Nesreče, Ki So Spremenile Zgodovino Sveta - Alternativni Pogled

Kazalo:

Nesreče, Ki So Spremenile Zgodovino Sveta - Alternativni Pogled
Nesreče, Ki So Spremenile Zgodovino Sveta - Alternativni Pogled

Video: Nesreče, Ki So Spremenile Zgodovino Sveta - Alternativni Pogled

Video: Nesreče, Ki So Spremenile Zgodovino Sveta - Alternativni Pogled
Video: Nemci i Francuzi Prave Čudo: AVION OD NEVEROVATNIH 100 MILIJARDI EVRA 2024, Maj
Anonim

Privrženci doktrine "tihizma" so prepričani, da je v vesolju vse določeno naključno. Ne vemo o vesolju, toda dejstvo, da so v svetovni zgodovini možnosti večkrat igrale odločilno in usodno vlogo, je neizpodbitno dejstvo.

Odkritje Amerike

Od leta 1492 do 1507 se je Amerika imenovala Zahodna Indija. Iz razloga, da ga je Kolumb odkril po naključju in je bil namen njegove odprave najti morsko pot do Indije.

Image
Image

Če lahko za Evropo odkritje Amerike štejemo za velik uspeh, potem lahko za avtohtono prebivalstvo te celine Kolumbovo odkritje imenujemo usodna nesreča. Sprožila je tako imenovano indijsko demografsko katastrofo. Od leta 1492 do konca 20. stoletja je zaradi evropske kolonizacije umrlo približno 100 milijonov indijanskih prebivalcev.

Nevihta in nepremagljiva armada

Promocijski video:

130 ladij Nepremagljive armade je 29. maja 1588 zapustilo Lizbono za invazijo na Anglijo, vendar se kampanja od samega začetka ni izšla - Armada je zajela nevihto in je bila prisiljena oditi v pristanišče na popravilo. Zaskrbljen zaradi pomanjkanja hrane in bolezni med mornarji, je vojvoda Medine Sidonia kralju pisal, da dvomi v uspeh celotnega podviga. Toda Philip je vztrajal, da se njegov admiral drži načrta.

Image
Image

Pohod Nepremagljive armade na obale Anglije je bil obilo usodnih nesreč, povezanih predvsem z neugodnim vremenom. In pred odločilno bitko z angleško floto, med njo in po njej. Domov se je vrnilo le približno 60 ladij; število žrtev je bilo ocenjeno na 1/3 do 3/4 števila posadk. Na tisoče ljudi se je utopilo, mnogi so umrli zaradi ran in bolezni na poti domov.

Weyrotherjeva doom karta

V želji, da bi Francoze kaznoval za zavzetje Malte, je ruski cesar Pavel I. leta 1798 poslal ruske čete v Italijo in Švico. Italijanskemu odredu je poveljeval Aleksander Suvorov, švicarskemu - Aleksander Rimsky-Korsakov. Sestali naj bi se v Zürichu, da bi napadli čete maršala Massene.

Image
Image

Pri razvijanju kampanje Suvorove vojske skozi Švico je podpolkovnik avstrijskega štaba Weyreuter pot sestavil po štabni metodi, brez izvidništva območja in z uporabo zelo pogojnih zemljevidov, kjer je, kot se je pozneje izkazalo, vrsta cest obstajala le na papirju.

Kot rezultat, Suvorov ni imel časa, Rimsky-Korsakov je bil poražen, Francija je še nadaljnjih 15 let vodila vojne, ki so pretresale Evropo.

Zanimivo je, da se te lekcije niso naučili. Avtor "briljantnega" načrta Weyrother se je leta 1805 ponovno "odlikoval" in pripravil razpored bitke pri Austerlitzu, razvpiti za zaveznike.

Waterloo

Beseda "Waterloo" je postala gospodinjska beseda. Tako danes govorijo o resnem porazu, neuspehu. Za Napoleona je bitka pri Waterlooju postala glavni "epski dogodek" v njegovem življenju, poraz v bitki so med drugim povzročila številna naključna dejstva.

Image
Image

Prvič, v začetku bitke je Napoleon doživel poslabšanje bolezni (cesar je trpel zaradi hemoroidov), zato je Napoleon, namesto da bi bil na mestu odločilne bitke in hitro ocenil situacijo, zdravil zdravilne kopeli.

Drugič, sile maršala Pearsa niso mogle pravočasno prispeti do kraja bitke. Dejanja maršala v tej za Napoleona kritični situaciji večina zgodovinarjev ocenjuje kot vsaj čudno. Pokazal je oklevanje in skrajno malomarnost. Po eni različici se je kar izgubil.

Rusko-japonski. Niz nesreč s smrtnim izidom

Rusko-japonska vojna je bila žal polna usodnih nesreč za ruske čete. Naša eskadrila je že v prvih dneh vojne utrpela absurdne in neupravičene izgube. Torej, dva dni po izbruhu sovražnosti sta bila v lastnih rudnikih umorjena mine "Yenisei" in križarka "Boyarin". Nikolaj II je v teh dneh v svoj dnevnik zapisal: »29. januarja. Četrtek. Danes je bila le ena žalostna novica: rudniški prevoz "Yenisei" je naletel na plavajočo mino in ga razstrelil, koc pa je umrl. kapljanje I str. Stepanov, 3 častniki in 92 mornarjev. Strašen primer."

Image
Image

"Naključno", zadel je mino in križarka "Petropavlovsk" je bila umorjena. Admiral Makarov, ki je bil na njem, je umrl v prvih minutah nesreče. Eden od mornarjev eskadrilje je ta dogodek, usoden za rusko floto, ocenil: »Kaj je bojna ladja? Vsaj dve in celo nekaj križark za zagon! Glave ni več!.. ".

Potop Titanika

Potop Titanika, ki se je zgodil v noči s 14. na 15. april 1912, je najbolj znana pomorska katastrofa v zgodovini. Po različnih ocenah je terjala življenja od 1495 do 1635 ljudi. Do decembra 1987 je v času miru ostala največja žrtev na morju.

Image
Image

Kljub dejstvu, da se danes predlaga veliko različnih različic o potopitvi ladij, nobena od njih ni prednostna naloga za resne raziskovalce. Moramo priznati, da je bila najboljša ladja svojega časa uničena v vrsti nesreč.

Od napačnih izračunov v številu čolnov in parametrov nepotopljivosti plovila do tega, da razgledniki tisto noč niso imeli daljnogleda (ključ do sefa, v katerem so bili, je z njim po naključju vzel David Blair, ki so ga v zadnjem trenutku ujeli z leta). Titanik, ki je prejel več opozoril o ledu, se je s polno hitrostjo napotil k uničenju.

Sendvič Gavrila Principa

Kot veste, je začetek prve svetovne vojne sprožil atentat na nadvojvodo Franza Ferdinanda v Srbiji. Zgodovina tega atentata je polna nesreč s smrtnim izidom. Prvič, prva zarotnika, ki sta čakala na avto s Ferdinandom, sta bila preprosto osupla in nista metala bombe vanjo. Nato je bomba, ki jo je vrgel Nedelko Chabrinovich, zadela platneni vrh kabrioleta in se odbila od njega. Nato se je še en zarotnik zmedel in ni mogel metati bombe v avto, ki je bil 10 minut negiben.

Image
Image

V kavarni Delikatesna Moritz Schiller's, kjer se je na koncu zgodil umor, je bil tudi avtomobil (voznik je zgrešil pot), tam pa se je slučajno znašel tudi Gavrilo Princip, ki je v kavarno prišel malo ugrizniti …