Zgodba o letu ruskega letala ameriškega rušilca Donalda Cooka 13. aprila 2016 je povzročila zelo silovit odziv. Jezne komentarje v državah so opazili Bela hiša, državni sekretar, predsednik skupnega štaba in celo predsedniški kandidat Donald Trump, ki je naslednjič preprosto in brez vsakršnega napora predlagal sestrelitev drznega Ivanova. Res je, če bi Trump zgodovino poznal bolje, ne bi bil tako kategoričen.
Incident na Kamčatki
Spopadi med sovjetskim letalstvom in ameriško floto (in včasih ameriškim letalstvom in sovjetsko floto) so se začeli med drugo svetovno vojno. Tako je 7. junija 1942 skupina ameriških letal streljala na sovjetski tovorni parnik "Jurma" v Tihem oceanu blizu nizozemskega pristanišča. Plovilo je dobilo luknje na površini boka, zagorel je rezervoar z oljem, na krovu čolna je izbruhnil požar, zaradi česar je bilo 13 članov posadke ranjenih. In 14. oktobra 1944 je v Prvi kurilski ožini eno ameriško letalo napadlo tanker Emba, ki je zaradi eksplozije bombe dobil luknjo pod vodno črto. Dve osebi sta bili ranjeni.
6. avgusta 1945 je na Kamčatki izbruhnila prava bitka med sovjetskimi mornarji in ameriškimi piloti. Mejni patruljni čolni PK-7 in PK-10, ki sta iz Petropavlovska-Kamčatskega zapuščali Ust-Boljšereck, so obšli rt Lopatka - južni konec Kamčatke, ko so nenadoma prejeli radiogram: protiletalski strelci z rta so opazili dve letali, ju prepoznali kot ameriško in niso odprli ognja … Dvanajst minut kasneje so na čolnih opazili tudi dve težki štirimotorni vozili.
Poveljnik morskih lovcev, kapetan 3. ranga Boyko, je za vsak slučaj ukazal bojno opozorilo, ker je bil japonski otok Šumšu zelo blizu. Strahovi so bili upravičeni: prvi bombnik je šel na bojno smer in odprl ogenj - školjke in krogle so kot maslo prebijale nadgradnjo lesenega čolna. Sovjetski mornarji so vrnili ogenj iz mitraljezov, kar je preprečilo, da bi drugi bombnik natančno ciljal: tri bombe so padle v daljavi, le četrta pa je desetko zadela z gelom.
Čolni za tem so v čolne vstopali bombniki, ki so jih drobili s strojnico in topovskim ognjem. Zaradi številnih lukenj pod vodno črto so plovila izgubila hitrost in se ustalila v vodi. Obe radijski postaji sta bili uničeni, požar je izbruhnil na PK-7. Samo junaška dejanja sovjetskih mornarjev (mornar Zolotov, ki se je spustil v požar, je zaprl pregradna vrata in loputo na krovu, ogenj pa ostal brez zraka, mornar Rdeče mornarice Dubrovny in čolnar Chebunin pa sta popravila luknje pod vodno črto).
PK-10 je imel težje trenutke: med gašenjem goreče kabine je voda preplavila predel motornega prostora premca. Drobček je zlomil pregrado, na kateri je bila pomorska zastava, toda Rdeča mornarica Bessonov je, tvegajoč svoje življenje, dvignila zastavico na krmni stebriček …
Promocijski video:
Ob zadnjem, šestem klicu Američanov je topnikom krmne pištole PK-7 uspelo nemogoče - od navadnega 45-mm topa z enim polnjenjem do enega od letal! Dim, se je obrnil in odšel z drugim bombnikom.
Rezultati 27-minutne bitke so se izkazali za težke: na PK-7 so bili hudo ranjeni štirje ljudje, lažje ranjeno sedem ljudi, vključno s poveljnikom čolna Ovsyannikov. Na PK-10 je bilo ubitih sedem ljudi (vključno s poveljnikom bataljona Boyko), dve osebi sta bili hudo ranjeni, vključno s poveljnikom čolna, nadporočnikom Morelovtsevom, ena oseba pa je bila lažje ranjena. Le zahvaljujoč spretnosti in pogumu posadk čolni dejansko niso imeli sredstev za boj proti letalstvu, so preživeli to srečanje z "zavezniki".
Kasneje je bilo razkrito, da sta stavko izvedla dva ameriška mornariška letala PB4Y-2 - predelana težka bombnika B-24. Glede na poročilo po letu so piloti "zgrešili" za 50 kilometrov mimo cilja, našli dve ladji, ju odpeljali za Japonce in med potjo napadli.
Na nebu Vietnama
Naslednje poslabšanje odnosov se je zgodilo v šestdesetih letih prejšnjega stoletja - na primer 15. julija 1964 se sovjetsko izvidniško letalo Tu-16R, ki je odletelo zaradi izvida območja v Japonskem morju, kjer je bila ameriška letalska družba Enter-Prize, ni vrnilo. In 2. junija 1967 se je v severnoetnamskem pristanišču Kamfa zgodila prava detektivska zgodba: sovjetsko motorno ladjo "Turkestan" so nenadoma napadla štiri letala, ki so se pojavila od nikoder. Odvrgli so bombo, ki je padla v morje, streljali so na stanovanjske nadgradnje in bili takšni. Posledično je bilo ranjenih sedem sovjetskih mornarjev, eden od njih je umrl nekaj ur kasneje, ne da bi prišel k sebi. Incident je povzročil burno reakcijo ZSSR.
Po navedbah Američanov se je vodja enega od dveh parov lovcev-bombnikov F-105, ki se je vrnil z misije, odločil zatreti severnokorejsko protiletalsko točko, ki je dolgo motila. Ko je prišel do cilja, je videl sledilce, ki so z njegove ladje, nameščene v pristanišču, posegali po njegovem letalu, in iz njega odprl ogenj iz zračnega topa.
Pravzaprav je bilo za obstreljevanje neznanega plovila (za katerega se je izkazalo, da je sovjetsko) in protiletalskih strelcev (ki so bili v Camphusu in v njem prepovedano bombardiranje ciljev) pilotu letala majorju Tolmanu grozilo razsodišče - še posebej, ker je to povzročilo mednarodni škandal. Vendar se je njegov poveljnik, ki mu je Tolman tik pred tem rešil življenje, med letom povrnil za dobro in šel tudi v zlorabo: prižgal je film filmske pištole, ki se samodejno vklopi, ko se sproži top. Zdi se, da je trik v torbi, toda sovjetska stran je kmalu dala ameriško … Neeksplodirana školjka zračnega topa, najdena na Turkestanu. Posledično so se pred sodiščem vseeno pojavili trije major Tolman, njegov krilni mojster Ferguson in njihov poveljnik Broughton.
Zanimivo je, da poleg ameriške in sovjetske različice dogajanja obstaja še ena, tudi … sovjetska, ki zadevo predstavi v povsem drugačni luči. Govorimo o prestreženi sovjetski majhni izvidniški ladji GS-34, ki je bila takrat na tem območju, radijskih zvezah med ameriško letalsko družbo Kitty Hawk in … napadu ladje s krovnim napadalnim letalom. To potrjuje radijsko prestrezanje s sovjetske obveščevalne ladje "Barograf".
Po incidentu s Turkestanom so se Američani zavezali, da bodo veliko bolj previdni, a sta 29. junija 1967 dve letali ameriške mornarice poškodovali sovjetsko ladjo Mikhail Frunze, ki je bila nameščena v pristanišču Haiphong, 10. januarja 1968 pa je bila motorna ladja Pereslavl-Zalessky bomba je padla. Končno je 10. maja 1972 med napadom na Kampho motorna ladja "Grisha Hakobyan" popolnoma zgorela, zaradi česar je čoln Jurij Zotov umrl.
Je še naprej?
Po vietnamski vojni so se incidenti med zrakom in morjem med obema velesilama začeli umirjati, a še vedno so se dogajale tragedije. Torej, 28. avgusta 1978 je drugo sovjetsko izvidniško letalo Tu-16R odletelo v izvidnico formacije ladje NATO v Barentsovem morju in izginilo. 26. julija 1980 se je drugi Tu-16R med preletom ameriškega letalonosilca v Japonskem morju s krilom dotaknil vode in se zrušil, celotna posadka je umrla.
Zadnji tragični incident sega v 16. oktober 1996, ko je med preizkusi ruske križarke z jedrskim pogonom Peter Veliki na Baltiku eno od švedskih izvidniških letal, ki ga je spremljalo, izgubilo nadzor in padlo v vodo. Vendar bo glede na Trumpovo retoriko to zadnje?
Revija: Secret Archives # 4, Yuri Danilov