O nesrečah in nesrečah, zlasti človeških, v Sovjetski zvezi ni bilo običajno. Podatki o samih dogodkih, njihovih vzrokih in številu ubitih ali ranjenih so bili skoraj vedno skriti. Na srečo je bilo odsotnosti interneta in drugih hitrih komunikacijskih sredstev relativno enostavno. Zaradi tega tudi danes, mnogo let pozneje, malo ljudi ve za te tragične dogodke.
Eksplozija v obratu številka 4D. 21. junij 1957, Karaganda
Tovarna št. 4D Karagandaugolskega kombinata se je ukvarjala s proizvodnjo eksploziva in je bila to zelo uspešna: do leta 1956 je podjetje proizvedlo skoraj 33 ton amona na dan, kar je preseglo načrtovano. V času nesreče je v obratu 4,5 hektarja delalo 338 ljudi, od tega 149 neposredno v proizvodnji eksploziva.
21. junija 1957 je v delavnici izbruhnil požar, v katerem so bili bobni št. 5, 6 in 7 za mešanje sestavnih delov prihodnjih eksplozivov. Hitro širjenje požara so prispevale papirnate posode, shranjene v delavnici, in lesene konstrukcije stavbe. Plameni so takoj zajeli celotno dvonadstropno opečno zgradbo. Ob 17:15 se je v delavnici zaslišala močna eksplozija. Eksplozijski val je podrl okna v hišah delavskega naselja, ki se nahaja 250 metrov od obrata, pa tudi v bolj oddaljenih vaseh. V eksploziji je umrlo 33 ljudi, ki delajo v drugi izmeni, med njimi tudi direktor obrata. Pokojnika so pokopali v množičnem grobu na pokopališču Tihonovskoye.
Po uradni različici strokovne in tehnološke komisije so bile kršitve storjene že med gradnjo obrata. Majhna površina obrata, prenatrpanost delavnic in skladišč so privedla do velikega uničenja. Tekma za izpolnitev načrta je privedla do "hudih kršitev tehnologije za izdelavo eksploziva, varnostnih predpisov in požarne zaščite." Zaradi nenehnega delovanja se je oprema v zaprti sobi segrela, kar je sprožilo takojšnjo bliskovito eksplozijo.
Promocijski video:
Nesreča v Baikonurju. 24. oktober 1960, Kozmodrom Baikonur
Nepooblaščen zagon motorja druge stopnje R-16 se je zgodil 30 minut pred načrtovanim lansiranjem. Rezervoarji prve stopnje so bili uničeni, sestavljene pa so eksplodirale. Požar je po uradnih podatkih umrl 74 ljudi. Kasneje so od opeklin in ran umrle še štiri osebe (po drugih virih je umrlo od 92 do 126 ljudi). Med mrtvimi je bil glavni poveljnik strateških raketnih sil, glavni maršal artilerije MI Nedelin. Zato je na Zahodu ta incident znan kot "Nedelinska katastrofa".
Katastrofo, ki je povzročila veliko število žrtev, so povzročile hude kršitve varnostnih pravil v pripravah na izstrelitev in želja, da bi imeli čas za izstrelitev nepopolno pripravljene rakete v času bližajočih se praznikov - obletnice velike oktobrske socialistične revolucije. Podatki o katastrofi so bili tajni, prva omemba o njej v sovjetskih medijih pa se je pojavila šele leta 1989.
Kurenjeva tragedija. 13. marec 1961, Kurenivka, Kijev
Ta zgodba se je začela leta 1952, ko se je mestni izvršni odbor v Kijevu odločil, da bo v Babi Yar ustvaril odlagališče gradbenih odpadkov. V naslednjih 10 letih so na to odlagališče odlagali tekoče odpadke (gnojevko) iz bližnjih tovarn. Zgodaj zjutraj 13. marca 1961 ob 6. 45 uri na območju Kurenyovke se je jez, ki je blokiral Babi Yar, začel rušiti, ob 8.30 pa je jema počila.
Blatna stena, široka približno 20 metrov in visoka 14 metrov, je hitela navzdol. Bil je tako močan, da je na poti rušil zgradbe, avtomobile, 10-tonske tramvaje, da ne omenjam ljudi. Poplava je trajala le uro in pol, vendar so bile njene posledice katastrofalne. Zaradi tragedije je bil stadion Spartak poplavljen s plastjo tekočega blata in gline toliko, da njegova visoka ograja ni bila vidna. Celuloza je skoraj v celoti uničila tramvajsko floto. Skupna količina spuščene celuloze na območju ulic Kirillovskaja - Konstantinovska je bila do 600 tisoč m³ z debelino posteljnine do 4 metre. Sama kaša je kmalu postala trda kot kamen.
Po uradnem poročilu z oznako "za službeno uporabo" je nesreča uničila 68 stanovanjskih in 13 poslovnih stavb. Neprimerno za bivanje je bilo 298 stanovanj in 163 zasebnih hiš, v katerih je živelo 353 družin od 1.228 ljudi. V poročilu ni podatkov o mrtvih in ranjenih. Pozneje je bilo poimenovano število 150 mrtvih. Zdaj natančnega števila žrtev katastrofe skoraj ni mogoče ugotoviti; po ocenah kijevskega zgodovinarja Aleksandra Anisimova je to približno 1,5 tisoč ljudi. Oblasti so se odločile, da ne bodo oglašale obsega tragedije. Tistega dne je bila v Kijevu prekinjena medkrajevna in mednarodna komunikacija. Podatki o dogodkih v Kurenyovih so bili podvrženi strogi cenzuri, mnogi mrtvi so bili pokopani na različnih pokopališčih v Kijevu in širše, kar kaže na različne datume in vzroke smrti v dokumentih in napisi na grobovih. Za odpravo posledic katastrofe so bile poslane čete. Vojaki so delali dan in noč. Uradna napoved nesreče je bila na radiu predvajana šele 16. marca.
Eksplozija v radijskem obratu v Minsku. 10. marec 1972, Minsk
Eksplozija se je zgodila ob 19.30 po lokalnem času, med drugo izmeno. Moč eksplozije je bila takšna, da je dvonadstropna stavba popolnoma padla v ruševine. Eksplozija se je slišala nekaj kilometrov od kraja tragedije. Požar je bil minimalen, ogenj je bil le v prezračevalnih jaških in zgoreli proizvodni odpadki v trgovini so zgoreli. V prvih 10 minutah pred prihodom reševalcev so na ozemlje tovarne vstopili lokalni prebivalci in ljudje, ki so se znašli v bližini kraja tragedije, ter nudili vso možno pomoč žrtvam. Pozneje so na kraju tragedije kordinirali policija in vojska, informacije o nesreči iz uradnih virov pa so bile zelo redke.
Reševalno akcijo je zapletlo dejstvo, da reševalci niso imeli dovolj opreme za razstavljanje nastalih naplavin. Veliko ljudi je umrlo zaradi hipotermije, takrat so bili hudi zmrzali, pa tudi od poškodb, ne da bi čakali na pomoč. Žerjavi za razvrščanje ruševin so se na mestu tragedije pojavili šele zjutraj naslednjega dne. A niso bili dovolj močni, množični odpadki so pogosto spet odpadli in zdrobili žrtve, ki so še naprej ostajale pod ruševinami. Na kraju tragedije so umrli poiskali 84 trupel. V bolnišnicah je umrlo še 22 ljudi, skupno 106 ljudi je postalo žrtev tragedije.
Takoj po tragediji je bilo več različic tega, kar se je zgodilo, ena od njih je bila ta: lastnosti uvoženega laka so bile premalo raziskane, kar se je začelo uporabljati v proizvodnji tik pred tragedijo, katere najvišja količina je bila določena na 65 g na 1 kubični meter, medtem ko je bila po podrobnostih raziskave vojaških strokovnjakov po tragediji so pokazale, da je bilo celo 5 g eksplozivnega odmerka.
Sevalna nesreča v zalivu Chazhma. 10. avgust 1985, zaliv Chazhma, naselje Shkotovo-22
Nesreča se je zgodila na jedrski podmornici K-431 projekta 675, ki je bila 10. avgusta 1985 nameščena na pomolu št. 2 za polnjenje reaktorskih jeder. Pri opravljanju dela so bile uporabljene nestandardne dvižne naprave, grobo pa so bile kršene tudi zahteve jedrske varnosti in tehnologije. Ko se dvigne (tako imenovano "pihanje") pokrova reaktorja, se izravnalna mreža in absorberji dvignejo iz reaktorja. V tem trenutku je s hitrostjo, ki presega dovoljeno hitrost v zalivu, mimo pripeljal torpedni čoln. Val, ki ga je dvignil, je privedel do tega, da ga je plavajoči žerjav, ki je držal pokrov, dvignil še višje in reaktor je zašel v zagon, kar je povzročilo toplotno eksplozijo. 11 oficirjev in mornarjev, ki so izvedli operacijo, je bilo takoj ubitih. Njihova telesa so bila eksplozija skoraj popolnoma izparena. Kasneje so med iskanjem v pristanišču našli manjše delce ostankov.
V središču eksplozije je bila stopnja sevanja, določena kasneje iz preživetega zlatega obroča enega od mrtvih častnikov, 90.000 roentgenov na uro. Na podmornici se je začel požar, ki so ga spremljale močne emisije radioaktivnega prahu in pare. Očividci, ki so pogasili ogenj, so pripovedovali o velikih jezikih plamena in prahu rjavega dima, ki so uhajali iz tehnološke luknje v trupu čolna. Pokrov reaktorja, težak več ton, so vrgli sto metrov stran. Gašenje so opravili neizučeni zaposleni - delavci ladjedelnice in posadke sosednjih čolnov. Obenem niso imeli nobenih posebnih oblačil ali posebne opreme.
Na kraju nesreče je bila vzpostavljena informacijska blokada, obrat je bil kordoniran, okrepljen je nadzor dostopa elektrarne. Zvečer istega dne je bila komunikacija vasi z zunanjim svetom prekinjena. Hkrati ni bilo opravljeno nobeno preventivno in pojasnjevalno delo s prebivalstvom, zaradi česar je prebivalstvo dobilo tudi odmerek izpostavljenosti sevanju. Znano je, da je bilo zaradi nesreče poškodovanih skupno 290 ljudi. Od tega jih je 10 umrlo v času nesreče, 10 je imelo akutno radiacijsko bolezen, 39 pa je imelo sevalno reakcijo.
Nesreča v Černobilu. 26. aprila 1986, Pripyat
26. aprila 1986 ob 01:23:47 je prišlo do eksplozije v 4. elektrarni Černobilske jedrske elektrarne, ki je reaktor popolnoma uničila. Stavba napajalne enote je delno propadla, pri čemer sta umrli dve osebi. Požar se je začel v različnih prostorih in na strehi. Nato so se ostanki jedra stopili, mešanica staljenih kovin, peska, betona in delcev goriva se je razširila po prostorih z reaktorji. V okolje so bile sproščene velike količine radioaktivnih snovi. Prav zato se je nesreča v Černobilski jedrski elektrarni korenito razlikovala od bombnih napadov Hirošime in Nagasakija, eksplozija pa je spominjala na zelo močno "umazano bombo" - glavni škodljivi dejavnik je bila radioaktivna kontaminacija.
Nesreča velja za največjo tovrstno jedro v celotni zgodovini jedrske energije, tako glede na ocenjeno število ubitih in prizadetih posledic, kot tudi na gospodarsko škodo. 134 ljudi je imelo radiacijsko bolezen različne resnosti. Evakuiranih je bilo več kot 115 tisoč ljudi iz 30-kilometrskega območja. Za odpravo posledic so bila uporabljena pomembna sredstva, pri likvidaciji posledic nesreče je sodelovalo več kot 600 tisoč ljudi. V prvih treh mesecih po nesreči je umrlo 31 ljudi, še 19 smrtnih primerov od leta 1987 do 2004 pa je verjetno mogoče pripisati neposrednim posledicam. Visoki odmerki sevanja za ljudi, v glavnem zaradi števila dežurnih delavcev in likvidatorjev, so služili ali, z določeno mero verjetnosti, lahko povzročijo štiri tisoč dodatnih smrti zaradi dolgoročnih učinkov sevanja.
Nesreča na ključavnici Čajkovskega. 10. maja 1962, Votkinsk vodovod na reki Kama
Leva zaklepna komora je bila načrtovana za začetek obratovanja 1. maja 1962, vendar roki niso bili stalno izpolnjeni. Dovoljenje za izpust je bilo prejeto 7. maja 1962, zjutraj 8. maja pa je parnik Mamin-Sibiryak izvedel prvo ključavnico. Delo se je 10. maja 1962 nadaljevalo v desni komori ključavnice in v medkomornem prostoru. V teh delih je bilo zaposlenih 63 ljudi. Poleg tega so bili na stenah celice ljudje, ki so opazovali zračno zaporo. Ob 14:45 sta potniški parnik "Dmitrij Furmanov" in motorna ladja "Kriushi", naložena z lesom, ki sta bila v nabrežjih, dobila dovoljenje za zaklepanje. Ob 15.05 sta se oba plovila privezala ob notranjo steno zaporne komore; prva ključavnica je vstopila suha tovorna ladja "Kriushi", za njo pa "Dmitrij Furmanov". Oba plovila sta signalizirala, da sta pripravljena za zaklepanje.
Ob 15:20 se je zrušila desna (notranja) stena leve komore ključavnice v skupni dolžini 110 metrov. Stena je padla v meddampinški prostor, voda je stekla v luknjo in v trenutku preplavila meddružbeni prostor in desno komoro zračne zapore. Krta parnika "Dmitrij Furmanov" se je začela vleči v luknjo, posadka parnika je odrezala privezne črte in skušala preprečiti zategovanje s polno hitrostjo na stroje, vendar to ni uspelo. Z krme suhe tovorne ladje "Kriushi" so vrgli konce in združeni napori potniškega parnika, na katerem je bilo 423 potnikov in 52 posadke, se je uspelo izvleči iz luknje. Ljudje so bili delno evakuirani po vrvnih lesteh, deloma so skočili na tovorno ladjo. V tem času sta dva gradbena inženirja uspela zapreti vrata in ustaviti pretok vode v ključavnico. Natančno število žrtev je bilo ugotovljeno kasneje. Šlo je za 21 ljudi, še 15 ljudi pa je bilo ranjenih.
Zrušitev stanovanjske hiše v Kurganu. 12. januarja 1983, Kurgan
Značilna petnadstropna opečna stavba družinskega hostla je bila zgrajena leta 1973 v vasi Energetikov v mestu Kurgan. Nahaja se pri 32. ustava avenije ZSSR Nahaja se na levem bregu reke Tobol. V noči na 12. januar 1983 se je del stavbe zrušil v strugo in pod seboj pokopal več deset ljudi.
Komisija, ki je raziskovala tragedijo, je ugotovila, da ob reki Tobol prehaja velik grelnik, ki je počil, in to se je zgodilo že dolgo nazaj, vendar nihče ni odkril ali odpravil posledic preloma, kurganska elektrarna, ki je imela v lasti ogrevalno napravo, pa je odkrila samo padec tlaka na avtocesti. ga zvišali na normalno in s tem pospešili erozijo tal. Pobočje, na katerem je stanovala stanovanjska stavba, je postopoma zrušilo vrelo vodo, kaverna, ki je nastala iz velikega puščanja vode, je začela razdirati klet in temelje dvorane, zaradi česar se je del stavbe, ki je stal bližje reki, in zasilni grelnik, podrl. Desni vogal konca se je zrušil v vrelo vodo. Stanovalci "levega kota" so v paniki skočili na hodnik, ki ga ni bilo več. Razgaljena telesa so takoj spustili v Tobol, pod led, in tam jih je odnesel tok.
Po nesreči je bila stavba na domu obnovljena, vendar je postala krajša. Stene stavbe so bile ojačane z nosilci in estrihi. Ta še vedno deluje, ljudje živijo v njej. Pozno zvečer v soboto, 26. marca 2016, se je okoli okna stanovanja št. 50 v petem nadstropju zrušil zidarski del in del streha. Marca 2017 so prebivalci hostla povedali, da njihova streha še vedno pušča in da je nemogoče ostati v stanovanjih, čeprav je bila hiša po sodni odločbi popravljena. V 67 stanovanjih stavbe živi 86 ljudi. Po načrtu je začetek remonta predviden za leto 2020 (nadzor gradnje, sanacija strehe in fasade). Popravilo temeljev je dodeljeno leta 2030, kleti pa 2040.
Sevalna nesreča v obratu Krasnoye Sormovo. 18. januarja 1970, Nižni Novgorod
Nesreča se je zgodila med hidravličnimi preizkusi prvega tokokroga elektrarne jedrske podmornice, ko je bila na drsnici mehanične montažne trgovine. Iz neznanih razlogov je prišlo do nepooblaščenega zagona reaktorja. Potem ko je približno 10-15 sekund delal na največji moči, se je delno zrušil, tako da je v delavnico vrgel skupno več kot 75 tisoč kurij.
Neposredno v trgovini je bilo takrat 150–200 delavcev, skupaj s sosednjimi prostori, ločenimi le s tanko predelno steno, je bilo do 1500 ljudi.
Dvanajst monterjev je bilo takoj ubitih, ostali so padli pod radioaktivno sproščanje. Stopnja sevanja v delavnici je dosegla 60 tisoč roentgenov. Kontaminacija območja se je izognila zaradi zaprtega tipa delavnice, vendar se je v Volgo izpuščala radioaktivna voda. Mnogi so se tisti dan odpravili domov, ne da bi prejeli potrebno dekontaminacijsko zdravljenje in zdravniško pomoč. Šest žrtev so prepeljali v bolnišnico v Moskvi, trije so teden dni pozneje umrli z diagnozo akutne radiacijske bolezni. Šele naslednji dan so se delavci začeli umivati s posebnimi raztopinami, njihova oblačila in čevlje so zbirali in spali. Brez izjeme so sklenili sporazum o razkritju za 25 let.
Istega dne je 450 ljudi, ko so izvedeli za incident, zapustilo službo. Ostali so morali sodelovati pri delu za odpravo posledic nesreče, ki je trajalo do 24. aprila 1970. V njih je sodelovalo več kot tisoč ljudi. Iz orodja - vedro, mop in krpa, zaščita - gazni povoj in gumijaste rokavice. Plačilo je bilo 50 rubljev na osebo na dan. Do januarja 2005 je od več kot tisoč udeležencev ostalo živih 380 ljudi, do leta 2012 - manj kot tristo. Vsi so invalidi I in II skupine.