4. oktobra 1723 (po starem slogu) je Peter I na poti na otok Kotlin "narisal utrdbo Kotlinskaya", po kosilu na otoku pa "z majhnimi jarki začrtal mesto utrdbe". 6. oktobra je zapihal močan veter in plima je zalila mesto nove trdnjave.
7. oktobra je kljub dežju potekalo slovesno polaganje: »prvi je bil moleben z blagoslovom vode in Kronstadt je bil poimenovan na molebenu, po molebenu pa se je E. V. sam postavil postaviti tri sod, nato pa se je njeno veličanstvo cesarica cesarica odločila, da bo postavila tri sod. Po tem so vsi ostali na isti travi in ko so vse položili, je EV kot prekleto odrezal vogal in iz Kronshlota streljal iz topov; potem so vojaki in mornarji začeli nositi in polagati busen; in kako so jo položili v dolžino do navedenega mesta in v širino za 8 sodov, potem pa so vojaki in mornarji postavili klet, plemeniti gospodje pa so dobili kozarec dobre bordo"
3. novembra 1724 je bil za glavnega poveljnika Kronstadta imenovan viceadmiral P. I. Sivers. Pod njegovim vodstvom so začeli graditi novo trdnjavo.
Načrt trdnjave je vključeval ustvarjanje bastionov, povezanih z zavesami. Na jugu otoka so bile trdnjavske stene ograjene z zidanimi pristanišči. Zahodno pročelje trdnjave je sestavljalo šest bastionov, poimenovanih po polkih, ki so jih zgradili: Preobrazhensky, Semyonovsky, Ingermanlandsky, Lefortovsky, Butyrsky, Morskoy in jarek, ki prečka celoten otok in je od zaliva ločen z jezami (botardo). Načrtovana je bila gradnja severne fronte s štirimi bastioni, vzhodne pa z dvobasta.
V življenju Petra I. so bile v glavnem zgrajene utrdbe zahodne fronte trdnjave. Peter II je leta 1727 naročil, naj pripravi nov projekt gradnje trdnjave. Projekt je vključeval gradnjo fasad s preprostim bastion sistemom. Leta 1729 se je začela gradnja severnih struktur trdnjave. Gradnjo je nadzoroval inženir polkovnik de Coulon. Leta 1732 je nevihta odnesla jezove, ki so zahodni jarek povezovali z zalivom, izvirajoča voda pa je odnesla številne utrdbe zahodne fronte, ki so jih več let obnavljali. Leta 1734 je bila gradnja severnega dela trdnjave končana.
Cesarica Elizaveta Petrovna: »Trdnjave v Kronstadtu in poškodovana mesta Alexander-Shants bodo popravili to poletje in spet, kolikor je mogoče, okrepili njihovo strukturo za proizvodnjo z najrazličnejšimi naglicami in v kakšnem stanju so te trdnjave in kaj zahtevajo popravila in napotki ter kaj še spet je za boljšo utrdbo treba zgraditi in koliko materiala za delo ljudi in za ves ta denar je treba po pisanju o popravilih in o novi zgradbi … predložiti podrobno in kratko izjavo."
Za nadzor gradbenih del v Kronstadtu je bil imenovan generalpodpolkovnik IL Lyuberas. Julija 1739 so spremenili bočne profile in zaključili gradnjo vzhodnega dela trdnjavske ograje.
Vojna, ki jo je leta 1741 razglasila Švedska, je trdnjavo prisilila v polno bojno pripravljenost, a vse se je izkazalo dobro. Do leta 1790 trdnjava
Promocijski video:
Leta 1788 se je spet pojavila grožnja napada Švedov na Sankt Peterburg. Trdnjava Kronstadt je bila postavljena v bojno sestavo. Iz glavnega mesta so nujno dostavili orožje in strelivo. Zmaga nad Švedi pri Krasni Gorki in otoku Gogland je odstranila grožnjo napada. Pod vodstvom admirala SK Greig so začeli opremljati pristanišča in graditi admiraliteto.
V začetku 19. stoletja se je obseg topov povečal, zaradi česar je bilo treba obrambne utrdbe premakniti dlje od pristanišč Kronstadta. Začeli so graditi severno-pomorske baterije. Izbruh vojne s Francijo leta 1805 in Turčijo leta 1806 je prisilil oblasti, da so bile pozorne na stanje trdnjave Kronstadt. In leta 1806 je bilo odločeno, da morajo zidovi trdnjave Kronstadt zagotavljati zaščito le pred odprtim napadom sovražnika in ne dolgim obleganjem, zato so začeli krepiti inertne stolpe in graditi nove pomorske baterije. Po zmagi leta 1812 je trdnjava Kronstadt prešla v mirno življenje.
Ves čas obstoja trdnjave se boj proti elementom ni ustavil. Lesene utrdbe, prekrite z zemljo in travo, je bilo treba nenehno nadomeščati, pogoste poplave in nevihte so trdnjavi resno škodovale, večkrat se je postavljalo vprašanje gradnje trdnjave Kronstadt v kamnu. Toda zaradi nenehnega pomanjkanja sredstev so bili projekti za izboljšanje trdnjave potisnjeni v ozadje.
Najbolj uničujoča poplava v Kronstadtu se je zgodila 7. novembra 1824, ko se je voda dvignila za 4 m 10 cm in poplavila skoraj ves otok Kotlin, kar je trdnjavo povzročilo ogromno uničenje. Erodirana zemlja, odplaknjeni parapeti, poškodovane pištole, odnesene lesene zgradbe, porušene strehe … V samo enem dnevu so elementi storili tisto, kar v sto letih obstoja Kronstadta ni mogla storiti nobena sovražna vojska.
Najprej so začeli obnavljati pristanišča in morske strukture, nato - obnavljati samo trdnjavo. Cesar Nikolaj Pavlovič je osebno nadzoroval njegovo gradnjo.
V letih 1825-1840 je bila trdnjavska ograja popolnoma obnovljena in obnovljena. Zdaj je bila močna utrdba, o kateri je sanjal njen ustanovitelj.
Na zahodni fronti sta bili zgrajeni dve obrambni vojašnici s kamnitimi pol stolpi, debelina obzidja v podnožju je dosegla 2,5 metra, višina pa 7 metrov. Jarek in jezovi so bili obnovljeni.
Severna fronta se je popolnoma spremenila: od zadnjega dela trdnjavskega zidu, katerega višina je dosegla 6 metrov, so bili zgrajeni trije enotirni pol stolpiči in štiri dvonadstropne obrambne barake, postavljen je bil 4-metrski zemeljski zid, ki je ločeval trdnjavsko steno od zaliva.
Na vzhodni fronti so bili zgrajeni trdnjavski zid z dvonadstropno obrambno vojašnico, Peterburška vrata in zemeljski obzidje. Severno in vzhodno fronto je povezoval obrambni stolp.
Z juga so pristaniške stene zaprle obrambno črto. Zgradili so južne utrdbe: "Cesar Peter I", "Cesar Aleksander I", rekonstruirali dvojno Južno baterijo in "Risbank".
Oborožitev trdnjave po obnovi:
- Zahodni del trdnjave:
- 10 pušk v 2 pol stolpih;
- 14 pištol v treh baterijah na jaških;
- 12 pištol na 4 stopnicah;
- 6 pištol na 6 bliskov.
- Severno pročelje trdnjave:
- 13 pištol v 3 pol stolpih;
- 75 pištol na jašku;
- 4 puške v severovzhodnem stolpu.
- Vzhodna fronta trdnjave:
11 pušk v kazamatih
Toda tudi zaradi tega orožja trdnjava ni postala neranljiva. Med krimsko vojno so se bali ladij z vijačnimi propelerji, ki bi se lahko približale trdnjavi in jo pri manevriranju uničevale. Zato so s severne strani Kronstadta v zalivu začeli postavljati podvodne pregrade za jaslice.
Konec dvajsetih let XIX. Stoletja je garnizona trdnjave Kronstadt štela več kot 17 tisoč ljudi, prebivalstvo Kronstadta pa je bilo nekaj več kot 7 tisoč. Po obnovi trdnjave je sklad vojašnic dosegel 30.000 mest! A tudi ta sklad v XX. Stoletju ni bil dovolj - zgradili so zahodno vojašnico, nato pa še 3. in 5. severno. Območje okrog obrambnih vojašnic se je spremenilo v ogromno parado.
Manež kopenskih sil je bil zgrajen v bližini 1. severne obrambne vojašnice. V njej so poleg neposrednega namena urejali božična drevesa, uprizarjali predstave, izvajali predavanja in prikazovali "meglene slike", s prihodom kina pa tudi filme. V podaljšku arene je bil postavljen oltar cerkve svetega enakoapostolskega velikega vojvode Vladimirja. V bližini stavbe je bil urejen vrt. Leta 1920 se je Manež kopenskih sil preimenoval v Klub "V spomin trem rušilcem" v čast uničevalcem, ki so 20. oktobra 1919 umrli v bojni misiji in rudarili v zalivu Kaporsky.
Leta 1922 so v 5. severni vojašnici odprli kopališča. V njih se je dnevno umivalo približno 2000 vojakov. Kopališča so delovala le dve leti. Danes na to spominjajo le ploščice na stenah zapuščenih barak.
Med veliko domovinsko vojno se je za peto severno obrambno vojašnico - Malo cesto življenja (mostišče Gorskaya - Kronstadt - Oranienbaum) začela ledena pot. Tu so na obzidju ob zalivu ostanki utrdb iz vojne. Spomenik "Majhna cesta življenja" na ulici. Vstaja spominja na tiste dni v življenju Kronstadta.
Leta 1960 je bila v 2. zahodni obrambni vojašnici nameščena pomorska šola mornarice, ki še vedno deluje. Leta 1996 je bil mornariški kadetski korpus v 1. zahodni obrambni vojašnici. Preostale vojašnice se uporabljajo kot domovi ali za bivanje pomorskih služb in so žalosten pogled.
Šestmetrske stene veličastne trdnjave se dandanes dvignejo največ za tri metre in se uporabljajo za parkiranje, delavnice, skladišča ali pa jih nikakor ne uporabljajo. Trdnjava Kronstadt je v svoji skoraj 300-letni zgodovini v miru vedno propadala in iz istih razlogov …