Že v tridesetih letih prejšnjega stoletja je ZSSR poskušala izvesti najbolj fantastične projekte. Žal in morda so na srečo številni objektivni dejavniki ovirali njihovo izvajanje. In če bi lahko te projekte končali, bi bil morda sodobni zemljevid sveta videti drugače …
V tistem oddaljenem času je v Sovjetski zvezi živel skrivnostni moški z imenom Bartini. Bil je pravi genij v oblikovanju letal. Žal o njegovem življenju in delu vemo zelo malo. Bartinijevi dosežki, ki so postali znani šele v zadnjih letih, pa so po današnjih merilih senzacionalni.
Že pred drugo svetovno vojno je uspešno razvil nadzvočne bombnike in lovce. Ustvaril je tudi teorijo "večdimenzionalnega prostora-časa", ki je bila logičen razvoj Einsteinove teorije. In S. Buzinovsky je leta 1993 predlagal, da je Bartini sodeloval pri razvoju sovjetskega prikritega letala.
Sin italijanskega barona Orosa de Bartinija Robert Ludwig je postal član italijanske komunistične partije, vendar je bil leta 1923 prisiljen v emigracijo v ZSSR, leta 1927 pa se je pridružil CPSU (b). Kmalu je Bartini začel s projektiranjem eksperimentalnih letal, med katerimi sta izstopala arktična izvidniška letala velikega dosega in skrivnostna prikrita letala Steel-6.
Pred četrt stoletja je novinar I. Vishnyakov v reviji Inventor and Rationalizer objavil članek o preizkusu prikritega letala R. L. Bartini:
»Posebnost tega avtomobila je bila očitna že v trenutku, ko se je motor zagnal. Vsi zaposleni v tajni bazi so se veselili tega trenutka. Govorice o izstrelitvi so se širile s hitrostjo strele, številni "gledalci" pa so bili locirani nedaleč od začetka … Razdeljeni so bili običajni ukazi in odgovori: "Od vijaka", "Od vijaka je", ki so jih slišali opazovalci.
Promocijski video:
Nato so vsi zagledali gost modrikast izpuh iz stranskih odprtin. Hkrati se je vrtenje propelerjev močno pospešilo in letalo je začelo izginjati s pogleda. Zdelo se je, da se raztopi v zraku. Tisti, ki so bili blizu starta, so zagotovili, da so videli, kako je bil avto dvignjen z vzletno-pristajalne steze in odnesen v nebo, ostali pa so ga izgubili izpred pogleda na tleh."
Kdaj in kje se je zgodil tako fantastičen nastop? Višnjakov trdi, da se je to zgodilo v drugi polovici tridesetih let na enem izmed tajnih severnih letališč.
Obstaja pisna potrditev, da so bili dejansko opravljeni poskusni leti prikritega letala. Tako letalski oblikovalec V. Šavrov omenja tak let v prvem zvezku svoje knjige "Zgodovina letalske konstrukcije ZSSR". Piše, da je bil ta stroj ustvarjen v konstrukcijskem biroju letalske akademije pod vodstvom S. Kozlova leta 1935 na podlagi enega letala Yakovljeva.
Glavna značilnost nevidnega avtomobila je bilo njegovo ohišje iz prozornega rodoidnega materiala - posebnega organskega stekla. Poleg tega je bil med vzletom uporabljen poseben dimni zaslon - modrikast plin, zaradi katerega je bilo letalo nevidno proti nebu. Šavrov še piše, da je bila prozorna površina karoserije od znotraj prekrita s plastjo amalgama.
In tukaj je, kako oblikovalec opisuje testiranje stroja:
»Letalo je postalo nevidno opazovalcem že pri dvigalu s tal. Med letom je prikrito spremljalo letalo UT-2, ki je sledilo njegovi poti. To je bilo storjeno z namenom, da bi panelisti lažje ugotovili lokacijo testnega stroja. Poskusni leti so bili posneti na kaseto, ni pa bilo mogoče določiti niti približnega obrisa letala.
Nadaljnji testi pa so pokazali, da je sčasoma rodoid izgubil lastnosti - torej prvotno prosojnost. Po zaključku preskusov so letalo razstavili in projekt ustavili. Poleg tega so oblikovalci želeli nadaljevati z uporabo kromiranih plošč kot obloge."
V tem času je Bartini odkril na področju izjemno močnih magnetnih polj. Odkril je prej neznan učinek, ki je omogočil, da je predmet na določeni točki postal neviden za druge. Vzporedno so se ameriški znanstveniki ukvarjali s tem problemom, vendar so do njegove izvedbe prišli malo kasneje.
Kaj je ustavilo ZSSR pred množično proizvodnjo prikritih letal?
Stalin se je dobro zavedal skrivnega razvoja sovjetskih oblikovalcev in razumel potencialno moč nevidne zračne flote. Toda ni dokazov, da bi vanj položil kakršno koli upanje. Hkrati se prikrade ideja, da bi lahko Bartini (čeprav je bil komunist) namerno odložil super-projekt, da bi oviral načrte voditelja za izvoz svetovne revolucije z zajemanjem evropskih držav s pomočjo nevidnih eskadrilj.
Medtem je nevidnost teh strojev ostala le kratek čas - le nekaj naleta. Z njihovimi visokimi stroški Stalin ni mogel ustvariti velike flote prikritih letal, ki jih je bilo poleg tega treba nenehno dopolnjevati. Samo to lahko pojasni, da je bil projekt začasno ustavljen.
In kako lahko razložite tajnost okrog imena in dela sovjetsko-italijanskega oblikovalca Bartinija? Zelo preprosto: sodobne tehnologije lahko zlahka obnovijo nevidno letalo (kdo ve, ali so Američani kaj od tega uporabili pri gradnji Stealth-a?), Kar pomeni, da se bo zgodba o tem kmalu nadaljevala. Mogoče bomo potem o Bartiniju izvedeli več, kot je o njem zapisano v enciklopedijah …
Iz knjige "Največje skrivnosti dvajsetega stoletja"