Znanstveniki so analizirali seznam najnevarnejših moskovskih križišč, ki ga je pripravil Državni prometni inšpektorat, na katerem se zgodi največ nesreč. Izkazalo se je, da je večina prometnih nesreč zabeleženih v tako imenovanih geopatogenih conah - na območjih z nenormalnim elektromagnetnim sevanjem
Menijo, da se človek na takih območjih slabo počuti, naprave pa odpovedo, piše Novye Izvestia.
Kot se je izkazalo, v Moskvi obstajajo tako nevarni odseki na približno 15% poti. Po mnenju strokovnjakov geopatogena območja prestolnice gredo vzdolž struge napolnjenih rek in tektonske prelomne črte, ki prečka prestolnico od severozahoda do jugovzhoda. "To območje vključuje na primer Leningradskoe Shosse in Vorobyovy Gory, znotraj vrtnega obroča je preprosto polnjeno z geopatogenom," je novinarjem povedal kopač Jurij Svevnikov. - To lahko vključuje tudi območje Kitay-Gorod, Okhotni Ryad, st. Trg Tverskaya in Bolotnaya veljata tudi za "slabo mesto".
»Izvor nepravilnosti na takih mestih so običajno geološke napake v zemeljski skorji, heterogenosti, celo razpoke. Za ta območja tal so značilne spremembe v elektromagnetnem polju in drugi parametri na površini, - pojasnjuje Aleksander Plužnikov, častni predsednik Strokovnega sveta za krmarjenje pri Zvezi arhitektov Rusije. "Če območje zajame cesta, potem bo ta odsek znan po povečani stopnji nesreče." Znanstveniki verjamejo, da na nastanek geopatogenih con lahko vplivajo tudi cevovodi, podzemni prehodi, rudniki in metroji.
Takšna "slaba" mesta je enostavno najti: ponavadi je tu največje kopičenje pogrebnih venčkov na stebrih. "Vegetacija je pogosto zunanji znak geopatogenega pasu," dodaja Plužnikov. - Rože in grmi so šibki, omamni, drevesa so močno ukrivljena, zdi se, da poskušajo zapustiti škodljivo območje. Takšna drevesa je mogoče videti na primer na trgu Donskoy in na Izmailovskoye avtocesti."
Tudi ljudje na takšnih krajih se pogosto začnejo neprimerno obnašati: tudi najbolj vztrajni in hladnokrvni od njih nenadoma, brez očitnega razloga, imajo nepojasnjeno tesnobo, utrujenost, zvišan krvni tlak, povišan srčni utrip, krče v nogah. Poleg tega elektronske naprave, vključno z avtomobilskimi, v geopatogeni coni ne delujejo dobro. Vse to lahko privede do prometne nesreče.
Torej, skoraj vse nesreče, ki se zgodijo na križišču avtoceste Shchelkovskoe in st. Chusovskaya, so iste vrste. Formalni razlog velike večine je, da je voznik izgubil nadzor. Toda sami avtomobilisti pravijo, da se na tem križišču dogaja pravi hudič: eden od njih nenadoma začne zamenjevati semaforje, drugi pa nenadoma zaklene volan. Nič manj čudnih nesreč se pogosto zgodi na križišču sv. Hospitalnaya z nasipa Gospitalnaya, na več križiščih Volokolamskoye, Altufevskoye shosse in Volgogradskega drevoreda.
"Najpogosteje pa se nesreče zgodijo na križišču Mosfilmovskaya, Universitetsky Prospekt in Ulice Olofa Palme," je za Novye Izvestie povedal predsednik ruskega motorističnega gibanja Viktor Pokhmelkin. ".
Promocijski video:
Najslabše je, da se na mestu geopatogenega pasu zataknete v prometni zamaški. Dejansko se v tem primeru vpliv neugodnih dejavnikov na osebo podaljša - dokler pluta ne "raztopi". "Človek čez nekaj časa začne občutiti šibkost, utrujenost, stres, spremembe tlaka," je novinarjem povedal Vasily Korotkiy, višji raziskovalec na Inštitutu za visoke temperature Ruske akademije znanosti. - Dolgotrajna izpostavljenost močnim geopatogenim sevanjem lahko privede do srčno-žilnih, onkoloških bolezni in celo smrti. In nesreče po takih prometnih zastojih so lepa stvar."
Dober primer je odsek dolg približno 15 - 20 m na začetku Volžskega buleva. Po besedah avtobilistov se tukaj, v potniškem prostoru avtomobila, zataknjenega v prometni zastoj, ljudje pogosto začnejo zadušiti, tudi če je klimatska naprava vklopljena s polno zmogljivostjo v notranjosti. Po prehodu tega "slabega" oddelka vozniki in potniki takoj nehajo trpeti zaradi neznanih tegob. Podobne zgodbe pripovedujejo ljudje, obtičali v prometnih zastojih v okrožjih Kolomenskoye, Losiny Ostrov, Maryina Roshcha, Tsaritsyno, Teply Stan, Luzhniki in Kaluzhskaya.
Treba je opozoriti, da je moskovska prometna policija do vsega omenjenega skeptična. Prometna policija je prepričana, da ima vsaka nesreča objektiven razlog. Ko se na primer avtomobil po prometnem zastoju končno prebije v prosti prostor, poskuša skozi križišče zdrsniti na utripajočem zelenem ali rumenem semaforju. Seveda to ne vodi v nič dobrega. Kar se tiče "slabih" krajev, je vse preprosto: prometni zamiki se običajno pojavljajo na istih križiščih, ki se začenjajo zloglasno.
Kljub temu mnogi avtomobilisti verjamejo v negativni vpliv geopatogenih con. Zlasti zanje so neznani obrtniki zasnovali naprave, ki se, kot trdijo, pomagajo zaščititi pred tem vplivom. Oglasi za take naprave, sestavljene iz več kovinskih diskov, so se že pojavili na internetu. Stanejo od 2 tisoč rubljev.