Včasih se zdi, da nekateri mehanizmi stopijo v sodobni svet z zaslonov fantastičnih filmov ali strani nič manj fantastičnih knjig. Tako kot na primer naprava, o kateri želim govoriti danes. Čeprav po pravici povedano to ni povsem "novost": njegov prototip se je v delavnicah Ryno Motors pojavil pred več kot desetimi leti - leta 2008. Napravo je razvil inženir Chris Hoffman.
Izumitelj sam ne skriva, da ga je navdihnila hči Lauren, ki je narisala smešno risbo nenavadne naprave. In da bi razumeli, kako bi to moralo delovati, je pomagal že znani, danes že segway. "Preprosto moral sem pritrditi sedež in volan," pravi Chris. Mogoče je tudi tako, a vseeno je Hoffman skromen, saj je rezultat njegovega dela zelo nenavaden mehanizem: monocikel - monocikel (ali mikrocikel, kot se imenuje na spletni strani proizvajalca).
Ista risba Lauren.
Naprava ni težka - približno petinsedemdeset kilogramov, za premikanje uporablja par elektromotorjev in se ponaša z zavidljivo okretnostjo. Ta "dojenček" je sposoben prenašati do sto dvajset kg teže. Hitrost pa ni velika - največja je približno šestnajst km / h, uporabljene baterije pa zagotavljajo energijo približno dvajset kilometrov, nato pa je za polnjenje potrebna ura in pol.
Tako kot "prototipna" pot, je tudi motocikel krmiljen z nagibanjem telesa - naprej za premikanje in nazaj za zaviranje. Tradicionalne motorne plinske zavore so podvojene na krmilu: kdor je bolj udoben. Senzorji in mehanizmi žiroskopa in merilnika pospeška omogočajo monociklu "samo-uravnoteženje" - sedeči človek se na njem lahko počuti popolnoma varnega: če želite pasti, morate poskusiti.
Naj ima motociklistično kolo Ryno samo eno kolo (triinšestdeset centimetrov in pol v premeru), ki pa je kot "pravo kolo" zgrajeno na jeklenem okvirju, opremljeno z LED optiko, odbijači-stojali, sedež omogoča nastavitev višine, blažilnik in opore za noge pa vožnja je udobna. Vgrajeni računalnik z zaslonom omogoča sledenje hitrosti in preostalega časa pred polnjenjem.
Promocijski video:
Monocikel se lahko premika ne le po ravnih cestah, temveč tudi premaguje ovire, neravnine in precej resna pobočja. Hitra in enostavna zamenjava akumulatorja zagotavlja želeni domet, robusten (brez vzdrževanja) pogonski sistem pa omogoča vožnjo v vseh vremenskih razmerah.
Nakupovanje na Rynu.
Morda se bo nekaterim ta mikrocikel zdel neresen in igrač. Ampak, če pomislite - to je res dober "mestni" prevoz: majhen, vodljiv, ne zavzame veliko prostora in ne ustvarja škodljivih emisij v ozračje. Za povrh je videti fantastično.
