Že dolgo se verjame, da ženska na ladji prinaša nesrečo. Ali je to res ali ne, je težko reči. Toda tu je zgodovinsko dejstvo. V dveh ruskih polarnih odpravah so bile ženske. Na motorni jadrnici "Hercules" V. A. Rusanov je bila njegova zaročenka Juliette Jean, Francozinja. Na šovonu "Sveta Ana" GL. Brusilova - Yerminiya Zhdanko, hči slavnega generala. Obe ekspediciji sta odplavali poleti 1912 in obe za vedno izginili v ledu Arktike.
Kako žvižgati veter
Lahko poimenujete druga morska prepričanja. Bog ne daj, mornar bo sanjal o ribi ali pa bi se v megli zdelo prikriti človeški lik, "siva smrt". Obe sta, verjeli je, ogrožali skorajšnjo nesrečo. Tudi pokojnik na ladji ni dobro obljubil. Zato je treba pokojnega mornarja čim prej vrniti v morje.
Kot veste, je žvižganje na ladji strogo prepovedano. In vendar so mnogi mornarji v dobi jadralne flote verjeli, da lahko včasih piščalka, tako rekoč, "žvižga". Lahko bi uporabili še eno zdravilo - krtačenje jambora. Toda hkrati so se mornarji bali, da bi v tišini vzeli iglice in popravili jadra, da ne bi "šivali" želenega vetra.
In dolgo časa so se v mornarjih utaborili uroki, ki naj bi lahko povzročili veter. Če jih je izgovoril krmar, ki je hrepeneče gledal na zasičena jadra, je to storil z nežnim, prosim tonom. Ko je postalo jasno, da se nič ne spreminja, so uroki nemočni, potem je bilo mogoče zahtevati videz želenega vetra.
Albatross krila
Promocijski video:
Vendar je treba biti previden, da ne pretiravate. V nasprotnem primeru bi lahko namesto želenega svežega vetriča izbruhnila prava nevihta.
Sicer se po takšni, na primer zahtevi (in se je slišalo) ne bi moglo zgoditi: "Veter, nebeški pes! Končno so potonili tako, da so jamborji drhteli in se upognili! " A takšne nepomembne besede na veter je lahko izgovoril samo najbolj nestrpen in neupravičen mornar.
Ja, mornarji so bili v dobi jadrnic popolnoma odvisni od moči in smeri vetra, dobro so poznali njegovo kapricijo. Na tem se je nabralo veliko. Galebi letijo okoli ladje - jasno je, to je slabo vreme, yay škripa na vrhu jambora, gaff - pihal bo ugoden veter. Toda tresenje ladijskih kablov je nasprotno veljalo za znak bližajoče se mirnosti. Po zvoku valov, ki se valjajo po palubi, so presodili, kdaj se bo nevihta končala.
V starih časih je bil obvezen obred pred odhodom na morje žrtvovanje, ki so ga izvajali na krmi ladje, na popu. Veljalo je, da to lahko pomiri boga vetrov. Zgodilo se je, da so se celo ljudje žrtvovali. Kasneje so žrtve postale izključno morske živali. Še pozneje so začeli prikimavati albatros krila ali plavuti morskega psa na bowsprit.
Srečni kovanec
In tu je še ena vrsta "žrtvovanja", ki so jo pred več kot sto leti izvajali na hitrih jadrnicah, ki so v Evropo prevažali tovor iz Avstralije in Čila. Kapitani teh čudovitih ladij, ki so komaj zapuščali morje, so vrgli čez krov svoje enotne kape, kot poklon morskemu bogu Neptunu.
Treba je opozoriti, da so bili med sezonskimi stotniki pravi morski volkovi, noro pogumni in nenavadno srečni. Zdelo se je, da so zavarovani pred vsemi težavami, kakršnimi koli nesrečami. Po legendah so takšni kapitani prodali dušo hudiču. In to je bilo, pravijo, enostavno preveriti: na soncu na soncu ni bilo sence.
Verovanja in uroki so se začeli od trenutka, ko je bila ladja položena. Veljalo je, da bi bila lahko usoda ladje srečna, če bi za gradnjo uporabili vsaj nekaj ukradenih desk. Zlata kovanca je bila položena pod osnovo glavnega jambora, seveda tudi na srečo. Požar, ki se je nenadoma pojavil na drsniku (četudi je bila iskra), je štel za zelo slab znak, zato je bilo bolje začeti z gradnjo na začetku.
Ko je bil končan trup ladje izstreljen, je bila izrečena zarota: "Bog, zaščiti to ladjo pred hudimi nevihtami, valovi in težavami, vključno s tistimi, ki se zgodijo s hudo voljo človeka."
Šele potem, ko so upoštevali vsa ta prepričanja, so ladjedelci preteklih stoletij dobili zaupanje, da bo ladja, ki so jo zgradili, zanesljiva in dolgo plovela.
Pošlji brskalnik
Čudno ime Klabautermanna je bilo v ruski mornarici skoraj neznano. To je skrivnostno bitje, sorodnik prizemnega brskalnika - prijazen, a nekoliko zloben duh ladje. Čeprav Klabautermanna nihče ni videl, je bil njegov videz dobro znan. Nekakšen bradati gnome s sivimi lasmi in ognjeno rdečim obrazom. Znano je bilo tudi, da Klabautermann živi pod sidrnim vitlom, spiro. Med nevihto se povzpne na jambor.
Nosne figure, ki so krasile stebla jadrnic, so se pojavile že pred nekaj tisoč leti, torej v času, ko so bile živali in živali pripisane izredne in celo nadnaravne sposobnosti. Feničani so na svoje ladje postavili lesene figure v obliki konjskih glav. Odmevi te tradicije so vidni v dejstvu, da je bilo pred nekaj stoletji na glavnem drogu jadrnic mogoče videti žebljeno podkev.
Ladje starih Grkov so bile okrašene s podobami glav delfinov. Te inteligentne živali so bile od nekdaj najljubše mornarje. Obstajalo je celo prepričanje, po katerem duše umrlih mornarjev selijo k delfinom.
Nasalne figure so postale še posebej razširjene, ko so se začela Velika geografska odkritja in obhod sveta. To so bila podjetja z velikim tveganjem in mornarji so se želeli zaščititi s pomočjo višjih sil. Španci so svoje ladje klicali po imenih katoliških svetnikov in svoje kiparske slike postavili na stebla. V angleški mornarici so bile priljubljene figure v obliki žensk s tekočimi lasmi, oblečene v lepe obleke ali napol gole. Na primer, znamenito ščipalko s sarkami je krasila figura slavne čarovnice Manny, ki jo je prepeval angleški pesnik Robert Burns.
Luči na jamborjih
Včasih so se na vrhovih jambora pojavile skrivnostne luči - dober znak svetega Elma, zavetnika mornarjev. Vendar ni bil edini med svetniki - zaščitniki pomorščakov. Poimenujete lahko tudi Nicholas in Brandan, Clemens in Gertrude of Brabant.
Slednji je po krščanskem mitu Nizozemsko rešil pred strašno morsko pošastjo. Zato so brabantski mornarji pred odhodom na morje vedno organizirali vesele pogostitve v čast svojega zaščitnika.
Najbolj cenjen v morskem okolju je bil od nekdaj sveti Nikola Mirliki. Dejstvo, da so od srednjega veka v številnih obalnih mestih gradili cerkve in katedrale po imenu Nikolaja Mirliškega glede spoštovanja, s katerim so mornarji obravnavali tega svetnika.
Od antičnih časov je veljal za zavetnika ruskih mornarjev. V Sankt Peterburgu so donacije porabili tudi za gradnjo cerkve svetega Nikolaja, ki obstaja še danes. Neuradno se imenuje tako: Nikola Morskoy.
Znana legenda o "Letečem Nizozemcu", skrivnostni ladji, ki se vije po morju brez posadke na krovu, je tesno povezana z verovanji. Pravijo, da legenda temelji na resničnem primeru, ko je eden od stotnikov uničil svojo posadko z bogokletnimi besedami in razsodnostjo ter ladjo spremenil v večnega potepuha.
In najbolj neverjetno je, da so mornarji po njihovem mnenju na morju srečali »letečega Nizozemca« - ladjo, ki je hitela v polnem jadru. Izginil je z vidika tako nenadoma, kot se je pojavil. Vendar tu ne bi moglo biti nič mističnega. Nekatere ladje po razbitini so pravzaprav ostale na morju. Na primer, angleško jadrnico "Fanny Walston", ki jo je med brodolomom zapustila posadka, so pozneje v Atlantiku videli več kot štiridesetkrat!
Gennady Chernenko. Revija "Skrivnosti XX. Stoletja" № 34 2010
