je poznal vse prehode ob Ladoškem jezeru.
Kosyginovo osebno življenje je bilo polno skrivnosti, rekli so celo, da je bil sin carja Nikolaja II, ob upoštevanju leta in kraja njegovega rojstva. To teorijo je podkrepilo tudi dejstvo, da Aleksejevih fotografij otrok še nihče ni videl.
Leta 1949 se je zgodil zelo zanimiv incident. Primer je bil kmalu pred začetkom aretacij, povezanih z "afero Leningrad". Kosygin se je znašel na enem od Stalinovih praznikov in ko so vsi že odšli, ga je Stalin zaklical: "In ti, Kosyga, ostani!" Po tem incidentu ga nihče ni upal zatirati.
Aleksej Kosygin je bil zelo pozoren in je dobro videl, v čem je bila šibkost takratnega sovjetskega gospodarstva, ki je bilo sicer dobro za vojno obdobje, a povsem neprimerno za mir. Videl je neskladje v obsegu razvoja med težko in lahko industrijo. Včasih metalurgi in jeklarji države, ki so zagotavljali vsa gradbišča, niso imeli možnosti za življenje pridobiti osnovnih stvari.
Jeseni 1964 je Kosygin, medtem ko je bil predsednik Sveta ministrov, začel eno najučinkovitejših reform v ZSSR - začel je uvajati računovodstvo stroškov.
Promocijski video:
Podjetja so dobila nekaj svobode v obliki zaposlovanja osebja, določanja velikosti plače in določanja proizvodnih stroškov. Poleg tega so se lahko pogajali o cenah in dobavnih rokih.
Naloga Državnega odbora za načrtovanje Sovjetske zveze je bila, da jim posreduje informacije o količini in kakovosti izdelkov. Konec šestdesetih let je več kot trideset tisoč tovarn in obratov v državi prešlo na samonosilni sistem.
Dosežki v petih letih druge polovice 60-ih so bili rast industrijske proizvodnje za enkrat in pol, prihodek za 1,8-krat in dvig plače za dvakrat in pol.
V tem obdobju sta prvič v Rusiji gospodarska rast in življenjski standard ljudi vzporedni. Na ozemlju države je bilo odprtih približno dva tisoč podjetij, začela se je gradnja tako velikih projektov, kot sta VAZ in KAMAZ. Glede na hitrost razvoja jo lahko primerjamo s 30. leti, vendar brez lakote, kolektivizacije in represije.
V tem obdobju so postali splošno dostopni sprejemniki, televizorji in celo avtomobili, ki so bili prej luksuzni.
Za primerjavo: leta 1965 so izdelali približno dvesto tisoč avtomobilov, deset let kasneje, leta 1975, pa je število proizvedenih vozil doseglo 1,2 milijona.
V času zlatega petletnega načrta se je stanovanjska gradnja povečala za trikrat. Podjetja, ki so dobila priložnost za razdeljevanje dobička glede na lastne potrebe, so lahko začela graditi hiše za svoje zaposlene.
Kosygin je dolgo deloval kot pogajalec na mednarodnem prizorišču in pri tem dosegel precejšen uspeh, čeprav nikjer ni nikoli študiral diplomacije.
Sestajal se je z najvidnejšimi svetovnimi politiki in z njimi našel skupni jezik. Leta 1966 so po zaslugi Kosygina v Taškentu potekala pogajanja, s katerimi se je končala druga indo-pakistanska vojna. Nekoč se je s finskim predsednikom odpravil na pohod po Kavkazu.
Ko se je Aleksej Kosygin na pogrebu v Ho Chi Minhu na pekinškem letališču pogovoril s predsednikom vlade LRK glede konflikta na otoku Damansky.
Zgodovina je ohranila stavek, ki ga je rekel Kosygin, da imperialisti sanjajo, da bodo svoje probleme rešili s trkom dveh držav, LRK in ZSSR. To je razbremenilo napetost med temi državami in preprečilo jedrsko vojno.
Komunisti so eksperimente, ki jih je uvedel Kosygin, dojemali precej dvoumno. V tem sistemu so videli vrnitev k filistinizmu.
Poleg tega je Dubček leta 1968 uvedel podoben sistem na Češkoslovaškem. Poskus uvedbe novega sistema se je končal neuspešno.
Treba je opozoriti, da ga je Leonid Iljič kljub spoštovanju Kosigina kot profesionalca s strani Brežnjeva osebno ne maral in ga skrbno poskušal odstraniti z oblasti.
Leto 1973 je zaznamoval močan dvig cen nafte s treh na dvanajst dolarjev za sod v povezavi s porazom Arabcev v četrti arabsko-izraelski vojni. Vodstvo ZSSR se je odločilo, da ni potrebe po računovodstvu stroškov in je bilo za dolarje, prejete od prodaje nafte, bolje kupiti potrošno blago v tujini.
Kosygin je umrl leta 1980, 18. decembra, torej dan pred Brežnjevem rojstnim dnem. Da ne bi pokvarili splošnih počitnic, o smrti "glavnega inženirja Sovjetske zveze" ni bilo nič rečeno.
Vendar Kosyginova dela niso bila zaman, njegove reforme so bile izvedene na Kitajskem.
Anna Ponomareva